話說從我國小開始，從北部開回中南部就成了固定揮之不去的陰影，

因此我們全家人從國道一、國道三、臺一線、台三線、西濱等

路線都走過。

其中西濱算是從開始有雛形就開始走的，

去年及今年都是從西濱北上，雖然不見得比較快，但是開的比較順。

以下是一點心得：


我們的路線是從嘉義的大林開到桃園，所以先從台一線開到斗南接

台78，一直往西開到終點接台61（西濱快），這段路是國道品質，

雖然限速只有90，不過開到一百以上沒問題，一路順暢。

接著由台78終點的台西往北沿著台61開，一直到麥寮為止都是封閉式

的快速道路，限速90?（有點忘了），到了麥寮接台17，雖然只是一般公路，

有紅綠燈，但不多，很順。

到了濁水溪口又有一段封閉的快速道路（西濱大橋），下橋之後就到了

彰化縣，又是台17線的一般公路，然而依舊好開，扣除紅綠燈可以開

60-80km/h；沿途會經過大城、芳苑。

但是到接近鹿港時，會遇到塞車，因為這裡有一個瓶頸點，

會碰到南下走台61的車潮要轉進員林大排平面道路、由員林

大排要進入台61、臺17的車潮、以及走台17要南下的車潮，這邊可能要塞

30分鐘。

等到塞完車，進入了台61線之後，就可以爽一段很長的時間，

由鹿港沿著台61一路北上，一直到通宵為止，都是封閉式的快速道路，

車少，時速可以破百，然而道路品質不佳，會有一點怕怕的。但是這段路

還是會有一些交流道不是立體交叉的，也就是會有紅綠燈，不過數量不多，

到了通宵台61又暫時中止，需要接一小段的台一線，然而此段大概只有

5-8km長，而且雙向6-8車道，好開，時速可到80km/h。

到了接近後龍又可接回台61一直到竹南，也是封閉式道路。

然而可恨的是從竹南開始一直到新竹市的台61由於建構的早，

幾乎都是平面交叉，而且不到幾百公尺就又一個紅綠燈，走的不順。

台61到了新竹市又再次中止，會接上台15。這裡會有第二個瓶頸，

就是在南寮一帶會因為和台68交叉，車流匯集，會塞個約10分鐘。


接上台15之後，一路會經過新豐、新屋，這段路也是一般省道，

但是因為地方偏僻，紅綠燈少，時速也可在60km/h以上（端看你的膽子）。


在進入新屋之後，要注意找一下路，在遇到縣114時，有兩個走法，

其一是右轉，沿114線道一直到看見高鐵時左轉接省31快速道路，

沿著高鐵橋下一直往北，一直到國道2的大竹交流道。如果從這裡回國道系統，

差不多已經閃過中壢-楊梅，或是大溪-龍潭的車陣了。另一條路是在台15

與縣114的交叉左轉，大約3-5分鐘之後就會再次看到台61線，這段可以一路

向北到大園，一樣是封閉式快速道路，速限90km/h，要開多快看個人。不過請

注意這段也是有一些地方是平面交叉，要小心。

由於我們的目的地是桃園，所以從大園離開台61後就接縣110轉國道二上高速公路

了，因此以北的路程在請別的大大補上。至於以南的路程我一樣沒走過，

不過看地圖似乎也開到台南的北門附近了，應該也不錯開。

總結：

1.西濱這一段除了員林大排那一段外都很順，如果是在彰化的版友

其實可以從員林大排直接接上，會少掉很多時間（因為都是塞台17轉台

61這邊。

2.國道三在苗栗縣苑裡、通宵、後龍、竹南、西濱等交流道其實離台61

很近，（甚至西濱交流道可以直接接），如果在這裡塞車時可以考慮直接轉戰

台61

3.由於沒有對照組，實在是不知道這樣走有沒有比較省時間（我們大約開了五

個小時，初三下午兩點半出發），但是比較舒服，不會走走停停。


感想：西濱開始建設也十多年了，從當初還沒有國道三號到現在國道三

全線貫通都還沒完全開好，真是感慨。



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