依據102-105年國民營養健康狀況變遷調查顯示
台灣有90%以上的國人鈣質攝取不足!!
而鐵則為女性較為不足，女性1－44歲的攝取量皆未達建議攝取量(DRIs)
且大部分的民眾平常也沒有這麼多時間去留意或是計算上比較困難這次#統一營養強化牛乳 特別和 #生活倉廚 聯名
一起推出高鈣X蛋白質套餐、高鐵X蛋白質套餐直接把營養豐富的餐點配給大家讓你輕鬆補充鈣質、鐵質、蛋白質！真的很貼心又營養！想要補鈣+蛋白質→營養強化雞肉沙拉想要補鐵+蛋白質→營養強化板腱牛套餐

即日起到10/29，生活倉廚北部三間門市都有聯名餐盒唷，
地址如下：
內湖總店(台北市內湖區新湖三路134號)
大安門市(台北市大安區大安路一段51巷17號)
萬華門市(台北市萬華區西寧南路285號)
最近大環境不太方便外出
不想出門也可以用外送喔！
下面留言你想要吃哪一個套餐小編吃給你看！🤣

#統一營養強化牛乳 #生活倉廚 #高鈣高鐵組合餐 ＃補充鈣質與蛋白質 #補充鐵質與蛋白質 #營養強化1餐搞定

市議員李順進 轉傳 [110/09/28 ~ 09/29] 高雄市政府 及 衛生福利部 要點公告
●環安、治安、交安、工安、婦幼安 代言人！

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[110/09/28] 高雄市政府 高雄券常見QA大公開
https://www.facebook.com/bravo.Kaohsiung/posts/4553550078039920

●高雄開就賺！常見QA大公開
●掌握活動資訊加值放大五倍券
#振興疫後經濟 #全國消費落地高雄
●還在思考如何讓「五倍變N倍」高雄券污損後可以使用嗎
●紙本方案的消費門檻中，能否搭配現金數位綁定振興五倍券時，須特別於頁面勾選參加「高雄開就賺」活動嗎
●底下圖卡有解
【高雄開就賺】官方網站https://kh100.tw/
【數位綁定方案】https://kh100.tw/kaoticket/digitbind
【紙本方案】https://kh100.tw/kaoticket/paper
【商圈夜市券】https://kh100.tw/nightmarket
【八大部會券加碼方案】https://kh100.tw/nightmarket/eight
【QA─民眾篇】https://kh100.tw/question/consumer
【QA─店家篇】https://kh100.tw/question/storeVersion
#高雄市政府_經濟發展局
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[110/09/29] 高雄市政府
https://www.facebook.com/bravo.Kaohsiung/posts/4551965204865074

●高雄市各場域／各行業別開放及管制作為
○台鐵高鐵遊覽車藝文表演展覽體育活動賽事
○各場域之詳細防疫管制措施,請依據交通部、文化部、教育部，將陸續公布/修訂之相關指引辦理。
●即日起各行業別開放及管制作為
○宗教場所雄愛民- 高雄市政府 民政局
○長照機構雄健康－ 高雄市政府 衛生局
○電影院 # 高雄市政府 新聞局
○藝文表演展覽文化高雄- 高雄市政府 文化局
○高中職以下學校校外教學雄愛學- 高雄市政府 教育局
●詳細規定可洽各業管機關。
○相關圖卡查詢https://reurl.cc/AR7MVK
●○
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[110/09/29] 衛生福利部 控糖5撇步 健康有保固
https://www.mohw.gov.tw/cp-16-63343-1.html

根據衛生福利部統計，糖尿病在109年共奪走10,311條國人寶貴的性命，平均每小時就有1.2人死亡！另依據國民健康署106-109年「國民營養健康狀況變遷調查」發現，18歲以上國人糖尿病盛行率為11.1%(男性12.4%；女性9.7%)，預估全國約有218.6萬人罹患糖尿病。罹患糖尿病的病友們，若沒有將血糖控制好，將引發中風、心臟病、腎臟病、視網膜病變、足部壞死以及進而截肢等合併症。糖尿病的風險因子包括肥胖，美國糖尿病協會（ADA）2021年糖尿病診療標準指出，肥胖會增加罹患第二型糖尿病的風險，此類型的患者超過八成有肥胖情形，肥胖會導致胰島素無法發揮正常功能，建議過重及肥胖的糖尿病人應適度減輕體重，才能控制疾病延緩惡化。

2/3體重過重或肥胖者 罹患糖尿病高風險族群
依據國民健康署107年成人預防保健資料發現，透過檢查有超過1成疑似新發糖尿病個案(空腹血糖檢驗值≧126 mg/dl)，需要進一步就醫確認是否罹患糖尿病，其中體重過重或肥胖者占三分之二。為了降低糖尿病威脅，體重控制是必要的，另外自我血糖的量測、遵從醫師的指示服用藥物，才能避免糖尿病併發症的發生。

控糖五撇步 健康又自在
國民健康署吳昭軍署長提醒糖友，掌握健康透過「控糖五撇步」穩穩控制血糖，並養成良好生活習慣及配合專業照護指導，以減輕及防止併發症的發生。

「健康飲食 三少一高」：應請教醫師及營養師，依個人病情制定適合的飲食計畫，以「均衡飲食」為基礎，並注意三少一高：少油、少鹽、少糖及高纖飲食之原則，達到控制血糖及維持健康的目的。
「規律運動 週週150」：減少長時間坐著不動的生活型態，每週至少有150分鐘的身體活動，並注意潛藏的危險，如跌倒、脫水等，以及運動前血糖自我監測，避免發生低血糖的情況。
「控制體重 減輕負擔」：在營養師/衛教師指導下，進行體重控制，或參加病友團體，揪團減重，以遠離肥胖及糖尿病帶來的威脅。
「規律服藥 按時規律」：依照醫師指示按時規律服藥，不可任意增減藥量或自行停止服藥，若治療期間有更換醫師，務必告知新的醫師目前服藥情形，降低不必要的藥物交錯及干擾血糖的控制。
「監測血糖 規律自主」：血糖值會隨著飲食、生活型態而有所變化，應養成自我血糖監控，定期正確的量測血糖，確保血糖在正常控制範圍內。
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●請持續關注 [李順進 議員] 並給予指教：
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#高雄 #議員 #李順進 #環安 #治安 #交安 #工安 #婦幼安 #代言人 #轉傳 #高雄市政府 #衛生福利部 #公告

看的透，甩的開？

日前，新竹市議員 林耕仁 及 陳治雄市議員粉絲團兩位好友來拜訪我，大家就民眾關心的議題，以及大新竹地區的發展及建設交換意見。

林耕仁議員已擔任六屆新竹市議員，對於大小問題瞭如指掌，對於促進大新竹地區繁榮發展的理念與擘劃，也與我相近。

新竹是台灣矽谷，科技產業蓬勃發展，8月初，本縣都委會大會正式通過竹科寶山二期擴建計畫，此外，科學園區三期及台知園區也在積極推動中，這些計畫完成後，大新竹地區的產業經濟發展可期。

隨著越來越多的優秀年輕人才移居進駐新竹縣市，年輕族群關心的休閒環境、小孩就學及改善交通等問題，是大家討論的焦點。

未來，大新竹輕軌捷運完成後，會將竹北生活圈、高鐵特定區、工研院、清大、交大、竹科，以及新竹舊城區等區域串連起來。

此外，本府也已就頭前溪北岸河堤外高灘地進行整體規畫，將打造32公頃的大型遊憩場所，未來，頭前溪南北兩岸高灘地，將是新竹人假日休閒的最佳去處。

新竹縣市是全國最年輕的城市，幼年人口比例全國最高，近日，有篇「竹科媽媽」的報導，雖然內容不盡客觀，但不必年薪三百萬，也可以來新竹縣樂安居；因為，在本府多年的施政努力之下，小孩的托嬰、托育及就學等問題，都可以滿足大家的需要：

※在托嬰及托育方面，本府除了布建15處公共托育家園及公設民營托嬰中心，合計收托316人；若加計私人托嬰中心，本縣的托嬰中心有61家，其中竹北市就佔了51家，核定可收托2558人，目前收托1717人，尚可收托841人。
※在增設公共化幼兒園方面，107至111學年度，本府增設公共化幼兒園（含公立、非營利及準公共化幼兒園）7園202班、可招收5991個名額。
※在增設新學校及校舍方面，竹北學區首次劃分，大家都可以入學，將於明年9月（111學年度）實施，成功國中新增校舍已經完成，新設的嘉豐國小及勝利國中，將於明年招生，文小三及文中二也已完成設校評估，將啟動建校計畫。
所以，歡迎全國年輕人才來新竹工作，移居進駐本縣各鄉鎮！

新竹縣市本一家，舉凡工作及食衣住行育樂密不可分，是共同生活圈。新竹縣市政府，若能透過優勢互補、資源共享、跨域合作，整體規劃大新竹的公共建設，避免預算資源的重覆浪費，把錢花到刀口上，不僅能解決民眾所關心、迫切性的公共事務，新竹縣市民眾一定會更幸福！

台鐵太魯閣號發生重大交通事故後，台鐵改革箭在弦上。不過，近日交通部與台鐵企業工會溝通改革，最後卻鬧得不歡而散。上午草根影響力文教基金會發布台鐵改革民調結果，有超過五成民眾不相信政府對台鐵改革決心，有近七成民眾認為總統應出面主導台鐵改革，還有近六成民眾同意比照高鐵，變成民營企業經營。

詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/525050

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鐵道觀光體質怎麼改善？
一個人想要坐火車，通常第一個是要通勤，另外就是觀光旅遊。
如果要發展鐵路觀光，觀光客要感受三個東西
一是沿途的風景。
二是我可以在停靠站的站點來遊玩。比如說我們有一些車站旁邊有溫泉，遊客可能就會坐火車來這邊泡溫泉。
第三是車內的內裝以及搭車的體驗。
第一項和第二項多少需要天時地利人和，但第三項是我們可以主動加強的方向。
以九州的鐵路觀光來說，車子的內裝是用當地的素材，窗框是竹子、椅子則是當地的木工製作。另外可以看到車款選單4X4=16，這16種車剛好變成16個行程，等於說是和觀光一起做包裝。
部長回覆我，他認同這個理念，特別是台鐵的5條支線、南迴鐵路，過去滿多限制，但我們來努力。那我也建議可以不要只是支線，部長覺得可以後續來討論看看。

台灣特色很重要。
我留意到明年初推動的「鳴日號」列車，但我期待可以有更多台灣特色元素的加入。我們也看到有時候，有些東西設計了，但花一花預算，品牌或活動時間到了，就要拆掉。我希望未來我們能繼續加強台灣本土的文化，讓它留在車上，旅客可以在車站裡面感受到台灣的文化跟歷史。
現在有些運作的困境，不是說我們本身不夠用心，像我們在做台鐵，結果最紅的變成是台鐵便當，被網民說我們是台鐵便當附設台鐵公司，當然大家知道這是講笑話。那如果我們有些東西，比如車體的改造，可以給他更大的空間，或者是鐵路的國家隊，未來的車廂可以如何自己的公司來設計、自己的公司來打造，或者是類似工務局的土地開發公司，可以把半外包出去，因為我們的鐵路是大眾運輸，有社會的責任，我也不完全同意一定要民營化，但可以某種程度把觀光的概念，以及TOD的概念，假使車站有百貨公司，在商業壓力的訴求時，對於這個地方的努力一定會更用心。
講到鐵路，像我的選區，大肚、追分、烏日這邊，過去其實是通勤量、交通運輸載貨的需求很大的的地區，但大肚調度場離開之後就比較不受重視。在地我們有追分車站、成功車站，但我在這兩個車站看不到任何追分成功的元素，比如說成功站是為了搭到成功嶺，是不是可以結合迷彩或軍事元素？可以參考看看。

鐵路高架化問題 車站整體規劃問題
另外有個很重要的，我們選區有兩個大問題：
第一、烏日成功嶺學田路的平交道。我自己騎摩托車去坐高鐵的時候，就會經過這裡，希望具體來解決。
位於烏日區的學田路與成功嶺前鐵路平交道，每到上下班時間一定大塞車，經常沒隔幾分鐘就有列車通過，民眾若想通過平交道一等就是10多分鐘，造成車流堵塞，民眾抱怨連連，希望交通部能研究將台中鐵路高架化繼續往南延伸之可能，並督促台中市政府盡快規劃送案至中央，才能徹底解決平交道塞車問題。
部長回覆我，鐵路高架化必須地方政府要提出，中央才有辦法幫忙。我也在此跟台中市政府拜託，好好處理這個問題。
第二、 大肚、追分、成功 車站 ，這是長期的問題了，新聞媒體也有報導。幾個火車站站體設施老舊需維護更新等問題，希望交通部在發展鐵道觀光的同時，做好各地火車站的設施維護及更新，尤其大肚、追分、成功等幾個車站都有豐富的歷史與特色，很適合發展觀光，希望交通部可以協助帶動這幾個站的發展。
我們應該可以規劃全台灣的站體，不只是一二三級跟運輸量，可以先從哪一個長期照顧？如何照顧？哪一個要用完全新的計畫？還是要用特色站體、TOD等等，應該要先分類，並定期追蹤。
如此一來，我們的車站就不用民意代表一個一個說，你要照顧我的、你要照顧他的，應該要有一個整體的計畫，這樣我相信大家都會信服！3Q！

2020-11-26，交通委員會，交通部 林佳龍部長。
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【烏日服務處】
地址｜臺中市烏日區中山路一段525號
電話｜(04)2337-7383
服務時間|週一至週五 9:00-18:00
【沙鹿服務處】
地址｜台中市沙鹿區中山路537號
電話｜(04)2662-0913
服務時間|週一至週五 9:00-18:00
【霧峰服務處】
地址｜台中市霧峰區文化巷57號
電話｜(04)2330-5663
服務時間|週一至週五 9:00-18:00
【大肚服務處】
地址｜台中市大肚區自由路148號
電話｜(04)2699-8903
服務時間|週一至週五 9:00-18:00
【龍井服務處】
地址｜台中市龍井區中央路三段169號
電話｜(04)2639-1163
服務時間|週一至週五 9:00-18:00
【龍井新庄聯絡處】
地址｜434-006 台中市龍井區新庄街一段138號
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烏日─每周四 19:00-21:00
沙鹿─每週三 09:30-12:00、每周五 19:00-21:00
大肚─每週二 19:00-21:00
龍井─每週三 19:00-21:00
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沙鹿─每週二 16:00-18:00
大肚─每週二 19:00-21:00

【3Q聽你說 委員服務時間】 （需事前預約）
大肚─週二 19:00-21:00（每月二、四週委員時間）
龍井─週三 19:00-21:00（每月一、三週委員時間）
烏日─週四 19:00-21:00（每週委員時間）
沙鹿─週五 19:00-21:00（每月一、三週委員時間）
霧峰─週五 19:00-21:00（每月二、四週委員時間）

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◻️指定交通：台鐵、台灣高鐵、Uber、台灣大車隊、WeMo。


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Track Info:
Title: Popsicle by KODOMOi
Genre and Mood: Dance & Electronic · Inspirational