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高鐵bot年限
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一次看懂高鐵9大爭議 - 遠見雜誌
葉匡時提出的財改案是先減資、再增資,並由泛公股主導,達到再延長特許年限40年(共75年)的目標。「如果仍是以原始股東為主,等於圖利他們,一般民眾肯定 ...
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