台中市iBike 市民皆平等 保險不該有等級之分

台中市政府在今年的業務報告中說明，台中市政府針對公共自行車騎乘安全問題，對於使用者及使用者外之第三人，分別投保公共自行車「傷害保險」及「第三人責任保險」。但是「傷害保險」部分只要使用者於iBike官網或Kiosk登錄個人身分認證資料，即可享有保障；經統計民眾投保比例，自108年7月施行迄今年7月底，已從原2％逐月提升至今年7 月已達23％。

台中政府要求民眾線上登錄個人身份證資料，才可以獲得「傷害保險」，不然使用者只有「第三人責任保險」。

何文海議員表示，台中市政府不是營利事業單位，同樣是台中市市民使用台中市iBike為什麼會有保險上的區別，政府本應該給予所有市民相同的保障，對於民眾騎乘iBike的保險「傷害保險」及「第三人責任保險」台中市政府應該讓iBike使用者兩者皆有，台中市政府對於市民的保障不能因為市民沒有線上登錄就不能擁有「傷害保險」。

何文海議員舉例：台中市許多年長者也會使用iBike，但是不善於操作與使用網路，難道他們就因為這樣，在使用ｉBike時不能受到完整的保障嗎？而且這無關行政作業上的問題，「第三人責任保險」可以不用線上登記就能保險，「傷害保險」同理也可執行。

何文海議員認為，台中市政府對於個人線上登錄自己個人資料才能有完整的保險，明顯不合理，要求台中市政府應該將政策修改為只要是市民騎乘台中市ibike，使用者就應該同時受到「傷害保險」及「第三人責任保險」兩種保障，讓台中市每一位市民受到相同的保障。

騎iBike有保險才有安全🚲
祈烽要求市府要強制納保✍️

台中市每天有逾2萬人次租借iBike，一個月超過70萬人在騎乘，但根據市府交通局的資料，卻只有6萬3648人次有註冊投保，其餘的人大多不知道市府有幫民眾保險，尤其是除了第三責任險外，還有另一個傷害險。

為什麼民眾不知市府有幫民眾保險，或許是因市府宣傳不足，也可能租借的民眾沒有注意到，因為這項保險需要民眾親自上iBike官網或到各租借站的機器去註冊登錄，雖然台中市有132萬張以上的註冊卡數，但因很多人都是很早就去註冊，只要沒有再去補登錄，就無法享有多一層的傷害保險。

祈烽要求市府應該要便民、利民，既然市府都幫民眾繳交保險費了，交通局就要想辦法幫先前已註冊的民眾納入保險，而不是讓民眾還要再回頭去登錄操作一次機器，只要民眾持個人名下的卡片感應借車，保險就要同步給租借者保障，這才是合理的作法。

#騎iBike有保險就多一份保障
#有註冊登錄應該就能享有保險保障
#iBike便民市府更是要利民

#正直敢言弱勢優先
#林祈烽

📱相關連結：

【自由時報】中市iBike傷害險投保率僅8％　議員要求強制納保
https://bit.ly/2r0HfUb
【聯合新聞網】免費傷害險上路　投保率超低
https://bit.ly/2Xi1qZX
【HiNet新聞】中市iBike交通事故年逾百件 申請理賠只1件
https://times.hinet.net/news/22654023

騎iBike有保險才有安全🚲
祈烽要求市府要強制納保✍️

台中市每天有逾2萬人次租借iBike，一個月超過70萬人在騎乘，但根據市府交通局的資料，卻只有6萬3648人次有註冊投保，其餘的人大多不知道市府有幫民眾保險，尤其是除了第三責任險外，還有另一個傷害險。

為什麼民眾不知市府有幫民眾保險，或許是因市府宣傳不足，也可能租借的民眾沒有注意到，因為這項保險需要民眾親自上iBike官網或到各租借站的機器去註冊登錄，雖然台中市有132萬張以上的註冊卡數，但因很多人都是很早就去註冊，只要沒有再去補登錄，就無法享有多一層的傷害保險。

祈烽要求市府應該要便民、利民，既然市府都幫民眾繳交保險費了，交通局就要想辦法幫先前已註冊的民眾納入保險，而不是讓民眾還要再回頭去登錄操作一次機器，只要民眾持個人名下的卡片感應借車，保險就要同步給租借者保障，這才是合理的作法。

#騎iBike有保險就多一份保障
#有註冊登錄應該就能享有保險保障
#iBike便民市府更是要利民

#正直敢言弱勢優先
#林祈烽

📱相關連結：

【自由時報】中市iBike傷害險投保率僅8％　議員要求強制納保
https://bit.ly/2r0HfUb
【聯合新聞網】免費傷害險上路　投保率超低
https://bit.ly/2Xi1qZX
【HiNet新聞】中市iBike交通事故年逾百件 申請理賠只1件
https://times.hinet.net/news/22654023