Delta恐已侵入台灣! 5天3機師接連｢突破性確診｣專家直指這策略要改
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近日長榮機師先後傳出疫情，先是出現首例突破性感染delta變異株，接著又再出現兩例，傳染給同住的兒子也於今日確診，目前全校正進行PCR篩檢且停課14天、擴大匡列及隔離。確診個案足跡曾至桃園、新竹、苗栗、高雄，目前桃園市和新竹市進入加強二級管制。
　
由於案16120於具傳染力期間曾致苗栗探親與聚餐，苗栗鄉親都相當關心，將就我目前掌握苗栗相關的時序和細節，跟大家做簡單的說明：
　
1. 案16066於8/27自美國芝加哥返台，於8/28確定感染delta變異株，同為長榮機師的案16119及案16120於8/31自澳洲布里斯本返台，於9/2確診。案16066與案16120機師，於8/24與8/25在芝加哥外站有勤務重疊，初判有可能是感染的來源。
　
2. 案16120於8/26返台檢測為陰性，由於該機師接種過2劑的AZ疫苗並抗體陽性，故屬於7天自主健康管理。其8/28出現喉嚨癢症狀、曾致桃園就醫，接著於同日與家人回苗栗頭份老家訪親，並於六點及八點半在造橋與友人聚餐。
　
3. 案16120在8/28分別於六點及八點半在造橋與9位友人前後在兩間餐廳聚餐，用餐者為同一批人，兩間餐廳除了工作人員外都沒有其他客人。苗栗縣政府共框列18人，目前PCR皆為陰性，為避免潛伏期風險，9位聚餐友人已進行居家隔離、其餘9位餐廳員工則進行自我健康管理。

在頭份老家的家人也PCR檢測陰性並居家隔離，但由於案16120為桃園案號，故親密接觸者的匡列人數會列在桃園市的數字。
　
4. 案16120與案16119接著於8/30飛往澳洲布里斯本，8/31號入境，9/2確診（CT值分別為28與30）。同時，案16120的兒子於9/1出現喉嚨痛症狀，因案16120確診故於9/2進行採檢，今日9/3確診（CT值11）。
　
5. 依照指揮中心規範，加強版自我健康管理期間，若沒出現症狀可正常生活，外出時需全程配戴口罩，並禁止與他人從事近距離或群聚之活動，如聚餐、聚會。

故案16120於8/28與多名友人聚餐明顯違反防疫規範，詢問指揮中心後，事發地的苗栗縣政府、案號所屬之桃園市政府及中央都可依傳染病防治法開罰。

請苗栗縣政府拿出魄力，依規定開罰。
　
6. 另根據媒體報導，該機師8/30飛往澳洲執勤前填寫健康聲明書也疫調不實，明明有輕微症狀，卻勾選沒有，該機師知道自己違規已主動申請退休，長榮公司已證實此消息，並表示明日會召開評議委員會進行議處。

7. 因應機師及家人群聚事件，指揮中心啟動疫調及應變作為，自即日起9月3日全面實施「強化機組員返臺後防檢疫規定」。有入境第三地的長程航班，即便完整接踵疫苗的機組員，仍須進行5天居檢及9天加強自主管理。
　
　
在這次的突破性感染中，我們可以發現，即便台灣本土已從前一波疫情中慢慢穩定，但世界其他國家疫情仍相當嚴重，尤其delta變異株突破力強，國境管理更顯重要。而國際航空機組員是維持國際往來與物流的重要支柱，工作性質亦有其特殊性，指揮中心會就疫情狀況隨時調整管理策略，也望頻繁往返高風險國家的工作者共同嚴守防疫規範，一起將疫情防堵於國境之外。
　
同時，桃園市與新竹市在9/3-9/9將採取一週的二級加強警戒措施，集會活動人數上限為室內50人、室外100人，若超額則須提防疫計畫。賣場及超市加強人流管制，醫院及長照機構除例外情形，停止開放探病及探視、陪病及陪伴者限1人，其他防疫措施仍依二級警戒標準辦理。
　
希望苗栗縣政府也能跟上加強二級管制，並慎重討論中秋相關活動規範。面對疫情，我們不能有絲毫鬆懈。

#今日疫情重點【新增境外移入14例，為5月以來最多；第二劑接種將進入高峰，指揮中心精算疫苗數量，再決定接種對象；陳時中解釋機組員「3+11」規定，認為並非疫情爆發破口】

中央流行疫情指揮中心今（13日）宣布，台灣共新增18例COVID-19（又稱新冠肺炎、武漢肺炎）個案，分別為4例本土、14例境外移入。其中境外移入個案為5月以來最多，指揮中心發言人、疾病管制署副署長莊人祥表示，是5月起社區感染後，境外移入單日新高，分別來自阿拉伯聯合大公國、美國、柬埔寨、中國、印尼、印度、泰國入境。

此外，指揮中心今日也公布從7月2日入境普篩後的病毒基因定序，共127例中，Delta變異株42例佔最多，Alpha變異株39例、Beta變異株6例、Gamma變異株6例、Epsilon變異株5例、Theta變異株2例，以及哥倫比亞株1例（B.1.621）。

昨日航空公司機組員檢疫規定「3+11」又再度被提出是此波社區大規模疫情的破口。陳時中今日在記者會花上近10分鐘，解釋來龍去脈，並認為沒有證據連結「3+11」與社區感染有直接關係。

￭新增4例本土、14例境外移入、2例死亡

今日新增4例本土病例，其中有3例居家隔離期間或期滿檢驗陽性者，分布台北市、高雄市各2例，尚有1例關聯不明。而今日的2例死亡個案，為80多歲與60多歲男子，皆有慢性病史。自5月11日～8月11日3個月以來，累計公布1萬4,615例確診個案，已有1萬3,142人解除隔離，比例達89.9%。

指揮中心指揮官、衛福部部長陳時中表示，接下來第六輪疫苗將接種高端疫苗，目前登記高端者有113萬人，扣除其他疫苗也可接受，陸續接種者，約有90多萬人。此波高端疫苗量預計將有60萬劑，但目前食藥署完成封緘檢驗共5批約35萬劑左右，陳時中說，詳細數目還要等確認過後，才知道這波可以開放多少給民眾接種。

￭8月6日～12日定序出6例境外移入病毒基因序列，其中4例為Delta病毒株

指揮中心醫療應變組副組長、疾病管制署副署長羅一鈞表示，上週的境外移入個案病毒基因序列分析結果出爐，一共有6例，其中4例為Delta病毒株、1例Alpha變異株，另一例則為哥倫比亞變異株B.1.621（尚無希臘字母代稱）。

羅一鈞表示，今日報告6例病毒定序分析，分別來自英國、美國、以色列、馬來西亞及中國入境。其中較特別的是一名境外移入確診者感染了哥倫比亞變異株，自7月2日入境普篩起，全台已偵測到7種變種病毒株，境外移入共127例定序，包括Alpha變異株39例、Beta變異株6例、Gamma變異株6例、Delta變異株42例、Epsilon變異株5例、Theta變異株2例，以及哥倫比亞株1例。

根據世界衛生組織（WHO）網站，哥倫比亞株最早在今年1月被偵測，於5月被列入變異株名單，目前歸類於「需要進一步監測」的類別（Currently designated Alerts for Further Monitoring）。羅一鈞表示，這株病毒株有Beta、Alpha株有的「E484K」、「N501Y」變異位點，有增加傳播例、降低疫苗保護力的情形，目前已在28國出現蹤跡，但還沒有詳細的致死率、傳播率報告。（【圖解說明】COVID-19病毒變身全解析：https://bit.ly/3ii1YeB）

￭二劑疫苗如何安排接種？指揮中心：精算中，但1～3類混打有造冊

目前全台疫苗不足，根據指揮中心統計，截至8月11日疫苗剩餘量，AZ疫苗約剩 32萬劑（中央庫存約6.7萬劑）、莫德納約49.2萬劑（中央庫存約4.8萬劑）。陳時中表示，目前已有900萬人接種第一劑疫苗。

不過，台北市醫師公會近期發文給衛生局，表示目前許多已達第二劑接種時間的一線醫護人員，但因為要自行預約疫苗，發生無法預約成功的情形；基層醫療協會也發表聲明，認為基層診所未列在專責醫院的一線醫護名單，但同樣會接觸病患，屬於高風險族群，希望可以儘速完成兩劑疫苗。

台北市醫師公會常務理師洪德仁表示，目前發函給衛生局，但尚未收到回應，醫護的第二劑疫苗，還未能全數預約打到，不管是兩劑相同疫苗，或是混打，疫苗量皆不足；混打部分，目前指揮中心也僅提供專責醫院醫護，同屬於第一類的基層診所，卻沒有辦法混打。他也質疑，目前醫護的二劑疫苗都還不足，最前線的醫護無法得到完整保護，而目前封緘檢驗的9.96萬劑莫德納疫苗，指揮中心也尚未決定要如何分配。

不止醫護擔心，對民眾而言，接下來二劑疫苗如何接種、何時能接種也是問題，是否按照優先族群造冊接種或是個別預約？更有開放混打而接種不同疫苗的問題。對此，陳時中回應，他表示希望已接種一劑的民眾，還是必須到疫苗預約平台登記二劑，但目前混打的醫護，則都有造冊。

莊人祥接受《報導者》採訪時表示，以目前來說，需要接種二劑的人數比較少，所以AZ、莫德納都是符合接種時間就可以預約。「但接下來勢必要打二劑的人愈來愈多，就得看每一批到貨的疫苗量，指揮中心精算決定第一劑、第二劑的疫苗量，再由這個量去討論，現階段應該提供給哪一類接種。」混打部分，莊人祥則表示目前是將第二劑疫苗直接跟專責醫院對口，由醫院去造冊人數。

至於有些民眾是在近期才確診為第九類族群，但卻因為未在統計期限內不能接種疫苗。對此，陳時中表示，目前第九類統計到5月31日以前，有健保就醫、診斷代碼的民眾，但若有特殊情況，會再請專家討論。

￭說明3+11並非破口，陳時中，不敢斷言，但與社區感染沒有證據連結

自今年5月社區大規模疫情爆發以來，一直出現機組員防疫政策放寬為3+11是破口的聲音。對此，陳時中解釋，經過3個月的廣泛疫調採檢，認為社區感染跟機組員沒有相關連結，機組員諾富特染疫案是一起群聚事件，但並非疫情破口。

陳時中表示，去年（2020）12月31日以前，主飛長程的機組員都是3+11，即3天居家檢疫加上11天自主健康管理，且不需PCR檢驗。但去年底發生長榮外籍機師確診並傳染到社區，因此決定加強管理。

今年1月1日～3月11日，長程機組員改成7天居家檢疫，採檢PCR陰性，再加上7天自主健康管理，過程中採檢6,272件皆為陰性；考量機組員染疫風險以及身心健康的平衡，自3月12日～4月14日改成5天居家檢疫，採檢PCR陰性，再加上9天自主健康管理，並要求主管機關加強管理，短程則為14天自主健康管理；最後再於4月15日改回原本策略3+11，直到6月11日。

陳時中也表示，4月中的華航諾富特案件，疫情從航空公司、同住家人到社區，而後採檢相關接觸者3,251人全數陰性；整起華航、諾富特案居家隔離與集中檢疫者共1,790人，檢驗結果都沒有關聯不明的個案確診。他在最後提及，雖然不敢斷言，但是釐清相關過程後認為，沒有證據可以將機組員染疫案，與後來的社區感染爆發有關聯。

（文／陳潔 ；設計與資料整理／黃禹禛、戴淨妍 ；攝影／林彥廷、唐佐欣 ）

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【台灣社區流行傳播大解盲：哪些是超級傳播事件？三級警戒政策夠即時嗎？全民防疫效果如何？】https://bit.ly/2Uh9kp6
【沒有醫院的小鄉鎮，守下傳播力最強的變種病毒──枋山Delta病毒抗疫記】https://bit.ly/3lR2C4H

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華航雖然是一家上市公司，但官股色彩仍然相當濃厚，主要的法人股東是財團法人中華航空事業發展基金會，和行政院國家發展基金管理會，他們加起來持有約44%的股份，因此董事會也幾乎都是他們的人。所以，華航高層任命每次都爆發酬庸爭議也就不意外了。的確，歷來的華航高層很多都是政治界的人物，而不是航空專業出身。再加上政黨會隨著選舉輪替，每次總統府換人坐的時候，華航高層可能就會換過一輪。

#華航 #中華航空 #航空股

這樣一來，華航高層一來專業度不夠，二來隨時可能下台走人，所以很難像一般的民營企業高層那樣為了公司打拼，或者做出適合公司發展的長遠計畫。不過，政府仍抓緊華航不放，也有它的考量。比方說像國防上的需求。

貨運業務2019年時佔華航的營收近30%，而長榮航空的貨運業務只佔14%，因為華航有18架貨機，長榮航空只有5架。華航同時也是國內擁有最多貨機的航空公司。

疫情來了，全球的航空客運需求瞬間歸零，到現在還沒起色；貨運需求卻因為各國逐漸開工和運輸醫療器材的需求而塞爆，甚至華航飛美國的貨運運費最近一口氣調漲50%。所以，無論當初華航沒有跟著長榮航調整貨運班次的原因為何，目前看來他們反而受惠了。

延伸閱讀：
《華航 ( 2610 ) - 財務分析》https://www.stockfeel.com.tw/?p=91314
《華航 ( 2610 ) - 台灣市佔率最高的航空公司》https://www.stockfeel.com.tw/?p=91297
《長榮航（2618）台灣航空公司龍頭》https://www.stockfeel.com.tw/?p=74696

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