為什麼這篇CHAdeMO 充電樁鄉民發文收入到精華區：因為在CHAdeMO 充電樁這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者Ho1liday (江湖唯有英雄志)看板car標題[分享] 馬斯克籲豐田採用 Tesla 充電標...
馬斯克籲豐田採用 Tesla 充電標準 轉載帖文「Toyota 充電太久」
繼美國兩大汽車巨頭通用和福特簽署充電協定後，Tesla CEO 馬斯克在 Twitter 上呼籲
日本最大的汽車製造商豐田（Toyota）採用 Tesla 的充電標準。
馬斯克在 Twitter 上回應電動汽車分析師 Sawyer Merrit 將豐田 bZ4X 電動汽車的充電
速度與 Tesla 進行對比的帖文。
帖文指，「開著新款豐田 bZ4X 電動汽車從紐約到華盛頓特區，然後再回來。9 小時的車
程需要 3 小時充電。即使在還有 37% 電量的情況下， bZ4X 也拒絕超過 35 千瓦的充電
速度。一輛 Model Y 在整個行程中可能總共只需要充電約 30 分鐘。」
隨後馬斯克轉發上述貼文並發表評論稱，「他們應該加入 NACS 聯盟。」 NACS 是特斯拉
北美充電標準的英文縮寫。
https://i.imgur.com/FI4Y4YS.png
https://reurl.cc/qLpV4N
30字心得:
雖然股東擔憂 Toyota 追不上特斯拉，豐田高層準備了三招反擊
第一招：電動車不是唯一
第二招：仿效特斯拉的巨型鑄造
第三招：用愛造車
但「Toyota 充電太久」，照高層邏輯也是要用愛充電嗎?
建議:打不贏就加入
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推 dans : 破T聯手，天下無敵 07/09 14:04
推 Lukerr : 不用追了吧，反正很快就倒了 07/09 14:06
→ aggressorX : 豐田不會加入啦 面子拉不下來 07/09 14:14
推 iamaq18c : XDDDD 07/09 14:15
→ francej : 前有特斯拉 後有中國電動車廠 07/09 14:15
推 poeoe : 笑死 有夠嗆 07/09 14:16
推 iwei0930 : 豐田不會加入吧 直接放棄電車 07/09 14:16
→ francej : 豐田如果不趕快all-in電動車 就來不及了 07/09 14:16
推 kissa0924307: 哈哈哈 豐田一定裝死啊 07/09 14:18
→ kissa0924307: 漏水一堆 還是先解決吧豐田 07/09 14:18
推 joe0934 : 馬開始著急了，我大豐田一樣是贏家 07/09 14:22
→ benptt : Tesla 打 T 高手 07/09 14:22
推 gostt : 蘋果充電很慢 還是壟斷市場 07/09 14:28
推 serenemind : 囂張沒有落魄的久，過一陣子再看看 07/09 14:45
噓 SALEENS7LM : 好了啦馬，炒作炒到大頭症喔，教世界最大的車廠做 07/09 14:47
→ SALEENS7LM : 事XDDD 07/09 14:47
→ SALEENS7LM : 有些牛黑天天喊豐田倒，結果每年年底銷量出來臉都 07/09 14:49
→ SALEENS7LM : 被打到腫的跟豬頭一樣，超級可悲欸 07/09 14:49
→ alex00089 : 豐田：你不也是T！？ 07/09 14:49
→ Windcws9Z : T.T聯手 07/09 14:57
推 jinshun : 牛頭都直接講要抄特的壓鑄了 教他做事只是剛好而已 07/09 14:57
→ jinshun : 某樓自己先腫得跟豬頭一樣 超級可悲欸 XDDD 07/09 14:57
→ Ho1liday : 推樓上XDD 07/09 14:59
推 jamison04 : 這有囂張嗎，只是陳述事實啊 07/09 15:01
推 ab2u04fu4ab : 有愛充電就不是問題 07/09 15:02
→ jamison04 : 豐田怎麼可能毆應電動車，他原本燃油車的利潤怎麼 07/09 15:03
→ jamison04 : 辦？當然是要慢慢迭代更換，但現在看起來時間不等 07/09 15:03
→ jamison04 : 人 07/09 15:03
→ ga3322165 : 還被點名 笑死 日本人都開Ioniq 5了 自家車都不挺 07/09 15:13
推 lwamp : 特斯拉會用愛造車嗎 07/09 15:17
推 asgardgogo : 哇要島了敢不從我特 07/09 15:36
推 whizz : 有南韓爛車粉再偷渡~~~ 07/09 15:42
推 hanchueh : 6/14的推特今天才來發文 07/09 15:47
推 gs00001 : 特斯拉現在就是說服各家車廠使用特斯拉的充電標準， 07/09 15:51
→ gs00001 : 以後要割韭菜會方便很多。 07/09 15:51
推 bruce2248 : 河粉都窩去看scotty kilmer修車老人的影片取暖了 07/09 16:07
→ dslite : bz4x充電太久是韌體寫太保守的關係吧 07/09 16:08
推 kira925 : 一個是為了相容日本國家標準的ChaDeMo 07/09 16:09
→ kira925 : 另一個是豐田很奇怪的長里程版反而充電比較慢規 07/09 16:10
→ kira925 : 充電標準就慢了 豐田還用了超保守的充電曲線 07/09 16:10
推 kissung : 莫忘Nokia 。。自創系統 07/09 16:20
噓 SALEENS7LM : 壓鑄是特斯拉發明的喔，特粉的信仰已經盲目到覺得 07/09 16:43
→ SALEENS7LM : 萬物皆起源自特了XDD 07/09 16:43
推 vovoson : 日本人最愛的就是自訂規格然後賺大錢 但電車應該不 07/09 16:49
→ vovoson : 可能用這招了 起步輸太多 誰會用日廠的專用規格 07/09 16:49
→ fantasystar : 其實那則貼文與所呈現的問題是在北美，除了NACS之外 07/09 17:01
→ fantasystar : 的充電網路都太弱了。在台灣目前沒這個問題。 07/09 17:01
推 h311013 : 豐田不是在搞固態電池嗎？ 07/09 17:03
→ fantasystar : 在台灣開bz4x，絕大部分的快充站20-80%半小時是沒問 07/09 17:06
→ fantasystar : 題的。 07/09 17:06
推 Mulsanne : 626屌打 07/09 17:11
推 metroid0104 : 電車罩門就是充電，豐田還特別慢是要賣屁 07/09 17:14
→ jinshun : 『仿效特斯拉的…』 某ID已經腫過一次 還出來讓大 07/09 17:36
→ jinshun : 家再看你腫第二次？你人生只有這樣？ 07/09 17:37
推 geniusw : 用愛發電 07/09 17:57
推 aimlin : phev又不需要快充 07/09 18:05
→ joshau : 世界第一大車廠一定可以搞自己的充電規格，特斯拉 07/09 18:59
→ joshau : 依照規模，真的講這話有點自不量力啊，ADAS全世界 07/09 18:59
→ joshau : 也只有幾家車廠自己收集數據，豐田就是其中一家， 07/09 19:00
→ joshau : 能自己來還需要找別人？ 07/09 19:00
噓 kobe7785075 : 用愛造車啦 不要太不滿 07/09 19:04
→ tarzenex : 可以查查看現在幾個廠加入特的充電網就有答案了 07/09 19:04
→ DYE : 就現在的技術瓶頸，充電快慢還是在電池設計上。不 07/09 19:12
→ DYE : 是充電樁或是插口規格。 07/09 19:12
推 gso1987 : 都是T牌 不要分那麼細 07/09 19:29
→ takuma : 豐田曾經投資特斯拉 可惜賣光了 07/09 19:34
推 eetug : 沒必要自己搞電網，本業還是車子 07/09 20:46
→ eetug : 就算自己搞，最多也只是一個規格，不可能把Tesla 吃 07/09 20:47
→ eetug : 下來，專心弄車子比較實在 07/09 20:48
→ cityport : 你以為豐田有那個眼光投資特斯拉喔，那個股份是賣Fr 07/09 21:21
→ cityport : emont工廠給特斯拉換來的 07/09 21:22
→ cityport : 特斯拉自己就是太陽能電廠啊，Solarcity聽過沒 07/09 21:25
→ cityport : Solarcity租你的屋頂發電，Tesla再賣電給你充電 07/09 21:29
→ DYE : Solarcity主營是太陽能租賃，是收租金出租太陽能板 07/09 22:45
→ DYE : 給用戶。 07/09 22:45
→ cityport : Solarcity也有賣斷的歐，家用也可以直接跟solarcity 07/09 23:26
→ cityport : 買電，費率多少，網路上噴的很多，就不用解釋了 07/09 23:26
→ cityport : Solarcity好處是智(懶)能(人)管理，不用簽一堆合約 07/09 23:29
→ cityport : 我們都直接跟本地電力公司簽，solarcity太盤子了 07/09 23:31
→ ASKA : 就是怕電池死得快妥善率不好才不給你充那麼快阿 07/09 23:38
→ ASKA : 都是為了車主好。懂？ 07/09 23:38
→ lijim : 豐田：我不能走Nokia的路嗎？！ 07/10 03:49
推 CORSA : 但豐田的純電是BYD骨 用GB才合理吧 07/10 07:30
→ lancelot123 : 加入只是站點變多，豐田車子就鎖最高充電效率沒用阿 07/10 08:57
→ thigefe : 馬斯克能不能先不要亂搞推特，閱讀限流下，你講Tesl 07/10 10:10
→ thigefe : a充電再好也沒用 07/10 10:10
推 hanchueh : 推特不是已經換一個執行長了嗎？ 07/11 03:44
推 lancechance : 老豐，Nokia在前方等妳了 07/11 08:43