【專文】新竹縣市和桃園市合併是值得思考的方向之一
文／楊鵬生（作家 醫師）
桃園直轄市人口將近230萬，新竹縣人口55萬左右，新竹市人口大約45萬，如果新竹縣市和桃園市合併成為一座人口330萬左右的國際大都會，絕對是值得桃園市民和新竹縣市民眾思考的方向之一，在此只是拋磚引玉，期待社會各界集思廣益，集眾人之智慧一定勝過個人閉門造車。
桃園市和新竹縣市合併，絕對可以發揮1加1大於2的效果，桃園市的特色是擁有獨一無二的台灣國門桃園國際機場，新竹縣市則是全國唯一並且名列世界第二的新竹矽谷，資訊科技產業幾乎全是外銷產業，都倚靠桃園國際機場進出口，國內外買家賣家和產業相關人員出入國門稀鬆平常，如果讓機場和產業結合，雙方一定互蒙其利。
#桃竹合併

【新竹縣市合併人口仍不及法定直轄市的標準，追求「第7都」究竟是為城市發展還是政治利益？】#讀者投書

新竹縣市兩位首長拋出縣市合併的構想，就是為了要追求成為第7都，但我認為時機尚未成熟，這部分單看人口數就知道答案。新竹市人口數為45萬1412人，而新竹縣人口數則是57萬0775人，共計102萬2187人。

但法律規定，人口聚居達125萬人以上才能設直轄市。為了讓這個願望成真，立法院竟然想修法處理，這讓人摸不著頭緒，因為若按標準，最應升格的是有126萬6670人的彰化縣，結果這個問題反而沒被討論......

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#新竹縣 #新竹市 #縣市合併 #首都

『女力出擊 新竹人口新圖像』

這是我在 #百合扶輪社 中與各位社友姊妹分享的講題。昨天在女性社團分享新竹女力我的觀察，得到很多回饋跟收穫！

世界上知名的女性領導者，我舉了 #小英總統、德國總理 梅克爾以及紐西蘭總理 阿爾登三位做例子，這些成功的女性總理比起其他男性領導者，更擁有察言觀色的能力、有韌性的發展步調以及更高的同理心與寬容。

以我的觀察，新竹的女性力量，隱性但很強大，可能遠比大家以為的影響力還要大！我以新竹市人口結構帶入未來城市發展新現象「#竹科媽媽」出現，最後再來討論，大家對於下一個世代的新竹市，有哪些想法？

發展新現象：#竹科媽媽的領導出現

誰是竹科媽媽？在竹科上班的媽媽嗎？還是一群先生收入高，自己在家照顧小孩，三不五時逛百貨公司或是喝下午茶的貴婦？都不盡然。新竹的竹科媽媽比起一般人，在公共議題參與度極高，在育兒、公共政策上有自己的想法以及建議。他們把專業從職場帶入家庭：永續能源、乾淨水運動中的竹科媽媽；關心實驗教育計畫：全美語廚藝課、走讀新竹。我認爲這是新竹市得天獨厚的優勢，優質的女性培育並帶領下一代關心社會，並讓城市更進步！

新竹市是一座持續進步的城市，外來人口移入，使得社會更多元！我從新竹市議會第六屆（2001）開始擔任新竹市議員，到現在第十屆市議員，女性議員從當初的6位（女性議員佔比例19%）到現在12位（女性議員佔比例35%），可以看出來女性從政、自我認同以及公共參與度提高！未來新竹市各項議題、新教育、少數權利、永續發展以及科技革新，女性都有非常多著力跟發揮的空間。

#女力@新竹
#想了解具體內容歡迎邀我去演講😀

20190513《一日議會》財政稅務局總質詢
根據108年度嘉義市總預算，支出部分為143億6千萬， 收入部分132億5千萬，短差從8.7億到11億，必須要用貸款的方式來支用，加上從今年開始，10年內，台鐵高架化，中央補助200億，地方自籌款38億，平均每年3.8億的貸款支出，佔總預算的3％，10年累計就是會占總預算的 30%。
過去節流有餘的運作模式，可能要面臨極大的財政壓力。
從比較城市發展的角度，比較新竹市和嘉義市，在民國七十一年同步升格為省轄市，因為沒有科技部所主管的科學園區，也沒有經濟部主管的工業區，導致今天嘉義市缺乏人口紅利，和營業利益。
37年來，嘉義市人口只增加一萬人， 到27萬人，和新竹市相較，新竹市人口成長了十八萬，到44萬人。
反應在工商登記的資本額上，新竹市是1兆100億，嘉義市是600億，通常營業額是資本額的3以上。
營業稅雖然屬於國稅，但40%會回歸到地方，是中央補助款裡，最重要的的成份。
37年來， 嘉義沒有產業沒有就業的結果是，嘉義自籌財源41 ％，新竹市自籌財源54%，城市鄉村化是嘉義市今天面對的重要挑戰，也會加重未來10年嘉義的財政壓力，面對負債快速增加的壓力。
所以，有必要在都市發展，整體規劃，大破大立，擺脫倒果為因，人口不足，都市計畫變更的法令限制。
府會合作，從開源的 層面，嘉儀市民勇敢地向中央申請，科技部的科學園區，或經濟部的工業區，在嘉義的開發計畫，讓我們從開源的層面， 健全嘉義市的城市發展和財政規劃， 用加油產業有就業 讓青年回流，減緩人口老化的速度，避免嘉義都市鄉村化的危機。

20190515《一日議會》市長總質詢
嘉義市，沒有產業，沒有就業，導致青年外移，人口老化，嬰兒出生率每況愈下，嘉義市的城市發展，正在面臨不斷鄉村化的困境。
從比較城市發展的角度，和嘉義市同步升格為省轄市的新竹市人口，由28萬8千，37年後，成長為44萬5千， 嘉義市人口，從25萬2千，到26萬8千人。
嘉義市的都市發展計劃，是以36萬人口做設計， 現在嘉義市人口，目前只有將近27萬，導致都市計畫變更，工業或產業需求的土地變更，面臨結構性的限制。
為了突破現況，縣市合作，在牛稠溪兩岸，爭取中央重大國家政策規劃，將中部科學園區的分區，或電動車產業特區，設在嘉義縣市牛稠溪沿岸。
嘉義市的都市發展困境，可以透過縣市合作，爭取中央級的科學園區，運用嘉義縣區域發展的彈性，來彌補嘉義市都市發展的限制，把牛稠溪兩岸土地，重新規劃，提供產業特區的需求，解決嘉義縣市產業投資嚴重不足的困境。
讓嘉義有產業，有就業，縣市共榮，青年可以返鄉就業，替孩子找一條回家(嘉義)的路。