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在 日本進口車關稅產品中有26篇Facebook貼文,粉絲數超過0的網紅,也在其Facebook貼文中提到, 【車輛業者直言,許多人誤以為,進口車關稅降至零,只有國產車廠會受創,事實上,沒有國產車廠帶頭導入新車型,上游零件廠就沒有機會引進新技術,競爭力只會不斷下滑,加上國內沒有車廠客戶,最終只會讓台灣的汽車零件業加速外移與萎縮。 此外,對汽車業而言,還有一大尷尬之處,就是主導CPTPP的日本,可以說是台灣...
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日本進口車關稅 在 館長成吉思汗 Youtube 的精選貼文
2020-08-25 19:00:13⚠️貼心提醒 請開啟 中文CC字
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🎥演出名單
主持人 陳之漢
來賓 高嘉瑜
📺影像製作
製作人 林小宇
導播:R瑋、宇製播
企劃:王芳晟
執行製作:王芳晟、刁巧真
外景攝影: 陳裔勳、乙善云
攝影/燈光/音控 陳裔勳、乙善云、李承翰、蔡霈韋
剪輯/後製:鄭筑今
動畫設計:謙尼、鄭筑今
節目Logo設計:劉亦宸 -
日本進口車關稅 在 館長成吉思汗 Youtube 的精選貼文
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日本進口車關稅 在 從台灣看見世界的故事 Youtube 的精選貼文
2019-08-27 18:35:48#三立新聞 #消失的國界 #李天怡
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➲新聞HD直播 三立LIVE新聞 https://goo.gl/7FaFJW
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#國際新聞 #國際局勢
日本進口車關稅 在 Facebook 的精選貼文
【車輛業者直言,許多人誤以為,進口車關稅降至零,只有國產車廠會受創,事實上,沒有國產車廠帶頭導入新車型,上游零件廠就沒有機會引進新技術,競爭力只會不斷下滑,加上國內沒有車廠客戶,最終只會讓台灣的汽車零件業加速外移與萎縮。
此外,對汽車業而言,還有一大尷尬之處,就是主導CPTPP的日本,可以說是台灣國產車廠的「宗主國」,多數車廠與日本車廠都有股權或技術合作關係,讓不少國產車廠有苦難言。】
日本進口車關稅 在 高嘉瑜 Facebook 的最佳貼文
【正式申請加入CPTPP
應從汽車進口零關稅開始 】
台灣於正式申請加入跨太平洋夥伴全面進步協定(CPTPP),屆時汽車產業所會面臨最大衝擊為關稅。而民間也不斷有聲音傳出政府應該調降進口車關稅,杜絕保護特定車廠已長達51年之久。
🔥別再讓保護產業成為高關稅的藉口
競爭力來自於壓力而非安逸
在過去尚未加入WTO以前,我國對於進口車關稅高達30%以上,直接2010年後最終調降至17.5%,而這個數字有多可怕,購買一台排氣量2000CC以下的進口車,一台車要課54.2%的稅,而2000CC以下的國產車卻只要31.2%的稅;而對於排氣量大於2000CC以上的進口車課稅更高達60.4%,而國產車卻只需課36.5%的稅。而嘉瑜也於去年質詢時提到,對比零關稅的日本,賓士C180的價格與台灣差價可能高達60萬以上,而更重要的是C180僅是排氣量2000CC以下的進口車,而2000CC以上單價更高的進口車價差又會是多少?
而台灣對於保護國產汽車,嘉瑜於去年3月院會質詢時提出,政府保護裕隆汽車長達51年之久,政府扶植了多久是全民有目共睹,而車廠的努力又在哪裡?對比進口車0關稅的日本,難道日本國產車市場有因此受到重大的影響嗎?也呼籲主管機關,別再用輔導產業與業者共同努力的藉口來逃避進口車高關稅的問題。如果沒有競爭的市場哪來提升競爭力,或許降低關稅才是國產業者努力的動力!
🔥加入CPTPP 進口車關稅該面對了嗎?
國發會主委也說到,若成功加入CPTPP經濟累計效益將會超過2%以上,而蔡總統也說到正式申請加入CPTPP,這一刻已經準備了好幾年。而進口車調降關稅的問題,主管機關該面對了嗎?嘉瑜也多次呼籲主管機關應有擔當做出對人民最好的決定,將進口車關稅調降,減輕人民購車負擔,讓人民能按「性能」與「價格」挑選自己心目中的夢想車。
#下一步調降車輛貨物稅 #燃料費隨油徵收 #財政部 #經濟部
👉嘉瑜先前質詢
20200327院會質詢 呼籲調降汽車進口關稅
https://reurl.cc/Okpbzy
20200330 財政委員會質詢 調降汽機車關稅
👉相關新聞
2021.09.24 參與CPTPP利弊 國發會推演
https://reurl.cc/dxX0Vy
台灣加入CPTPP是水到渠成! 蔡總統:將強化戰略、經貿地位
https://reurl.cc/95OErd
2020.08.26 高嘉瑜揭「汽車剝削」真相! 館長:把人民當韭菜割
https://reurl.cc/zWM8rV
👉臉書貼文
https://reurl.cc/jgkdbZ
https://reurl.cc/zWM8gQ
https://reurl.cc/Mkbv7L
日本進口車關稅 在 Facebook 的精選貼文
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你想要買自己的汽車或機車嗎?
不知道你有沒有發現,有時明明是同一台車,
台灣的車價卻比國外貴了一大截?
更扯的是,台灣人連買自己的國產汽機車,
竟然也比外國人買台灣國產汽機車貴?
今天,就讓我們一起來聊聊「台灣車價」吧!
🎥 影片重點節錄 🎥
📍 根據世界銀行最新統計資料,納入消費能力計算之後,台灣交通工具的價格在 167 個國家中排名 61。
📍 首先是經常用來比較的日本、美國和歐盟國家。這些地方進口車的關稅比較低,外國車要進入他們的國家不會被課那麼多稅。那成本降下來之後,車價自然就比較便宜。
📍 另外一類常常被拿來比較的國家,是泰國和印度。他們都跟台灣一樣採取保護主義,也就是關稅比較重的國家。其中印度的關稅,甚至可以高達 125%!
📍 不過因為他們當地國產車價格很便宜,所以當台灣的車子進到泰國、印度市場之後,為了要競爭,價格反而會壓得比在台灣還要低。
📍 那這樣看起來,讓大家覺得車價很貴的關鍵,其實不是「車本身的製造成本」很高,而是來自於「政府的課稅」。
政府對汽機車到底課了多少稅呢?為什麼國產車銷售比進口車低?現在就趕快點開下方影片,讓我們一起來看看吧!
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