快速KO比堅尼位👙毛毛
►日本Maxell Angelique V, I Line修毛孖寶🪒
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疫情關係，無得著Bikini👙去船P🛥
女生們往往忽略私處多餘嘅毛髮，
其實咁樣會影響美觀、滋生細菌、
產生異味🤢甚至親熱時產生尷尬🙈
所以要好好剃除🪒保持清爽衛生✨
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要無痛、準確、快捷解決私處毛毛，
我就用緊日本 #Maxell 全新推出嘅
2款Angelique V及I Line修毛器🪒
以針對私處唔同位置嘅需要。
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何謂V及I Line？
V Line👉🏻比堅尼👙V線位置
I Line👉🏻比堅尼👙近陰部位置 (陰唇兩旁)
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💢Angelique V Line電熱修毛器💢
MXVT-100 (HKD398)
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利用 #高温電熱線 修剪私處毛髮的長短，
比起一般剃刀，
電熱線可令毛髮尖端修成圓頭，
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另有2個温度🌡選擇 (200℃及250℃)，
安全設計，按鈕後電熱線先會發熱，
USB充電，方便快捷，
隨機配有2個電熱線梳、充電線及清潔掃🧹
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🌀Angelique I Line電動修毛器🌀
MXIS-100 (HKD348)
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以特殊T形親膚刀頭🪒設計，
專為微細部位而設，
用上不易刮傷皮膚嘅專用剃刀，
筆形設計✏️輕巧方便又易用，
可温和輕鬆剃除私處嘅多餘毛髮。
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另有2個速度選擇 (低速及高速)，
USB充電，一鍵式操作，簡單易用，
隨機配有1個刀頭、充電線及清潔掃🧹
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🛍銷售點：
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HKTVmall, Power Living @ big big shop,
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尚有更多銷售店將會陸續上架，
敬請留意Maxell HK專頁公佈。
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【第二屆第四次定期大會－交通部門質詢】

今天我針對穆斯林友善觀光環境、旗津交通問題、瑞豐社區的停車問題以及捷運輕軌工程的進度分別向觀光局、交通局以及捷運局進行質詢。

以高雄來說，高雄擁有民國38年建立、全台第二座的清真寺，在覆鼎金也有一個回教專用的墓區，提供嘉義以南以及花東地區的穆斯林朋友陪同他們走完人生中的最後一段路。
在中央政府推動新南向政策之際，看準15到16億穆斯林人口（佔全世界人口四分之一）商機，臺中、雲林、臺南以及高雄市等地方政府在商業的部分已紛紛開始和領導清真產業的馬來西亞合作，未來將透過合作、輔導企業，共同推展清真產業。
高雄市觀光局也很努力推出了專屬穆斯林假期的行程，但是目前高雄市有清真友善認證的餐廳、旅館只有３家，在六都中也是最少的。觀光局業務報告中也有提到觀光局現在已開始對業者作一些輔導與取得認證的協助，畢竟有「清真認證」，就表示該業者可以提供穆斯林朋友飲食上、居住上不會違背教義的保障，也能彰顯高雄對多元文化的尊重與態度。所以觀光局針對清真友善觀光有怎樣的規劃與想法？未來能否吸引穆斯林朋友來高雄觀光？

觀光局曾局長表示，我們要推動穆斯林的旅遊，當然我們的旅遊環境要對穆斯林非常友善才會吸引他們來觀光。對業者來說，要進行清真友善認證的部分同時也要投入成本，業者希望先有來客量才會去投入這個部分。觀光局扮演平臺的角色，弟一部分已先舉辦說明會，讓業者了解何謂「清真認證」並分析成本問題，目前有8家業者表示有意願要投入這個市場，觀光局也會積極輔導。第二部分，在輔導、建置的過程中可能須要政府的資源進行協助，包括予業者的補助方案等等都會持續與中央配合。高雄市觀光局未來會積極輔導業者，也會先針對觀光景點優先建置穆斯林友善的環境。

接著我延續市長施政報告與質詢關於旗津過港隧道附近交通以及渡輪的問題。
在擴建路與新生路口，本就是貨櫃車、大貨車非常多的地方，再加上這個路口的紅綠燈等待時間高達99秒以上，許多貨櫃車根本不會注意，直接左轉進貨櫃中心，造成要待轉進新生路的摩托車險象環生。希望交通局同仁可以研擬改善的方案。另外我從擔任議員起一直很關心旗津渡輪的部分，我們爭取到的旗津輪渡站第三躉船區以及兩艘新的渡輪何時可以完工啟用？我也提醒近日船隻容易拋錨，如有問題可否提早透過網路平台告知里長、居民？

交通局陳局長表示，擴建路與新生路口的部分，那裡確實是貨櫃車運輸的主要路口，交通局會請同仁前去看看是否有號誌時相優化的可能，研擬是否在尖峰與非尖峰時段使用不同的號誌時相。
旗津輪渡站第三躉船區已發包進行，大概今年年底到明年1月份完工，預計可在春節前上線，讓春節的疏運可以較為順暢。新輪船的部分，第一艘今年10月已順利發包，現在進行航港局的審核，預計明年11月左右可以營運。第二艘新船預計明年二月進行招標程序，大約也是須一年的時間，預計107年底完成。另外也將現有的一艘渡輪改造為電動的，預計今年底到明年1月份可以回來營運。最近因歲修、改造的關係，輪船在調度上比較困難，不過周五之前有一艘歲修的渡輪會回來加入營運，可以改善目前的狀況，也會加強主動告知的動作。

針對瑞豐社區停車場的部分，鼓山區瑞豐市場旁的華泰路上有一塊都市計劃的停車場用地，我也曾因民眾陳情停車空間實在不足而來辦過會勘。這塊停車用地一直沒有開發，現在是用圍籬圍起來，裡面環境也有些髒亂。這一塊停車場用地有沒有開發的需要？這一塊停車用地有好幾位地主，我們有沒有空間與機會和地主合作進行開發，紓解瑞豐社區的停車問題？

陳局長表示，瑞豐社區的確有停車的需求，但是華泰路上的這個停車場用地，除了有市有地、國產署的地，還有11位私有地主。在過去的協調中，私有地主的部分有六位地主同意開發，但也有兩位不同意、三位不置可否，所以還要持續與反對的地主溝通，看能不能作一些比較好的推近。

最後針對輕軌的部分，目前第一階段工程何時完工？第二階段工程何時開始？
未來輕軌第二階段在工程進行時，因西臨港線往北的路線可能會經過鼓山區一些民房，捷運局在規劃時是否能將對民眾的影響降到最低，以不要影響當地居民為主？

捷運局長表示，輕軌第一階段工程行政院核定的期程是在明年6月底，但捷運局目前設定是希望在春節前可通車至C14站，捷運局會以此目標努力。輕軌第二階段的工程目前已順利發包，目前進行到設計的階段，初步會在107年10月讓C14至C17站第一列車能上線測試，預計108年3月C14至C17可先通車。至於因西臨港線往北的路線，在行車安全的範圍內，捷運局在細部設計時會盡量把對民眾的影響降到最低，盡量避免對鄰房的牴觸。

完整質詢影片：https://youtu.be/tOJ_2ITm3CI

鄉間來信　第七封　　◎#廖偉棠
　
有風從村莊的東邊升起，一陣陣吹來，
然後滿園的葉子都響動。
然後下起了雨。雨打落枯草上，我聽見
時間在水中折斷的聲音，遠方雪地裡的聲音。
　
群鳥掠過，盤旋，再盤旋。
冷風又再輕揚起我的長髮。滿園的蕭瑟
都響動。鄰家的小孩們從我的園門前跑過，
從時間的一端，跑到時間的另一端。
　
雨點斷續，我把椅子挪到廊台下。
雨點稍停。現在，從園子的四個角漂來了寂靜，
只聽見鋼筆在白紙上寫劃的聲音。
　
我的身旁是以前母親種薔薇的花圃；
我的背後，是我空無一人的家宅。
風從村莊的東邊升起，Ｈ，我已經忘記了你的名字。
　　
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◎作者簡介
　
廖偉棠
　
1975年生。曾任雜誌編輯、書店店長；目前則兼具了詩人、攝影師、小說家及評論家等多重身份。廖偉棠的作品在華文世界中皆有不錯的評價與迴響：他得過香港青年文學獎詩組及散文組冠軍、香港中文文學獎散文組冠軍、詩組及小說組季軍、中國時報文學獎詩組首獎、聯合報文學獎詩組大獎、聯合文學小說新人獎及馬來西亞花蹤世界華文小說佳作獎。《苦天使》創作的時期橫亙四個年頭，字字句句皆來自生活中的浪遊與體驗；他在詩作中引用韓波的句子：「人是必須超越的」，或者就是他對於自我狀態的要求——一種無時無刻的變遷。
　
以上簡介轉自：http://www.taaze.tw/sing.html?pid=11100032755
　
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美術設計：沛容
攝影來源：Unsplash｜Taylor Leopold
　
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◎小編少年阿Ｂｅｎ賞析
　
收錄於《波希米亞行路謠》中，廖偉棠的〈鄉間來信〉共有十首，一首一「封」，以結構類似的信件形式提供不同的變奏，善用隱喻、掌故，語言的流動完熟，是很值得一讀的系列作品。誠然，讀這樣的作品顯然無法忽視系列作間是否有相對應的關係，但考慮到篇幅有限，本篇賞析僅以其中一首作品試作討論，希望這樣的拋磚引玉能引來更多的迴響，也誠心推薦《波希米亞行路謠》這本詩集。
　
作為小練習，或許對現代詩的閱讀經驗不多的讀者可以對這首詩的名詞、動詞作虛實的推敲，然後思考他帶來的作用。例如我們可以看到「有風從村莊的東邊升起」跟末段「風從村莊的東邊升起」顯然都是場景實寫，畫面感強烈的。但第一句的「有」是為了帶出第一段的兩個「然後」，從而拋出整首詩的主題：時間──還有被時間所包裹著的什麼。末段省去了「有」，雖然同樣陳述了事件的發生，顯然不再有第一段那種初見的揭示效果，也不再帶來身心上的激盪，還可以和第一段時作呼應，只是帶來了不同的結論：「我已經忘記了你的名字。」對H的複雜情感，這很可能就是這首詩中的主題。(但不能認為一首詩的主題這麼好判斷，這只是思考一首詩中的一個環節，甚至不見得是最重要的。一首詩的成功與否並不建立在主題的明確或曖昧上，我們還需要對其中的音樂性等許多部份去做鑑賞與評斷。而這些部分的價值孰重孰輕並沒有一個標準答案，有時候只是在一首詩中相對的強弱關係。)
　
廖偉棠這首詩極具畫面感，我們可以回頭看看作品的細部和他破碎的時間。第一段的「有風」帶來的是連鎖反應，不只升起，還「一陣陣」，並且響動了滿園的樹葉。這顯然是很開闊的畫面，彷彿感覺著宇宙的呼吸，一種特別的明悟由此而生，帶出了「雨」的出現。有風升起帶來了(這樣的畫面和)雨，這中間的因果關係是超越現實體驗的，可是在一首詩裡面可以藉著這樣的東西來完成。作為一種常見的比喻，雨時常在詩裡面作為眼淚、悲傷之流的代稱，但此處的使用似乎兼顧了虛實兩側，既是畫面感的變動，也象徵著心靈活動的情緒轉移，最重要的是，此段的第三行帶出了「我聽見／時間在水中折斷的聲音，遠方雪地裡的聲音。」，從視覺性的畫面感到可能參雜了情感成分，卻還是以外在活動敘述的雨，是一個移動。從雨到抽象的「時間在水中折斷的聲音」、「遠方雪地裡的聲音」，又是從視覺到聽覺，從具象到抽象的一次轉移。何謂「時間在水中折斷的聲音」？或許是雨水帶來的心靈想像，勾起了在不同時間、不同空間，乃至有著不同對象的回憶或想望，這個經驗未必會是單數，但被時間給貫串起來的共同主題是破碎。(是的我不認為是時間破碎了呈現出什麼，相反的會是那特別的什麼，讓許多破碎的時間片段得以被串聯起來，構成一個特別的情感體驗──但作者沒有對這破碎本身多說的意思。)
　
這首詩的第二、三段可以視為上面的延伸，但必須注意時態問題，跟最開始提到的虛實／作用問題。例如：第二段是現在式嗎？看看最後一句，我抱持某種程度的懷疑。（而這可能是現在可能不只是現在，甚至行為本身具備更多可能性，未嘗不是作者有意為止。）第三段看起來肯定是現在式了，但我們對第二段的判斷會影響到對第三段的想像。但是這裡的「雨點斷續」、「雨點稍停」，是否又可能同時比喻著鋼筆的書寫、眼淚或某種情緒（好吧我承認這想像很俗氣）的斷續，以及──時間的不連續？這顯然是很有趣的問題，但我不打算說得太多，因為我知道自己說的都未必是標準答案。（眨眼睛）
　
最後是末段，前面提過了這首詩的首尾呼應。這裡我想談談末段廖偉棠透過實寫的方式，象徵了什麼，也完成了什麼。「我的身旁是以前母親種薔薇的花圃；」，這似乎同時乘載了自己的歷史記憶，而薔薇可以理解為Rose(愛情的隱喻，別笑我，我知道這想像同樣很俗氣)嗎？也值得推敲。但這樣的想像能否成立，當然也對整首詩的理解有著極大的影響。本句以分號作結束，顯然「我的背後，是我空無一人的家宅。」在作者的脈絡中有著對比的意義。以前的個人記憶在親近的「身旁」，現在進行式，象徵著家，卻沒有人在等待而近乎失去意義的家宅在「背後」。看似是寫實的筆法，卻實在不能排除廖偉棠在這不同的時間維度跟簡單的譬喻中有著另外的寄託。而詩中的我有沒有回過身去的想像？他說，「我已經忘記了你的名字」。
　
#少年阿Ben
　
http://cendalirit.blogspot.com/2016/06/20160615.html