[爆卦]長榮船期動態是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇長榮船期動態鄉民發文沒有被收入到精華區:在長榮船期動態這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 長榮船期動態產品中有7篇Facebook貼文,粉絲數超過845的網紅朱思翰 Szuhan Chu,也在其Facebook貼文中提到, 《6/21 大盤表現》 這星期第一個交易日,受到上周美股費半指數大跌,而且市場觀望聯準會最新說法的影響,亞股全面走跌!而在台灣更有台積電,被大摩利空報告狙擊,說錢放台積電就變「死錢」🙄,真的有那麼糟嗎?不過撇開基本面,台股目前非初升段或主升段,確實就對龍頭型權值股不利,才導致今天拉出一根長黑K摜破五...

 同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過14萬的網紅烙野孩imyeahhi,也在其Youtube影片中提到,第八十一部影片,金門星光節 拍攝於2021.03.27-28 (以下說明轉貼2021金門星光節官方網站) 2021台灣燈會受新冠肺炎疫情影響停辦,交通部觀光局將「傳藝風華燈區」及「動物星光燈區」燈組移展金門,金門縣政府將其化身「金門星光節」,展出時間長達兩個月(3/28-5/30)。 星光節開幕...

  • 長榮船期動態 在 朱思翰 Szuhan Chu Facebook 的最讚貼文

    2021-06-21 15:51:40
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    《6/21 大盤表現》
    這星期第一個交易日,受到上周美股費半指數大跌,而且市場觀望聯準會最新說法的影響,亞股全面走跌!而在台灣更有台積電,被大摩利空報告狙擊,說錢放台積電就變「死錢」🙄,真的有那麼糟嗎?不過撇開基本面,台股目前非初升段或主升段,確實就對龍頭型權值股不利,才導致今天拉出一根長黑K摜破五日十日線,甚至摜破月線後才反彈。

    一個股市兩個世界,如果只看航運族群🚢,根本不知道台股今天跌那麼多。特別是在大盤弱勢狀況下,投機熱錢更湧進相對有人氣的航運股,不少開盤沒漲停的個股都跟進補漲。趨勢延續之下,指數收盤大跌255點,收在17062點,守住月線,成交量5106億元。那麼電子權值股可以低接嗎?今天收583元的台積電,是「積」不可失嗎?

    《6/21 電子族群》
    其實外資出半導體不好的報告也不是第一次!李冠欽分析師說,這報告寫得你不賣股都不行,才讓台積電一次跌到了季線以下位置,而且季線下彎偏向弱勢,攻600元無功而返,要小心觀察美股的動態,接下來外資熱錢如何移動。畢竟台積電跌,但是不少相關的上下游廠商,像是創意(3443)等今天可都沒跌!

    今天盤中的分析師蜀芳姊也認為,大摩這次看壞台積電是覺得先進製程投資回報率恐怕下滑,但這本來就是正常的擴廠的資本支出,所影響到的毛利率表現,所以台積電是不是真的像被講得那麼差?外資報告她就不予置評了。不過回過頭來說,現在的市況要買大型龍頭權值股,本來資金就是長期甚至到五年的規劃,而不是短期之中賺大錢,蜀芳姊提醒,台積電基礎價值應該還是在600元附近,600元以下如果碰到外資利空干擾,固定的存股反而可以維持進場計畫不變!

    至於同樣是電子權值股,非半導體的鴻海,同樣是摔破了月線處於弱勢,觀察籌碼面前幾個交易日都是土洋同步賣超,想要低接卡位就得要先停看聽囉。但不要忘了最近常說的「看大做小」,從鴻海來觀察電動車概念股趨勢,尋找適合投資的標的。

    此外也要關注,想要逢低來承接電子股的話,籌碼面投信絕對是重要指標,本月以來加碼個股電子股居多,PCB相關個股台光電、欣興、景碩,以及漢磊、中美晶、合晶、強茂甚至友達等,特別是伺服器相關個股,以及蘋果接下來要拉貨的部分,都是資金集中區塊。

    從籌碼面的操作觀察,今天盤中特別與分析師聊到了銅箔基板廠金居,現在似乎出現投信提前結帳下車的行情,雖說回測到月線,但基本面不變的話,能趁好機會低接嗎?蜀芳姊說:「現在的法人分成兩派,有人之前做多是因為銅價上漲,包括金居與榮科,但另外也有人認為,跟銅箔報價沒關係,不論銅箔基板也好,ABF載板也好,看好的都是未來高速傳輸、伺服器與HPC的商機,輝達與英特爾等大客戶加持,下半年每一季價格陸續墊高,所以如果投資人看的是基本面利多,那麼到月線附近沒跌破,就是逢低承接的好買點!」

    謝文恩分析師在盤中也提醒,ABF的區塊,不論是欣興景碩或南電,投信有沒有辦法從「認養」變「寄養 」,畢竟最近他們在波段高點都有壓力,短線操作的投資人如果發現投信從買轉賣,可能就要小心準備先停利了,等到好的時機點再進場,畢竟基本面那麼好,別成為法人的提款機了。

    《6/21 傳產族群》
    傳產今天有點特別的是,造紙拉尾盤向上,還有觀光與百貨受惠疫苗到貨行情,但這些是不是長線利多,可能確定性都不是那麼高。反而特別可以關注的是,近期有很多漲多個股被「關緊閉」,從鋼筋的海光與威致,散裝航運的四維航與正德,甚至貨櫃的長榮,怎麼越關越有力,股價衝不停呢?

    大多分析師看法一致,由於今天的行情下,電子權值股被國際行情影響是事實,資金去傳產無可厚非,而航運更是人氣所在!建議手上有船票的人,沒有破五日線就持股續抱。當然不建議追高,但是敢於追高的人,就要有錯了敢停損的氣勢,用破五日均線作為出場參考,也是一種勇敢性的操作。

    或是像謝文恩分析師的建議,持續再創波段新高的航運類股,以今天為例,突破了空方防守價289.6點,就是持續的軋空行情,慣性沒有改變,絕對是做多不做空,不要預設高點。甚至在今天,資金外溢的狀況下,開盤挑選還沒漲多的運輸類股往上當沖,基本上都能輕鬆獲利。只不過短線切記靈活操作,緊盯盤勢!如果慣性改變了,甚至航運指數作頭,就代表進入個股表現,不能輕率選股囉。

    #台股 #非凡 #非凡最前線 #最前線報告 #最前線筆記 #大盤分析 #個股操作 #台積電 #半導體 #PCB #ABF #航運業 #運輸類股 #當沖

  • 長榮船期動態 在 海洋首都中的航海家 Facebook 的最佳貼文

    2021-03-07 07:51:53
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    這是一項對海上風力發電區中的航道規劃;避碰章程的適用;及法院判例三個領域綜合裁定的”世紀性論戰”,也是英國最高法院近50年來受理的第一起碰撞案件.對於台灣的政府,航業界,航行員,環保單位,法界,”事有關己”的一樁判決,主角之一就是長榮海運.值得各方重視!

    2015年2月11日,長榮海運旗下一艘名為Ever Smart的貨櫃船在杜拜西南的Jubel Ali港出港時,當出港領港離船,乘領港艇轉赴另一艘進港油輪(馬紹爾群島籍)Alexandra 1時,進港船與出港船"兩頰相貼問好了一下"結果如上圖。2021年2月19日,英國最高法院對“EVER SMART”和“ALEXANDRA 1”[2021]UKSC 6碰撞案做出裁定.

    2015年2月一個晴朗的夜晚,在阿聯酋傑貝阿里港附近。當時航行情況良好,能見度也不錯。 EVER SMART是一艘由我國長榮海運Evergreen所有、Gard公司承保(船殼險+保賠)的大型貨櫃船,正沿著一條連接港口和公海的狹窄通道駛出港口(你可以將它視為駛出沿岸的<風場分道航行巷道>。 ALEXANDRA 1號是一艘VLCC,當時正處於狹窄航道外的引航區,正通過狹窄航道進入港口。當地時間23時42分,兩艘船在狹窄的航道外相撞。

    此前英國海事調查局(MAIB)經十個月的仔細調查曾發布相關報告稱:

    (1)Ever Smart未能注意進港Alexandra 1之動態,直到碰撞前數秒才發覺油輪之逼近.
    (2)Alexandra 1太過接近入港之窄口,而這種情況並未被VTS制止
    (3)Alexandra 1僅憑VHF中領港的"建議"操縱船舶.
    (4)進出港兩船的"會船"方式未曾明確通令各方,領港離船的時機太早.
    (5)Alexandra 1未能在AIS上顯示出貨櫃船之船名,同時VTS也未曾發現兩船逼近之險境.

    引起爭論的兩個避碰規則

    根據最新判決的法庭文件顯示,碰撞前,"EVER SMART "號在狹窄航道內稍稍向左偏離中心位置航行。根據《1972年國際海上避碰規則》第9條(狹窄航道規則)要求在狹窄航道內航行的船舶必須保持右舷行駛。

    但是,海員和那些熟悉航行的人當然還知道另一條規則的重要性,也就是《1972年國際海上避碰規則》第15條,被稱為“交叉相遇”(Crossing Rule):當兩艘機動船交叉相遇致有構成碰撞危險時,有他船在本船右舷的船舶應給他船讓路,如當時環境許可,還應避免橫越他船的前方。 Lord Wright曾說過的一句名言,充分體現了該條規則的重要性:“只要可能,交叉相遇規則就應該得到嚴格執行,因為它們往往會確保航行安全。”

    雖然 "EVER SMART "號在窄航道的中心稍偏左的位置航行,但碰撞發生地點在航道外。

    碰撞發生前,"EVER SMART "號的左舷是 "ALEXANDRA 1 "號。 “交叉相遇條款”規定,當兩艘船在相遇時有碰撞危險時,有他船在本船右舷的船舶為"讓路"船,應避開對方的航道,而在本船左舷有他船的船舶為"直航"船,應保持航向和速度繼續行進。如果這條規則適用的話,那麼ALEXANDRA 1號就必須儘早採取實質性行動,讓位於 "EVER SMART "號,保持足夠的距離,而 "EVER SMART "號則應保持航向和航速。

    所有人都會認為,在海上交叉相遇時,應該適用交叉相遇規則。同樣,當兩艘船在狹窄航道上相遇時,也應適用 "狹窄航道規則"。困難在於狹窄航道與公海接壤的情況,特別是一艘船在航道內,而另一艘船在航道外。

    一個多世紀以來,英國法律一直在努力解決這個問題。既定的法律是,如果第一艘船正在駛出狹窄航道,而第二艘船正在接近航道入口,調整航向進入航道,那麼在這種情況下,將適用"狹窄航道規則"而不是"交叉相遇規則"。然而,"ALEXANDRA 1號 "並不是在進入巷道的最後關頭。她是在等待進入航道,而不是實際進入航道。

    法庭對峙的兩個問題

    ALEXANDRA 1號在法庭上表示,如果一艘船正在駛出狹窄航道,而另一艘船正在接近航道入口意圖進入(但實際上並沒有調整航向以進入航道),在這種情況下,"狹窄航道規則"應該適用(這成為向最高法院上訴的"問題1")。還成功辯稱,雖然她與EVER SMART航行路線有碰撞的風險,但她的航行路線不夠 "穩定",不足以適用“交叉相遇規則"(這成為向最高法院上訴的 "問題2")。

    EVER SMART方面強烈認為,這兩項主張是錯誤的,往往會損害而不是促進海上安全。

    關於問題1,這是將"狹窄航道規則"的適用原則擴大到進港船舶在窄航道之外了,而且還不是準備進入窄航道,只是在等待進入窄航道的情況。任何當過船員的人都知道,在這種情況下,要讀懂另一艘船的意圖是多麼困難。一艘船在狹窄的航道附近航行可能會有各種各樣的原因,而讓船長去猜測這個原因是什麼,這幾乎是不可能的。

    關於問題 2,我們回到Lord Wright的話,“交叉相遇規則"應盡可能地適用,因為它能確保航行安全。所有航海者都知道,當兩艘船以恆定的方位接近時就存在碰撞的風險時,如果在此基礎上再加一個障礙,亦即要求右舷有另一艘船的船舶(在我們的案例中是ALEXANDRA 1)也必須保持穩定的航向,這只會增加航行的負擔,並給該基本航行規則的的應用帶來不確定性。

    Evergreen和Gard認為,這事關海事界的利益和海上的安全問題,太重要了,必須對該決定提出上訴。 2月19日星期五,他們的意見被判決為正確的,這是自1976年以來英國最高法院受理的第一起所有法官意見一致的碰撞案件,所有法官都一致同意EVER SMART公司的所有觀點。

    關於問題1,法院認為,如果一艘船從狹窄的水道駛出,另一艘船正在接近狹窄的水道,並且存在交叉的情況,則適用“交叉相遇規則"。法院的原話是:

    “當駛離的船隻在狹窄的航道上與駛近的船隻交叉相遇而引致碰撞的危險時,則不能僅僅因為接近的船舶打算並準備進入狹窄航道而推翻交叉相遇規則。只有當接近的船隻正準備進入,調整航向以便在其最後進入右舷的航道入口時,交叉相遇規則才會被推翻。”

    關於問題2,法院認為,不一定要在穩定的航向上才能應用交叉相遇規則。 “如果兩艘行進的船舶交叉相遇而有碰撞的危險,讓行船舶是否處於穩定的航向不影響交叉相遇規則的執行。”

    大型商船的航行實際上是一個生死攸關的問題,因此,這些規則的明確和一致適用至關重要。該判決向海員明確了適用規則的條件。世界各地的駕駛團隊都該讀到這份判決書。判決強調,交叉相遇規則應得到廣泛適用和嚴格執行,因為它們往往能確保航行安全。

    在最初的判決中, EVER SMART要為80%的碰撞負責。根據最高法院的裁決,該案現在將被發回重審,以重新確定過失的分配。

  • 長榮船期動態 在 非凡電視台 Facebook 的精選貼文

    2021-01-26 09:01:17
    有 24 人按讚

    0126 #開盤 #重點
    📍非凡推出─台股盤勢即時直播─啦 不用怕人在外頭錯過最新消息,敬請追蹤「非凡股市最前線」:https://tw.tv.yahoo.com/stock-watch/

    #聯發科 #營收
    聯發科明召開法說會,外資圈繼美銀證券等上修目標價後,大摩及野村證券昨日同步發布報告指出,聯發科大陸客戶動能強勁,本季營收將淡季不淡,可望逆勢季增5~10%。

    #華新科 #LTCC
    5G手機市場需求爆發,推升關鍵元件LTCC(低溫共燒陶瓷)供不應求,供應鏈透露,華新科近期已針對旗下LTCC產品,啟動二次漲價,漲幅高達五成以上。

    #大摩 #宏捷科
    台積電熄火,外資資金轉進中小股,摩根士丹利昨日出具分析預測,看好宏捷科調漲產品報價,將自第2季起貢獻,獲利有上修空間,將目標價升至188元。

    #萬海 #造櫃買船
    海運缺工、缺櫃、塞港的「三缺」惡化,近洋線龍頭業者萬海(2615)昨(25)日董事會通過,新年度再度進場造櫃、造船,總額將近200億元,顯示航商看好貨櫃海運前景,而大舉強化運能,後續長榮、陽明動態值得關注。萬海航運指出,貨櫃船運市場缺櫃問題嚴重,公司今年提早啟動造櫃計畫,25日公告投資1.42億美元、約39.59億台幣,購買新造貨櫃5萬箱(20呎櫃),平均每箱造價2,835美元,預計在第二季交櫃。美國大型攬貨業者估算,全球約缺50萬個貨櫃,疫情已讓貨櫃周轉天數自60天提高為100天。
    #財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news

  • 長榮船期動態 在 烙野孩imyeahhi Youtube 的最佳解答

    2021-04-02 21:41:47

    第八十一部影片,金門星光節
    拍攝於2021.03.27-28

    (以下說明轉貼2021金門星光節官方網站)
    2021台灣燈會受新冠肺炎疫情影響停辦,交通部觀光局將「傳藝風華燈區」及「動物星光燈區」燈組移展金門,金門縣政府將其化身「金門星光節」,展出時間長達兩個月(3/28-5/30)。

    星光節開幕典禮在3月28日晚上6時30分於瓊林保護廟前廣場舉行,將由榮獲全國第一的在地開瑄國小鼓團開場表演,並將安排無人機燈光秀以及知名藝人蕭煌奇演唱,台灣觀光代言人-喔熊組長與金門吉祥物水獺阿特一同參與點燈儀式,還有行動花燈要與民眾同歡。

    「金門星光節」的二個燈區分別在瓊林、蘭湖畔,都是創作者投入心血完成的作品,造型多元有趣,璀璨可期,特別邀請去年國慶日無人機表演團隊-「臺灣希望創新」表演,開幕當日將有400架無人機演出!更有蕭煌奇、流氓阿德、高爾宣、婁峻碩、孫盛希…等大咖藝人表演,活動相當精彩,歡迎您一起來金感受金門春夏之美。

    點我看官網,內容更詳細:https://kinmen.travel/zh-tw/event-calendar/details/2819

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    這次,Allen要帶Amber回到曾經當兵的地方!

    這次有三件一定要做的事!找海灘、吃美食、星光節~~~

    曾經在這片土地上待了快一年,才發現自己沒有好好在這看過海,這次一定要找一片海灘Chill一下。用地圖,放大再放大,上網看了無數網誌,最後選擇在溪邊海水浴場附近海灘看看海。

    金門的沙灘,平緩又大片,乾淨,沙又細,真的找到心理想要的沙灘了~

    金門美食多,很多好吃的,店用料都不錯,口味及飲食文化與台灣本島些許不同,可以吃到跟平常不太一樣的東西,影片中美食地點放在下方。

    這次同時受邀,參訪本次2021金門星光節無人機表演團隊,無人機表演絕對是整個晚上節目的高潮,看著工作團隊在幕後辛苦作業,最後同時升空起飛,無限感動,眼眶真的會泛淚。

    這次表演才知道,原來無人機在天空的動態,可以這麼細微,披風會飄,大海會起浪,還能倒酒呢~能看到這精采表演真是太棒了!

    兩天一夜,收貨滿滿,晚上也在尚義海堤追到了藍眼淚~
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    準備好了嗎?訂個機票出發吧~

    離開時要帶走垃圾,最好可以帶袋子幫忙撿垃圾。
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    談天樓(甜酒湯圓):https://goo.gl/maps/m8ihVH97ufMGqjf58
    老屋子蚵嗲:https://goo.gl/maps/PpnXWS28Mrvgqnjp9
    順境宮旁沙灘:https://goo.gl/maps/w1ZEuXoTVuQshgto9
    船型堡:https://goo.gl/maps/HdUzApNaGsKh5vPH8
    瓊林聚落(2021金門星光節舞台):https://goo.gl/maps/qAdaUGfPBJixmJRZ6
    山西拌麵長榮商行:https://goo.gl/maps/fayRNhS9T3LdZEjB6
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