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在 高速公路收費辦理產品中有36篇Facebook貼文，粉絲數超過3萬的網紅立法委員 呂玉玲，也在其Facebook貼文中提到， 看好囉！ 龍潭高原交流道終於完工，我從民國101年開始就和徐玉樹議員、時任桃園市議員閻中傑、高原里黃玉琴里長、高平里羅盛添里長及鄉親一起規劃這座交流道；之後我在中央追蹤交通部，徐玉樹議員、劉熒隆議員、林昭賢議員追蹤桃園市政府，一步一步執行到位，如今將在6/29通車啟用，我和鄉親都為此感到非常雀躍。...
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過4,500的網紅林佳龍，也在其Youtube影片中提到，今(7)日立法委員林佳龍在交通委員會質詢毛治國部長有關高速公路電子計程收費制度Etag，並提案通過要求交通部協調遠通電收應確保民眾可永久免費取得eTag並且完全免費安裝，交通部亦應修改扣款失敗紀錄應以一次通知為計算單位，而非以次數為計算單位，林佳龍委員也同時提案要求交通部參考手機電話費帳單，提供月結...
高速公路收費辦理 在 呂玉玲 Instagram 的最佳貼文
2021-08-02 05:04:19
看好囉！ 龍潭高原交流道終於完工，我從民國101年開始就和徐玉樹議員、時任桃園市議員閻中傑、高原里黃玉琴里長、高平里羅盛添里長及鄉親一起規劃這座交流道；之後我在中央追蹤交通部，徐玉樹議員、劉熒隆議員、林昭賢議員追蹤桃園市政府，一步一步執行到位，如今將在6/29通車啟用，我和鄉親都為此感到非常雀躍。...
高速公路收費辦理 在 美味拍手 Instagram 的精選貼文
2020-09-07 13:40:27
這時間點就是要來發這一篇啊😋💕 「台南阿裕牛肉火鍋」+「台南康橋慢旅」 . 到台南已經非常多次，已經到了不用做功課也不會在台南餓死的狀態（廢話🤣隨便走隨便好吃還餓死像話嗎？） . 可是之前一直沒機會吃台南有名的牛肉火鍋 這麼愛吃火鍋的我們竟然沒吃過台南牛肉火鍋 傳出去要笑死人膩啊？🤣🤣🤣 . 上一次...
高速公路收費辦理 在 林太太 Instagram 的最佳解答
2020-05-03 19:26:20
- 🔲紐西蘭旅遊交通篇： ▪️自駕租車 先說要租車自駕的話 一定要先去台灣的監理站辦理國際駕照！ （需要準備的東西可以上監理站網頁查到） 然後出國時要帶著國際駕照、台灣駕照及護照！ 以備租車時出示證件查用～ 非常推薦一個租車網頁叫做「Rentalcars」， 別擔心～是中文介面😆 （也能下載app...
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高速公路收費辦理 在 林佳龍 Youtube 的最讚貼文
2012-06-07 14:46:23今(7)日立法委員林佳龍在交通委員會質詢毛治國部長有關高速公路電子計程收費制度Etag，並提案通過要求交通部協調遠通電收應確保民眾可永久免費取得eTag並且完全免費安裝，交通部亦應修改扣款失敗紀錄應以一次通知為計算單位，而非以次數為計算單位，林佳龍委員也同時提案要求交通部參考手機電話費帳單，提供月結制帳單記載費用明細，方便民眾繳費，省去查詢餘額、儲值困擾。
林佳龍委員表示，eTag為遠通電收賺錢工具，好比餐廳所提供的碗筷，在餐廳用餐並不會因為使用該餐廳的碗筷而被加收費用，因此民眾裝設eTag也不應被收取費用才對。林佳龍委員認為計程收費制度已確立，民眾為配合政策，勢必需長期使用eTag，eTag在逾越保固期損壞後就必需更新，民眾須自費購買新eTag(成本約17元)，及裝設費用(225元），鑒於遠通電收已從每比扣款收委辦服務費3.4元，交通部應跟遠通電收協調確保民眾可永久免費取得eTag且安裝免費。交通委員會當場通過林佳龍委員提案，要求交通部與遠通電收協議。
林佳龍委員指出，現階段使用eTag通過ETC車道，假設一趟車台北到高雄，經過10個收費站，過路費不過400元，但若扣款失敗手續費就高達500元，遠通電所收寄發紙本通知，補繳費時需多一50元手續費，但是手續費並非以一次通知為計算單位，而是以扣款失敗的次數為計算單位，扣款失敗也可能是設備感應不良，計算方式不合理且手續費金額過高，等同變相罰款簡直把民眾當作提款機！林佳龍委員於是當場提案，交通部應修改扣款失敗紀錄應以一次通知為計算單位，而非以次數為計算單位，並應於一周內公佈至今已收取的手續費總金額，讓民眾瞭解。交通部亦同意林佳龍委員的主張，願意朝此方向修正。
林佳龍委員最後提到，目前eTag無法及時提供餘額資訊，民眾必須在每次上路前上網查詢餘額，可是上馬路的民眾不見得一定會上網路，林委員也在該委員會提案要求交通部參考手機電話費帳單，提供月結制帳單記載費用明細，方便民眾繳費，省去查詢餘額、儲值困擾。該提案也獲得交通委員會通過，交通部應研議辦理。![post-title]()
高速公路收費辦理 在 立法委員 呂玉玲 Facebook 的最讚貼文
看好囉！
龍潭高原交流道終於完工，我從民國101年開始就和徐玉樹議員、時任桃園市議員閻中傑、高原里黃玉琴里長、高平里羅盛添里長及鄉親一起規劃這座交流道；之後我在中央追蹤交通部，徐玉樹議員、劉熒隆議員、林昭賢議員追蹤桃園市政府，一步一步執行到位，如今將在6/29通車啟用，我和鄉親都為此感到非常雀躍。
從民國101年10月3日起，我召開「國道三號增設第二交流道推動小組」的籌備會議。
101年10月30日：桃園縣政府函覆高公局並副本呂玉玲委員
101年11月09日：呂玉玲立委質詢本案經費問題。
102年12月20日：呂玉玲立委國會辦公室召開「研商國道計程收費後，龍潭收費站便道可否維持現狀」協調會。
103年1月3日：呂玉玲與陳根德立委共同召開主持，為龍潭第二交流道興建等問題召開協調會
103年6月19日：國道三號龍潭路段增設交流道工程興建計畫召開說明會
103年8月18日：原桃園縣政府檢送辦理「國道三號龍潭路段增設交流道工程可行性研究」定稿本
104年3月9日：召集「有關國道三號龍潭路段增設交流道工程辦理情形」於呂玉玲國會辦公室協調溝通辦理情形：
1. 桃園市政府可行性研究103年11月3日提送至高公局，高公局於103年11月19日轉陳交通部審議，103年12月24日函桃園市縣政府補充說明，相關審核意見經桃園市政府修正後，高公局逾104年1月28日轉陳交通部複核。
2. 交通部逾104年2月5日以電子郵件通知桃園市政府補充說明地方說明會辦理情形，市府於104年2月26日補件並函覆高公局。
3. 高公局已於104年3月3日轉送交通部繼續審議。
4. 桃園市政府104/7/13函高公局同意負擔用地費2億元及跨越橋改建費0.6億元，並檢送修正後可行性研究定稿本。
5. 行政院工程會104/8/13函覆交通部意見，建議原則予以支持，並建議總工程經費暫匡列為7億1,853萬元。
6. 104/9/4交通部高公局函覆呂玉玲立委國會辦公室有關「國道三號龍潭路段可行性研究」辦理情形。
7. 104/9/7行政院函覆交通部依工程會意見辦理。
8. 104/12/18高公局召開「國道三號龍潭路段增設交流道工程環境影響說明書」民眾說明會。
9. 高原交流道可行性研究報告於105年3月陳報交通部。
105年3月28日：交通部函復高速公路局「高原交流道可行性研究報告」同意辦理。
107年11月2日正式動土開工，耗時兩年多的施工，我在過程中召開了無數次的協調會、現場會勘積極規劃，還跟交通部進行了無數次的行文來往，現在龍潭鄉親終於真正擁有了全新的交流道，位於73K的高原交流道將和原本的龍潭交流道一起服務在地鄉親，讓南桃園的交通網絡連結能夠更加緊密快速。
🔎相關貼文｜
104年10月23日
國道3號龍潭路段增設交流道工程 呂玉玲:盡速開工
https://www.facebook.com/yuling616/posts/1024894717552481
105年1月13日
立法委員呂玉玲召開「國道三號龍潭路段增設交流道工程案」大事紀
https://www.facebook.com/yuling616/posts/1067298999978719
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高速公路收費辦理 在 李翁月娥 Facebook 的最讚貼文
😎端午佳節新體驗，一起享受宅在家好時光😎
今年端午連續假期因碰上疫情的因素，
為了不讓疫情擴散，呼籲民眾們選擇「#宅在家」
大家也紛紛為這次連假，設立了防線，如下：
✅國道：
1.高速公路自6/11晚上9點開始實施 #嚴格匝道儀控管制。
2.假期間服務區賣場也將暫停營業！
3.沒有里程優惠、收費沒有打折，也沒有夜間暫停收費。
4.車內兩人以上請戴口罩。
✅長途國道客運：
1.採固定班表方式營運，不另外增開加班班次。
2.座位採梅花座。
3.每班次只有販售2成車票。
4.本次辦理退票不需要負擔手續費。
✅觀光景點：
1.封閉型景點(遊客中心、賣店)：全面關閉。
2.開放型景點：出入口處公告請遊客勿前往，人員機動巡查，民眾切勿前往已有拉設封鎖線景區。
3.觀光遊樂業：全國25家觀光遊樂業即日起至6月28日休園暫停營業。
其他注意事項請查看 #觀光防疫措施 圖表
🥳好消息好消息，新北路邊停車84小時免費，6/11(五)晚上7點至6/15(二)早上7點，黃線也可以停車。
最後別忘了，端午節連假適逢疫情嚴峻時期，再次呼籲大家 #減少非必要之移動，以免不便，並積極做好防疫措施喔！
讓我們在這次一起享受 #宅在家過節，#宅在家吃肉粽吧🥢🥄🥢🥄
#端午不返鄉
#端午在家吃粽
#新北三重蘆洲
#把愛傳出去
#李翁月娥
高速公路收費辦理 在 張耿輝 Facebook 的最讚貼文
#基隆市議會
#第19屆第5次定期會
#業務報告及詢答(含捷運進度報告)
#公共汽車管理處
有關公車處及交旅處本席有幾點報告:
1️⃣有關於我們輕軌捷運這些當初蔡總統包含市長，在2017年的時候複合式的現在變中運量，看了市政報告現在又要回歸民生汐止線，現在那條又要從新檢討，你們這樣騙騙騙騙到現在，騙到百姓一頭霧水包含我們本會同仁，我們基隆市民期待那麼久了，這個捷運到底有沒有可能？我的師兄28年了7屆了，他為什麼不想講了？因為講了你們都不當成一回事，所以處長將心比心，如果你是在我們民意這個位置你也可以感同身受一下嗎？2011年還記得嗎？跳票事件我退黨，現在要2022年了 你們都不負責嗎？
❇️答覆
捷運的部分大概有簡單說明過了
2️⃣當初我講的18標延伸案，這一次總質詢再次聽清楚，我已經問過了汐止收費站不是以經拆除了嗎，我們當初要去內湖、要去南港、林口，那些直接從18標上去，我們這邊去接18標不要再走底下了，跟人家在那邊擠，你們應該去爭取這些，每天都在塞車，希望這個案子可以繼續追，還有提到快捷公車我們同仁說的，我們七堵最大站包含七堵、六堵、百福社區，尤其我們友一里，現在多了好幾個大社區，包含友一里有綠景、綠葉、優泉小鎮、原美館等社區。這些多少社區距離汐止又近，我是建議處長是不是跟汐止其他連線的透過監理單位來給他們爭取，到目前為止都沒有看到執政單位為他們設想，可以跳躍式來研討一下沒有快速公車也要來好好規劃一下，至少我們轄區內議長也在這面子上也要給他做一下吧，記得答覆一下。
❇️答覆
針對十八標的延伸案過去在談的這個課題，該目前高速公路局，他還是有持續在辦理這個高速公路改善的一個研究。他們去年開始辦理所謂的汐止交流道到大華交流道的這個拓寬案裡面，拓寬裡面它有再重新的檢視了，就是拓寬的一個效益以及如何來改善我們目前這一段的這個瓶頸。然後上次在其中審查會的時候，我們有提出類似的問題，也就是單單假設只拓寬大華系統到汐止收費站汐止系統這一段的部分，似乎沒辦法解決實際的瓶頸的問題。其實瓶頸的問題會是在這個汐止系統交流道這個部分，那所以它在上一次期中報告並沒有通過，所以後來又請顧問公司重新去檢討了一下，提出期中報告的一個修正版，修正版的部分，他們就把過去曾經檢討過的，是不是由具有高架的一個可能性，一併納到這個報告裡面。那我看到的他們基本的提出的方案就是大概就其中的一段高架的部分去跨越嘗試，在那個系統交流道的縫隙中去嘗試跨越通過系統交流道，然後銜接到這個高架的附近喔，不見得是完全銜接，但是他們有這樣一個路線的方案；然後另外還有一個方案的高架方案，不知道是哪一股的方向然後去銜接到這個二高的這個部分，然後想假設未來它這個具有可行性那我們也會來持續的追蹤，來促成他的一個有效的一個改善。
所謂的快捷公車或者是跳躍式公車，七堵地區的來講的話，它主要公車系統大概是以除了我們市公車以外，大概是以公路客運為主，那公路客運目前有1813、1032、1031等等的公路客運。其實，基本上公路客運的服務，往台北可能大部分都走省道啦，是比較缺乏快捷的。但是以目前來講這個假設說有那個跳蛙的這個需求的話，我想民眾可以在跳蛙的那個App上面去登錄，那假如登錄到20個以上的額度的話，會讓新北市政府會通知我們，或是轉知業者有沒有業者有興趣來闢駛這樣的一個跳蛙路線，目前是還沒有收到這個的訊息。不過針對七堵或百福地區的這個就是公車服務的這一塊的話，我們也會持續來關注，例如說以1032之前，議長也有提過1032在離峰的時段，有些民眾的需求，但他現在車班不密集不夠不夠密集在離峰時段太稀疏了，那這個部分我們也回來跟客運業者來再來檢討，先解決目前民眾對於公車需求的這一塊。
3️⃣北五堵國際研發新市鎮在未來，建議我們交旅處還是公車處在交通規劃的時候可以詳細的超前部屬，把他一併規劃好，不要像現在一等站的轉運站要做了，被你們的市府搞一個城市轉運站沒有一個大站，請問有哪一個台灣省哪一個縣市，沒有一個城市轉運站？
❇️答覆
北五堵新市鎮在交通規劃部分是應該要有超前佈署的一個可能性，那這個部分因為它是屬於整個新開發的一個區塊，那所以這一塊的部分，除了捷運的站點以外，我想在道路系統跟未來的，可能是轉乘系統的部分，都可以在這邊去做討論，那我們也會來做注意。