為什麼這篇vor台灣鄉民發文收入到精華區：因為在vor台灣這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)看板Aviation標題Re: [問題] 請益:請問這是什麼?...
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2021-09-03 20:08:24
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: → mykorianda:謝謝解答, 但. 不是每個機場都有VOR/DME囉? 03/30 01:12
: → mykorianda:為什麼不呢? 03/30 01:12
: 推 Chiardy:VORDME應該是最普及的助航設施了吧，幾乎都有裝 03/30 02:34
台灣機場的VOR/DME
桃園國際機場
無(機場場內無)
高雄國際機場 (因地形限制,故無法在機場內設置VOR/DME),但場外有DME,NDB等其他
助導航設施,不過通常機場內沒有設置,會利用外面的助導航來協助判斷位置, 如:
恆春vortac(在墾丁龍磐草原上像保齡球球瓶的設施)
松山機場,如同地形所限制,本場設置DME(28)VOR需要用到鞍部VOR/DME
,都可協助判斷飛機所在位置,基隆那邊好像也都有設置NDB.
金門機場,本場有DME,會使用馬公的VOR/DME
台東豐年機場,場內無,但是會使用綠島的VORTAC,綠島和知本也有設置DME
嘉義機場,場內有DME,VOR部分需要用到西港VORTAC
清泉崗機機場,場內有DME,VOR需要用到後龍VORTAC
馬祖南北竿機場,場內有DME,VOR部分要用到鞍部VOR/DME
台南機場,場內有DME,VOR部分採用西港VORTAC
馬公機場,VOR/DME並沒有在場內,在機場外面北端
屏東北機場,場內有DME,VOR部分使用西港VORTAC,如果南向飛行則使用恆春VORTAC
花蓮機場VOR不在場內,在機場東方,看位置應該是七星潭南方,推測應該在南濱公園
附近.花蓮VOR是DVOR? 這是啥種VOR
總結:VOR可以多個機場共用,不需要每個機場都要設置,DME就算相當基本的,機場
大部分都有DME,場內無法架構,也會在機場外面附近架設.
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推 mykorianda:推! 感謝!! 03/30 13:10