210918讀職場 資深房仲實戰分享6個看房小細節，買下「會省錢」的房子
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職場人也有買房的夢想嗎？是為了自住還是想投資增值呢？可以增值的房子任誰都想買，卻不是人人都懂買或買得到，首購族或小資族與其買錯後悔，不如先買下一間「會幫你省錢」的房子，資深房仲陳泰源根據多年賣房、看房、買房經驗，分享自己如何省錢買房實戰心得，一起來看看想買「會省錢」的房子該考量的6個小細節：

會省錢的房子1：電梯......↓

無電梯的公寓雖然已經不常見，但通常無電梯公寓的小套房居多，是預算有限的首選，小套房雖然空間比較小，但從省錢角度來看，以減少添購非必要的傢俱、家電，而房屋稅和社區管理費通常也會比較便宜。

會省錢的房子2：天然瓦斯

現今社區幾乎都是規劃電熱，但陳泰源認為純用電的社區就會讓你的電費級距拉高，他的作法是用瓦斯幫電分擔，比如廚房用電、洗澡用瓦斯等，讓電費維持低級距，減少電費也可不無小補。

會省錢的房子3：採光性

通常套房採光只會有1面，但這樣的光源大概只有白天才能不用開燈，加上1面窗戶空氣也會比較不流通，因此就會延伸出需要開空調的費用，建議買房時可以注意是不是能夠至少2面採光，通常「邊間戶」比較容易達成這項條件。另外，廁所也盡量選擇有開窗，一來是比較不容易潮濕發霉，二來可省下暖風機的錢。

會省錢的房子4：浴缸的必須性

浴缸可說是浴室的精髓所在，但你真正會用到它的時間可能少之又少，一是考量到泡澡的時間，二是考量到泡澡會用到的水費，若想省錢、省空間，職場人可以考慮是否捨棄浴缸這項設備。

會省錢的房子5：捷運站距離

我們都知道愈靠近捷運，房價就越高，若抵達捷運需要額外轉車的話，房子可能也難以保值，連帶就會影響未來的脫手機率，根據陳泰源的經驗分享，他建議台北市以步行至捷運站8分鐘內、新北市則5分鐘內最佳。

會省錢的房子6：避免毛胚屋

雖然精裝會直接反映於價格上，有時房屋缺陷可能還會隱藏於裝潢背後，等到入住或住一段時間才會發現，但「毛胚屋」其實也有隱藏成本，因為交屋後房貸就開始計算，一邊繳房貸，一邊花時間等待裝修，不也是一種浪費嗎？

以上6個小細節，教你買下「會省錢」的房子，職場人學起來了沒？不論你是想要存錢買房，還是已經有一筆頭期款正在看房，也許這些簡單的經驗談可以幫助你重新思考自己的需求，比如是否真的需要浴缸設備？要選精裝屋還是毛胚屋？是不是可以從小處節省一些錢等，如果想看更多可參考《省出一棟房：24招易上手的存錢絕技》一書。

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210807LIFE 如何買一間會『省錢』的房子？1000萬元內搞定所有花費...10秘技不藏私公開
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「如何買到便宜的房子」並非我的強項，因為太便宜我也不敢買。由於我打算長期置產，把買房當存錢，所以關於「如何買到會賺錢的房子」也沒想那麼多；可要是說到「如何買一間會『省錢』的房子」，這我可就拿手多了。

首先我把預算確定下來：1000萬元內含全部花費。意思就是含服務費、代書費、契稅、履約保證費用等等，最多不超過1000萬元。換句話說，成交價最多介於950萬元上下，在這樣的預算前提下，再設定其他條件。

圖說：如何買一間會『省錢』的房子？含服務費、代書費、契稅、履約保證費用等等，最多不超過1000萬元。

電梯

台灣人口高齡化，新房子都已強調無障礙空間，因此「電梯」不僅是趨勢，更是最基本的條件，而無電梯的老舊公寓等於是逆勢而為。可是我又同時受限於預算考量，讓我只能選擇小套房。

有人質疑，套房那麼狹小，這樣好嗎？其實我一點也不擔心。理由是，我在最刻苦時曾經住在僅5坪的隔間套房長達3年多，至今我租的房子使用空間含陽台也才接近10坪而已。所以，我的觀念是：再小的房子肯定都有人住，尤其在高房價的都會區。

從省錢的角度，套房跟公寓相比空間較小，裝修成本較低，家具、家電添購的花費也較少，由於先天性收納空間不足，日後買東西的慾望也會「被迫克制」。

就房屋稅而言，公寓雖然趨近於零，但土地持分較多，地價稅較高；相較之下，套房的建物跟土地坪數都很少，所以房屋稅與地價稅都不高，每年的持有成本較低。除此之外，套房的社區管理費也比較便宜，卻還是能享有管理員與垃圾處理等服務，另外，水、電、瓦斯的消耗量也會比大空間的公寓來得少。

天然瓦斯

9成的套房社區都是規劃電熱，試想，如果連煮飯、洗澡都要用電，那電費計價「級距」就很容易往上跳；相反的，如果煮飯、洗澡可以用天然瓦斯，自然能將電費的級距拉低，因此我不太考慮純用電的社區。

不過我知道買房總是要妥協，所以，我可以接受廚房用電，但洗澡堅持用瓦斯。因為我遇過太多案例，包含自己也曾住過電熱水器的套房，往往洗澡洗到一半熱水就不夠用了，在冬天尤其惱人！

總之，讓瓦斯幫電分擔辛勞，除了讓電費維持低級距之外，同時多了一張繳費收據，也就多一張發票可以對獎喔！

採光至少2面，廁所需開窗

通常套房的採光只有一面，由於室內面積不大，白天原則上不用開燈，長期下來也能省下不少電費。只是，空氣無法對流往往是套房的缺點，這只能靠空調解決，所以我很堅持兩面採光，而要符合這樣的條件往往只有「邊間戶」辦得到。空氣流通，住了才健康，室內也會比較涼爽，冷氣的開銷無形中亦會降低。

另外，我堅持廁所開窗，這樣比較能保持乾燥，雖然可以安裝暖風機解決，但暖風機也要用電，這不又是額外的花費嗎？所以，有開窗的廁所是天然又省錢的乾燥方式。

衛浴不需要浴缸

我發現浴缸總是在一開始特別迷人，但根據我的經驗，一年中使用浴缸泡澡的頻率極低。而且萬一發生漏水，有浴缸的廁所在修繕上很麻煩。

另外，以洗澡的時間來說，淋浴肯定比泡澡短，洗澡所花的時間越少，瓦斯、水、電費也就越省。
近捷運

逐捷運而居的軌道經濟已是趨勢，若房子的地點至捷運站步行時間超過10分鐘，甚至是要搭接駁公車才能抵達，未來不僅難以保值，脫手性也會越來越差。

因此，如果是台北市，我可以接受步行至捷運站8分鐘內的房子；如果是新北市，則必須控制在步行5分鐘內可以抵達捷運站。

不買毛胚屋

我不偏愛精裝，因為過多的裝修不僅會反映在賣價上，還可能有一時沒注意到，或被隱藏起來，等入住後才發現的缺點。

但我絕對不要毛胚屋，因為交屋後房貸就開始計算了，時間就是金錢，我無法接受一邊繳房貸還要一邊花時間、花錢裝修。

警衛管理可有可無

我可以接受沒有管理員的華廈，因為台灣的治安算好，而且沒有管理員的社區也會安裝監視器輔助。

但如果社區有配置管理員，我偏好二度就業的退休老伯伯任職。依照我的經驗，那些號稱高級的物業管理，太過嚴謹，規矩過多，往往對住戶或拜訪的友人造成干擾。相反的，有個退休老伯伯幫忙看顧、整理信件、收發包裹就足夠了，而且管理費也比較便宜。

垃圾處理可有可無

有，會反映在管理費上；沒有，就配合環保局的垃圾車時間。或許剛開始會覺得有點不方便，但久了，習慣就好。

屋齡盡量新

台北市：不限，雖說地震很恐怖，但至今還不是一堆古蹟沒倒。我想，只要當初蓋得好，應該就還好，當然這也跟我的預算有關，不然我也希望能買新一點。

新北市：只買921大地震之後，建築法規修改過後才蓋的房子。畢竟都買在新北了，條件當然要比買北市嚴格一點。

堅決不要夾層

我還是菜鳥房仲時，看到夾層屋總是特別喜愛，因為那是多出來的使用空間，格局有新奇感，許多年輕人也都偏愛「魔術空間」的夾層屋。

只是隨著年紀增長，我的喜好也跟著改變，加上過往的經驗，有夾層的房子偶爾讓我不小心踢到樓梯，爬上去時偶爾撞到頭，那種連伸個懶腰都被侷限住的擁擠感讓我無法放鬆。如果連在家都覺得拘束，又如何愛上回家？

回家就是要休息，要上夾層處就得爬樓梯，有樓梯就必須小心翼翼以免腳踢到、絆倒、摔倒而受傷；縱然是挑高4米2或4米5的房子，人在夾層處雖可站直無須蹲爬，可是單層高度不夠會有壓迫感，手往上伸就會摸到天花板，越想越不愛。

後記

2020年7月28日，是我考取營業員證照也就是從事房仲滿10年的日子，在這個特殊意義的日子，我想買間房子留念。由於我希望簽約日就訂在7月28日，所以是屬於非買不可的剛性需求，因此絕對不會出芭樂價，縱然找不到非常滿意的，我也會從不滿意的房源中挑出一間可以接受的。至於最後我會買在哪裡？我也不知道，一切就看緣分。

本文摘自遊讀世界《省出一棟房：24招易上手的存錢絕技》
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#質詢日記 #財經 #20190411

【#高銀董事會 形同虛設！】

慶富旗下的慶峰水產，當時在進行虛擬增資時，居然用 21 年的漁船作信用擔保品，就向高銀成功申貸3億元。高雄銀行內部的漁船估鑑管理要點，規範 15 年以上漁船是不能辦理估鑑價，結果這這艘21年漁船未經自行鑑價就核貸 3 億元，結果慶富案爆發後，該船被強制拍賣，歷經 5 次流標，最後 在今年 3 月份以 1.28 億拍出，根本是賠本生意。

市議會慶富專案小組 3/7 時發文要求高雄銀行提供相關資料，等了一個月，終於在4/10總算由金管會函復可提供議會相關資料現閱。畢竟，市議會並非高銀監管機關，亦無調查權，但是，但是，高銀董事會獨立董事有權組成審計委員會，在授信戶逾放、資金流用穎問題時就應主動查核，但官股董事明明佔相對多數的董事會，卻一直沒有動作，董事會監督責任何在？另外，葉天營、梅再興作為高捷派去高銀的官派董事，派令是否有經過董事會同意？

結果高銀董事長張雲鵬果然坦承，當時因為時間緊迫，官派董事就只讓董事長先行核定了，事後才讓董事會追認。喪失監督效能的高銀董事會根本形同虛設！相關責任我會再於後續調查中釐清。

【#商圈發展 何去何從？】

2017 年時，高雄市議會、高雄市政府經發局等多個局處皆同行考察韓國三鐵共構與商圈發展，我詢問經發局長，至今有多少的參訪心得化為實質的政策改進？以韓國東大門為例，政府並非單採非採支援、輔導、補助的方式，而是有系統地扶植時尚產業，整合時尚設計、生產製造、批發零售的上下游，大眾運輸結合提貨與物流功能，非常值得後驛、長明等商圈來借鏡。

此外我詢問經發局長：「局長知道依法高雄有幾個商店街區嗎？」答案是「只有一個」。現行的《高雄市商店街區管理輔導自治條例》為 2012 年所公布施行，訂出街道長度、店家同質性等門檻作為認定商店街區的標準，當年的既有商圈則有 3 年的輔導期達到法規標準，結果 6、7 年過去了，原輔導的 19 個商圈僅三鳳中街符合法規標準。新的商圈進不來輔導範圍，舊的沒落商圈也沒有退場機制。

我再問，局長知道捷運獅甲站附近有個「南部時尚產業創新基地 - R7 創藝所在」嗎？R7 基地有 4 個跟成衣、鞋類設計及印刷、3D 列印有關的法人進駐，但是因為是經濟部工業局設立的，所以高雄市政府一直沒有善用 R7 基地的資源。

我要求局長一定要讓有心投入服飾業升級的年輕人及商圈店家，能夠互相認識合作，在鐵路地下化之後，打開的前後站聯通的交通便捷優勢，商圈發展如果能導入新的概念，才有轉型的可能！

【#公有市場活化】

高雄所有攤集場（就是路邊攤販）都是私有的，這種現象在全國是獨一無二。以台北市來說，所以的攤集場都是公營的（35 處），但是高雄 51 個立案登記的攤集場，卻都是民間自行管理，一方面對於傳統的市場攤商來說感到不公平（因為攤集場圍繞在市場外圍，對市場攤位生意必然有影響），另一方面，攤集場若無好好管理，在食物烹煮時所排的廢氣及廢水，都是社區環境的負擔。

我提出，公有市場卻逐漸凋零，未來有沒有可能提高公有市場的誘因，讓私有攤集場願意進去公有市場做生意？經發局長伏和中回應，有許多外部攤商不用負擔清潔成本，客人卻會使用市場內部的設施，讓乖乖繳納清潔管理費的攤商備感不公，會持續輔導攤商轉為合法進入市場。

此外局長表示，看現在去市場消費的人口年齡層組成，就可以知道目前市場運作恐怕跟時代趨勢有違，因此會積極媒合週邊的大專院校認養公有市場、協助規劃，幫助市場跟上潮流，活化逐漸凋零的公有市場。

【#22遊艇碼頭運補交通動線 應協調改進】

高雄已經在高雄展覽館辦了三屆的遊艇展，然而經營許久的 21、22 號遊艇碼頭，以及周邊餐廳，居然連一條車子能進入的運補路線都沒有！！導致遊艇垃圾、餐廳廚餘等都要用人力搬運，對於邀發展遊艇觀光的亞洲新彎區，這實在不可思議！

而目前有可能規劃運補車輛進入的路線，是中油預計作為停車場使用及公園綠地的空間。遊艇業及餐廳業者希望有條路走，還得自行跟中油協調。為了解決兩邊的困擾，我要求經發局來協調，讓高雄這個得天獨厚的海洋遊艇產業更完整，更能吸引國外遊艇停靠入港。局長允諾會再跟中油進一步溝通。

【#大社工業區 遷廠規劃】

上月底，大社工業區降編通過都審，大社的居民都非常的高興，高雄終於要跨出產業轉型的一大步。但是，經發局準備好了嗎？經發局有沒有做好溝通的角色，讓廠商充分知道自己的未來何去何從？

我詢問經發局長，在過去這麼多年來，經發局居中進行了哪些輔導與配套措施？如今，輔導廠商遷廠或轉為乙種標準是否有具體時程？遷廠的具體時間、地點、配套措施是什麼？局長表示，廠商未來去向會再持續跟經濟部討論，惟目前經濟部表態：希望可以讓廠商原地繼續生產營運，但高雄市副市長李四川在市長市政質詢時，已經承諾會落實 25 年前的決議，全面輔導降編為乙種工業，若無法轉型必須遷廠。市府行政一體，經發局應該必須朝這個方向來努力！

190330三立iNEWS 0.75坪車位開賣88萬 遭控佔公設蓋停車塔
影片網址→https://youtu.be/Co6liiDtZEI

北投一處停車塔業者拚銷售，祭出單買一車位88萬，買兩車位168萬優惠10萬，還送汽車美容和免繳兩年管理費等利多，但30個車位賣不到一半，除了因為售價不算便宜之外，還爆出和隔壁棟大樓有產權糾紛，不過代銷業者強調停車塔產權獨立。

記者吳承斌、黃昕晟、吳雅婷／台北報導……↓

10層樓高停車塔高高矗立在巷子底端，北投這處停車塔一個車位開價88萬元。

民眾：「機械的話88萬差不多，應該可以（接受）。」

民眾：「這邊大廈滿多需求滿大的可以（接受）。」

看準附近住宅多業者賣停車塔車位開價88萬元，兩個車位優惠10萬賣168萬附帶送全車美容，以及每月合計近千元的管理費、電費兩年免付。

房仲業者陳泰源：「如果房子跟車位是綁在一起，那時候買車位相對有價值，如果說車位本身產權獨立的買賣，通常價格會打對折。」

30個車位約莫一半還沒賣出去，以北投當地車位行情平面車位200萬元起跳，機械式約180到220萬元，但是機械出入、機械停車的「雙機」停車塔恐怕不到100萬元。

鄰居：「沒人敢買，因為我們在告他誰敢買。」

鄰居爆料因為產權糾紛，停車塔業者和隔壁棟同名大樓正在打官司，但打開房屋交易平台也有販售資訊，車位坪數 0.75坪還特別註明「產權獨立」。

房仲業者陳泰源：「到底是跟房子公設綁一起，公設的停車位還是容積獎勵的停車位，真的是可以不是社區內住戶，外人也可以承租使用嗎？看到廣告說坪數才0.75這個是非常弔詭的。」

儘管代銷業者強調產權沒問題，但專家提醒購買前釐清產權所有人，以免衍伸糾紛沒完沒了。

（整理：實習編輯黃韻璇）

新聞網址→https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=519947&From=Search&Key=停車塔

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