【公有停車場設置電動車專用充電停車格】
1. 「交通工具電動化，落實低碳永續城市」是行政院通過「空氣污染防制行動方案」積極推動的目標。
2. 而本市獲中央補助興建之7座停車場，依「前瞻基礎建設-城鄉建設-改善停車問題計畫」之補助審查執行要點，市府應以停車場汽車格數量百分之二規劃為電動車優先車位。提供電動車充電站為未來發展方向。
3. 未來新竹市電能車充電格位之需求，勢必有增加之趨勢。目前市面電動車雖廠牌眾多，充電規格不一，但亦有台灣通用的交流電充電樁接頭（「SAE J1772」），供不同廠牌車使用。故規劃足夠車位、提供充電需求，為順應時勢發展。

《提案》
請編列預算於公有停車場導入電動車專用充電停車格。

#第10屆第4次定期會提案
#第10屆第3次定期會提案

｜實測電動車 Tesla V3 超級充電樁 ＠台大辛亥停車場｜
　
影片傳送門 ▶️ https://www.youtube.com/watch?v=1pBrkzOVdrk
　
大家敲碗已久的 Tesla V3 超級充電設備終於要啟用啦！廢話不多說，直接幫大家整理重點如下：
　
▌ 地點：台大辛亥停車場 B2 M7 停車區（入口處在辛亥路）
▌ 數目：V3 超級充電樁 3 座 / 壁掛式目的地充電 3 個（其中兩個為 J1772 充電頭）
　
　
▶️ V3 充電設備特色
　
① DC 直流電充電功率最高達 250 kW（V2 為 120 kW）
② 簡單來說，官方提供數據，五分鐘可以為 Model 3 車款補充 120 公里的續航力

　
不知道大家對這次全台第一個 V3 充電站的位置還滿意嗎？如果不滿意也沒關係，因為未來在 #台南美術館二館 以及 #新北汐止 會再有兩座 V3 超級充電站，大家一起期待一下吧⚡
　
　
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TESLA Taiwan 特斯拉 台灣

影片連結傳送門 👉 https://youtu.be/1pBrkzOVdrk
　
大家敲碗已久的 Tesla V3 超級充電設備終於要啟用啦！廢話不多說，直接幫大家整理重點如下：
　
📍地點：台大辛亥停車場 B2 M7 停車區（入口處在辛亥路）
📍數目：V3 超級充電樁 3 座 / 壁掛式目的地充電 3 個（其中兩個為 J1772 充電頭）
　
▶️ V3 充電設備特色
① DC 直流電充電功率最高達 250 kW（V2 為 120 kW）
② 簡單來說，五分鐘可以為 Model 3 車款補充 120 公里的續航力
　
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#Tesla #TeslaV3 #超級充電
#女子車流 #車流速報

我覺得所有電動車車主至少都要準備一組旅充，尤其是如果環境真的不能裝充電樁的話，自己拉個220V插座搭配旅充也是很夠用的。
整體來說原廠旅充就是使用方便，不需要App就可以直接開啟充電埠進行充電，缺點就是一定要接地（為了安全），副廠充電器優點就是支援的品牌多，110V時不需要接地，缺點就是要裝轉接頭、每次使用都要手動調整電流與使用App打開充電埠，另外價格也沒太大優勢，大家就依照自己需求選擇吧！

特斯拉原廠旅充：https://www.tesla.com/zh_TW/support/home-charging-installation/mobile-connector
原廠旅充實測：https://www.kocpc.com.tw/archives/278170
副廠旅充（J1772）：https://www.pcstore.com.tw/greene2/M61628920.htm
副廠插座：https://www.pcstore.com.tw/greene2/S01QA9M.htm

大家敲碗已久的 Tesla V3 超級充電設備終於要啟用啦！廢話不多說，直接幫大家整理重點如下：

▌ 地點：台大辛亥停車場 B2 M7 停車區（入口處在辛亥路）
▌ 數目：V3 超級充電樁 3 座 / 壁掛式目的地充電 3 個（其中兩個為 J1772 充電頭）

▶️ V3 充電設備特色
① DC 直流電充電功率最高達 250 kW（V2 為 120 kW）
② 簡單來說，官方提供數據為：五分鐘可以為 Model 3 車款補充 120 公里的續航力

不知道大家對這次全台第一個 V3 充電站的位置還滿意嗎？如果不滿意也沒關係，因為未來在「台南美術館二館」以及「新北汐止」會再有兩座 V3 超級充電站，大家一起期待一下吧⚡

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#Tesla #超級充電 #V3超充

關於分流的問題，過去 V2 為雙槍分流，新一代 V3 則為機櫃分流；不過，官方並未提供說明機箱可提供之最高瓦數，故無法得知電流分配狀況。因此，為避免誤導觀眾，我們已將關於分流的說明片段下架，一切以官方公告為準🙏

※椅面長度實際量測值為椅背井中位置到椅面距離以及椅面前端至後端之總和。

新在哪裡?
●Mercedes-Benz電動子品牌EQ首款量產電動SUV
●全車系提供兩個編成EQC 400 4MATIC ELECTRIC ART(330萬)、EQC 400 4MATIC運動版(350萬)
●目前只有在中華賓士－關渡、民生展示中心、賓航賓士－中和展示中心，共三個展間提供賞車及試駕服務。
●採用兩組電動馬達，綜效最大輸出為408hp、峰值扭力760Nm，0-100km/h加速表現5.1秒，極速180km/lh。
●台灣賓士提供鋰電池8年或16萬公里(以先到者為準)的電池電容量效能不低於70%的電池保固服務。
●購車可以選擇7kw/h壁掛式交流充電器或者1年免費充電方案。
●EQC所匹配的AC交流電採用最普遍的J1772充電標準規格。

#EQC400 #純電 #我買的是賓士不是電動車

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/66214
更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/