雖然這篇青康藏鐵路鄉民發文沒有被收入到精華區:在青康藏鐵路這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 青康藏鐵路產品中有2篇Facebook貼文,粉絲數超過11萬的網紅雪兒 Cher,也在其Facebook貼文中提到, 🇨🇳羊卓雍措,走進神聖的西藏聖湖 昨天有人問我跟團跟自助旅行到底有什麼不同? 愛麗絲姐姐說,就像一個小孩要去上學, 跟團旅行就是爸媽帶著去,把屎把尿, 怕你被人拐走,怕你走失,怕你沒帶便當, 領隊跟導遊就是爸爸媽媽, 不管你幾歲,在他們眼裡, 都是很容易犯錯、把自己搞丟、問題很多的人, 所以在路上...
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅Dd tai,也在其Youtube影片中提到,https://youtu.be/aF6dUy6ExiI (參考後藏 #6扎什倫布寺昌珠寺與羅布林卡夏宮藏戲 ) 羅布林卡(藏語:ནོར་བུ་གླིང་ཀ,威利:Nor-bu gling-ka,藏語意為「寶貝園林」)是一座位於西藏自治區拉薩市西郊的古典園林。建於1740年代。全園占地面積36萬平...
青康藏鐵路 在 W Instagram 的精選貼文
2021-08-18 16:02:31
#布達拉宮 [西藏][拉薩] 📍西藏拉薩有三座聖山分別象徵三位神尊菩薩 🔸藥王山*🔹金剛手菩薩 🔸磨盤山*🔹文殊菩薩 🔸紅山***🔹觀世音菩薩 紅山位於拉薩市區西北方又稱📌瑪布日山 山頭巍峨建築即是海拔約3700公尺高的布達拉宮 布達拉宮為西藏政教合一的統治中心 最早源於唐代是藏王松贊幹布為📌...
青康藏鐵路 在 連思博/EGG Instagram 的最佳貼文
2021-05-03 22:03:57
這張小時候拍的照很像合上去的風景,小三那年就帶著Olympus mju 2跟姑姑去了一趟西藏,那邊擁有一望無際的天與山、青藏鐵路還未完工時每天的車程都是6-7小時起跳、第一次開車、與虔誠的信徒花4天3夜轉海拔6800m以上的岡底斯山、每餐都吃蕃茄炒蛋、跨越永凍的冰川、在納木措湖洗車、遇見了賽大佛,真...
青康藏鐵路 在 借問一下 | 台灣人的 FAQ Instagram 的最佳解答
2021-04-04 15:24:15
上篇清點了 #拾號 的精準不踩雷美食,這回文青姊來悄悄話身為台中人、從小至今不膩的吃心絕對 1️⃣【阿彰飯担】比鐵路便當還精簡的飯包 每天只營業四小時的傲氣▶你沒吃到我沒差 爌肉油而不膩、先炸後滷的排骨入口即化 煨湯料多湯甜,每款皆限量供應要買要早 2️⃣【忠孝潤餅】夜市小吃也可以食很健康 話說...
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青康藏鐵路 在 Dd tai Youtube 的最佳貼文
2020-04-12 08:00:00https://youtu.be/aF6dUy6ExiI (參考後藏 #6扎什倫布寺昌珠寺與羅布林卡夏宮藏戲 )
羅布林卡(藏語:ནོར་བུ་གླིང་ཀ,威利:Nor-bu gling-ka,藏語意為「寶貝園林」)是一座位於西藏自治區拉薩市西郊的古典園林。建於1740年代。全園占地面積36萬平方米,主要建築為格桑頗章、措吉頗章、金色頗章、夏典拉康、達旦明久頗章(新宮),有374間房,是西藏人造園林中規模最大、古蹟最多者。自七世達賴之後,歷世達賴在親政之前,均在此習文、學經、修習佛法;親政後每年夏季來此辦公。位於一個人工湖畔的湖心宮,稱得上是羅布林卡最美的地方,這裡古木參天,芳草遍地,宮殿、涼亭、水榭、回廊佈設緊湊,水池、草坪、林木、房舍相得益彰,亭臺樓閣幾乎完全是漢族的建築風格,走進這裡,仿佛走進了蘇州園林湖心宮也叫措吉頗章,主要建築物包括湖心宮和龍王宮。湖心宮平面為一長條形水池,但在這個大水池之內,又南北分為三個方形小島,在島的周圍和池塘繞以石欄杆,頗似漢地古典園林中“一池三島”的佈局方式。水池中造有湖心宮和龍王宮,通過跨水石橋既相連接兩宮,又可從中心島通達兩岸,體現了漢式園林小橋流水的意境。湖心宮南側一個小島則孤立于池中,島上只種植一些樹木以保持其自然生長的野趣,這與北京頤和園有些類似。湖心宮的屋頂採用了歇山式,黃琉璃瓦屋面。其建築細部,如青灰大理石雕刻的欄板、望柱、木雕的門窗、隔扇、以及彩繪幾乎都使用了漢族的傳統營造手法。湖心宮北面的龍王宮是漢、藏風格的混合結構,在攢尖屋頂的下部採用了漢式的斗拱結構,屋頂飛簷翹角,漢藏建築藝術在此結合的巧妙而自然。湖心宮水榭西面,有幢兩層樓的仲增頗章,這是達賴喇嘛讀書的地方。
青藏鐵路(藏語:མཚོ་བོད་ལྕགས་ལམ་,威利:mtsho bod lcags lam)是中華人民共和國青海省西寧市至西藏自治區拉薩市的鐵路,全長1956公里,為II級單線鐵路,由青藏鐵路公司管理及營運。鐵路沿線共設有45個車站,位於西藏境內的車站均充滿了藏族特色,且無一相同。全線橋隧總長約占路線總長的8%,格爾木至拉薩段的凍土層行車時速最高為90公里,非凍土層時速最高160公里。目前旅客列車全程行車時間約為25小時。青藏鐵路沿線地質情況十分複雜,海拔4000多米以上路段共佔960公里,年連續凍土的地段有550公里,還有部分地段為島狀凍土及深季節凍土的地段。在這裡修鐵路有幾大難題:
高寒缺氧:青藏鐵路沿線年平均氣溫在0℃以下,氣溫最低可達−40℃。每吸一口氣得到的氧氣只有平地上的40%左右。為避免惡劣環境危害施工人員安全,青藏線沿途建立了高壓氧艙,和17座製氧站。施工期間未發生一例高原病死亡事故。
多年凍土:這裡的凍土不像美國阿拉斯加的那樣常年不化,而是在夏天地表凍土就融化成爛泥。青藏鐵路相應採取的設計準則為「主動降溫、冷卻地基、保護凍土」,儘量繞避有不良凍土現象的地段,建橋墩直通地底深處的高架橋、長達111公里的片石通風路基、路基上插灌有液氨的熱導管和水平的通風水泥管、路基上覆蓋遮陽板等。
生態脆弱:鐵路選線儘量避開野生動物棲息、活動區域,沿途修建了33個野生動物遷徙的通道。路基附近進行了草皮移植。
地震帶:唐古拉山地區是地震高發地區。鐵路沿途修建了幾十個自動地震監視器。 -
青康藏鐵路 在 旅行,路上。 Youtube 的最佳解答
2017-02-20 17:24:39西藏布達拉宮,這裡是藏傳佛教朝聖者的聖地,一生必去一次的靈魂洗禮。
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◎ 西藏布達拉宮,距今1300多年歷史,為歷代達賴喇嘛的冬宮居所。
◎ 世界上海拔最高宮殿:座落在西藏拉薩海拔3700米的紅山上,集宮殿、城堡與寺院於一體的宏偉建築。
◎ 世界文化遺產:最早由吐蕃王朝贊普松贊干布為迎娶文成公主而建,歷經世代重建和擴展,逐漸形成今日規模。
◎ 宏偉的藏式建築:依山而建,氣勢雄偉,建築由紅宮,白宮與扎廈三個部分所組成。
◎ 『布達拉』意為佛教聖地:為重大宗教和政治儀式舉辦地,西藏政教合一的統治中心。
◎ 門票:來參觀布達拉宮需要預先申請才能買門票,一天限定約兩千人參觀。
◎ 票價:我們購買票價為100元人民幣,淡旺季價格會有所調整。
◎ 我們台灣人必須申請地陪才能進入,建議一定要聽聽專業響導的解說,否則這麼大的一座宏偉宮殿只走馬看花就可惜了。(雖然中文說的不是很好,我們聽的有點吃力就是了...據我們的響導說西藏導遊英文都說的比中文還要好...😆)
◎ 宗角祿康公園:位於東側山腳下,為布達拉宮的後花園。
◎ 鮮明的藏傳佛教色彩:紅、白、黃三色的建築,象徵威嚴、恬靜和圓滿。
◎ 經轉道:轉經輪一定得要順向轉,否則反方向轉是不吉利的喔!
◎ 攀上聖地是要付出代價的...登上布達拉宮前得先爬一段滿長的之字型階梯。
◎ 因為高海拔腳步會比較沈重,為了避免高原反應,得調節呼吸一層一層階梯慢慢的往上爬。
◎ 階梯上顯眼的無字碑,據說是為紀念五世達賴喇嘛的功績而建,碑上無字意謂是非功過皆憑後人評論。
◎ 登上階梯後,可以遙望對面布達拉宮廣場上的西藏和平解放紀念碑,紀念碑造型為珠穆朗瑪峰抽象的象徵。
◎ 虔誠的朝聖之路,除了觀光客,也有許多藏人是來朝聖的...甚至有些的信徒是一路三跪九叩上去的,讓我們見識到信仰的力量的強大!
◎ 『白宮』因白色外牆而得名,為歷代達賴喇嘛生活起居的場所。
◎ 白宮的最頂層的『日光殿』是達賴喇嘛的寢宮,有朝拜堂、經堂、習經室和臥室等。
◎ 氂牛毛做成的黑色藏式蓬布,上頭的圖騰非常漂亮,非常有西藏意象!
◎ 任何有"洞"的地方都會被塞錢,從小細節就可以看到藏人的虔誠與無私地貢獻。
◎ 命中缺氧的小姐 😂,經人體實驗證明氧氣瓶其實只能提供非常短暫的舒緩,高原反應還是乖乖吃藥吧!
◎ 白宮前的貓,悠悠哉哉地躺在椅子上曬太陽,展現『高原藏喵』從容傲嬌的姿態 😂
◎ 『紅宮』為紅色的外牆,位於布達拉宮的中央,主要放置歷代達賴喇嘛的靈塔殿。
◎ 進入布達拉宮前如同機場管制,不能攜帶液體,內部宮殿是禁止拍攝的,進入紅宮就要收起相機,用莊嚴尊重的態度,親自走一遭去感受聖地的神聖。
※ 宮內珍藏大量佛像、近萬幅唐卡、壁畫等稀世珍藏,是藏民族的文化藝術寶庫。
※ 最特別的是五世達賴喇嘛靈塔是第一座,也是布達拉宮內規模最大、最氣派的靈塔。
◎ 強大虔誠的信仰力量,守護著西藏的子民!
◎ 『白牆』布達拉宮外牆粉刷成白色,象徵和平,牆體使用貝瑪草夯成,既穩固又輕量。
◎ 據說每逢西藏的降神節會塗上冰糖、牛奶、蜂蜜、紅糖與白灰混合的神秘塗料,從上面傾倒而下,所以才會有一層一層的感覺。
◎ 3700公尺的天空真的太美太美! 從未如此接近天空,舒服的陽光! 從高處遠挑拉薩市區,整座城市就像是被群山環抱著。靜謐神聖,沖擊內心!
◎ 近年來周圍也新建了不少商業設施...與布達拉宮莊嚴肅穆的氣氛形成強烈的反差。
◎ 布達拉宮必須要等要晚上9點之後才會打燈,夜晚的布達拉宮在燈光的輝映下顯得更加神秘。值得我們又再次經過重重安檢,特地的徒步走回布達拉宮前面,欣賞這不能錯過的迷人夜景。不管是前來朝拜或是拍攝夜景,前方的道路也是聚集了滿滿的人潮。
◎ 最後回程的路上經過一個車站,叫做『沖賽康』...
西藏布達拉宮,這裡是藏傳佛教朝聖者的聖地,一生必去一次的靈魂洗禮。
上一部影片:2分鐘帶你走入西藏拉薩街頭市集,體驗藏族當地生活!➡︎ http://youtu.be/QNSXZemTwag
下一部影片:3分鐘帶你搭一趟仰光環市火車,前往緬甸翁山蘇姬的家!➡︎ http://youtu.be/70pkDnrnW4k
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青康藏鐵路 在 旅行,路上。 Youtube 的最佳解答
2017-02-11 20:02:23西藏拉薩-充滿信仰的城市,五體投地虔誠的信徒震撼人心!走入街頭市集,近距離體驗藏族當地生活!
(下方還有更多資訊)
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這裡是青藏鐵路旅途的終點,同時也是我們西藏旅行的起點。
◎ 拉薩車站
熬了兩天兩夜...終於抵達『拉薩車站』,踏出車廂後,神秘的西藏從此不再遙遠!
從側門步出車站,是層層把關的武警,空曠偌大的站前廣場,空氣卻是凝重的,雄偉的站前廣場,竟完全空無一人...
我們的司機陳師傅已經在車站外等我們了,他禮貌的幫我們每人身上都圍上一條白色絲巾。
◎ 『哈達』
是西藏的傳統禮俗,藏人與友人見面或送別時,會互相掛於頸上表示友好與祝福之意:)
◎ 西藏 Ubike
車站外有類似Ubike的公共單車,這城市似乎比我們想像中還要先進許多,在海拔3000多公尺的城市...騎太快不知道會不會高原反應 😆
◎ 拉薩市:這裡是藏傳佛教聖地,同時也西藏全區政治、經濟及文化的中心。
我們住在八廓街商圈附近,為當地的商業中心,算是拉薩最熱鬧的地方...
初來乍到,對於拉薩城市第一印象:美麗的藏式建築,乾淨的街區!
據當地人說建築物是有管制不能亂蓋的,所以才得以維持住傳統藏族生活氣息。
連停在路旁車輛,藏A字樣的車牌也令人感到濃厚的藏味喔:)
◎ 轉經輪
在拉薩街上隨處可以看見人手一隻『轉經輪』,邊走邊搖著...經輪裡裝有經書,轉一圈相當於念了一遍經文。
◎ 『廊廓』是轉經道的意思:八廓街不僅僅是熱鬧的商業中心,更是重要的轉經道,被藏族人稱為聖路。
藏傳佛教傳承千年的信仰就在眼前上演,五體投地跪拜扣首的虔誠信徒!很難想像是什麼樣的信念,可以三跪九叩翻山越嶺,不辭辛苦地來到聖地朝拜...對於第一次親眼見識到的我們來說...內心充滿震撼!
◎ 拉薩的商店街景:整齊的招牌市容!
我們並沒有看見便利超商,所以雜貨店是在這裡生活不可或缺的...
特別的是我們在雜貨店買東西付錢時被拒收,老闆說在這裡只用人民幣紙鈔,零錢硬幣在西藏是不流通的喔!
除了藏傳佛教,伊斯蘭教在拉薩也有一千多年的歷史,街上可以看見許多家清真牛肉店,拉薩也是回族的聚居地,清真大寺就在附近。
還有西藏家家戶戶都離不開的酥油店。
在一家傳統商店裡發現竟然有販售單輪平衡車,在這裡看見新科技產物感覺總有些突兀吶...😅
◎ 關於我們在拉薩的飲食:大概就是吃我們住的旅館外面街上幾家餐館。
早餐我們固定都吃一家天津小籠包,尤其是豆漿傳統又好喝!主食除了藏餐可以選擇之外,隨處可見川菜館與麵食小館。在逛街時可以買大餅與炸餃子當作點心,還有我們的最愛:道地好吃的蘭州牛肉麵!
拉薩算是西藏的最大城市,可以吃到各種風味的飲食,我們在這裡吃到食物比想像中還要多元。
◎ 在地市集
傍晚時分我們在拉薩街頭隨處走走,發現了一個當地菜市場市集:五顏六色鮮豔的蔬菜水果,好吸引人啊!
發現很特別的『人臉寶寶梨』,是用葫蘆型模具培育的人臉梨,身上的
福字很討喜,聽說在越南很受歡迎,沒想到這裡也有。
據說拉薩許多蔬果和食材都是從外地運來的,價格會貴上許多,後來我
們買了串香蕉,真的是挺貴的...不過還算可以接受,不至於貴到離譜的程度。
來到拉薩,一定要來逛逛當地市集,近距離體驗西藏當地生活喔!
上一部影片:2分鐘帶你搭一趟,擁有10大世界之最的青藏鐵路! ➡︎ http://youtu.be/tGx6ibBpGvc
下一部影片:3分鐘帶你登上世界上海拔最高的宮殿,世界文化遺產:西藏布達拉宮! ➡︎ http://youtu.be/e9URiu-hb78
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🇨🇳羊卓雍措,走進神聖的西藏聖湖
昨天有人問我跟團跟自助旅行到底有什麼不同?
愛麗絲姐姐說,就像一個小孩要去上學,
跟團旅行就是爸媽帶著去,把屎把尿,
怕你被人拐走,怕你走失,怕你沒帶便當,
領隊跟導遊就是爸爸媽媽,
不管你幾歲,在他們眼裡,
都是很容易犯錯、把自己搞丟、問題很多的人,
所以在路上總是耳提面命,幾點要出發,
幾點要吃早餐,水壺帶了嗎?課本帶了嗎?
一句同樣的話,說了幾十次,
有人聽了覺得耳朵長繭,有人則永遠聽不見,
有人永遠忘東忘西,
爸媽一次要帶十幾個小孩,除了耐心,就是耐心。
自助旅行的人就是爸媽把鑰匙交給孩子自己上學去,
孩子可能上學貪玩迷路了,
孩子可能忘東忘西但只要不要忘記回家就好,
孩子要自己去面對路途上發生的一切,
就算遇到路障或是公車遲到,
也只能自己解決問題。
事實上,自助旅行跟跟團兩個目的地都是一樣的,就是從家裡到學校這個目的也,所以該看見的景點都會去,但心情就不太一樣。
跟團會幫你準備好三餐跟住宿還有交通,
當你遇見好的團員就像中了樂透,
會分享旅行,互相拍照,相互照顧,
當你遇見聽不懂人話的團員,
就覺得很疲憊,美景盡收眼底,心情沈重。
自助就自己隨著心情吃飯跟住宿,
可能遇見很好的旅伴,一起走,
可能一直都只有一個人,
可能遇見磁場不對又纏著你的人,
好處是,能放生,就放生,
跟團只能承擔業障到最後一天。
許多人會問「你這次西藏是自助還是跟團?」
答案是跟團,西藏目前沒有開放自由行,
要進入西藏最重要就是那張「入藏紙」,
沒有入藏紙跟台胞證就無法進西藏。
事實上藏區很大,
包括四川、雲南、青海等省份都屬於藏區,
不過進入西藏才需要「入藏紙。」
最簡單方式就是跟團,
實際上也不簡單,
這幾年剛好碰到50、60、70,
有些人都已經訂完機票,但入藏紙下不來,
不過今年目前都沒有這個問題。
西藏的旅遊規定每年都不同,
春夏秋冬的旅遊方式跟路線也不同,
有人問我,我都會想說「直接問旅行社」
比較快,也比較正確,
畢竟高原反應跟入藏的法令規定還是以現在為主。
你喜歡跟團?還是自助?
我想你是那個學生?還是那個家長?
能走出去,一切都會最好的安排。
不管是自助,還是跟團,
西藏,值得你一生來過一次,而且是冬季。
(其他照片晚點傳,青康藏鐵路網速真的不行)
輕巧鞋兒🔗 http://bit.ly/2DQYwm7
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