#你今天犯罪了嗎：在台灣發生交通意外死亡的人比武漢肺炎確診死亡還多？
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2020 年台灣於交通意外死亡人口有 3000 人，而這個數字是多還是少？

根據江明宗所統計的圖表，日本總人口約是台灣的 5.48 倍，但 2020 年日本因為交通意外而死亡的人口為 2839 人。

從這樣的數字就會知道，台灣因為交通意外而死亡的人比率是高於日本很多的。
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➔ 我們還能怎麼做？

遵守現行的交通規則，也就是不要違反道路交通管理處罰條例。

但是重大違反交通秩序的情況，如酒後駕車，有學者認為，酒駕像是車道上滾動的不定時炸彈，隨時可能發生災難性的車禍，嚴重威脅公共安全。

如果僅用道路交通管理處罰條例科處罰鍰，並不能滿足用路人的安全，有些行為會動用刑法處罰，像是「不能安全駕駛罪」。
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➔ 那到底怎樣算是刑法上的不能安全駕駛？

只要你駕駛動力來源是馬達而非人力的交通工具時，酒測後吐氣所含酒精濃度達每公升 0.25 毫克或血液中酒精濃度達 0.05% 以上，就是不能安全駕駛。

如果酒測後達到標準，但還是自認很清醒能好好駕駛未受酒精影響，那還會構成不能安全駕駛罪嗎？

答案是：會。

因為服用酒精後而達到上述標準，就不太可能專注應對交通時所發生的任何狀況，酒精必然會使駕駛有所恍惚，而交通意外往往就在此時發生，所以只要達到上述標準，就會構成刑法上的不能安全駕駛罪。

而如果駕駛時，有服用毒品、麻醉藥品或其他相類似之物，也有可能構成本罪，不過必須視駕駛當下是否能正常開車，例如行車時是否蛇行，能不能直線行走、單腳站立等。

如果因為酒駕致人於死或致人重傷，刑罰也比一般的過失致死或過失致人重傷來得更重。

所以大家也要記住，防止酒駕是每一個人的責任，法律只能很無奈的在事後處罰而已。
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#法律白話文運動 #酒駕

刑法修正討論兼防疫在家閒聊#好家在我在家🤙

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遇上車禍事故時應注意⚠⚠⚠
1.打電話報警，若有傷者趕緊打電話呼叫救護車
2.警方到場後誠實以報事發經過
3.待事故後續處理流程皆完成後始得離去

若受有損害如何保障權益👨‍⚖👨‍⚖👨‍⚖
1.提出刑事告訴-過失傷害、過失重傷害或過失致死罪
2.提出民事訴訟請求損害賠償(亦可於檢察官起訴後提出附帶民事損害賠償，惟須注意時效)；刑事告訴為六個月、民事損害賠償為二年
3.賠償內容包含：醫療費用、就醫及後續復健交通往來費用、看護費用、不能工作損失、勞動力減損、精神損害賠償

【李義祥條款，大家說好不好？】

行政院4月22日拍板通過刑法過失致死罪修訂草案，草案內容將於刑法276條過失致死罪中增訂兩項：一是「 #情節重大，處1年以上7年以下有期徒刑」、二是「 #情節重大且3人以上，處3年以上10年以下有期徒刑」，起因是因為0402太魯閣事件中，李義祥等人被檢方以過失致死罪起訴，現行法過失致死罪最高刑度5年，遭批評這場悲劇中死了這麼多人，刑度怎麼樣最高才5年！？

🎸情節重大？
法律應該要非常重視 #明確性原則，需要動用國家刑罰權的刑法更是如此，然而「情節重大」，卻有可能會有導致判斷標準會因不同法官而有差異；而整部刑法當中的罪名，也找不到任何法條文字中有因「情節重大」而加重刑度的條文，是否應該因為太魯閣號事件所衍生的社會輿論，而以這種方式修刑法，應有待商榷。若真的覺得刑法過失致死罪的刑度太輕，可考慮直接調高最高刑度即可，而非增訂模稜兩可的「情節重大」的條文。
此外，行政院政委羅秉成受訪時表示，情節重大包含了參酌行為人「注意義務」，然而這可能會有已經刪除的「業務過失致死罪」復活的問題，也就是說，法官可能難以避免以行為人的職業去判斷注意義務的高低。

🎸3人以上？
一場事故當中，死亡人數越多，對被害人家庭、社會的影響也就更大，然而在過失致死罪增訂3人的條件，是否合理？車禍當中，幸運的話就自己跌倒瘀青、不幸的話連環追撞造成多人傷亡，死亡人數的多少有時只是 #幸與不幸 的問題，以「運氣」去決定加害人應該被關幾年（啊你就雖所以要被關比較久），是否合理？這樣的法律還公平嗎？
另外，也很有可能會影響到大眾運輸工具的司機，火車、公車、捷運甚至是計程車的乘客都非常容易超過3人，難道要讓司機扛這麼大的責任和風險嗎？我只是個計程車司機啊！（咦）

🎸因此，我們認為本次行政院拍板通過刑法過失致死罪的法條，雖然是為了解決大型事故中法定刑過輕的問題，但是卻有可能制定了一條模糊不清的法律，而3人以上的規定好似取決於加害人運氣好不好的問題，並非是好的立法方向。若真的認為過失致死罪刑度過輕，應調高現行刑度的上限，並讓法官在個案當中自行裁量。

🎸最後要說明的是，基於刑法的罪刑法定原則，只會用加害人「行為『時』」的法律處罰加害人，所以即便後來上述草案真的施行了，因為李義祥等人犯案時（4月2號那天）本草案還沒通過，也不會適用本草案，因此李義祥等人在本次事件當中最高的刑度也只會是現行法的 #5年。

＃記得打開ＣＣ字幕　＃亂世用重典　＃可能有反效果？
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各節重點：

00:47 【台灣的酒駕現況】
01:52 【其他國家怎麼罰酒駕？】
02:58 【為什麼重罰會有反效果？】
04:20 【酒駕的人都在想什麼？】
05:18 【除了事後重罰之外的其他防治手段】
06:20 【我們的觀點】
07:50 提問
08:02 結尾
08:13 掰比～別忘了訂閱～～～

【 製作團隊 】

｜企劃：土龍
｜腳本：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：夯吉
｜演出：志祺

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【 本集參考資料 】

→ 失控的酒駕，重罰可以解決問題嗎？https://bit.ly/2tiaFey
→ 「為什麼家屬要承擔一輩子的哀傷？」遏止酒駕鞭刑、死刑有用嗎？執業律師這樣看…：https://bit.ly/2UQBHFx
→ 嚇阻理論維基百科：https://bit.ly/2tg15sx
→ 酒後駕駛維基百科：https://bit.ly/2TJUzG2
→ 遏止酒駕 歐盟有撇步：https://bit.ly/2TH5osA
→ 台灣史告訴你「鞭刑沒啥稀奇、亂世用重典不是重點」：https://bit.ly/2WUSXvm
→ 罰更多錢、加重刑責都沒用！酒駕的人到底在想什麼？：https://bit.ly/2WVTcWJ
→ 為何曾經超愛酒駕的日本人，現在都不敢了？他道出背後最驚人原因…：https://bit.ly/2BFbrqL
→ 【日本酒駕】罰一個不夠，可以罰第二個嗎？https://bit.ly/2RUs5HP
→ 酒駕是不是等於「殺人」？–法操經典文章選讀：https://bit.ly/2I3ye4Y
→ 挪威酒駕依身價罰款！ 妙齡女富豪要繳台幣91萬：https://bit.ly/2I3ye4Y
→ 「導致最多人傷亡的犯罪」　加拿大史上最嚴酒駕法今生效：https://bit.ly/2TPLZpa
→ 各國國家酒駕罰則。：https://bit.ly/2te8QPR
→ No.8 台灣酒駕罰的不夠重? 各國酒駕怎麼罰?：https://bit.ly/2Ss5wiS
→ 20170405 有話好說 洗大體、掃殯儀館！酒駕為何罰不怕？：https://bit.ly/2TKbtVg
→ 什麼是「酒駕三振條款」？https://bit.ly/2E4n2kv
→ 警政統計查詢網：https://bit.ly/2UQBTof
→ 酒駕傷亡統計：https://bit.ly/2WVLewY
→ 中華民國刑法185-3：https://bit.ly/2E3O9wd
→ 道路交通管理處罰條例35：https://bit.ly/2Glo2mL
→ 癌男睡不著酒駕！撞死無辜大二生、準新娘 家屬淚崩：https://bit.ly/2RTG1C7


【 延伸閱讀 】

→ 恐怖酒駕「傷亡大數據」！實際人數高出警方統計5倍以上：https://bit.ly/2BtTKu4
→ 從消費者決策行為，來看為什麼酒駕宣導總是無效：https://bit.ly/2DpXpJs
→ 【撲馬想想】 「犯罪減少」的政治語言：https://bit.ly/2WRfIjE
→ 【撲馬想想】從氣爆到豬油爆—台灣還能繼續爆下去嗎？https://bit.ly/2GBWPeI
→ 你想支持增修重刑，何不先支持你的腦袋？https://bit.ly/2teNNwt
→ 我們急需未注意車前狀況的立法—酒醉駕車的微實證考察：https://bit.ly/2titNJf
→ 難想像…車禍發生原因前10大　未依規定禮讓高居第二名：https://bit.ly/2ByIVqx
→ 十大致死車禍主因 94%錯在駕駛人過失：https://bit.ly/2GkWyxy


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【答案是D，其他】

警政署統計，2017年A1類道路交通事故（造成人員當場或24小時內死亡的交通事故）共1,434件，最嚴重前五名依序為：
1.「未依規定讓車」占14.02％
2.「違反號誌、標誌管制」占9.27％
3.「轉彎不當」占9％
4.「酒後駕車」占5.93％
5.「行人(或乘客)疏失」占4.53％

（詳情可見上面參考閱讀的資料）


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