【交通部門業務質詢】

善慧 昨日（4/19）於交通部門業務質詢，本次與各局處探討議題如下：

一、觀光局部份：
1.觀光局去年（109年）向交通部申請指定左營「蓮池潭」為指定觀光地區之進度追蹤，請觀光局積極力爭，讓蓮池潭早日成為指定觀光地區。

2.蓮池潭環繞眾多廟宇，每間廟宇有著不同的特色與文化，建請觀光局朝多元方向，結合廟宇文化、見城計畫⋯等，讓文化與觀光連動結合。

二、交通局部份：
1.楠梓科技產業園區一號出口外，經上次質詢後雖有將機車停等區擴大，但問題仍在，本次請交通局針對時相燈號進行調整外，並建議研議該處路幅拓寬之可行性。

2.道路標線暗藏陷阱！許多道路皆有劃設15公分寬的路面邊線，路面邊線右側為路肩，依法無法行駛車輛，但常有機車騎士將路肩誤認慢車道，建請交通局儘速塗銷有陷阱之路段。

3.公有停車場月票服務應積極推動辦理，為鄉親爭取節省荷包，並請交通局研議停車月票結合Youbike補助，促進本市綠色運輸。

三、捷運工程局部份：
1.捷運高架段月台門裝設問題追蹤，保障鄉親於月台上安全、維護列車行駛安全，建請捷運局積極評估裝設。

2.將北環線規劃納入捷運整體路網可行性評估，讓北高雄捷運路網更完善！

🎥完整質詢影片：https://www.youtube.com/watch?v=dZ6M_uqEliw

【交通部門質詢】

眉蓁今天在交通部門憂心高雄的旅遊產業現況，全國的旅遊相關產業的狀況，大家都可以聽到許多訊息，眉蓁議員就以高雄市的狀況來說明有多嚴重。眉蓁議員多次到六合夜市還有其他的夜市去看，六合夜市影響非常嚴重，攤商每一家都在叫苦。
去年高雄市港資經營的蒂亞飯店航空館因嚴重虧損，6月初關閉。三民區的老字號金園大飯店，也在8月申請停業轉型做養護之家，高雄市去年還有儷山林會館、悅世界商務旅館、親親旅社、富雅賓館等4家辦理歇業。據估計高雄市還22家飯店業者上網丟出拋售消息等待買家。去年12月還有一家老字號的長谷旅行社周轉困難遭勒令停業。
這還是有補助政策的高雄市，但有補助都變成這樣，沒有補助的時候高雄市還有優勢嗎？有人批評我們政府現在是進行凱子觀光，以為南向政策觀光客數量增加就帶來更多消費能力，但這是錯覺不是真相。
依交通部統計資料，國際旅客來台目的包括：業務、觀光、探親、會議、求學、展覽、醫療及其他。所以不是每一個人來台都是觀光。所以眉蓁議員希望高雄市觀光局能夠注意真實的狀況。
　　高雄輕軌捷運搭乘人數收費之後搭乘人數減少，觀光局的輕軌漫遊行程有三種版本，但是對於增加觀光客的誘因不夠。眉蓁議員建議觀光局和捷運局可以更深入規劃讓觀光客更有願意搭乘輕軌運，進行輕旅行。
期盼交通局、捷運局落實大眾運輸，減少空氣汙染，近年來全球暖化、能源短缺等問題日益嚴重，為改善環境及交通品質，交通局規劃引進「電動汽車共享租賃系統」、捷運局預計8月推出全台首張結合「高捷、輕軌、公車、渡輪、公共腳踏車、計程車」的6合1月票，吸引更多人搭大眾運輸車輛出門。眉蓁議員希望在人口稠密的地區要事先規設置共享租賃系統、落實推動大眾運輸，這樣才能提升交通的便捷和產生最大的效益，改善我們的空氣品質。

【交通部門業務質詢】
善慧 （4/19）於交通部門業務質詢，本次與各局處探討議題如下：
一、觀光局：
1.觀光局去年（109年）向交通部申請指定左營「蓮池潭」為指定觀光地區之進度追蹤，請觀光局積極力爭，讓蓮池潭早日成為指定觀光地區。
2.蓮池潭環繞眾多廟宇，每間廟宇有著不同的特色與文化，建請觀光局朝多元方向，結合廟宇文化、見城計畫⋯等，讓文化與觀光連動結合。
二、交通局：
1.楠梓科技產業園區一號出口外，經上次質詢後雖有將機車停等區擴大，但問題仍在，本次請交通局針對時相燈號進行調整外，並建議研議該處路幅拓寬之可行性。
2.道路標線暗藏陷阱！許多道路皆有劃設15公分寬的路面邊線，路面邊線右側為路肩，依法無法行駛車輛，但常有機車騎士將路肩誤認慢車道，建請交通局儘速塗銷有陷阱之路段。
3.公有停車場月票服務應積極推動辦理，為鄉親爭取節省荷包，並請交通局研議停車月票結合Youbike補助，促進本市綠色運輸。
三、捷運工程局：
1.捷運高架段月台門裝設問題追蹤，保障鄉親於月台上安全、維護列車行駛安全，建請捷運局積極評估裝設。
2.將北環線規劃納入捷運整體路網可行性評估，讓北高雄捷運路網更完善！

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