我不是只有騎腳踏車 也有固定訓練自己
保持我需要的肌肉群 💪🔥
我平常在家訓練背肌，核心跟下半身
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【奧運有感】童年記憶flashback
#孩子們看完奧運的後遺症
#一個在地板瘋狂湯瑪士迴旋
#一個用拍子狂打羽球

趁著昨天星期天，終於有機會追奧運，帶著Eno一起為台灣的選手加油！

我對運動的認識，應該是從我的爸爸開始。我媽不愛運動，最討厭爬山。小時候去杉林溪，媽媽都會散散步之後就坐在遊客中心入口處等。爸爸很喜歡游泳，他是規律克己的人，為了還要趕上班，長期早上5:00起床晨泳。游泳也是我最喜歡的運動，懷第一胎的前一年，我每個禮拜都會去游泳，一直到懷孕五個月都還繼續在游泳。

印象中，學校的體育課一向是老師放風、男生打球、女生集團經痛樹下聊天，或者被國英數拿去趕進度。在學校真的沒有什麼體會過運動的美好。

真正體會到體能操練帶來的好處，是在國中的時候，我媽從報紙上看到某個「XX青少年之家」獨立訓練營的廣告開始。這個團體會在週末帶孩子去台灣各地騎單車，徹底的軍事化管理，讓孩子吃(很多)苦、訓練獨立。於是就在升國二那一年暑假，我和我弟傻傻地去參加了他們的單車環島之旅。我們到台北總部領了兩輛有點破的公用腳踏車，坐上遊覽車一路往花蓮太魯閣駛去。在我還完全搞不清楚的狀況下，就被吆喝著騎上單車，在山裡面爬坡又下坡、下坡又上坡。

在這之前，我人生從來沒有騎車騎超過半小時，也根本不會調整變速，就這樣把我丟上山！我簡直大。崩。潰！騎著騎著覺得人生快要完蛋，眼前閃過一張又一張幻燈片，腦海中快速編織各種版本的藉口。最後，我記得自己只騎了不到半天，就做了逃兵，用盡一生的演技裝病，逃避接下來好幾天的行程。

雖然徹底被嚇到，後來我還是持續參加了一年多的時間，累積下來的單車里程數應該都可以騎台灣兩三圈了。那時我們每兩個禮拜就會去不同的地方騎車，一騎就是4～6個小時以上，路程短的從后里騎到台中，遠一點的每天要騎60~80公里，騎個兩～三天。雖然苦得不得了，但後來我再也沒有放棄過，慢慢從菜鳥變大姊，騎車之外還要照顧其他的弟弟妹妹，越來越耐磨，心理跟體力都是。

升國三那年暑假，迎來整個獨立訓練營最精(可)華(怕)的「小小流浪營」，我記得是10天的單車半環島。當時國中三年級還有分前段班＆普通班，暑假一定要參加暑輔不能請假，老師威脅說要是不參加，開學就會被踢出普通班。我真心覺得媽很有智慧，她沒有理會，覺得參加獨立營比起暑輔對孩子的人生重要太～多了（媽應該是這樣想的吧？對吧！？媽？），還是請了假。（好在開學後第一次考試我還考了第六名，所以沒有被踢出前段班，老師的一切擔心都是多餘～）

我記得那幾天的小小流浪營，在海邊頂著豔陽逆著風還是得騎，在山上坡爬不上去，用牽的都得牽完全程。有小朋友整路邊哭邊騎，背上濕透衣服的不是汗水，是隨著風一直往後灑的淚水。有一天經過宜蘭冬山河，冒著雨騎了好長一段路後，終於來到休息的旅社。我們把帽子摘掉，鞋子脫掉，昏暗的燈光下，濕濕的襪子踩在地上印出一個個還冒著煙的腳印。那些畫面、那種味道、雙腿燃燒，撐過體力極限的感覺，超奇幻的，我一輩子都不會忘記。

後來在成長過程中經歷其他困難的時候，我媽都會提醒我：「你那麼苦的腳踏車都騎過了，還有什麼你做不到！？」我問老公，現在當了爸媽，會願意讓孩子參加這樣的活動嗎？老實說，我們都吞了一下口水，沒有辦法第一時間說Yes。

當然，我這種小朋友等級的吃苦跟站在奧運選手比起來，根本是小菜一碟。

看奧運比賽的過程中，Eno一開始就像標準的小朋友一樣，失分時會抱怨，怪東怪西，發出一堆負面的聲音。但是我們只能用小朋友能聽懂的方式，告訴他有時在競賽的關鍵時刻，心裡素質可能會成為致勝的關件之一。這些選手們要經過多少年的努力和磨練，要多麽自律，忍受幾千個日子無聊枯燥的基礎訓練，體力和心理素質才能達到世界頂尖的水準，在奧運那樣高壓的狀態下，還展現得游刃有餘。看到後來Eno慢慢安靜下來，雖然說不出來，但孩子小小的心中應該也能感覺到，頂尖運動員在賽場上展線出來的模樣，多麼令人敬佩。

去年10月左右，剛好有一個朋友在做健身教練，於是我抱著好玩的心情開始做重訓，希望能重新變回「阿妹仔」。我覺得最難的不是體能上的操練，而是克服自己的心理障礙，攻克己身叫身服我。

最後…

我在想，這陣子我每天早上都黏在床上爬不起來，一定是因為疫情太久沒有去重訓，心理素質太低落了，攻克不了自己的心和身體....

兩個多月沒巡山
微解封微騎車
好久沒外騎整個莫名快樂
單車人好容易滿足🤪
但戴口罩爬坡隨便一個強度就喘到不行
大爆汗根本無氧耐力訓練
唯一好處大概不用表情管理
放空拍照就好
騎完冒兩顆痘痘
我想暫時繼續當倉鼠好了

📷甘丹KanDan

#大家外騎口罩還是要戴好戴滿
#記得帶備用口罩濕掉就換
#kplushelmet
#desertrose
#NOVA

這個課表主要希望訓練在乳酸堆積下還能發揮爆發力，模仿當爬完一段長坡後的最後衝刺。當肌肉、身體習慣在疲勞的情況下依然能保持最後衝刺的質量，不管在外騎車或比賽，就有更多籌碼在最後衝線時與人角逐一二。

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單車騎行是一個認識自我、挑戰自我和超越自我的運動，它讓我們可以透過雙腳的踩踏去看見湛藍的海洋和遼闊的山景，也可以讓我們燃燒體內的脂肪而獲得健康的體態。然而，這兩年由於疫情的緣故，大幅改變了我們的生活型態，我們被迫滯留在家裡，無法自由地享受單車騎行的樂趣。這個時候，【BH】H917鑄鋁磁控飛輪車便成為我維持訓練量、燃脂運動的居家好夥伴。

BH是歐洲規模最大的運動品牌之一，旗下的產品幾乎囊括了所有類型的健身器材。我所使用的這款H917鑄鋁磁控飛輪車的尺寸是120 X 65 X 125（cm），體積適中，而重量為48公斤，前方附有輪子，在移動上也不算困難。

對我而言，靜音絕對是選購飛輪車的優先考量，誰都不希望在訓練的時候，還得顧忌會不會打擾到家人和樓下的鄰居。鑄鋁磁控飛輪車所採用靜音的磁控系統，除了可以精準地調節阻力段數，讓你可以完整執行課表的訓練量之外。它所採用的六槽溝皮帶驅動，在踩踏時完全不會發出擾人的聲響，也不會因為驅動飛輪而對地面產生震動，再激烈的課表也都可以讓你靜悄悄地完成。

而在騎乘位置方面則是採用4D調整的設計，H917鑄鋁磁控飛輪車可以調整座椅前後／高低、把手前後／高低的位置，絕對可以讓你調整到舒適的騎乘姿勢，不像有些飛輪車只能調整座椅的高低而已，飛輪車可以針對不同的身材體型去調整到最佳的騎乘姿勢。

而在騎乘上面它也模擬公路車的彎把設計，讓你可以依照騎乘的習慣去選擇平路巡航、爬坡（抽車）或競速衝刺（握下把）的騎姿，完整還原公路車的騎乘感受。而H917鑄鋁磁控飛輪車主要是透過阻力的調整及RPM迴轉速來作為訓練的依據，在電子錶上面顯示的資訊有時間、速度、距離、卡路里、迴轉速及心率（需搭配無線胸帶）。

至於該如何挑選飛輪車或訓練台來做為你平時訓練的平台呢？我認為還是得要看你個人的需求，如果習慣騎乘自己的公路車，那訓練台可能會是你的最佳訓練夥伴。但訓練台的缺點在於每次訓練時必須反覆進行拆裝的動作，除了前置作業較為耗時之外，在騎乘的過程當中也會造成外胎、鍊條或飛輪的磨損，訓練台也得定期的保養維修，因而造成額外的費用支出。

而飛輪車的優點則是在於它提供了便捷的訓練模式，只要換上運動服便能開始執行訓練。這款鑄鋁磁控飛輪車在機身上也採用抗腐蝕的高剛性鋼材及防鏽烤漆處理，不會被你揮灑的汗水所鏽蝕，機身也不需要保養或是上油潤滑，非常適合我們這種懶人呀！你唯一需要擔心的是，別讓飛輪車因為你的怠惰而變成專用的曬衣架而已（誤）。

此外，當你購買BH的飛輪車時，可以享有兩年的BH線上健身課程，內容包含飛輪車、跑步機、橢圓機、划船機、瑜珈及重量訓練等課程，根本就是佛心來著。飛輪車課程的種類非常多元，不僅有核心瘦小腹、體態雕塑、減脂飛輪、心率飛輪等課程，還有風景實景和戶外模擬的模式，讓你在家訓練也不無聊！

整體而言，這款H917鑄鋁磁控飛輪車無論在機身的設計、課程的設計等方面都非常適合想要進行居家運動的人，在機身的品質上絕對是沒問題的，BH的器材都符合歐盟CE認證等國際認證，且在全台有20多處的門市據點，北中南也都有售後服務及維修的專業團隊，無須擔心找不到技師維修的窘境。所以，讓我們一起在家揮灑汗水吧！

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特地準備爬坡聽的音樂：）