#連署修法差你一個

車輛定期檢驗方式46年不變，積非成是，#檢驗員自由心證！

近年來戶外休閒活動盛行，自小客車、休旅車、吉普車、貨卡等，車輛依『道路交通安全規則』附件15之規定辦理小型汽車固定式置放架變更完成，定期檢驗時卻須將已辦理變更並註記之置放架上物品(例如：車頂帳篷、行李箱(盤)、伸縮式遮陽簾等)全部拆除後才能驗車。

而且其依據居然是交通部路政司 #63年7月30日第五次公路監理座談會第30項商定事項函，車輛檢驗應以空車為準，不得裝載鐵板或其他物品以免影響各項檢驗科目之準性，以防車主取巧。

現今為民國109年，以46年前商議事項作為檢驗標準實屬荒謬，且定期檢驗依檢驗員自由心證.......，建銘要求：監理單位之檢驗方式應與時俱進滾動式適時修正並訂定明確檢驗標準。

#請協助聯署
#近日招開公聽會
#邀請產官學界車隊車主共同參與討論
#歡迎轉貼協助連署

聯署連結網址：
https://join.gov.tw/idea/detail/b07b3434-5a81-4db1-9956-e42d826595a4

孩子的安全，不容妥協！
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父母每天早出晚歸、辛勤上班，為了什麼？
最大的希望是，可以讓孩子平安健康長大。
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但身為雲林名校的維多利亞雙語中小學，接送學童的交通車卻違反多項安全規定，包括沒有使用幼兒園專用交通車、車體外觀沒有應有標示，及車窗玻璃不得黏貼不透明隔熱紙等，讓學童爸媽在上班之餘，還得為孩子的行車安全提心吊膽。
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衞航一雙兒女小時候也是坐學校娃娃車上學，衞航和太太參觀過多所淡水地區幼兒園，雖然娃娃車數量沒有維多利亞多，但都有符合相關規定，才能讓爸媽放心把寶貝交給學校。
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衞航今天與 廖郁賢-時代力量雲林縣議員 及 蔡惠婷 小鳥老師東區飛翔 一起召開記者會，呼籲維多利亞校方出面說明，相關單位也應該盡速清查並要求改正，才能真正維護學童安全。
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註：維多利亞交通車違反規定包括：
《幼兒教育及照顧法》第26條第2項－幼兒園接送幼兒，應已經直轄市、縣（市）主管機關核准之幼童專用車輛為之。
《幼兒園幼童專用車輛與其駕駛人及隨車人員督導管理辦法》第5條第2項－幼童專用車之車身顏色及標籤，應符合下列規定，必額增加其他標識及廣告：一、車身顏色及標識：應依教育部公告之幼童專用車顏色及標識標準圖辦理。二、駕駛座兩邊外側：應標識幼兒園設立許可字號、幼童專用車車號、出廠年份及載運人數
《道路交通安全規則》附件12：幼童專用車車身各部規格「車窗玻璃不得黏貼不透明之色紙與隔熱紙」。
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我是張衞航，請大家跟我一起努力 #戰勝金權！
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#新北市第一選區 #淡水 #三芝 #石門 #八里 #林口 #泰山
#唯一支持張衞航
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捐款資訊：📷郵政劃撥帳號：50429381
戶名：109年立法委員擬參選人張衞航政治獻金專戶
https://pse.is/MDJAC

各位車友，
昨天婉鈺與 #蔡易餘委員 邀請 #交通部路政司專委李昭賢、 #交通部公路總局副組長林義勝 #交通部運研中心研究員賴靜慧 #車輛安全審議中心經理辜宏恩 #環保署空氣品質保護及噪音管制處科長謝仁碩 就汽機車改裝合法化相關法規進行討論，統整出六點結論：

1、確認未來法規不再規範(可改裝)的項目：
機車12v充電設備、機車外接影像紀錄器、照後鏡、排氣管、車身外殼、機車把手、握把套、平衡端子、機車把手護弓、機車座墊、機車座墊後靠背、機車腳踏、機車煞車拉桿、機車離合器拉桿、機車剎車總泵、機車離合器總泵、機車煞車分泵(卡鉗)、機車煞車碟盤、機車風鏡、機車面罩、機車前擋泥板、車前空力套件(含側殼、整流罩)、機車後牌架、後置式置物箱、側置式置物箱、手機固定架、尾燈、煞車燈、方向燈、車牌燈。
2、行照電子化部分：在監理所變更需要登記的部分都會登錄，員警執勤時不需要看行照，可以直接使用M-Police查核，而需登記改裝的部分有四大項：1)引擎。2)車身：小型汽車固定式置放架、計程車設置車頂廣告看板架、車身變更。3)底盤：車倆後旋部分大樑、小型車附掛拖車設備。4)其他設備：大客車座椅拆減、大客車座椅材質或配置換裝、內裝整體整修換裝。
3、取締部分：
1)改裝：警政署已因應頒佈「取締汽車設備變更或損壞案件時相關執行要領及注意事項」，未來警察必須在「監理單位及警察聯合稽查」時才可以取締違規改裝行為。
2)檢舉達人檢舉案：要求各相關單位先審驗被檢舉車輛照片，判斷有具體違規之事實，才能要求車主到檢；
現行有爭議的部分可申訴依個案分別處理。
4、依照道路交通安全規則附件七規定目前車輛燈色為白色或淡黃色，但因為顏色判斷因人而異，為避免爭議，請業者提供建議色溫K數範圍上、下限交由交通部研議擬定標準。
5、請環保署依從新從優原則研議現行汽機車噪音分貝標準統一為目前噪音標準值90分貝，舊型車輌才分別依年份之標準認定。
6、針對已經決議事項，請交通部公路總局發文向執法單位與檢測單位進行正確宣導。

對於尚未決議事項(有安全疑慮的項目：燈色色溫k數範圍、車身外附加燈飾、煞車蝶煞鼓煞設備更換及噪音分貝的統一)請相關單位儘速討論與研議，兩個月後婉鈺與蔡易餘委員會再召開會議追蹤，如果大家有其他意見或想法可以留言給我。

感謝 #台灣行動車創業發展協會理事長龔修賢 #台灣行動車創業發展協會首席顧問林成達 #台灣交通安全協會黃文吉副理事長 #台灣交通安全協會廖柏豪 #台灣交通安全協會連宏時 #牛王排氣管許祐誠 #gogoro產品副總柯俊榮 #gogoro顧客服務中心處長殷德安 撥冗為車友爭取權益與發聲，有您們真好!

這個土除切割的方法，我在幾年前騎二代勁戰就這樣做了，基本上穩定度我認為算不錯的

這次嘗試在三代勁戰上面做修改，做了兩台車的，目前很喜歡，有些觀眾在問這個細節，剛好被蔡姓工程師指定要代工做一份，就順便拍了影片和大家分享囉

這邊要注意一下，很多人會去買鈦片、或裝飾的東西貼在反光片上面，其實這是可以被無聊人士檢舉，然後叫去驗車的，身邊確實有朋友全原廠因為反光片去驗車的案例，所以車友一定要注意。

但市面上賣鈦片的不會跟你說這麼多，不過 Nic 會，所以記得按訂閱

我們可以看一下，道路交通安全規則中的附件七「車輛燈光與標誌檢驗規定」
之中的第六點「後方反光標誌」：

１、機器腳踏車後方反光標誌反光顏色應為紅色，且不得為三角形。
２、反光面距地高在空車狀態時，上緣應在○．九公尺以下；下緣應在○．二五公尺以上。

這裡要記得

附件七的規定要全部符合，不然是可以檢舉告發，然後下場就是全車驗車哦

喜歡影片的話！可以幫忙點個喜歡以及分享、訂閱唷！😘

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#勁戰 #機車改裝 #後土除