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在 細部設計審查產品中有23篇Facebook貼文，粉絲數超過5萬的網紅台中城 Taichung，也在其Facebook貼文中提到， 台中大車站計畫在原建國市場規劃《立體停車場暨轉運中心新建工程》，目前進度已在6月完成基本設計、7月進入都審階段，同時也將在9月召開細部設計審查、10月底辦理工程招標後，預計以明年初開工為目標；未來這座建物整合捷運出入口、1F轉運站、地下停車場等設施，並透過地下連通道、2F人工平台來串接🚇🚌 . #台...
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過4,500的網紅林佳龍，也在其Youtube影片中提到，今(29)日立法委員林佳龍參加教委會舉辦的「大故宮公聽會」。林佳龍表示，從必要性、可行性，故宮都提不出針對立委的質疑。大故宮計劃就是一個大問題，建了會成為國家的大災難。 林佳龍表示，大故宮計畫預算一變再變，形同兒戲。林佳龍質疑，大故宮計畫規劃建築師劉培森，早在民國87年就幫故宮編列第五期擴建工程，...
細部設計審查 在 台中城 Taichung Instagram 的最佳解答
2021-09-10 22:33:47
. 台中大車站計畫在原建國市場規劃《立體停車場暨轉運中心新建工程》，目前進度已在6月完成基本設計、7月進入都審階段，同時也將在9月召開細部設計審查、10月底辦理工程招標後，預計以明年初開工為目標；未來這座建物整合捷運出入口、1F轉運站、地下停車場等設施，並透過地下連通道、2F人工平台來串接🚇🚌 . ...
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細部設計審查 在 林佳龍 Youtube 的精選貼文
2013-05-29 17:44:15今(29)日立法委員林佳龍參加教委會舉辦的「大故宮公聽會」。林佳龍表示，從必要性、可行性，故宮都提不出針對立委的質疑。大故宮計劃就是一個大問題，建了會成為國家的大災難。
林佳龍表示，大故宮計畫預算一變再變，形同兒戲。林佳龍質疑，大故宮計畫規劃建築師劉培森，早在民國87年就幫故宮編列第五期擴建工程，工程規模與目前大故宮計畫幾乎一致，僅文創園區部份有，當時劉培森建築師幫故宮編列經費僅有34億，事隔15年後借屍還魂，經費暴增為10倍高達340億，很明顯的這個大故宮計畫內部隱含太多不合理的狀況。
大故宮計畫從提出到經過立法院審查，經費從320億到220億，自籌款從257億到164億，藝文園區從50億到20億，經費數據立基何在?擴建有沒有必要?原地擴建可不可行?一年來故宮從沒有正視解決回答立院的質疑，從工程面、財務面及後續營運面經不起考驗，立委也評為是空包彈!
林佳龍指出，大故宮計畫根本行政院還沒核定通過 ，故宮已經偷跑 ，先行逐年編列320億預算，並在102年編列1億8千萬元環境改善工程費。對於如此重大的國家計畫，尚未核定，林佳龍認為故宮已經發包1500萬做先前規劃，且先前計畫採購公報顯示 只有一家廠商有興趣，評審委員11位，其中故宮內部非工程建築專業的委員就超過6位，過程啟人疑竇。
林佳龍說，101年九月已經先行將長達10年的大故宮總顧問服務標案發包給台灣世曦公司，原公告發包預算為7.9億，最後以6.3億決標，這個費用是採用總計畫320億去估算，招標書 中故宮與台灣世曦的費用「施工前服務」1.8億總包價法是固定費用，「細部設計審查服務」與「施工中服務」採工程費1.25%百分比法計價及「辦理系統驗證語認證及其他」才採實作方式給付費用。他質疑，這根本就是固定費用，是以320億去估算，未來不管工程規模變為多少 ，故宮給台灣世曦的費用就是固定!
自然災害是各界對大故宮計畫最大的擔憂。劉格非教授進行「極端降雨事件下之災害潛勢分析」成果，在沒有興建大故宮的情況下，故宮院區內不同地點分別有可能產生邊坡滑動、落石、淹水與土石流等的災害。林佳龍指出，劉教授在公聽會上說，「若是」情況不嚴重，「往往」採取工程方式就可以確保安全，「若是」台北市政府與故宮合作，工程上是可以避免「大部分」災害，以上是沒建大故宮時的地區的健康檢查，已有這麼多條件假設，難道劉格非的研究是建了大故宮後地質的保證嗎?
林佳龍也提出，劉格非教授的評估僅考量雨量情形，大自然中的地震問題，劉格非的報告完全沒有提及，試問，當大地震來臨時，故宮所有館舍安全性如何？
林佳龍提出質疑，大故宮計畫編列的隔震費用，遠遠超過一般市價行情，況且大家都知道隔震僅能隔除部份水平地震加速度，但現在的地震不僅有水平地震加速度，往往垂直地震加速度不比水平地震加速度小，甚至還有複合型的扭曲地震加速度，這些都是隔震所無法解決的問題。
林佳龍指出，在故宮南院的選址過程 ，故宮對全國各縣市開出的必要條件 ，就明白告知不准有土石流、山崩、淹水、斷層等條件，現在故宮外雙溪正館這些災害都有 ，故宮明知這些風險是人力無法克服的天災 ，卻不另尋更加地點興建安全的故宮 ?漢寶德教授都在會議中提過，大故宮最好的方案就是到別處去建!
故宮所在的山坡地帶，過去被列為山坡地保護區，20年前新光吳家申請緊鄰故宮作為1050坪的建築開發案，該案件已經送市府進行環境影響評估審查將近20年，迄今台北市政府仍舊以山坡地不准開發不通過環評為理由，不同意其開發。林佳龍在公聽會提出，大故宮將在院區增建8萬500坪面積，為什麼要允許平面體積超過新光建案(1050坪的建築開發案)的80倍、體積更甚超過百倍的「大故宮」擴建?這次的環境影響評估審查要做幾年?為什麼環評還沒過就要編列預算做這個做那個?![post-title]()
細部設計審查 在 台中城 Taichung Facebook 的最讚貼文
台中大車站計畫在原建國市場規劃《立體停車場暨轉運中心新建工程》，目前進度已在6月完成基本設計、7月進入都審階段，同時也將在9月召開細部設計審查、10月底辦理工程招標後，預計以明年初開工為目標；未來這座建物整合捷運出入口、1F轉運站、地下停車場等設施，並透過地下連通道、2F人工平台來串接🚇🚌
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#台中大車站計畫 #原建國市場 #軌道 #公車轉運站 #停車場 #目前規劃進度
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細部設計審查 在 The News Lens 關鍵評論網 Facebook 的最佳解答
#關鍵新聞 運安會事實資料報告指出，在工地管理與工地安全部分，看得出台鐵幾乎不設防。工地管理處處顯得鬆散：
❙關鍵新沙龍！文章之中直接留言與大家激起不同的觀點火花：https://bit.ly/2VtklER
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細部設計審查 在 Facebook 的最讚貼文
成功爭取改造經費
#土城綜合體育場全齡化遊戲場
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市府已經正式核定經費，讓這兩個許多人休閒散步的公園，能夠更好！
很開心當初競選政見能夠一步步實現，擔任議員兩年多來的努力有所成果，我會持續追蹤進度，爭取早日開工！
💪江怡臻成功爭取
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▪️2019.08.30辦理改善會勘
▪️2019.10.30 議會總質詢向市長爭取
▪️2019.11.29 與邱副秘 民政局 城鄉局 體育處 土城公所 聯合會勘
▪️2020.03.27 納入市府公園改善計畫平台
▪️2021.01.22 Live直播改善說明會
▪️2021.03.09基本設計審查
▪️2021.04.16細部設計審查
▪️2021.05.11 第二次細部審查
#樹林北大兒三公園
▪️2020.10.30 辦理改善會勘
▪️2021.04.13 公所提報改善工程計劃書
▪️2021.07 成功爭取改善經費
特別感謝❤️共同努力
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