你曾害怕開車或騎車嗎？說來好笑，去年一月我就拿到汽車駕照，但一直到現在都不敢一個人上路。 剛學會開車時，常常被我男朋友K取笑，他說我技術太差，肯定沒人敢坐我的車。不知道你有沒有曾經被男性取笑，說女生開車技術太差的經驗？又或者是你是否曾經笑過女生開車技術太差呢？ 這樣的，也許只是開開玩笑，也許是個人經驗歸結出的結論。但是這樣的話，對我其實影響蠻深的。 自從學開車以後，我都覺得自己特別沒有天賦，好像特別不擅長這件事（明明我沒有看過其他人初期學習的樣子，說不定別人也跟我一樣，一開始學開車時，看到什麼都很緊張）。 而作為一名女性，身邊確實有許多男性會開車（比如我弟、我男友）。每當我開車上路又感到害怕、沒有自信的時候，我會變得特別容易退縮。 我心裡會有一些聲音， 「如果撞到別人怎麼辦？」 「如果把車弄壞怎麼辦？」 「我是不是真的很不擅長開車...還是讓別人開好了。」 如果不特別用力去克服這些聲音，我很容易就會讓出駕駛座，乖乖坐回副駕駛或是後座。然後因為缺乏上路經驗，下次仍舊非常沒有信心。惡性循環下，就變成一年多過去，我仍舊不敢一個人上路的結果了。 我的好朋友林立青是一個特愛鼓勵我開車的人。 剛學好沒多久，他就立刻把他的新車開來我家，跟我說，「走走走！我帶你去重劃區練車。」 當我開車緊張到背後出汗時，他會跟我說，「希慈，你看你比剛剛更穩定了！真的很厲害！」 然後當我不斷說我有多緊張跟焦慮每一個路況時，他則會說，「不會阿，你專心開車，我幫你看路況。慢慢來，習慣就好了。」 他的每一句話，都真的好好地接住我。我想著，或許我不是比較不會開車，而是因為有人不相信我能開車，於是我才容易變得退縮。 立青也讓我相信，每一個人都是這樣走過來的。過去，我太習慣把開車的工作讓給男性了，但其實我絕對也做得到。我不應該總想著，「沒關係，別人會就好」�。 我想到，若是以後住在一個公共交通運輸相對沒有台北便宜方便的城市（比如雪梨），而我不會開車，只能等著我的伴侶開車接送我，我就覺得太可怕了... 擁有開車的能力，對我來說確實有重要的意義。 畢竟，當一個人能夠自由移動，世界也容易變得更寬廣。 當我們還無法期待每一個城市都擁有發達的公共交通系統時，鼓勵並陪伴每一個人擁有更好的交通工具駕駛技術，對於人的生涯發展其實有很重要的意義。 希望下一次開車的我，可以更勇敢、更相信自己一些。然後也還是謝謝每一個願意上我的車，願意成為我的生死之交的朋友們XDDDD （我現在覺得大魔王是不知道何時要下匝道又不能慢下來確認的高速公路，還有我永遠不知道會不會撞到車輛右邊的倒車入庫。）

#新主持人 #進階英文 #全英文podcast —— 【 關於 Hubert 🙋‍♂️ 】 #Hubert其實是個演員 新加入主持人 Hubert 來自 Toronto, Canada. 🇨🇦 他的演藝生涯發展集中於北美以及亞洲地區，並已有15 年的演出經驗。 在他的成長過程中，他的爸爸開了一間影音出租店，裡面藏有豐富的 Hollywood 和香港電影，來自東西兩方的電影產業因此塑造了 Hubert 的演員生涯與風格。 在過去的十五年，他旅居於不同的國家，從加拿大到香港到北京，再到現在的台灣，他透過旅行和在不同文化居住下累積經驗，有更多對於時事或是文化上跳脫框架的觀點，都會在節目中一一跟大家分享。 #不只英文還精通多語言 Hubert 雖然是英文母語者，但是他也會其他像是潮州話、粵語以及中文的語言。 除了演戲專業外，他在聲音方面也受過專業的訓練，他也不斷地在精進自己在音頻這塊的努力及創作，希望大家會喜歡！ 他將帶給大家進階英文學習，幫助大家可以說出更道地的英文，對於想要在英語系國家求學轉職的朋友們能有更大的幫助！ - 說了那麼多，那麼Hubert 的節目可以在哪裡收聽呢？ 到 @opstudiostpe 主頁點擊連結🔗 ✨馬上收聽 Hubert 最新一集的全英 Podcast✨

這次是特別針對上次大家的問答票選製作的貼文 這次的問題是 如果想要轉換跑道 進入傳產或科技業 通常面試會問什麼方向的問題？ 再開始之前 要先說明 我相信很多人其實都沒有搞懂這些產業背後 到底真正包含了什麼產業 但是在不清楚產業內容的狀況下 針對面試官的詢問 或是規劃自己的生涯發展 其實都很不利 👉因此下方也針對各產業的主要內容，科普給你聽 (以下資料為網路上的公開資料，整理出來分享給大家) 👉在這之前，我想先說說我的小故事給你聽 (如果想跳過，可以直接看下下個箭頭手指)😆 👉當初我是在一個跨國型的製鞋集團工作 那時候還沒有疫情，所以前景一片看好 集團內的晉升標準與薪酬幾乎都是可預測的 大家都知道幾年會晉升到哪裡 只要待下去，該拿的你絕對拿的到 (我認為這也是傳產很標準的一個特色，人員配薪穩定、晉升固定、年資重要!) 而我們的福利也幾乎是業界聽起來最好的 但那時候的我聽著科技導讀(pocast)心裡卻在想 這產業的未來跟這種環境真的是我想要待一輩子的嗎？ 如果不是，我是不是得趁早轉換 我還記得那時候光總部每個月發布的人資規章 讀到我都快吐了 然後我們的大型的廠房(我們叫做車間) 與我們為了製鞋而使用的膠水藥水化學味道 封閉的體系、封閉的環境 都讓我覺得似乎不是長久之計 即便我的職務是能與最高主管協理直接溝通 但考量產業特質 我還是決定花些力氣 為自己的未來鋪路 所以後來我從傳產跳轉到軟體業 下面也在跟大家說明原因 👉以最簡單的來說，科技業大致上可分為「電子資訊／軟體／半導體相關業」 而最常出現的類型包括： 「電子零組件類」(ex鴻海、金寶電子) 「電腦及週邊設備類」(ex華碩、仁寶電腦 「半導體類」(ex台積電、聯發科技) 👉其中在科技業領域內 我認為最不一樣的是「軟體相關產業」(另介紹如下) (其中又包含軟體設計開發/系統整合服務/資料處理服務/通路經銷)等 👉為什麼呢？ 因為他不倚賴硬體上的開發設計與輸出 從成本與利潤面來看 他的毛利通常穩居各產業的龍頭 另外變動快速(有挑戰性)、掌握趨勢、重視溝通(夥伴好溝通多了) 這些也都是我當初為何決定從傳產跳轉到軟體業的原因 👉以下為各軟體相關產業初步介紹： 【應用/系統軟體設計開發】 配合客戶營運需要，開發特定應用的系統與軟體，其開發出來的軟體通常會產業而異，如金融、醫療、流通業等，也有依軟體功能而異的特殊應用軟體，如商業智慧（Business Intelligence, BI）、企業資源規劃（Enterprise Resource Planning, ERP）、顧客關係管理（Customer Relationship Management, CRM）、資訊安全（Information Security）等。 【系統整合服務(System Integration Service)】 依客戶特定營運需要而建置軟、硬體，從前端規劃、設計、執行、整體專案管理到後續的顧問諮詢服務及整合資訊系統服務等。這種模式屬於專案性質，客製化程度較高，泰半囊括了不同的平台與技術，如系統與客製化的應用開發，可能還要整合既有的應用軟體，故每次專案都必須建立合約，藉此定義解決方案的規格、不同層級的產出績效等。 【資料處理服務(Data Processing Services)】 提供資料備份、回覆、資料重複備份及網站代管等業務。電腦系統由許多元件組成，不管是天災或人為破壞，都有可能造成系統當機、故障，甚至只要一個小小的元件故障，就有可能使長久累積的資料毀於一旦，無法再使用，因此資料處理服務是維護企業資訊安全必要的一環，也因此帶動解決企業資訊安全方案的市場商機。目前資訊安全與隱私權問題更形重要，尤其行動裝置與無線網路日益普及，衍生的資安問題將會愈來愈複雜。 【通路經銷】 通路經銷業者係提供套裝軟體的銷售，包括代理國內外品牌業者商用軟體、開發軟體、辦公室應用軟體等，而且也提供客戶相關軟體的教育訓練，協助客戶與消費者能夠使用其代理銷售的軟體。 👉而傳統產業的基本介紹如下(由於包山包海，因此僅列出特點供大家參考)： 特點 主要是勞動力密集型的、以製造加工為主，多為標準化大批量生產。在工業化過程中起支柱與基礎作用。近年來，許多國家和地區在一些傳統產品上也依靠新的知識和技術經歷了進一步的現代化。 組成 主要是工業，也包括傳統農業和第三產業的一部分。鋼鐵、煤炭、電力、建築、汽車、紡織、輕工、造船等工業。其中有較典型的一類為定位於高工資地區的手工製造業，如義大利的製鞋業、丹麥的家具業、瑞士的鐘錶業。 🤣看完以上漏漏長的介紹 你是否對於產業終於懂得更多一些了呢？ 🤣留言 1覺得產業科普很有幫助 2 喜歡這次的小故事 🤣後面將會在發出 *我如何從零經驗，前進跨國企業(英文要很好嗎?) *資訊軟體業HR要會什麼？如何轉職? 👉最後，不要忘了愛心與追蹤我 因為下一波放福利RRR!😀 開啟鈴鐺才不會錯過 😍 如果你有更多問題想問 可以留言貼文 讓我知道 你還想知道什麼？