大家好我是Silvia,畢業後在職場上工作了一段時間,公司的待遇很不錯,也擁有一群好同事,但是心裡面總還是有一個小小的夢想尚未執行,非常嚮往也很羨慕空服員的生活多采多姿,能夠一邊工作一邊探索全世界,於是我決定要成為一名空服員。

記得第一次都還不懂考試流程的我參加了長榮航空的面試,所有的面試資訊都是從網路上參考的,加上自己也不懂的如何有更多細節的準備,所以面試過程跌跌撞撞,ㄧ次次的失敗,讓我幾乎快放棄了這個夢想,為了不想成為萬年考生,我報名了瑞秋空姐教室的包套課程,

記得當時我也正在準備多益的考試,剛好包套的課程第一堂就是多益得分技巧課,課堂中我學習到了如何對於自己不熟練的單字以及詞性做出最有把握的選擇,在考試的當下也比較不會慌亂,老師的教學很仔細,除了自己平常練習考題以外,也會閱讀在課堂上老師教學的筆記,非常受用無窮！！

如果想修改自己的英文履歷或是考外商需要準備的CV,那麼履歷自傳課絕對不能錯過。當時我帶著滿是錯誤文法的英文履歷和老師ㄧ起討論、修改, 檢查了語法與回答方向,我也擁有了屬於自己的一份完美英文履歷,另外,老師帶著我們一步步的寫CV,原本連格式和內容都沒有頭緒的我,居然也能寫出ㄧ份專業的CV,幫助了我對於考外商的準備不會因為寫不出履歷而慌張。

我在中英文全壘打這堂一整天的課,學習到如何把自己的優點用簡單易懂的方式呈現,但又具備吸引考官特質的優勢來書寫,也幫助我解決煩惱已久的種種履歷問題以及迷思,超級感謝老師很厲害的教學！

另外,在小組討論和服務用語課中, 我學習到專業的機上用語,和對於顧客之間應對的字句該如何有禮貌並婉轉表達,也使我更了解空服員口中專業字語裡的意義,感覺自己真的就是名空服員了呢！！課堂中我們也練習了小組討論,針對問題大家提出看法,隨時提醒自己多聆聽別人的想法,學習夥伴的優點也訓練了自己邏輯的整合,這對於未來想考外商的你非常有幫助唷！！

其實面試的時候我是一個非常容易緊張的人,緊張時就會腦筋空白亂了陣腳,而面試全類型的課程,幫助我慢慢的克服了面試的緊張感,也學習到如何微笑地面對考官而不尷尬,在回答問題時的禮貌以及真誠的眼神,和自我介紹長度的拿捏,這些都幫助了我在面試時能更突顯自己的特質,很慶幸自己能參加這麼全方位的課程！！

在準備航空考試的過程中,如果能面對面與各家空服老師提問、解惑,比起自己在網路上查到的各方資訊更加受益。記得當時的一位國籍航空的看板姐姐來到現場為大家講解服務用語和面試的應用題,以及回答大家都很有興趣的國籍航空的福利、標準等等,見到她時我的眼睛一亮,偶像等級的崇拜！也更加督促自己也要更為像姐姐一樣優秀的空服員！

包套課程裡我最期待瑞秋老師的髮妝課,瑞秋老師的髮妝課程幫助我更了解如何在化妝上突顯自己的優點,也學會了如何綁出專業空服員的法式包頭,讓自己看起來優雅又大方。

在美姿美儀課程中, 我跟著瑞秋老師的訓練與學習肢體語言, 漸漸的抓到了面試應有的「朝氣、笑容、氣勢」, 改善了站姿、口條、笑容和視線。藉由現場錄製的模擬面試DVD看到許多自己都沒有發現的缺點,也在不斷的練習中讓自己變得更好。終於順利的收到兩家航空的體檢通知。

真的非常感謝瑞秋老師和喵哥不藏私的指導,讓我在面試時能從容不迫的應對, 表現出職場上合宜的應對進退。

我想告訴所有想成為空服員的妹妹沒有遙不可及的夢想,只有確實去實踐與否,這條路很辛苦,只要努力堅持、肯花功夫認真學習,並且相信自己,總有一天妳也會有那對翅膀能飛！加油！！

以下分享我在遠東航空、華信航空、台灣虎航的面試過程給各位妹妹：

*遠東航空
繳交資料
摸高（可以踮腳，摸不到可以先去旁邊拉拉筋）
初試 中文自我介紹 英文廣播詞
複試被問 為什麼會選擇遠東 6/1可以報到嗎
未來會想在遠東待多久（全部中文回答）

*華信航空
繳交資料
舉行李箱（拖鞋不能踮腳，手打直舉高行李箱）
初試 中英文廣播詞
複試 三人一組表演才藝（三分鐘內）
被問以前到現在有沒有生過大病或遇到什麼創傷 如何解決（中文回答）

*台灣虎航
繳交資料
摸高（拖鞋拖鞋不能墊腳）
初試 英文廣播詞
複試 先英文自介
抽到從小到大印象最深刻的地方 用英文回答
考官加問有無工作經驗（中文回答）


#照片為疫情前錄取同學們的模擬面試照
#目前上課均需戴口罩
#包套迷你班開放報名中
#錄取同學真實分享文

0831 #收盤 #重點
📍「非凡股市最前線」：https://tw.tv.yahoo.com/stock-watch/

#遊戲 #港股
中國官媒今日最新報導指出，中國國家主席習近平在昨日召開中央全面深化改革委員會第二十一次會議時強調，要加強「反壟斷」監管，另外，官媒也報導，針對未成年人過度使用甚至沉迷網絡遊戲問題，也有進一步嚴格管理措施。

#MSCI #台股
MSCI季調結果在今日（31）盤後生效，早盤台股持續量縮下跌，不過，晶圓雙雄、金融族群尾盤吸引低接買盤進場，最後50分鐘上演擺尾秀，終場上漲93點，收17490.29點，季線失而復得，成交額放大至 3353.01 億元；月線收紅，本月上漲242點。

#蘋果 #股價新高
蘋果股價30日收盤大漲3%，至每股153.12美元，創下歷史新高，公司市值也超越2.5兆美元。由於iPhone 13發表時程越來越近，市場關注度再提升，蘋概股是否有營收進補。

#航運 #面板
今（31）日航運股中，貨櫃三雄仍有賣壓，陽明、萬海下跌2%以內、長榮跌3%以內，散裝族群中航、台航、裕民、新興同步震盪走跌，不過，四維航及航空雙雄則在盤上表現。而面板股則在報價反轉後，股價持續向下探底，面板三虎今（31）日齊挫，且友達（2409）早盤一度下跌至17.4元，創半年來的低點，群創（3481）則是寫下5個月低點；而兩者都高居台股成交量前五名。

#台股尾盤 #爆量
由於MSCI季度調整盤後生效，在被動式外資尾盤進場調整資產部位，台積電、聯電、富邦金、台塑集團等權值股均爆量拉抬，尤其台積電上漲1.49%，指數尾盤爆出624億元大量拉抬90點，終場上漲93.77點收17490.29點，成交值3353億元。

#台積電 #急拉
晶圓代工龍頭台積電股價連漲多日後，今日早盤回檔在盤下震盪，一度跌破 600 元，但尾盤再度湧入大量買盤，推升股價翻紅，大漲約 1.5%，收在 614 元

#台郡 #5G新品
PCB軟板廠台郡（6269）今日召開股東會，台郡董事長鄭明智指出，台郡首創 Metalink先進技術將引領LCP天線傳輸產業未來5年的技術發展，台郡超前部署提前跨入5G新產品技術及投資建造兩岸新產能，優勢佈局贏得客戶信心，在後疫情時代，台郡下半年將能按原定計劃以新產能順利量產5G新產品，同時為明年營運成長做好超前準備。

#中航 #缺船 #運價
散裝航運中航今天舉行股東會，對於海運市況，中航強調在缺工、缺船、缺櫃現象短期內沒有解決跡象下，第四季運價還會上漲。另外針對股東提問，對於去年底出售台航股票，導致虧損1.19億元，台航總經理戴聖堅也給出答覆，表示是為了籌措新船資金、提前布局，強調五月份訂購的2艘新船，每艘造價約5,850萬美元，現在下訂則至少是7200萬美元以上，換算台幣增值至少7.5億。

#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news

大盤關鍵點走向定短期多空
個股日線首翻綠灯者才偏多

台股週一開低盤,跳空下跌失守關鍵點17198而停損賣壓.顯受美FED暗示升息美道瓊重挫533点之壓力.賣壓湧現,尤其台續電負向主導.除了航運股逆勢大漲外,部份資產題材股或受通膨現象正將䞦起而受惠外.餘類股皆明顯回測.盤勢開低走低,低檔區徘徊.相對弱勢格局.及至終場下跌:-255点,
收:17062 成交量:5106億元。

盤勢長黑失守關鍵點:17260,
其後市發展可依二模式模擬:
1.關鍵點正式失守:
今如未重返將關鍵點正式扭轉朝下.即成⇒跌勢
屆時回幅加深.常態需5~8天左右,及至首翻綠灯方回穩.

2.立即重返關鍵點之上:
則暫化解.只是「強勢整理」.或「假跌破」關鍵點3%.3天之範疇内.
盤勢紓解過熱後.將續挑戰17719新高。
上述1,2模式之出現確認.其主要關鍵在於台積電之走勢而主導.
依本欄往例成交價位所模擬以下區間可為参考:

679 647 618 602 583 579 549 518~~~

近日發展618~602~583閰.
週一收盤正為583 今甫開盤即受考驗.盤前ADR:

個股關鍵點標誌於日線技術圖左上角.分二種顏色.
1.紅色箭頭朝上⇒漲勢 其漲勢中關鍵點為支撐.如失守屬「假跌破」將重返,維持盤堅格局

2.綠色箭頭朝下⇒跌勢 其跌勢中.關鍵點朝下為壓力.如突破為「假突破」將再探底
吾人可利用日線圖其即時顯示的關鍵點之紅綠色與箭頭方向,立即掌握個股漲跌走勢.
利用關鍵點其紅綠顏色與方向而一目了然的掌握個股漲跌與漲勢，跌勢之即時買賣操作。
宜多加利用.善加把握!

航運股由貨櫃三雄領軍.在疫情暴發初期一連串的缺船.缺櫃.塞港~現象引爆航運費之大幅調漲挺升.三雄獲利暴發.及至5月結算.目前EPS已近25~30元.推算又要往上加成.目前前景未歇.
此榮景激勵了散裝輪.BDl大幅挺升.加以同臨貨櫃三雄挺升運費前例.亦暴相對優勢.
另航空股近日又似趉起.因歐.美將解封與北美線預打疫苗之班機客滿與加班.定價提升湧暴現象.似乎另一風潮.

估此榮景正持續中.似正飊漲.預估在個股其週線首翻紅灯方結束.
如以長榮為例.搭配黄金分割率推算.
其参考價:

126 157 189 221 253 ~~
目前在126~157間.正挑戰189

匯豊証調降聯發科目標價至800元
報告中:5G晶片成長趨緩.非手機事業需求轉弱.高通回歸~影響。

美道瓊:+586 +1.76%
SP500:+58 +1.4%
那克:+111 +0.79%
台積電ADR:-1.42%
蘋果:+1.15%
特斯拉: -0.31% 美光: -0.12%
美道瓊大反彈.但科技股未同步小幅回穩.

今受美股強彈.賣壓將減輕.但外資連4大賣達740億元.大幅減量,是否持續.今觀察台積電.聯發科走勢為焦點

操作上:可唯一準確掌握的即時資訊.多加利用
個股日灯.60分灯正同步首翻綠灯者才介入或回補.或分攤
無此條件仍需等待.
航運股原則上以週灯首翻紅灯或日灯首翻紅灯即先賣.
無此徵兆即可暫抱.

下列個股可追蹤.無論多空皆依日灯.搭乘60分灯定奪.

這次難的有機會從日本羽田機場飛回洛杉磯, 單然要來開箱一下全日空航空的頭等艙貴賓室給各位看看啦! 不愧是有地主優勢! 貴賓室真的很大! 服務也超好, 高級和牛跟壽喜燒隨便吃!

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#艾倫葛葛 #頭等艙 #奢華旅遊

本集主題：世界軍艦的故事

　　本次將帶著聽眾朋友走出錄音室、第二次到長榮海運博物館，由館方解說志工威廉，威廉老師曾經是海軍退役軍官，所以對軍艦和世界戰役就有一定了解與認識，退休後又長期在長榮海運博物館擔任解說志工，所以談起各種代表性的戰役和影嚮戰爭結果的軍艦如數家珍，深入淺出。

1. 緬因號/美國戰鬥艦 USS Marine/Battleship
1898年奉派至哈瓦那保護美國僑民, 在當地發生爆炸沉沒,艦上260餘名官兵全數喪生,成為美西戰爭的導火線, 1889年下水,1895年服役, 1898年沉沒

2. 鐵爵號HMS Iron Duke/The Dreadnaught battleship
為英國無畏型戰鬥艦,以英國將威靈頓的稱號命名,1916年日德蘭海戰中因擔任大洋艦隊司令約翰．傑利科的旗艦而聲名大噪,1931年退役移做訓練鑑, 1939年因遭德軍烘炸而損壞

3. 大和號Yamato/日本大和級戰鬥艦
是二次世界大戰時日本海軍「大艦巨砲主義」的具體象徵,1940建造完成, 1941服役, 為當時世界上最大的戰艦,因而成為英美聯軍鎖定攻擊的目標, 1945年4月6日, 已成為強弩之末的日軍,發動「菊水作戰」派大和號等船艦迎戰優勢的美國艦隊, 次日, 大和號在沖繩附近遭到380架美軍戰機的輪番攻擊而壯烈成仁, 殘骸於1985年被尋獲 (它是第一個啟用球形船頭取代尖形船頭,來增加速度彌補船隻尺寸)

4. 亞利桑那號 Kidd 船長/美國超無畏型戰鬥艦 USS Arizona/Super Dreadnaught
Battleship
1931年進行現代化改裝,1941年不12月7日的珍珠港事變中受到重創, 全艦共1000餘名官兵陣亡,目前仍沉在珍珠港的海底,並建成紀念碑供人參觀憑弔
1915年下水, 1916年服役, 1941年12月在珍珠港被擊沉（太平洋戰爭的開始）

5. 密蘇里號/戰鬥艦 USS Missouri(BB-63)
曾參與第二次世界大戰、韓戰、波斯灣戰爭等, 共獲得11個戰鬥勳章, 1945年9月2日, 日本投降的儀式在此艦上舉行, 日方代表簽署了無條件投降的文件, 正式結束第二次世界大戰 (太平洋戰爭的結束)

6. 俾斯麥號/德國戰鬥艦 Bismarck/Battleship
(不能打到魚雷機,德國對外號稱是自沉而非被擊沉), 於 1939年下水,1940服役, 不但噸位大,航速高,還配備強大火力, 儼然是一座堅固的海上堡壘, 為各國海軍所望塵莫及, 但在1941年5月27日與英國海軍艦隊激戰中遭擊沉, 1941年5月27日被擊沉, 1989年尋獲

7. 虎德號Hood Battlecruiser/英國戰鬥巡洋艦
虎德號建造完成時為當時最大, 最快速且外型狀觀的主力艦, 二次大戰期間,與威爾斯王子號一同搜索德國精銳戰艦俾斯麥號, 雙方戰艦在1941年5月24日相遇, 爆發激烈戰鬥, 虎德號遭到擊沉, 全艦只有三名生還者, 英國舉國哀悼

8. 紫晶號 HMS Amethyst
建造於1942-1943年間, 英國巡防艦,配備有反潛及防空武力,主要的任務為護航, 在國共內戰期間曾值勤於中國,1949年, 當紫晶號運送補給品至位於南京的英國大使館之時, 被中共的重砲兵部隊砲擊中彈而擱淺, 中英雙方交涉幾個月後, 紫晶號才趁機逃脫, 結束這場衝突事件 (1942年下水,1957年解體)

9. 埃塞克斯號/航空母艦 USS Essex (CV9)
1941下,1942服役,1969除役, 1973拆解, 1943年5月開始投入太平洋戰爭,於1944年馬里亞納海戰和同年10月的雷伊泰灣海戰創戰功, 戰後因功榮獲「總統單位嘉獎」和13枚戰役銅星紀念章

10. 高雄號Takao/Heavy cruiser Takao class/重巡洋艦高雄級
為日本第二次世界大戰的「一等巡洋艦艦型」,高雄號為該型船艦的第一號艦,以京都的高雄山命名,其龐大的艦橋宛如日本古城般雄踞海上

11. 千鳥號 HMS Plover,也音譯為蒲樂福號
是英國駐香港的皇家海軍孔雀級巡邏艇, 1983年開始服役, 擔任維持海上治安及救護工作, 1997因香港回歸而轉售予菲律賓海軍

12. 伊號第四零零潛水艦 Japanese I-400 Submarine
I-400型潛水艇是日本帝國海軍所建造,俗稱「潛水航空母艦」, 艇內搭載2架(後改為3架)特殊水上攻擊機「晴嵐」, 目的是想利用潛水艦接近美國巴拿馬運河作奇襲攻擊, 但在發動攻擊前夕時, 日本已投降, 1946年於夏威夷近海被當做實艦標的擊沉處分(1944下水,1945除役,1946自沉)

13. 悍神號HMS Termagant/Talisman class destroyer
英國護身符級驅逐艦,屬大型重武裝驅逐艦,曾參加過日德蘭之役
H代表 he or her, M代表 majority 英國皇家, S代表 ship

14. 鱘魚號HMS Sturgeon/A class torpedo boat destroyer
英國A級魚雷艇驅逐艦, 是英國最早期的魚雷艇驅逐艦, 1894年下水,是A級驅逐艦中第一艘下水的,1912年解體

各大類以航運(TSE26)表現最為強勁，主要是因為國際油價續跌對航運股有成本降低的利多，航運類股漲幅高達4.14%，其中以造船廠台船(2208)亮燈漲停最強，航空股長榮航(2618)、興航(6702)、華航(2610)漲幅也超過5%，其他包括萬海(2615)、中航(2612)、榮運(2607)、四維航(5608)、陽明(2609)、台航(2617)、長榮(2603)、宅配通(2642)、新興(2605)、漢翔(2634)都上漲逾2%。
光電類股(TSE34)則因為面板雙虎聯手漲停，漲幅也超過3%，
權值股就以面板雙虎群創(3481)及友達(2409)漲幅最為凌厲，友達因為市值已經低於公司所持有的現金部位，股價開平低後隨即翻紅並持續走高，在中午以前就強攻上漲停，還將近有5萬張排在漲停價位，最後爆出19.5萬張的今年第二大成交量，也帶動群創股價攻頂，雖然第四季是面板寒冬，但TV面板有機會在下季落底，營運可望回復成長動能，群創前三季每股盈餘1.77元，全年挑戰2元，而友達前三季每股盈餘1.36元，全年也可望賺1.5元，至於封測雙雄(2311)在併購事件稍微告一段落後，股價逐漸回到基本面衡量。日月光及矽品(2325)都漲了近2%左右，其他強勢的權值股還包括跌深反彈的紡織股王儒鴻(1476)、以及將出售轉投資華亞科股權給美光的南亞科(2408)，而盤面上較弱的權值股則以中概股為主，包括裕日車(2227)、統一(1216)、聯發科(2454)等等。
節能族群再成盤面亮點，由於PIDA(光電協進會)將舉辦光電跨領域應用論壇，預估LED封裝產值在照明應用占比快速提升下，2018年將突破50%。LED封裝廠昨天股價紅通通，億光(2393)、榮創(3437)以及宏齊(6168)同步收在漲停，至於美國政府有意將太陽能補貼延長5年的利多，激勵太陽能族群昨日延續上周盤勢動能，股價帶量上攻，從上游到下游股價表現活潑，但尾盤漲勢卻幾乎全面壓回，只有盤中數度亮出紅燈的昱晶（3514）以大漲9.12％作收，表現可說一枝獨秀。收盤價30.5元，寫下去年7月28號以來、近17個月新高，以昱晶前三季每股淨損仍達1.18元，但股價卻超過前三季已經獲利的同業如太極(4934)和元晶(6443)，跌破外界眼鏡。據了解，法人看好昱晶與中國大陸通威集團合作，搶攻大陸內需市場的潛力。其次，昱晶旗下的矽晶圓廠，可望在第四季轉盈，加上在泰國布局享有更低成本的優勢，讓法人喊出明年EPS上看2.5元的目標，都是激勵昱晶近期大漲的主因。三大法人昨日合計大舉買超昱晶逾萬張，重現太陽能族群久違的好光景。陽光能(9157)跟元晶也大漲超過6%，茂迪(6244)最後收高2.34%。光電零組件的穎台(3573)表現更加剽悍，由於私募基金以及華躍前瞻投資公司上周提交公開收購計畫，將以每股26.5元在公開市場收購，使得穎台一開盤就跳空漲停並且一路鎖死，漲停掛單更高達65.6萬張。線上遊戲類股則是延續上周文創產業看俏及寒假旺季來臨的題材，昱泉(6169)漲停作收，宇峻(3546)、鈊象(3293)、智冠(5478)漲幅都超過2%。宇峻今年前11個月的營收雖然不如去年同期，但12月參加台北資訊月，將旗下遊戲產品包以福袋等方式銷售，根據往年經驗，資訊月參展對十一月及十二月兩個月的業績均有明顯挹注。昨日以36.6元作收，單日漲幅5.6％，
個別股看到健亞（4130）受惠轉投資心悅生醫開發抗精神病藥物SND-12再度取得突破性治療資格，加上心悅規劃登錄興櫃，在未上市行情已高達200元，激勵健亞昨日拉出母以子貴行情，上漲逾半支漲停板，以63.1元作收。麗嬰房（2911）受惠大陸2016年起全面二胎化利多，股價持續反彈，昨天在三大法人同步買超下再度突破季線，來到16.8元，大漲了8.39％。

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