有卸貨格，貨車司機會停嗎?影片告訴你真相。

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這台貨車，2020年4月18日並排卸貨，完全無感前一天4月17日新竹才有一死。新聞標題是：恩愛夫妻機車雙載撞「違停外車道」貨車夫慘死妻重傷(新竹北大路仁德街口)

2020年5月1日還是繼續並排卸貨，台北市的街道，已經無政府狀態。完全無視今年元旦以來，已經有多少人因此傷亡：

1.
1月12日 影／騎士擦撞違停貨車遭夾擊！爬起頭昏險被後車擊落...網驚：神閃(桃園市中山東路四段159巷口往八德方向）
2.
1月13日 臨停開門撞公車　保時捷駕駛嗆:不用讓路人嗎｜三立電視台（桃園市中正路）
3.
1月18日 違停害騎士追撞亡 駕駛判8月（彰化二林）
4.
3月03日 驚悚畫面曝光！騎士撞違停貨車 彈飛遭遊覽車撞不治(霧峰中投東路)
5.
3月13日「下半身還在機車上半身已不見」閃併排停車 女騎士慘遭後車輾斃(新竹民生路)
6.
3月16日 再數百公尺就到家 女騎士追撞違規臨停曳引車亡(花蓮台九線)
7.
3月23 新北女童放學慘遭貨車倒車輾過 當場遭5噸重壓破內臟（新北市五股）
8.
4月03日 違停害命？ 機車勾到 後座女遭輾斃(台南安平)
9.
4月17日 恩愛夫妻機車雙載撞「違停外車道」貨車夫慘死妻重傷(新竹北大路仁德街口)

以上都是「惡劣的壞習慣所養成的」，幫兇就是《違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則》第12條第一項第五款，這條微罪不罰的惡法，讓警察執法能量降低，讓道路交通失序，養成部分人視法律為無物，成為習慣，都要出事之後父母官才來「全面大執法」，政府還得意洋洋不用盡到管理的責任。

【數據】台北市公有收費路邊停車位有1569個卸貨格位
同時有46760小型車停車格
好好想想，停車位是不夠？還是缺乏管理跟規範，好讓需要的人停？

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-十五年的惡法 希望在我們這一代終結-

【三劍客 賺到了 信義分局回覆不受理】

洪警員：「依據違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則第23條第1項3款規定，匿名檢舉或不能確認檢舉人身分，致無法查證，不予舉發。」

可是瑞凡，我在系統中有打勾「個人資料是否提供承辦人員」，我寫「是」，根本就不是匿名，現在拖過七天了，傲慢的行政作為讓違規逍遙法外，目前持續申訴中，不讓三劍客逍遙法外！ #公車族悲歌

【留電話姓名 也用憑證登入 警局說不受理】

還記得停在公車格上的惡霸嗎？今天收到警局回覆，不受理。原因是新的法律一月剛通過：

「二、經比對您提供資料內容欠缺不符上述規定，依據違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則第23條規定第1項3、4款規定，匿名檢舉或不能確認檢舉人身分及檢舉資料欠缺具體明確，致無法查證，不予舉發。」

可是瑞凡，我沒有要匿名。我在系統內都已經打勾了，都願意具名，而且我是用憑證登錄，名字也給你，常理就認知是已經符合具名的條件。另外你也有我的電話，打給我請我補不就好？拖到七天之後再回覆我是什麼意思。

而且警察系統自己設立平台，是怕案件經過市政府的監督以及認證嗎？

拖過七天 現在說七天後所以不受理
台北市 #幹小事

立法院日前預告《違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則》修正，預計 7 月 1 日起，駕駛人不讓救護車及消防車優先通行而造成患者或受困人士死亡者，處新台幣 6 千至 9 萬元罰鍰並吊銷駕照。救護車來了第一時間該怎麼做？如果因為禮讓救護車吃罰單，該怎麼申訴？來聽聽本周的《主廚特餐》有哪些建議吧！

中廣主播張慶玲：https://reurl.cc/lpmrl
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