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在 政治責任行政責任產品中有6篇Facebook貼文,粉絲數超過1萬的網紅李姓中壢選民,也在其Facebook貼文中提到, 遺體修復團隊發言人王薇君說,這場意外嚴重程度比普悠瑪出軌嚴重百倍。但需要承擔事故責任的人,卻升官,次長升部長,副局長升任局長。 慘案涉及政治責任、行政責任、法律刑事責任。政治責任只有一人扛,部長去職;刑事責任,檢方仍在偵辦;行政責任,未有定論。同時國家運輸安全調查委員會還在調查,雖然調查的目的...
同時也有126部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,2.5萬件高中學習歷程檔案遺失,有7854名學生受影響,教育部要向廠商究責,部長潘文忠道歉,藍委要求部長潘文忠下台。行政院長蘇貞昌則請教育部趕快補救,並查究相關責任。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/546545 - 由台灣公共電視...
政治責任行政責任 在 洪孟楷 Instagram 的最佳解答
2021-04-10 12:37:54
撫平傷痛的同時,也要全力究責;完整質詢影片 讓國人一起監督檢視! 今天交通委員會變更議程,要求已經「請辭」的林佳龍部長到院備詢,我很明白的告訴林部長,這次太魯閣號不幸事故就是「人禍!」但是作為政務官,沒有第一時間負起政治責任,還引發越級請辭爭議,根本就是忘了「政府的頭家是人民」,50條人命200...
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政治責任行政責任 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
2021-09-27 14:38:182.5萬件高中學習歷程檔案遺失,有7854名學生受影響,教育部要向廠商究責,部長潘文忠道歉,藍委要求部長潘文忠下台。行政院長蘇貞昌則請教育部趕快補救,並查究相關責任。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/546545
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政治責任行政責任 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
2021-08-23 20:50:49今天運安會公布報告時,部分罹難者家屬代表也到現場聆聽,有家屬表示,報告只是再度顯示台鐵諸多疏失,運安會對台鐵沒有約束力,家屬訴求希望面見行政院長陳情。台鐵則表示,會盤點全線高風險工地,優先建置防護裝置。鐵道局則發出聲明,如果有新事證,將會重新檢討相關人員疏失責任。
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政治責任行政責任 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
2021-07-21 14:47:22奧運中華代表團,選手搭經濟艙引發風波,行政院長蘇貞昌24小時之內三度致歉,體育署長張少熙20日更表示已請辭,強調該負的責任不會逃避,教育部則出示公文澄清,原先是規劃選手搭乘商務艙,因為疫情才改成包機,蘇貞昌上午則再度表示奧運結束後一定會究責,更下令接下來前往奧運,體育署全體同仁搭經濟艙往返。
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政治責任行政責任 在 李姓中壢選民 Facebook 的最佳解答
<民進黨政府政治幕僚的新聞能力強,風向帶得好,得以讓待審的官員升任部長與局長。慘案過後,掌權的同樣是那群人。斧鑿痕深的布局可能是遮蓋弊端的平台,處理不利於自己、不利於前任、不利於政府整體的刑事、行政責任。運安會要讓民眾信服,就該邀請罹難者家屬代表加入調查團隊。別以素人沒有交通專業為理由,美國飛安史上,幾次制度的改善,正是罹難者家屬推動的成果。升官者若清白無辜,更該支持本文的倡議。>
遺體修復團隊發言人王薇君說,這場意外嚴重程度比普悠瑪出軌嚴重百倍。但需要承擔事故責任的人,卻升官,次長升部長,副局長升任局長。
慘案涉及政治責任、行政責任、法律刑事責任。政治責任只有一人扛,部長去職;刑事責任,檢方仍在偵辦;行政責任,未有定論。同時國家運輸安全調查委員會還在調查,雖然調查的目的不在究責,而是找出體系的缺失,但調查結論將是判斷行政疏失,甚至刑事責任的重要參考。刑、行責任未明,原來擔任次長與副局長的,未必是罪犯,卻是帶罪之身。共犯集團裡的關鍵人物應該靜候調查,竟然升官。
太魯閣號事故應該獨立調查,不受政治遙控的運安會,事發當晚就先開記者會大談四大疑點,引領輿論方向;接著運安會新聞群組有行政院幕僚加入;再來運安會主委配合民進黨立委質詢,秀過頭暴露案情,以致花蓮地檢署公開警告,要求運安會不要與涉案者隔空串供。然後,聰明秀異的花蓮地檢署檢察長俞秀端親身參與偵辦,曾日夜不闔眼,正當擴大傳訊,案子辦到一半,被調到彰化。
交通部升官圖 遮蓋還是改革?
https://www.chinatimes.com/newspapers/20210427000551-260109
政治責任行政責任 在 洪孟楷 Facebook 的最佳解答
撫平傷痛的同時,也要全力究責;完整質詢影片 讓國人一起監督檢視!
今天交通委員會變更議程,要求已經「請辭」的林佳龍部長到院備詢,我很明白的告訴林部長,這次太魯閣號不幸事故就是「人禍!」但是作為政務官,沒有第一時間負起政治責任,還引發越級請辭爭議,根本就是忘了「政府的頭家是人民」,50條人命200多人輕重傷,政務官如果連起碼的政治擔當都沒有還戀棧權位,怎麼對得起人民!?
尤其我今天也揭露這次事故處有關「#邊坡工程事故細節設計圖規範」,當中的第13點明確規範承包商要確保鐵路暢行,確實設計安全防護網來避免異物進入軌道影響行車安全,可見得兩年前所有單位都已經看到此地工程會有模板、混凝土等異物掉落軌道導致安全疑慮,更應該設計安全防護措施,以維持鐵路東、西正線通行,但卻視規範於無物,沒有一個單位把自己的工作做好,便宜行事、因循苟且結果,傷害了那麼多無辜的國人,從此天人永隔、家庭破碎,這麼慘痛的代價;政治責任、行政責任、法律責任,該負責的都必須負責!
而對於已經延宕兩年的「#邊坡監測預警系統」,除了已經規劃中的25處外,我也要求交通部有必要重新檢討評估其他路段的增設可能,務必要確保列車行駛能有充足的時間來反應並避免意外發生,同時要預防可能的危機並將損害降到最低!
認真做、用心拚!面對傷痛,我們能做的就是修補裂痕、不要讓悲劇再度發生;同時,該負的責任一個都別想跑,持續緊盯、絕對要給國人一個交代。
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現代文明國家要賞罰分明!優柔寡斷,拖泥帶水是大忌,「再怎麼想作官也要負起政治責任、行政責任!」
2000年八掌溪事件,副閣揆下台
2002年無預警限電,台電董座辭職
2004年319槍擊,國安局長,內政部長,警政署長通通換人
油電兩董座不負責,怒火將燒向總統與閣揆~不得不慎
辭職不能解決問題、制度改革才重要根本是邏輯不通的爛理由,人都沒有改,人都究不了責,這兩個怪獸單位有辦法透過這些人直接去興革制度,騙誰呀~
http://www.appledaily.com.tw/…/1183333/經長丟官後%E3%80%80他說最該請辭…
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2164361