2017新春到，車廠大量寄出購車優惠訊息！到底你適合哪一類的方案，怎麼買才不會吃虧呢？我幫你整理的一些心得重點，讓各位參考一下！

一：買當年份還是新年份的車呢？
二：進口車的出廠年月份是重點？
三：購車時加選配備的售後服務？
四：隔熱紙要怎麼選怎麼貼呢？
五：各車廠與eTag，銀行所推出的優惠活動？
◎eTag申請辦法:http://www.fetc.net.tw/apply-services/eTagApply.html

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遠通電收eTag風波不斷，針對台大國家發展研究所教授劉靜怡指控，遠通及車商未經過她的同意，就在新車上貼eTag，對此，遠通及Nissan今(24)天都表示，當初業務有獲得車主的「口頭同意」，但因申請書等資料早已電子化，基於個資保護原則，無法提供。對此，劉靜怡則怒批，當大家都不懂法律嗎！「這樣的話為什麼要有申請書？」

劉靜怡近日向遠通發出律師函，指控遠通及車商未獲得她的同意，就在她購買的Nissan新車上貼上eTag。她質疑，既然她未簽署任何相關申請書，為何遠通可以自動辦理eTag帳戶？她認為，eTag的申裝合法性恐怕有疑慮，要求遠通在5日內出示她的申請書。

不過，遠通電收發言人周世惠回應，當時辦理劉靜宜購車的業務有獲得車主的口頭同意，可能是雙方的溝通有狀況，劉才會有疑慮。她強調，因為「沒有辦法回到當時的時空」，所以確實也沒辦法證明。

針對車商代辦eTag究竟需不需要本人填寫申請書？周世惠並未正面回應，她僅表示，車商有車主的身份證字號及車號就可辦理。她強調，車商既然有車主的身份證字號，就代表車主有同意此事。但遠通會再和車廠業務代表進一步溝通。
另外，周世惠說，車廠幫車主代辦eTag，車主應該會先收到遠通的簡訊，若車主不想申辦，應該主動反應，但已經過一段時間了，如果此事造成車主困擾，遠通除了表達歉意，也將從法律面協助車主，並再加強服務面，也可協助車主退租eTag。

至於劉靜怡要求遠通出示她的eTag申請書，周世惠表示，還未收到律師函，但因相關資料早已全面電子化，加上基於保護個資，資料也無法外流，因此無法提供。
而Nissan公關科長林淑霞則說，當初業代因服務積極，才向劉詢問是否要一併辦理eTag，也獲得口頭同意，去年8月份交車時才將eTag也完裝完畢，但若車主不滿，他們也可協助取消。不過她也表示，無法提供任何相關證明。

對於遠通及車商的回應，劉靜怡憤怒指出，購買新車時本來就會將證件都附給車商辦理監理資料，遠通的說法根本是把消費者當智障，「太可笑了！」她還說，既然只要身份證及車號，那為什麼需要申請書？「遠通的ETC契約究竟是拿來幹嘛的！」

劉靜怡不滿，為何遠通傳簡訊給她，她就必須主動反應，而不是遠通自行主動處理。她強調，自己在去年8月份購車後，從未加值過eTag，行駛國道時全部選擇人工收費；而進入計程收費後，由於前20公里免費，她也沒有繳費過，「還不退eTag，就是想看遠通到底想做什麼！」

劉靜怡透露，有其他車商的車主也向她表明有同樣遭遇，她目前正在組律師團，希望遠通能給一個說明。

由於遠通電收的電子收費服務契約中，第2章的申辦程序寫明，乙方(車主)應至甲方(遠通)提供之申辦地點填寫相關表單，辦理電子收費服務之申辦或申裝手續。同時，契約中也指出，乙方申辦電子收費服務時，應填寫申請書並簽名或加蓋與乙方姓名或名稱相同之印章。律師邱顯智認為，既然車主本人都未填寫，此案有可能有洩漏個資或偽造文書的疑慮。

20131003管碧玲於立法院交通委員會質詢時指出，未來全面實施國道計程收費，預付儲值利息將高達10億，遠通素行不良，交通部未能據理力爭，為人民荷包把關，應立即和遠通重新易約。2012年4月26日毛治國在交通委員會承諾，將協調遠通易約、利息歸公，未能辦到；2013年5月1日委員會通過決議，要求儲值、繳費、代收等免收手續費，目前也僅儲值免收。管碧玲要求交通部務必執行5月8日決議，在全面實施計程收費前，先全面實施預付登記影像收費方式(VTP)，否則就是圖利遠通，便利遠通不需建制人工辨視系統。遠通5月發生第三方讀取違法違規、7月拿eTag申請人身分證強辦遠通信用卡、8月ETC使用者資料未加密導致行動上網全都錄。交通部該罰不罰，遠通數起重大違約，早應立即重新易約、甚至解約收歸國有。交通部對遠通軟弱，和面對高鐵漲價如出一轍。管碧玲質疑，旋轉門條款未限制所有人，也有年限，交通部人員等著卸任後到遠通等業界坐領高薪。