我絕不會說公園旁邊的空地附近鄰居都用搶的🙊​
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公有地沒畫線可以停車，但要依車輛順行方向緊靠道路邊緣平行、垂直或斜向。​
雖然可以停車，但你如果怕位置被搶用花盆之類的東西佔位，就會被罰1200~2400元喔！​
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《#道路交通管理處罰條例》第82條​
有下列情形之一者，除責令行為人即時停止並消除障礙外，處行為人或其雇主新臺幣一千二百元以上二千四百元以下罰鍰：​
　一、在道路堆積、置放、設置或拋擲足以妨礙交通之物。​
　二、在道路兩旁附近燃燒物品，發生濃煙，足以妨礙行車視線。​
　三、利用道路為工作場所。​
　四、利用道路放置拖車、貨櫃或動力機械。​
　五、興修房屋使用道路未經許可，或經許可超出限制。​
　六、經主管機關許可挖掘道路而不依規定樹立警告標誌，或於事後未將障礙物清除。​
　七、擅自設置或變更道路交通標誌、標線、號誌或其類似之標識。​
　八、未經許可在道路設置石碑、廣告牌、綵坊或其他類似物。​
　九、未經許可在道路舉行賽會或擺設筵席、演戲、拍攝電影或其他類似行為。​
　十、未經許可在道路擺設攤位。​
　十一、交通勤務之警察、依法令執行指揮交通、交通稽查任務及各級學校交通服務隊現場導護人員以外之人員，於道路上攔阻人、車通行，妨礙交通。​
前項第一款妨礙交通之物、第八款之廣告牌、經勸導行為人不即時清除或行為人不在場，視同廢棄物，依廢棄物法令清除之。第十款之攤棚、攤架​
得沒入之。​
行為人在高速公路或高速公路兩旁，有第一項第一款、第二款情事者，處新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰；致發生交通事故者，加倍處罰。​
行為人在行人穿越道，有第一項各款情事者，處新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰；致人受傷或死亡者，加倍處罰。​
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#吳啟瑞律師 #劉雅雲律師 #翁毓琦律師 #hugowulaw​
#law #法律 #無聊的法律 #法律新聞 #時事​
#路霸 #停車位​
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今天的 #新聞短打 我們把焦點放到東歐，波蘭與波羅的海三國現在打算加強邊界措施以圍堵非法移民。

過去一年來，數千名非法移民經由白羅斯與波蘭、立陶宛、愛沙尼亞和拉脫維亞的邊界，試圖進入歐盟區域。這些邊界多半是原始森林和少有人居的草原，邊界巡邏的密度不 高，也讓移民有機可乘。

四國政府在週一正式請求聯合國介入，要求白羅斯停止對移民的壓迫。波蘭和立陶宛政府說，白羅斯政府因為先前攔截民航機抓政治犯的事件被制裁，為了報復波蘭等四國，有意識地引導移民往邊界移動，並放任他們往歐盟區前進。

波蘭政府更進一步指出，當波蘭的邊界警察在邊界附近的 Usnarz Gorny村莊阻止這些移民進入波蘭邊界時，白羅斯的邊界警察就擋在移民的後方，讓移民卡在兩國之間進退不得。白羅斯方面則否認相關指控，稱他們也正在力行邊界管制，波蘭的指控沒有道理。

為了阻止非法移民湧入，波蘭政府除了增派兵力巡守之外，也打算在白羅斯邊界「蓋起高牆」，認為一道夠高的圍籬將有助於防範非法移民進入波蘭，立陶宛和拉脫維亞政府也可能跟進。

至於非法移民本身的問題，多數移民來自中東國家，像是敘利亞或伊拉克。在中東的宗教衝突與政治對立獲得舒緩之前，人口仍將持續外移，移民問題將在未來幾年內，持續成為歐洲國家的重擔。

《歷史時刻：這一刻的阿富汗首都》

*週日，塔利班站在喀布爾城門口，在美國軍隊將他們趕下台二十年後完成了對阿富汗的幾乎完全接管。

整整比美國情報機構預期早九十天。

曾經籠罩著這座城市陰森森的安靜，開始進入混亂。

美國外交官和平民瘋狂疏散，逃亡進入高潮：而阿富汗人則瘋狂地衝向銀行領取錢，整理可以攜帶的家當，前往機場。

槍聲偶爾在喀布爾市中心迴盪時，成群結隊的人，沿著街道奔跑。

一架又一架的直升機——包括配備雙引擎的大型直升機，以及曾經是激烈戰爭中的主力：快速黑鷹——降落，這次它們是爲了載滿乘客起飛。

一些人在頭頂上戴上照明彈，這是喀布爾制空權的新成員。

據一位高級政府官員稱，被疏散的人包括一群本來計劃留在喀布爾大使館善後的美國核心外交官。這名官員說，他們正被轉移至離國際機場旁一個大院，在那裡他們將逗留一段不確定的時間：隨時準備登機。

這一切都令人想起胡志明市越戰最後一天。

機場的停機坪上堆滿了來自不同國家的軍人穿著制服，準備出發。他們與承包商、外交官和平民一起試圖趕上離開這座城市的最後航班。

凡是有資格搭飛機離開的的人，會被給予一個特殊的手鐲，說明他們不是戰鬥人員。

但對於其他數百萬阿富汗人，包括多年來協助美國在該國數萬阿富汗人民，他們沒有資格得到這個手鐲。

他們被困在城裡。

他們正等待著戰懍的未來。

謠言四起：塔利班在城裡，或者他們就在城門外嗎？

美國人正在保護總統府嗎？不，他們已經跑了？

城市街道上擠滿了人，許多商店關門。

逃亡的汽車，堵塞馬路，交通幾乎無法移動。

在喀布爾市中心的一家銀行，數百人聚集在外，銀行因為這個特殊的週末例外開門。

當銀行一開門，眾人如螞蟻般爬進去。有一次，兩名男子試圖爬上一扇帶柵欄的門，才順利進入銀行大樓。

首都中心的阿卜杜勒哈克廣場，五名似乎是塔利班戰士的男子已聚集在一起，準備表達效忠即將到來的塔利班武裝部隊。

* 站在美國大使館外的另外兩名男子說，他們剛剛被塔利班從巨大的 Pul-e-Charkhi 監獄釋放，他們説：政權事實上已經更迭了。

市中心的一條街道上，仍有一對警察堅持表示他們要與塔利班戰鬥，並已換上了民兵服裝。

但他們是少數。一群沒有攜帶武器的軍官行動似乎更加令人注目。他們快速的離開曾經令人垂涎特區綠地中的一所軍官指揮所：那棟房子今天沒有燈光，令人懷疑現在是不是已空無一人。

一些警察似乎已經放棄了他們通常的檢查工作，導致人們猜測阿富汗政府是否已經形同繳械，原政府已經不再統治這個城市。

在喀布爾的一個公共車站，有人看到阿富汗安全部隊成員換上了便衣，等待運送他們回到家鄉的公車。

儘管拜登總統為他在 9 月 11 日之前堅持從阿富汗撤出最後一批美軍的決定進行辯護，但他的政府越來越擔心，根本沒有911。事實上，喀布爾可能引發的是人們記憶中美國外交政策災難形象再度重演：西貢最終淪陷，無助的人民用手抓著飛機，試圖離開。那令人難忘的1975 年越南悲劇。

塔利班的軍事勝利，行動迅速推進，震驚白宮許多人。

週日，隨著恐慌感籠罩喀布爾，強化中央機關綠區內檢查站的警衛、過去通常會攔下車輛並檢查身份證，今天他們抬起金屬柵欄，揮舞著所有的汽車，趕緊通過，尤其是在綠區中的外國人。

即使裝甲車車隊也競相尋找安全地帶。某些人蜂擁而至塞雷納酒店，這是一家深受外國人歡迎，戒備森嚴的酒店。

駐紮在此的北約中心軍事人員，被分發火柴盒大小的紙板容器，裝著耳塞，他們被召集到直升機停機棚。

當飛機起飛前往國際機場時，數十名撤離人員最後瞥見了眼下的首都——那是他們前後不同梯次部隊駐守的地方。今後這座城市的命運，懸而未決。

站在喀布爾機場停機坪旁的兩名海軍陸戰隊員承認，他們正目睹歷史時刻。

他們說，今天下午稍早，有人將混亂折疊的美國國旗帶上了直升機：它剛剛從美國大使館拆下來。

https://www.nytimes.com/2021/08/15/world/asia/us-evacuation-kabul.html

—-圖片：紐約時報：週日一架在美國阿富汗首都喀布爾上空的軍機

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【智翔的議會質詢-交通局（3/23）】

＃電動自行車改裝及販售問題

在第十次臨時會以及第四次定期會中，智翔都有對電動自行車的改裝、納管議題提出質詢，交通局也回覆會配合交通部「非法電動自行車聯合稽查專案計畫」來進行抽查及攔檢，至今成效為何？ 實施至今有何困難點？

且近日報載，中國的零組件也以廢五金的名義，開始在電動自行車的業者間流通，要抽查業者成效恐怕不大。

同時交通部在去年已預告修法，規範電動自行車需掛牌，違者可罰新台幣1200-3600元，新法實施後兩年內的電動自行車都要掛牌後才能上路，那在尚未實施前，交通局是否有配合警察局規劃做應對？

連帶許多衍伸的未戴安全帽、超速、酒駕等問題，智翔提醒交通局，在全面掛牌前，仍要積極取締非法改裝電動自行車。

＃人行道設置問題

標線型人行道無法有效發揮作用，是台灣目前普遍的現況，以桃園區大有路為例，雖有劃設標線型人行道，但如果沒有設置軟桿，違停車輛依舊橫行，讓人行道如同虛設，阻礙交通也影響用路人安全。

因此智翔今天提供兩點建議，參考墨爾本市中心的街道設計，同樣是位於熱鬧商業區中的十米寬的道路，也能設置實體人行道，並保留路邊停車空間；或以新竹市為例，如果無法設置實體人行道，那標線型同樣可以加入如路口槽化線、公車避車彎、內縮的汽機車停車空間，讓整體規劃完善。

智翔認為，道路與人行道的規劃，不脫「以設計引導行為」的思維方式，期許交通局能逐漸改善市民用路的品質。

＃桃園客運電動車火災

日前桃園客運修車廠發生火警，共燒掉了六輛電動公車，交通局能否公開這次通盤檢討的報告以及過往的評鑑項目？

智翔也認為，桃客公車使用的是中國製電池，既然桃客有申請政府的補助，那應該盡量使用台灣製的電池，且我們龜山區就有製造電池的廠商，使用中國製電池，保固與維修都有疑慮，請交通局再加強電動車國產化的把關。

＃讓座系統成效不佳

台北市、桃園市的公車讓座鈴上路後成效不佳，可能的原因包括疫情、造成情緒勒索、無法顧及隱私等，也可能忽視市民的隱性需求。

若讓座系統的立意是良善的，那在宣導教育上，
交通局應多加強，讓真正有需求的人放心使用，以免造成又一樁浪費公帑之事。

＃桃林鐵路自行車道沿線Ubike站點

桃林鐵路市民使用率及滿意度都相當高，但智翔還是反應一下市民在遊憩時遇到的狀況，一為市民常常在全長十公里的路程中，不知何處可以轉彎或出入散步的區域，建議可以設置沿路的里程數與路標標誌。

另外則是沿路的Ubike站點，尤其是健行路到煉油廠之間的柏油路段，是可以考慮的站點，再請交通局評估後，我們可以來會勘處理。

👮🏻‍♂️警察抓妖記《第三集》 「最難捉之一」
2018年7月的晚上 執行酒測攔檢，在十字路口觀察停等紅燈的騎士有沒有酒態，當時正值紅燈狀態，突然一輛機車狂飆而來，我立即走到車道，伸出指揮棒要將他攔下!逼逼哩給我停下!
他看到我要攔他，竟給我一張很跩的臉繼續催著他的油門，哼哼~直接右轉加速逃逸，這時我立馬跳上我的警用機車，追了上去，心裡想：這傢伙應該酒駕吧！實在有夠囂張了！ 追到了第三個紅綠燈，他可能以為警察不會過來，便乖乖的在等紅燈，結果他從後照鏡看到我之後，又再一次加速直行闖紅燈!一場警匪追逐戲當場上演!
這時情況越發升溫，他為了躲避我直接在大馬路上逆向，甚至扭動他的機車尾巴甩尾撞我，撞了我三次都沒有倒，我也不甘示弱的趁他右轉彎時，輕輕的朝他車尾直撞下去，但是他的平衡感竟也不賴！
雙方追逐僵持了三公里，到了一個大路口我看準了時機，趁著他左轉彎時，直接的朝他機車中段撞下去! 哎唷~撞到的同時我知道他的龍頭肯定會偏掉，一時之間沒辦法再繼續加速，我便將警用機車順勢的往右側甩飛，讓機車滑行出去～ 同時人往左側朝他的方向跑過去，過程中大約2秒鐘的時間，我便抓到了他的脖子，一個勒頸把他從他的機車上拽下來想壓制他！
但是這時路邊殺除了一個程咬金啊!一個非常熱心的民眾跑了過來，嘴裡嚷嚷著壓制！壓制！結果我要往左邊給他一個抱頭摔把他摔倒，他老兄的~那個民眾給我往右邊拉，僵持了大約10秒，我把他們兩個都往左側摔了下去。
哎唷~害得我手背跟柏油路直接摩擦破皮流血，忍著痛上完手銬後，拿出酒測棒直接嘟到那人嘴上，問他是不是酒駕！結果竟然沒有反應啊！
過程中只稍微聽見他咿咿歐歐的越南腔:老闆~對不起不好一絲~!
一同前來支援的同事就先把他架回派出所，可是竟然怎麼查也查不出他的身分，而且他回去之後都不講話，最後沒轍了我們直接把他帶到移民署專勤隊壓指紋，一壓下去不得了！他竟然有兩個身分！
他分別於2012年、2015年用不同的身分入境過台灣，因為他過海關時的照片是同一人，但身分卻不同！真相大白後他終於開口說話了， 原來他2012年以外籍勞工的身分來台灣，想要養家糊口，但工作不到一年就從工廠逃跑，變成逃逸外勞，2014年在彰化被抓到送回去越南去啦，他回去之後竟在隔年2015在越南花了20萬新台幣買了一本假護照，偷渡成功，又再次進來了台灣，才會出現同一張入境照片有兩個不同的身分，讓我們真是不得不誇讚他，這麼愛台灣！
雖然他有想買IPhone的苦衷，但違法了就是違法了！全案依妨害公務、公共危險、入出國及移民法（未經許可入國） 移送法辦！

（如僅一般違規追車，請以逕行舉發、通報攔截圍捕代替之）

用快要壽終正寢的手機做影片挺累的，字幕就下次吧😜