【 2021年中秋連假國道管制狀況 3Q報你知】
中秋假期將至，很多人關心國道管制狀況，先提醒大家高公局的資訊和建議：

＃跟大家分享高公局建議較好走的時段
一、 9月18日週六、9月19日週日，西部國道南向用路人，請多利用下午13時後出發；國5南向用路人，請多利用下午17時後出發。
二、 9月20日週一、9月21日週二，西部國道北向用路人，請多利用中午12時前出發；國5北向用路人，請多利用上午10時前出發。

＃掌握即時路況資訊
一、可先下載「高速公路1968」App
二、上高公局即時路況資訊網站查詢路況
三、撥打「1968」客服專線

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以下為國道管制狀況：

＃單一費率：9月18日週六～9月21日週二。

＃路段差別費率：9月18日週六～9月21日週二，國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。

＃暫停收費：
一、9月18日週六～9月20日週一，每日午夜0：00 ～清晨 5：00國道暫停收費。
二、9月21日週二午夜 0：00 ～早上 10：00國道暫停收費。

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＃高乘載管制：
一、9月18日週六早上 6：00～中午12：00
國1內湖至頭份（包含高架堤頂、環北、機場系統）高乘載管制。
國3木柵至香山等路段的各交流道南向入口匝道高乘載管制。

二、9月18日週六、9月19日週日，每日早上6：00～中午12：00
國5南港系統交流道南向入口匝道高乘載管制。

三、9月20日週一～21日週二，每日下午14：00~晚上21：00
國5蘇澳、羅東、宜蘭、頭城交流道北向入口匝道高乘載管制。
另國5北向高乘載結束時間將視交通狀況機動調整。

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＃入口匝道封閉：
一、9月18日週六、9月19日週日，每日午夜0：00~中午12：00
封閉國5石碇及坪林南向入口
石碇南向入口改為大客車專用入口

二、9月18日週六、9月19日週日，每日0：00～24：00
封閉國1平鎮系統及埔鹽系統南向入口

三、9月20日週一、9月21日週二，每日早上7：00~晚上19：00
封閉國1虎尾北向入口

四、9月20日週一、9月21日週二，每日0：00~24：00
封閉國1埔鹽系統及國3西濱北向入口。

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＃開放路肩
現有開放路肩措施照常實行，連假期間每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛。
視國5北向交通狀況機動開放宜蘭至頭城北向路段路肩供大客車通行並啟動主線儀控。

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＃入口匝道儀控
一、視高速公路主線交通狀況，採取嚴格之入口匝道儀控管制。
二、視車流狀況針對重點路段實施精進式匝道儀控。

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謝謝連假期間仍辛苦執勤、服務的人員，大家的生活因為你們才得以如常運轉。
假期別忘記留意防疫措施，祝福大家中秋平安、台灣平安。

🍐柚子節 出門去　交通、防疫都要注意🍐
　
柚子節連假要到了！一樣要跟大家分享一下交通資訊，不過還是提醒，目前以 ＃防疫 為優先，若有出門，還是要做好個人的衛生管理，勤洗手、戴口罩、保持安全社交距離唷！
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Ingay辦公室也在9/18（六）~9/21（二）來個4天連假，🔌充電一次唷～
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📣9/21中秋當日 ＃臺南市路邊停車全面停止收費一日

📣9/18~9/21 ＃國道收費措施
｜單一費率（即打75折，無每日20公里優惠里程）。
｜國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折。
｜0-5時，全國道暫停收費。
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🚗9/18（六）
▸高承載管制
⓵6-12時，國１內湖至頭份（含高架堤頂、環北及機場系統）及國３木柵至香山等路段之各交流道南向入口。
⓶6-12時，國５南港系統南向入口。
▸匝道封閉
⓵0-24時，封閉國１平鎮系統、埔鹽系統南向入口。
⓶0-12時，封閉國５石碇、坪林南向入口。
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🚗9/19（日）
▸高承載管制｜6-12時，國５南港系統南向入口。
▸匝道封閉
⓵0-24時，封閉國１平鎮系統、埔鹽系統南向入口。
⓶0-12時，封閉國５石碇、坪林南向入口。
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🚗9/20（一）
▸高承載管制｜14-21時，國５蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口。
▸匝道封閉
⓵0-24時，封閉國１埔鹽系統及國３西濱北向入口。
⓶7-19時，封閉國１虎尾北向入口。
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🚗9/21（二）
▸高承載管制｜14-21時，國５蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口。
▸匝道封閉
⓵0-24時，封閉國１埔鹽系統及國３西濱北向入口。
⓶7-19時，封閉國１虎尾北向入口。
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ℹ️更多資訊可以參考ℹ️
🔗交通部高速公路局網頁 https://reurl.cc/52qqD7
📱手機下載「高速公路1968」App
📞手機撥打「1968」客服專線
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❣️再次小提醒
連假出門，除了交通，防疫😷也是要注意唷～
　
＃柚子節連假 ＃交通疏導
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春節期間出遊、返鄉人潮眾多，提醒民眾事先安排行車路線，避開壅塞路段，切勿疲勞駕駛。

今(7)日立法委員林佳龍在交通委員會質詢毛治國部長有關高速公路電子計程收費制度Etag，並提案通過要求交通部協調遠通電收應確保民眾可永久免費取得eTag並且完全免費安裝，交通部亦應修改扣款失敗紀錄應以一次通知為計算單位，而非以次數為計算單位，林佳龍委員也同時提案要求交通部參考手機電話費帳單，提供月結制帳單記載費用明細，方便民眾繳費，省去查詢餘額、儲值困擾。

林佳龍委員表示，eTag為遠通電收賺錢工具，好比餐廳所提供的碗筷，在餐廳用餐並不會因為使用該餐廳的碗筷而被加收費用，因此民眾裝設eTag也不應被收取費用才對。林佳龍委員認為計程收費制度已確立，民眾為配合政策，勢必需長期使用eTag，eTag在逾越保固期損壞後就必需更新，民眾須自費購買新eTag(成本約17元)，及裝設費用(225元），鑒於遠通電收已從每比扣款收委辦服務費3.4元，交通部應跟遠通電收協調確保民眾可永久免費取得eTag且安裝免費。交通委員會當場通過林佳龍委員提案，要求交通部與遠通電收協議。

林佳龍委員指出，現階段使用eTag通過ETC車道，假設一趟車台北到高雄，經過10個收費站，過路費不過400元，但若扣款失敗手續費就高達500元，遠通電所收寄發紙本通知，補繳費時需多一50元手續費，但是手續費並非以一次通知為計算單位，而是以扣款失敗的次數為計算單位，扣款失敗也可能是設備感應不良，計算方式不合理且手續費金額過高，等同變相罰款簡直把民眾當作提款機！林佳龍委員於是當場提案，交通部應修改扣款失敗紀錄應以一次通知為計算單位，而非以次數為計算單位，並應於一周內公佈至今已收取的手續費總金額，讓民眾瞭解。交通部亦同意林佳龍委員的主張，願意朝此方向修正。

林佳龍委員最後提到，目前eTag無法及時提供餘額資訊，民眾必須在每次上路前上網查詢餘額，可是上馬路的民眾不見得一定會上網路，林委員也在該委員會提案要求交通部參考手機電話費帳單，提供月結制帳單記載費用明細，方便民眾繳費，省去查詢餘額、儲值困擾。該提案也獲得交通委員會通過，交通部應研議辦理。

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"台北市區一早主要道路就湧現車潮，接近國道高速公路擁塞更嚴重，匝道往後回堵，嚴重塞車，連續三天的假期，遇上晴朗天氣，不少民眾攜家帶眷出遊，國道高速公路不少路段都出現壅塞的狀況，時速在40公里上下。

其中國到五號雪山隧道更是從一大早就開始回堵，高公局呼籲民眾出發前，可以先查詢路況，或是走替代道路，也可以利用連假三天免收費時段，凌晨零點到七點上路避開壅塞。

而這三天的連續假期，都會是晴朗甚至白天會有些炎熱的天氣型態。

好天氣會持續到28號，三月1日起，又有東北季風報到，天氣將轉涼而且濕冷，民眾可以把握連續假期的好天氣。"