EP72 DoorDash 市值超越 Uber 叫車平台還有未來嗎？ Q&A

#25分鐘車程要130美金已嚇呆

隨著美國旅遊復甦，出門代步的需求也快速回溫，但身為共享汽車叫車服務平台的 Uber 和 Lyft 卻在困境裡掙扎，利用 Uber 和 Lyft 叫車的乘客也發現最近的乘車價錢之高，等待時間之久，這一切的原因都在於目前司機供給嚴重不足，據統計，目前司機至少還缺少 40%，而即便 Uber 和 Lyft 對司機提出了各種補助方式和教育訓練，司機們仍然不願意回鍋。同時，以餐廳和生鮮雜貨外送的叫車平台 DoorDash 卻蒸蒸日上，在上星期市值一度超越 Uber，本集就讓我們一起來聊聊叫車平台的近況和未來吧！

本集節目由 Supermicro 贊助播出

Super Micro Computer, Inc. 是領先的高性能、高效率伺服器技術創新企業。適用於資料中心、雲端計算、企業IT、Hadoop/大數據、高性能計算和崁入式系統的先進伺服器 Building Block Solution® 的全球首要供應商，Supermicro 致力於透過其「We Keep IT Green®」計畫來保護環境，並且向客戶提供市面上最節能、最環保的解決方案。

Supermicro A+ 系統與組合式架構為第3代 AMD EPYC™ 處理器進行了優化，使得效能功耗比及性價比達到更出色的境界。

Supermicro 全新 H12世代A+ 產品系列搭載 AMD EPYC 7003 系列處理器，已經準備好用最具需求的工作負載，為現代資料中心設立全新標準。A+ 伺服器無可挑剔的性能表現與成本效益比，透過可配置性、密集的系統，能夠從小型至大型規模供應更快且更好的結果。 ➡️ https://www.supermicro.com/zh_tw/products/aplus?utm_source=facebook&utm_medium=social_banner&utm_campaign=CTA&utm_id=just_kidding_tech_soundon

矽谷輕鬆談傳送門 ➡️ https://linktr.ee/jktech

#Uber #Lyft #DynamicPricing #SurgePricing #UberEats #DoorDash #Instacart #FoodDelivery #GroceryDelivery #Podcast #JustKiddingTech #矽谷輕鬆談

【香港為什麼沒有美團?】

美團股價不斷創新高，已經成為擁有近1.3萬億市值的巨無霸，雖然上周五美團出乎意料之外未納入恒指成分股，但無阻這個外賣App的走紅。

兩年前返家鄉成都時，住在剛落成的IFS國金豪庭服務式住宅，2,500呎的大單位。我們每天叫美團外賣已經上癮，每個炒菜平均5至10元，美團對第一次幫襯的餐廳，還有折扣或免費菜式提供，其實就是鼓勵你試新餐廳。這樣根本比自己做菜更便宜，只可惜香港沒有這個服務！

香港的外賣通常有配送費，Foodpanda按送遞距離計算，最低15元。Deliveroo及Uber Eats也要20元起。而且不是有錢就送，當輸入我的住址時，Foodpanda就顯示「沒有餐廳可供選擇！對不起，我們暫時不送往此地區。」Deliveroo則顯示「我們目前的服務暫未覆蓋該區域」。Uber Eats更簡單，「我們現時無法提供服務」。

今年7月西貢終於有地區性的外賣App出現，不過只有二十多間附近餐廳，價錢偏貴，而每單運費為60元，需時一小時！光是配送費，用來在內地叫美團，已經可以叫8個菜，足夠一家人的晚餐了！唉，看來我只能在股市買美團了。

今日 @AM730 專欄: https://www.am730.com.hk/column/share/230786

#am730 #遊戲人生 #項明生 #美團 #外賣 #Foodpanda #Deliveroo #UberEats

一百元的秘密：商業模式創新為什麼值錢？

平常大家講創新經濟，言必稱科技創新、技術創新，高深技術、研究團隊、大筆研發經費、申請專利，需要高額投資才能做到。然而現在，美國、中國市場上重視「商業模式創新」，這是過去在台灣不太受到重視的領域，但是台灣也有商業模式創新的高手，我的好朋友新竹美嚴集團董事長黃登明就是一個例子。

登明在新竹是名人，他開了台灣最早的「百元剪髮店」，從2008年經營至今，已有五百多間分店。在台灣的250家「十分有型」百元剪髮店，每個月要剪六十萬人次。以一百元的基礎收入計算，每個月營業額到了六千萬元左右。前陣子聽他講了創業故事，太精彩了，那就是商業模式創新。

把痛點變黃金

登明原有十多家髮廊，美髮產業重度依賴設計師，人力資源管理問題最大。據登明說，設計師之間的薪資落差非常大，收入高的設計師一個月拿二、三十萬都有，收入差的設計師，一個月只有兩萬多塊。可是大家的技術往往沒有太大差別，真正的差異在於「客戶開發」。

「你怎麼讓一個客人在進店以後，坐下來剪頭髮之前，相信剪這個髮型如果燙了染了會更好看，那客人就會多做項目，剪、燙、染，衝高設計師的收入。」登明說，偏偏有很多設計師跟藝術家很像，剪頭髮時十分忘我，很多人就只喜歡剪髮，不愛說話，導致收入低落。我想應該大多數人都是這樣，業務奇才本來就是少數。

「一個人領兩萬多，幾個月他一定撐不住，很多人後來去了工廠上班，很可惜，他們有技術。」美髮業是人員流動率很大的行業，收入太低只能走，但收入太高的人走得更兇，一個月薪資二、三十萬的設計師，他覺得自己獨立門戶更好，不需要和髮廊分成，羽翼漸豐多半留不住，這是髮廊經營者的痛點。

登明真的十分有商業頭腦，把痛點變成黃金，他想，不如我來開一家不用開發的店，就只要剪頭髮，不用講話、不用囉唆，客人進來以後快速選擇髮型，快速剪完，以效率、平價的服務為主打，把那些收入低、不愛開發客戶、又有技術的基層設計師集合起來，這樣他們也不愁沒有開發客人的能力。

於是登明開了第一家「百元剪髮店」，剪一次頭髮只要一百元，快速剪完。沒想到大受歡迎，第二個月就紅了，再開兩家店，一年之內擴張到了十家店，到現在增長到250家。而設計師因為剪得快，服務的人數多，收入反而好起來，一個月可以領到五萬元上下。

模式創新顛覆舊產業

這種商業模式創新在大市場是很受重視的，例如大家熟悉的Uber就是創新模式，以前世界各國都是計程車行壟斷短程載客服務，雇用靠行司機跑車，分成拆帳。但是Uber在2009年創立時，創始人發現，每天開車上班的人，車子裡還有幾個可以共乘的位子，可以分享出去，載送同樣路線的人去上班，增加整體運輸力（美國的大城市叫車非常困難，小城市或鄉下則是沒有多少計程車）。

進而Uber司機還可以在下班時間多載幾趟客人，作為兼職收入，甚至可以選擇某些商業街區的行程，專門利用下班載送時間結識商業菁英，所以很多白領上班族很喜歡這個兼職，跟一般計程車司機的工作心態有很大不同，也補充了大城市的運輸人力。

這就是標準的模式創新，本來有一門生意，但是提供服務或商品的形式改變了，滿足了更多需求，或是創造了新型態的供需，這就是商業模式的創新。

商業模式創新是可能改變一個產業的，Uber不只改變了美國，在中國市場上，過去出租車的服務不足而且品質不佳，Uber的模式被當地的「滴滴打車」複製，幾乎顛覆了整個中國出租車產業，成為出門叫車的優先選擇，使用出租車的人反而成為少數。

一百元創造進入門檻

登明在中國市場上也很有進展，跟北方的大型連鎖超市「物美集團」合作，以免租金的方式，在兩千多家物美超市裡開設快剪店，剪髮一次10元人民幣，不到新台幣50元。我問他為什麼把價錢訂得這麼低？他說物美方面的股東也希望漲價，調高到20元人民幣，大概新台幣90元左右，也比較符合台灣的百元快剪價格，卻被他拒絕了。

「現在我們10元人民幣的價格，因為不用租金、開店不需要選址就有人流，不用大作廣告，利潤還有10%到20%之間的不錯水準。你當然可以調高價格，但是這樣會讓競爭對手也想進來。」

原來登明的秘訣，是把價格壓在別人不容易複製的界線上，即使有競爭對手想要模仿，想開一樣的快剪店，可是在沒有know-how的情形下，成本自然不容易壓低，那麼他們就會發現做這個店沒那麼好賺，利潤並不豐厚，就比較容易打消念頭，這就建立起進入門檻，讓競爭對手不容易進來。

「當初在台灣創業時，訂價兩百元的話，我想這個店也會紅，但是我必須拖延競爭對手進入的時間，為自己爭取最多時間，擴大生意，建立規模。」登明的理由很快說服了物美超市的股東方，對方也覺得他充分理解這門生意。

商業模式創新在大市場是有很高溢價的，因為模式創新可以很快顛覆舊有產業，淘汰掉舊的生意模式，創造產業革新。很多創投基金、企業基金都很願意投資這類創新，不一定非要高深的科技創新才是創新，商業模式也很值錢。登明給了我很多啟發，我也希望在亞洲矽谷計畫中，能夠多挖掘出商業模式創新的機會，幫助更多的青年創業。

#庶民經濟 #宏輝的產業之旅
———
相關連結：
鄭宏輝觀點》一百元的秘密─商業模式創新為什麼值錢？
https://www.storm.mg/article/2725349

( 包机票 住宿 入门票 膳食等 只需 RM2600 ‼️ RM2600 ‼️ RM2600 ‼️ )
台灣很大還有很多地方可以去 由於這是我們第一次去台灣 所以只選了這兩個區 ( 台北 台中 )

11月份的天氣偏向冬天的天氣 ☁️
很涼爽 不熱 只是會下長雨 都是毛毛雨 不是下大雨 但是下雨就很難過了都要撐著傘 ? 晚上就超級冷 偶爾會吹冷風來 更冷 ❄️

馬幣跌得如此 ?
我們換的匯率拿到最高 7.1
( 听说现在已经 6 字头了 )

✈️ 飞机票
3月 Airasia Free Seat 买的
全程从 Penang - Taiwan 来回 + Luggage ( 去程 20kg + 回程 25kg )
两人机票 - RM 1973.92

? 住宿
經濟自由行 加上只有我們兩個人
看了無數的部落格或人家介紹 去台灣都是選擇住民宿 台灣民宿都很乾淨 房東都會很熱情 價錢也比較平價 !!

? 台中民宿 - 逢甲巧寓
店長很帥 很熱情 很好聊 服務也很好 第一天就介紹很多地方和好吃的給我們 還會發地圖給我們知道有哪裡是好吃的 ? 價錢也很便宜 房間很乾淨 設施齊全 只缺全身鏡子 ?
住了3個晚上 兩個人才 RM350

?台北民宿 - 西門町 好莱屋民宿
台北區我們選擇入住 - 西門町區 年輕人都會選擇這區 !! 找了很久才找到這間比較廉價的民宿 ? 照片和實房一模一樣 房間也打掃得很乾淨 沒有失望 ?? 樓下就是 Hi Cafe & 7 eleven 走幾步就是西門町購物區 不用擔心肚子餓 找不到吃的 買不到 只要走就有了 !!
住了 3 個晚上 兩個人 RM600

其中一晚由于是男朋友的生日 带他入住了他喜欢的球迷房间 ?
?「 莎多堡奇幻旅館 」- 雷米金盃房型
兩個人 RM408
最贵最豪华的一晚 !! 房间很大很大 还有自己的私人停车场 厕所还有大浴缸 房间也布置的很精致 !! 这酒店有 51 种不同的房型 看到喜欢的主题可以尝试入住哦 ? 当日生日 或者 当月生日者订购房间都有优惠 ? 还送了一盘 水果盘和红酒 ?而且好像有根据房型送不同的红酒 因为男朋友说他这次给的红酒是有跟曼联合作的 ?

?? Day 1
07.10am - 02.40pm ✈️
Flight : Penang - KL - Taiwan
桃園機場 ? 巴士直下 台中民宿 ( 車程 2小時左右 )
晚餐在逢甲夜市解決 !! 一天就這樣結束了

?? Day 2
清境農場 ? ➡️ 逢甲夜市
( 按計劃是在高鐵買清境農場套票 做公車下去的 , 計畫永遠趕不上變化 ? 到了高鐵站已經很遲了 就這樣被騙坐計程車上去 ? 花費很貴很貴 !! ) 要去的朋友切記要很早很早醒! 上去需要花費很長的時間 所以要早醒哦

?? Day 3
日月潭 ? ➡️ 逢甲夜市
台中火車站買了日月潭水陸好行套票
( 套票包含 往返車票 游湖巴士一日遊 日月潭船票 日月潭纜車等 )
配套有很多選擇 每個選擇包含不同的景點

?? Day 4
逢甲大学 ➡️ 彩虹眷村 ➡️ 高铁 ( 台中返台北 ) ➡️ Check in 西门町民宿 ➡️ 塔捷运去找三姨吃日式料理 ?

?? Day 5
中正紀念館 ➡️ 台北 101 ➡️ 淡水老街 ➡️ 漁人碼頭 ➡️ 忠孝敦化街 ➡️ 周杰倫 Phantaci 周邊產品店 ➡️ 士林夜市

?? Day 6
( 这天整天行程由我的三姨带我们到处走 省很多等车时间 )
Paul 法国餐厅吃早餐 ➡️ 九份老街 ➡️ 台灣文化館 ➡️ 誠品書局 ➡️ 晚餐 周杰倫 Mr.J 意法廚房 北醫店 ➡️ 西门町逛

?? Day 7
逛西门町 ➡️ 吃阿宗面线 ➡️ 入住給男朋友的驚喜酒店 「 莎多堡奇幻旅館 」➡️ 五分鋪 ➡️ 麥當勞 ? ➡️好好享受這麼多天來最貴的酒店 ?

?? Day 8
享用酒店早餐 ➡️ Check Out 酒店 ➡️ 往桃園機場準備飛回國了 !! ? ?

? 高铁票 ( 台中 返 台北 )
Kk day 网站订购 外国订购者有 10% 优惠
换票方式很简单 不需要大排长龙等 印好单据到柜台换票就行了 ??
票價 兩個人 Rm154

? Uber
期間我們走到腳酸時就會塔 Uber !
在台灣也可以塔 Uber 的 只用信用卡?
出國前 call 去你的相關銀行開 International Line 就可以很容易過帳了
台灣塔 2 次 Uber 路程算蠻遠的 2pax NT334.52 算成馬幣一個人大約 Rm25左右


以下費用計算是 兩個人的總數 ‼️
膳食 - NT4405
Sim Card NT1000
台北至台中巴士票 - NT460
悠遊卡 ( 711 買 + 充值卡 ) NT400
计程车 ( 情境农场 超贵 ? ) NT2800
日月潭好好行套票 NT1440
悠遊卡 (充值卡) NT200
漁人碼頭船票 NT240
計程車 ( 酒店至桃園機場 ) NT1000
Total : NT11945 2pax



( * 其實我們這樣買買買 也只買了 NT 9011 2pax 加購物的計算 一個人也只是 RM3300 而已 ‼️ RM3300 ‼️ 不知道算不算厲害買 但是已經扛到手快斷了 ? )
对话结束
发送自 Messenger