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在 道路交通安全規則102產品中有20篇Facebook貼文，粉絲數超過19萬的網紅屏東新聞 PT News，也在其Facebook貼文中提到， 長輩騎車兩段式，安全上路不出事 屏東警分局分析轄內交通事故資料，110年度迄今肇事原因當中「機慢車未依規定左轉」發生A1類死亡事故3件、A2類致傷事故139件，因此機慢車行經交岔路口，應如何正確且安全的左轉，是亟須建立的交通觀念；另全縣65歲以上高齡者A1類死亡人數亦達27人，較去年同期增...
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過66萬的網紅buycartv，也在其Youtube影片中提到，交通部已於 9 月 4 日正式公告實施「道路交通安全規則」部分修正條文，本次的修正對小貨車用戶將是多一種選擇，小貨車的銷售主流級距也將產生變化。 HINO五噸車是全新的車型，不是原來3.49噸升噸的偽五噸車。全新符合六期環保法規新車，在1,300轉就能有 44.9kgm 的最大扭力輸出適合都會區行...
道路交通安全規則102 在 順吉??♂️ Instagram 的最佳解答
2021-09-24 17:17:40
#抽獎 #道路駕駛宣導文 👮🏻♂️ #12K感謝祭 #自掏腰包抽獎哦 🎊 全文開始： 從警近7年，每天上班都要使用近8小時的警用汽車、警用機車 🚓 但阿吉這7年從來沒有發生過任何交通事故，即使是在車水馬龍的新北市。 （當然和歹徒犯嫌間的蓄意衝撞不算） 這幾年下來，也看了不少車禍血肉模糊的畫面，...
道路交通安全規則102 在 林凱鈞 Instagram 的最佳貼文
2021-03-02 04:29:20
【凱鈞話趨勢-電動車】便捷、智慧隨行！精選11家人氣電動車，節能減碳新寵兒 因為新冠肺炎疫情影響，大家都避免在室內群聚，也會多安排戶外空曠地方運動散心，當作休閒娛樂。即使是搭乘大眾運輸工具，也需留意通風與安全性，建議平時可備台代步工具來滿足交通所需。近年來全球節能減碳環保意識抬頭，各式電動代步工具...
道路交通安全規則102 在 ??????(貳拾貳） Instagram 的最讚貼文
2021-07-11 10:01:08
驗車文-相關法規說明 壹、 依據道路交通管理處罰條例第十六條第一項第二款之敘述：「除頭燈外之燈光、雨刷、喇叭、照後鏡、排氣管、消音器設備不全或損壞不予修復，或擅自增、減、變更原有規格『致影響行車安全者』。」即要符合以上敘述『設備不全或損壞不予修復』或是『擅自增、減、變更原有規格致影響行車安全』之情...
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道路交通安全規則102 在 buycartv Youtube 的精選貼文
2020-10-09 19:09:50交通部已於 9 月 4 日正式公告實施「道路交通安全規則」部分修正條文，本次的修正對小貨車用戶將是多一種選擇，小貨車的銷售主流級距也將產生變化。
HINO五噸車是全新的車型，不是原來3.49噸升噸的偽五噸車。全新符合六期環保法規新車，在1,300轉就能有 44.9kgm 的最大扭力輸出適合都會區行駛，動力不虞匱乏，大樑厚度 6mm (截至目前五噸同級車最佳)，承載力量最大可打造車身 2070mm (截至目前五噸同級車最大)，載貨空間大，依據用途不同可選購自排車型/手排車型，自排車型也是同級車唯一純自排款(非自手排,AMT)換檔無頓挫感。全新車型搭配 205/75R16C 大尺寸輪胎，載重行駛更平穩。7.24V電力系統更適合耗電較大之冷凍車或加裝動力尾門車款。
更多影片在Go車誌官網： http://www.buycartv.com/
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音樂出處：
Song: Monaldin - Without Your Love
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/oKshMYQCPGg
Song: Lvne - Tribes
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/aBm-Hb0fvmY
Song: Fredji - Happy Life (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/KzQiRABVARk
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段落章節：
0:00 開頭
0:50車輛介紹
3:58外觀介紹
5:39內裝配備
9:26試駕心得![post-title]()
道路交通安全規則102 在 屏東新聞 PT News Facebook 的最讚貼文
長輩騎車兩段式，安全上路不出事
屏東警分局分析轄內交通事故資料，110年度迄今肇事原因當中「機慢車未依規定左轉」發生A1類死亡事故3件、A2類致傷事故139件，因此機慢車行經交岔路口，應如何正確且安全的左轉，是亟須建立的交通觀念；另全縣65歲以上高齡者A1類死亡人數亦達27人，較去年同期增加6人次，顯見年長者用路習慣實有加強重視之必要。
有關「未依規定左轉」，除「外側車道左轉」之外，另有「未依兩段式左轉」，兩段式左轉是大家耳熟能詳的交通觀念，其規定則源於《道路交通安全規則》第99條第2項：機車行駛至交岔路口，其轉彎，應依標誌或標線之規定行駛；無標誌或標線者，應依第102條及下列規定行駛：
一、 內側車道設有禁行機車標誌或標線者，應依兩段方式進行左轉，不
得由內側或其他車道左轉。
二、 在三快車道以上單行道道路，行駛於右側車道或慢車道者，應以兩
段方式進行左轉彎；行駛於左側車道或慢車道者，應以兩段方式進行右轉彎。
而依據《道路交通標誌標線號誌設置規則》第65條規定，「機慢
車兩段左轉標誌」設於實施機慢車兩段左轉路口附近顯明之處，用以告示左轉大型重型機車以外之機車或慢車駕駛人應遵照號誌指示，在號誌顯示允許直行時先行駛至右前方路口之左轉待轉區等待左轉，俟該方向號誌顯示允許直行後，再行續駛，以兩段方式完成左轉。故警方取締機慢車未依兩段式左轉，應秉持執法明確性，必須在同時設有兩段式左轉標誌(藍色圓形標誌)以及畫設有待轉區的路口，始能予以舉發。
機車未依兩段式左轉，將依違反道路交通管理處罰條例第48條第1項第2款處新臺幣600元以上1800元以下罰鍰，屏東警分局將積極利用各勤務機會持續向民眾推廣交通安全觀念，並加強執法能量，盼能提升民眾交通安全意識，減少車禍憾事發生。
道路交通安全規則102 在 7car 小七車觀點 Facebook 的最佳貼文
大家對機車待轉的政策怎麼看？
#機車 #待轉區 #兩段式左轉 #路權 #交通 #7Car
道路交通安全規則102 在 黃守達 Facebook 的最佳解答
行經無號誌路口時，支道需禮讓幹道，但你知道支道幹道如何分辨嗎？
今於議會總質詢我特別提出這個問題，無號誌路口多車禍，經常是因為民眾對於路權的觀念不熟悉，不知道誰應該讓誰而搶快所致。
一般直覺會認為路比街大、街比巷大、巷比弄大，或者以路寬作為判斷基準，但事實上這樣的觀念不盡正確。也因此發生車禍往往會有相當多的爭議，但除了路權觀念，至今台中市仍有許多無號誌路口沒有設置相關標誌可供參考判定。
舉例來說，我若於西區中美街直行，與右邊美村路一段102巷出來也欲直行的車輛相撞，在不考慮車速等其他因素下，依《道路交通安全規則》第 102 條，行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口，支線道車應暫停讓幹線道車先行。未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者，少線道車應暫停讓多線道車先行；車道數相同時，轉彎車應暫停讓直行車先行；同為直行車或轉彎車者，左方車應暫停讓右方車先行。
雖看起來兩邊路寬差很多，但根據交通部交路字第0960002608號函所釋，雖二道路路幅寬度有所差異，且一設有分向標線，另則未劃設；惟依道路交通安全規則第 102條第 2項規定計算，其進入交岔路口之實際車道，應均以１車道計算。
也就是說，在支幹道不明確、車道數相同的狀況之下，從巷子口出來的車輛反而可能肇責較小，違反一般民眾直覺。
可以看出台中市交通局近年有在加強宣導用標誌識別支道的概念，這類型的標誌包括讓路標誌、停車再開、讓路線、停標字、閃紅燈號誌，有設置這些標誌的路口皆表示為支道，需讓路給幹道。
但加強宣導的同時，卻忽略了 ＃有許多路口其實完全沒有這類型的標誌可以做參考，如西區中美街忠誠街交叉口，中美街、華美街所交會的街道巷口等等就是明顯的例子，反倒失了原先宣導的美意。
2016年新北市已經在全面檢討無號誌路口問題，並設下三年內全部完成設置標誌的目標，明確支、幹道區別。
我要求台中市交通局也應該趕快動起來，全面盤點無號誌路口，設置或劃設停讓的標誌標線，並且加強宣導用路人的路權觀念，讓市民可以行的安全。