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在 高鐵局產品中有282篇Facebook貼文，粉絲數超過7萬的網紅勇媽阿惠 - 黃敏惠，也在其Facebook貼文中提到， #高鐵嘉義站是目前全台唯一無軌道連接臺鐵的車站 17年過去了，中央的承諾也跳票了！沒有續辦輕軌評估計畫，就連第二批通車營運的彰化站有田中支線、雲林站也有糖鐵規劃連結臺鐵，而且都已經納入前瞻計畫中。 #唯獨嘉義站沒有任何軌道系統連結到嘉義市 雖然嘉義市面積不大，但對於雲林縣、嘉義縣和北台南地區扮...
同時也有33部Youtube影片，追蹤數超過11萬的網紅黑皮，也在其Youtube影片中提到，#黑皮鐵道吧 #台中捷運 00:00 開頭 00:35 省政府規劃中捷的起始 02:03 移交給高鐵局代辦 03:33 綠線碰到的一連串不順 06:35 綠線以外的其他捷運進展 07:31 胡志強任職期間 08:37 林佳龍與盧秀燕期間 10:11 台中捷運延宕之因總結 12:10 歸納 13:3...
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高鐵局 在 黑皮 Youtube 的最讚貼文
2021-08-27 17:45:00#黑皮鐵道吧 #台中捷運
00:00 開頭
00:35 省政府規劃中捷的起始
02:03 移交給高鐵局代辦
03:33 綠線碰到的一連串不順
06:35 綠線以外的其他捷運進展
07:31 胡志強任職期間
08:37 林佳龍與盧秀燕期間
10:11 台中捷運延宕之因總結
12:10 歸納
13:38 結論
⭐️黑皮工作/合作邀約 : [email protected]
⭐️特別感謝 : 台中城版主、公路邦JJ Li
⭐️影片素材來源 : 台中捷運官方YOUTUBE、民視新聞台![post-title]()
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高鐵局 在 鐵道事務所 Youtube 的最佳貼文
2021-04-17 12:00:1100:00 Intro
01:20 交通部運輸研究所方案
02:24 交通部高鐵局方案
03:50 竹竹苗輕軌
04:52 PRT/GRT
07:12 新竹地區輕軌
07:54 新竹環線輕軌
09:23 Ending
創作CC授權：https://imgur.com/gallery/aD4lbLH
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鐵道事務所 - Tetsudo Jimusho：https://www.facebook.com/TetsudoJimusho/
合作邀約：tetsudojimusho@gmail.com
#鐵道事務所 #台灣捷運 #鐵道事務所捷運系列 #新竹捷運 #新竹輕軌 #捷運 #鐵道 #台灣 #新竹![post-title]()
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高鐵局 在 少康戰情室 Youtube 的最佳解答
2016-08-11 10:45:33●TVBS官網：http://www.tvbs.com.tw/
●TVBS新聞網：http://news.tvbs.com.tw/
今日議題：
◆機捷延宕20年糾正17項缺失，何煖軒一人12項！罪責重大？何煖軒卸高鐵局長10年 監委私心追殺？秉公調查？何煖軒：這不是追殺，是什麼 監委徇私糾正？
◆14名一級主管大風吹 交通部史上人事最大地震？ 賀陳旦：有些局有些疲態 人事大搬風事有蹊蹺？鐵路局長變觀光局長 賀陳旦葫蘆裡賣什麼藥？
◆蔡英文上台百日在即 人事紕漏接二連三穩不住？蔡英文欽點鄧振中人事布局 總統伸手進行政院？蔡英文不敢當機立斷 害江春男被罵7天才下台？
◆木柵長頸鹿搬家相親不成枉死 人為意外害命？動物園：搬運不順 外借長頸鹿繁殖喪命誰負責？
◆大巨蛋復工！ 柯文哲有條件放行自欺？欺人？柯文哲同意遠雄19項復工 大巨蛋一路蓋到底？先抗告，後放行復工 柯文哲大巨蛋前倨後恭？
今日來賓：
立法委員（民）羅致政
民進黨副秘書長 徐佳青
立法委員（國）費鴻泰
資深媒體人 陳鳳馨
社運人士 鄭村棋
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每週一至週五21:00至22:00 TVBS 56台首播
隔日中午YouTube官方頻道/TVBS官網回播
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高鐵局 在 勇媽阿惠 - 黃敏惠 Facebook 的最佳解答
#高鐵嘉義站是目前全台唯一無軌道連接臺鐵的車站
17年過去了，中央的承諾也跳票了！沒有續辦輕軌評估計畫，就連第二批通車營運的彰化站有田中支線、雲林站也有糖鐵規劃連結臺鐵，而且都已經納入前瞻計畫中。
#唯獨嘉義站沒有任何軌道系統連結到嘉義市
雖然嘉義市面積不大，但對於雲林縣、嘉義縣和北台南地區扮演著重要的消費中心，市府過去不斷與交通部爭取經費興建，中央卻屢次拒絕，讓人感到非常的遺憾、失望！
看見行政院在8/17宣布核定蒜頭糖廠五分車延駛故宮南院計畫後，讓我想起在高鐵開始興建之後，因當初車站大多選擇郊區設置，為了解決旅客轉乘市區需求，中央隨即辦理各車站之聯外軌道評估計畫，而第一批通車營運的新竹站、台南站都已由中央出資興建台鐵支線。
民國93年高鐵局為嘉義高鐵站選址，嘉義市不分黨派、市府及民代都齊力向中央爭取輕軌，中央也同意興建輕軌，高鐵局也完成可行性研究評估報告，行政院卻以財務效益不足為由改先以BRT培養運量，並承諾請當時的高鐵局將輕軌系統納入新十大建設中，待BRT運量成長後適時升級為軌道系統，如今BRT運量已飽和，中央應續辦的聯外軌道至今都沒有消息！
#建設不分地方與中央，#我們只希望盡快完成
107年起到現在，嘉義市政府仍持續爭取請交通部繼續辦理高鐵聯外輕軌案並納入前瞻計畫，雖然爭取未果而且要我們依據「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請及作業要點」重頭做起，我們秉持著嘉義市的發展只有快不能慢的態度，決定同步進行，除持續爭取中央續辦聯外軌道案外，也馬上啟動「嘉義地區軌道整體路網評估規劃」案。
敏惠非常憂心，感受到嘉義市不斷被邊緣化！嘉義台鐵站銜接了國寶級的阿里山百年森林鐵路，具有豐富的觀光發展潛力，因此更需要有完整的軌道路網，串聯從山到海的觀光鐵道，促進嘉義縣市的發展，請中央應正視嘉義市民的需求，兌現承諾儘速賡續辦理輕軌計畫！
高鐵局 在 傾聽您的聲音 嘉義市議員鄭光宏 Facebook 的最佳貼文
#再不想就要來不及
八月十七號行政院長蘇貞昌拍板定案『蒜頭糖廠五分車延駛太保高鐵站』，送給嘉義縣一個大禮。但人口更多、BRT運量更飽和、更需要擴大運能的嘉義市，提升高鐵和市區間的運輸計畫、至今依舊遙遙無期。
#我們快要等不起
二十年來連結嘉義市和高鐵站的BRT系統運量漸趨飽和，行政院也曾承諾以BRT先行連結太保高鐵和嘉義市區，後續由高鐵局持續評估輕軌系統，但如今卻都沒有消息。
但是『大溪厝』、『麻魚寮』等區域的持續開發、居民持續移入，嘉義市和太保高鐵站的連結要如何擴大運能的問題，現在不想、再不做好規劃，恐怕就要就來不及。
對於在地居民來說，無論是台鐵支線、輕軌或是以其他方式來擴大BRT運能，都已經是迫在眉睫的問題。去年11月光宏在議會提出質詢，市府也積極向中央爭取，然而近一年下來、嘉義市始終皆未得到中央正面回應。
龐大的工程，即便有想法、有定案，施工也需要一定的年期，更何況至今中央對於這個擴大運能的需求持續置之不理。
#現在不想就來不及 基礎工程的建設，攸關區域發展的格局，中央政府持續推諉，大溪厝的居民、嘉義市的市民真得等不起。
高鐵局 在 張秀華粉絲團 Facebook 的最讚貼文
🚂日前行政院宣布核定蒜頭糖廠五分車延駛故宮南院計畫，反觀嘉義市爭取高鐵嘉義站聯外軌道多年皆無下文。
🚂民國93年時中央以BRT先行，並請高鐵局持續評估輕軌並將其納入新十大建設中，如今BRT運行17年運量已飽和，但高鐵嘉義站聯外軌道系統始終無消無息！
第二批前瞻計畫中，彰化有臺鐵田中支線，並串結集集支線、雲林則由糖鐵興建規劃，卻獨漏嘉義市，成為高鐵全線唯一無軌道系統連接市區之高鐵站。嘉義縣市為共同生活圈，若以軌道系統串聯雙鐵後，未來觀光客可一路透過軌道運輸森林鐵路到達阿里山，大幅提升觀光旅遊之便利性，並帶動其周邊發展，期盼中央傾聽嘉義的聲音，續辦軌道計畫。