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同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過1,470的網紅蕭美琴立委辦公室，也在其Youtube影片中提到，口頭質詢─ ▶過去曾經發生值勤中的救護車及車上的醫護人員當場被撞身亡的事故，讓人感到非常遺憾；當我們看到一般的用路人與值勤中的車輛爭車道、不願意避讓的情形，更令人擔心。本席今天就用車人、用路人未針對值勤中的救護車、警備車、工程車及毒性化學車需要路權時做適度禮讓，提高相關罰則，請問你們認同此一修法方向...
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logistic工作 在 有故事的旅人 X 晞。觀影記事 Instagram 的最佳貼文
2020-07-02 17:28:03
【包場夢終達成，多謝每位支持嘅朋友！🥳】 一如以往，又係長文感謝Post，願意睇曬好多謝你。 再一次多謝各位嚟參加包場嘅讀者朋友，仲有唔嚟都課金嘅讀者朋友，如我一再重申十週年包場冇人肯俾錢嘅惡夢，今次反而冇認真諗過做乜要搞、點解要搞，都問過自己，無啦啦做乜十年唔搞十二年去搞？搞完又點？但...
logistic工作 在 Passion Travel Foodie Instagram 的最讚貼文
2020-05-11 16:44:10
🇨🇭#coronavirus #quarantine #lockdown #confinement Day 5 Luckily there’s still the #carsharing service , @mobility_carsharing , cuz the local Swiss tra...
logistic工作 在 C R Y S T A L ? 水晶晶 Instagram 的最佳貼文
2020-05-01 09:24:53
红色gang！最skrrr搬运工！ 又是深夜文，准备好纸巾。 其实我很喜欢logistic这个department，这个职位.我一直相信每个部门和职责都有自己的过人之处，有自己的功用。 所以我很珍惜这份“工作” 第一个event本来是我觉得印象很深刻的event，因为无论如何都是第一个。但是来到了第...
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logistic工作 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的最讚貼文
2016-08-19 15:58:40口頭質詢─
▶過去曾經發生值勤中的救護車及車上的醫護人員當場被撞身亡的事故，讓人感到非常遺憾；當我們看到一般的用路人與值勤中的車輛爭車道、不願意避讓的情形，更令人擔心。本席今天就用車人、用路人未針對值勤中的救護車、警備車、工程車及毒性化學車需要路權時做適度禮讓，提高相關罰則，請問你們認同此一修法方向嗎？你們在書面建議中希望能暫不處理，待第六十七條的配套修正提出後再一併處理。若少了配套，會有何種問題？
路政司林司長繼國：非常贊同不禮讓緊急救護車輛的違規行為予以加重處罰、提高罰鍰。但對於「並吊銷駕駛執照」這點，因為第四十五條的違規行為目前未列在處罰條例第六十七條當中，第六十七條是通案性針對違反處罰條例的各類違規行為，除了罰鍰以外，如果進一步規定，包括違規扣點、吊扣駕照、吊銷駕照以及吊銷駕照期間，假如第六十七條第一項未納入各相關違規條文，變成只有在第四十五條針對吊銷駕照一年，因此要在第六十七條增列第四十五條。
▶現行的交通規則並未明定該如何來規避，雖有要求其他駕駛人來規避，但是我們發現實際執行的狀況當中，有的車往左邊靠，有的車則往右邊靠，以致救護車必須蛇行，並非大家不願意避讓，而是避讓的方向都不太一樣，尤其當車道有兩個以上時。以美國為例，大家所受的交通規則訓練是不但要避讓，而且要靠右停車。因此交通部應該在雙車道以上的規避方向與原則進行宣導，以避免不幸發生。
范次長植谷：單車道的部分有宣導要靠右閃避，雙車道的部分，因為不知道救護車是從哪個方向過來，所以有些車會往左，有些車則往右。基本上，條文有規定一律靠右閃避。
▶工程人員在高速公路路邊進行相關維修工程，僅擺放三角錐在路邊做警示，並沒有看到車速降低的相關警示，工作人員安全堪憂。如果沒有明定在工程進行路段車道封閉應當減速，以致於急速轉換車道，或是有時速度快、風大，使車子偏離原來快速行駛的車道，皆可能造成工程人員安全威脅。在有些國家，如果車輛沒有減速或小心行進必須重罰。
高速公路局卓組長明君：訂有施工管制守則去規範在什麼情況下、哪個車道要做什麼樣的封閉及交通錐擺放的介面、長度。依照速限訂定相關規範，在施工區前方有預告，施工區路段的速限也會降低，相關預告顯示都會做出來。
范次長植谷：實務面、執行面確實還有點差距，會請高公局來研議。
▶花東台9線，目前很多路口因為村民過馬路的需求而設有紅綠燈，雖一方面可以保障村民要過馬路的需求與安全，卻也降低了整體的行車速度。屏東縣利用感應式號誌，在人車比較少的鄉間小路，非必要時不轉換交通號誌，透過這樣的方式讓大路的用車與車流更加順暢。對此目前你們執行的成果如何？此舉的成效是造成更多的危險事故或是確實讓車流更為順暢？目前實施感應式號誌的地區，相關交通安全及事故發生率的數據是否能夠提供給我？請提供這方面過去辦理的經驗，供東部地區各縣市參考。
范次長植谷：設置行人專用號誌應該對安全是加一層保障，針對花東地區可以透過道安會報系統，要求地方主管單位加強設置辦理，但在設置辦理之前應當加強宣導。
▶有關這次端午節試辦實名制購票專車，目前取票率大概八成。因為這次是試辦，針對整體端午節期間的試辦狀況，希望能在下週提供相關數據及執行成果。現在到中秋節還有一段時間，這次有些配套未完善之處，希望在端午節進行第2波的試辦之前大家進行更多的溝通。
周局長永暉：最後還有將近兩成是有訂票未取票，後來再重新訂票及取票。今年中秋假期是9月15日至18日，我們預計將戶籍地與身分證字號U、V等資格條件一起辦理，也會對該次試辦進行問卷調查。
▶桃機停機棚租用是不是有一定的公平競爭法則，還是可由桃機的高層自由選定？因為桃機現在是一家民營公司，它的各種發
包業務是否比照公共工程的採購辦法來進行？現在有很多包括廉價航空在內的新興航空公司投入市場，商務飛機的需求愈來
愈大，因此相關空間的規劃是未來的重點，如何讓所有航空公司有公平的競爭機會也是關鍵，應避免其間有私相授受的情形，
本席認為交通部有責任做進一步的調查，請提供現行停機棚出租相關辦法和規定的書面資料給本委員會參考。其實不只是桃
機，各大機場停機棚的出租也都要注意，有些機場希望能爭取新的或廉價航空公司開拓航線，因此本席希望所有機場都能針
對配套或其他logistic方面的需求及空間是否飽和、有無增設機會等方面一併進行檢討，相關出租辦法和使用規範亦請一併
提供給我們。
桃機公司許處長家瑞：自從機場公司成立後有兩項主要計畫，包括綱要計畫及實施計畫，後者有擬定建立棚廠的位置，在2012年進行第一版實施計畫時，航空公司並未提出如此強烈的要求，是到2013年才由長榮航空公司率先提出，然後華航就跟著提出，考慮既有維修棚場的資源和調度，給位於西側的長榮目前的棚場位置，在其既有棚場的對面增加一個；位於東側的華航則是在既有棚場的東邊增加一個。停機棚的使用現在是處於飽和狀況，要等爭取到北邊的土地之後，才能建一個更大的維修棚場的計畫。![post-title]()
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RESPONSIBILITIES
Welcome customers to the store and answer their enquiries
負責店舖內銷售工作及解答客人問題
Work as a team to achieve sales targets
團隊合作，實現銷售目標
Maintain store image through changing design and displaying new arrival products in store
裝飾櫥窗佈置及整理陳列商品
Closely coordinate with logistic team to process new arrival shipments and comply with inventory control procedures
跟進貨品倉存，來貨及轉貨點算
Help daily shop operations
協助店舖的運作
Assist in marketing activities as required
參與市場推廣活動
REQUIREMENTS
F.5 or above
At least 3 years solid experience in sales role, especially in retail sales
3年或以上銷售工作經驗，具零售經驗為佳
Good command of Cantonese, Mandarin and English
良好粵語、英語、及普通話
Team player with strong communication skill
具團隊精神及有良好的溝通技巧
Mature, independent, self-motivated and proactive personality
成熟、獨立、熱誠有禮，開朗積極
Results driven and team-oriented with positive and engaging attitude
以積極和參與的態度推動結果和團隊導向
OUR OFFER
At least 14 days Annual Leave
Birthday Leave
Discretionary Bonus
Employer MPF Contribution 6%
Life & Medical Insurance Marriage Leave and Paternity Leave
Training and Development Programs
Employee Wellness Programs and Staff Discount
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香港北角七姊妹道196號地下
G/F, 196 Tsat Tsz Mui Road, North Point, Hong Kong
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--課程已於 2020 年 11 月更新--
課程說明
機器學習是高需求的技能之一。 數據是新石油。
然而，學習 ML 然後進一步佈署一直很困難。 Azure ML 是 Microsoft 對機器學習進行民主化的一種方式。
Azure 機器學習（AzureML）被認為是遊戲規則變革者。 Azure 機器學習工作室 ( Azure Machine Learning Studio ) 是學習建構高級模型的好工具，無需寫一行程式碼，只要簡單地拖放即可編輯。
這個課程的設計是考慮到入門級的資料科學家，或者沒有程式設計或資料科學的背景的任何人。 本課程還將幫助資料科學家學習 AzureML 工具。 如果你已經熟悉機器學習的概念或基本知識，你可以跳過一些最初的講座或者以2倍的速度走過課程。
課程非常實用，你將能夠運用下列知識開發自己的高級模型
✅邏輯迴歸 ( Logistic Regression )
✅決策樹 ( Decision Trees )
✅線性迴歸 ( Linear Regression )
✅支持向量機 ( SVM : Support Vector Machine)
✅更多
不用任何程式設計。 而且，你將能夠將這些模型佈署為 Web 服務。
本課程是一門完整的機器學習課程，涵蓋基礎知識。 我們不僅要建立模型，還要解釋所有這些模型的各種參數以及我們可以在哪些方面應用它們。
在這個過程中，我們將從機器學習中經常使用的一些基本術語開始。
我也會解釋：
✅什麼是機器學習和一些現實世界的例子。
✅Azure 機器學習介紹
✅提供 Azure 機器學習工作室和高級體系結構的概述。
我們也將看看
✅建立 ML 模型的步驟
✅有監督和無監督學習
✅了解數據和預處理
✅不同的模型類型
✅AzureML 備忘清單 ( Cheat Sheet )
✅如何使用分類和迴歸
✅什麼是群聚或群聚分析
✅使用 AzureML 最強大的推薦引擎創建推薦系統
https://softnshare.com/machine-learning-using-azureml/
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【包場夢終達成，多謝每位支持嘅朋友！🥳】
一如以往，又係長文感謝Post，願意睇曬好多謝你。
再一次多謝各位嚟參加包場嘅讀者朋友，仲有唔嚟都課金嘅讀者朋友，如我一再重申十週年包場冇人肯俾錢嘅惡夢，今次反而冇認真諗過做乜要搞、點解要搞，都問過自己，無啦啦做乜十年唔搞十二年去搞？搞完又點？但係冇架，做得電影Blogger，點都係想包次場架啦。就係突然忽發奇想，見到Dark Knight重映，不如試吓再包場啦，又咁啱疫情我唔駛包400個位，試吓丫，然後，多得大家鼎力支持，唔駛十日全院滿座，仲玩到有walk-in。喺呢個時勢，要做到全院滿座唔係易事，仲係我一個nobody，全賴大家咁支持。
同埋，你哋好癲呀，八點未夠就排隊，我仲以為個個都last minute先到。
兩年前包場搞唔成，得幾位讀者朋友出嚟食個飯，其中一位當晚讀者朋友表示，「兩年前同今日比較真係兩個世界，估唔到光合作用可以捱得到開花」，兩年前都估唔到，兩年後竟然得咗。
其實尋日有少少甩轆，開場有意外遲咗開始，原本背好嘅講稿突然要縮，縮到我腦海一時反應唔切，變咗好緊張。然後又嚟單壞機事件，我每一次分享會都有意外，估唔到今次，連戲院都會輕機，我心諗仆街了。
冇理由大家呆等，點都要去娛樂大家，俾大家笑吓我柒，都好過大家眼光光等開場丫。一件事完得靚定衰收尾，就睇我果刻落唔落去撐一撐場。臨時臨急走去十分鐘「暖場」唔好dead air，事前冇諗過ad-hoc Q&A，真係嚇窒咗。好多謝大家俾反應我，帶動氣氛都冇咁dead-air。有讀者朋友表示氣氛好好，都有讀者朋友表示我兜得好好，可以考慮吓去做MC，我只覺得不完美，可接受，多謝大家睇得起我。我果刻唔知應該點做，純考我臨場反應點兜，兜唔到就超尷尬，希望唔會悶親大家啦。
作為一個IMAX fans，估唔到有朝一日，我個名上到IMAX screen；我自己影嘅相，有朝一日，會上咗IMAX，喂我唔係用IMAX機拍架，都扯到Full screen呀，係我成日講嘅「俾多26%你睇版」呀！就咁電腦睇張相冇乜特別，點知原來撐大咗成個IMAX畫面堅震撼；呢個畫面，再加「疫情下全院滿座」畫面好靚，我一生一世都唔會忘記。你哋坐喺上面睇可能唔會明白，我喺下面望上去，好感動。12年嚟每個大大小小時刻，儲到你哋每一位支持，成就到我呢一晚，值嘅。
初時呢，我以為咁樣book個場係好容易，但原來背後logistic好複雜，尤其「神秘驚喜」呢單嘢（你哋又真係大部份留言都肯同我保持神秘到呢刻，多謝曬），背後來來回回講到我都覺得煩，然後又有無數個意外同亂局，有一刻我甚至以為搞唔成。托賴最終重重難關重重過，成件事或者未至於完美，都終於完成到。感謝大家體諒，令大家要怒趕尾班車。
要堅持12年唔係一件容易嘅事，如我尋日所講，呢12年經歷嘅種種起跌得失，甚至曾經玩到差啲要打官司。幾年前一度低潮到唔知為乜，曾經想執Blog，但捱得過這極限，我相信總可以走落去。
12年喇，我有一個發咗12年嘅夢，終於達成到。我唔知下一次會做啲咩，但呢個，一定係一個里程碑。
Dark Knight我應該睇過超過十次，尋晚係我第二次睇IMAX，由IFC飛落去果幕，IMAX鏡頭下香港，點睇都係咁靚。12年前嘅香港有無限可能、12年後我哋已經變成一個葛咸城，今時今日睇返，有少少唏噓。
大家問我未來會搞咩活動，再包場包多獲係咪嚟先？根據過往經驗，第一次成功、第二次食住個勢總係差咁啲嘅。
最後，尋日時間所限，最重要果樣唔記得講呀，我都想多謝背後幫我嘅朋友，由我決定做呢件事開始，每個細節都聽我講俾意見我嘅你，到諗流程、設計、影相、派飛劃位、拍Live、印嘢、幫手share、無啦啦一日課一次金（係呀講緊你呀兄弟咪再咁癲啦），仲有喺我緊張時安慰我嘅，不離不棄嘅每一位，同我度過咗咁多次活動，無限感謝。
如果大家尋晚影咗相拍咗片，唔介意可send返俾我，或者「#晞觀影記事12週年」，感謝感謝。有咩意見，做得好做得唔好，歡迎留言告知～
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