[爆卦]車禍死亡人數2020是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 車禍死亡人數2020產品中有9篇Facebook貼文,粉絲數超過10萬的網紅高雄好過日,也在其Facebook貼文中提到, 【高齡駕駛死亡率逐年上升 靠反光條就能解決?】 文:李雨蓁 Lí Ú-chin 今天新聞指出,今年1-9月,高雄高齡者車禍死亡人數已有53人(註:24小時內),高達全市車禍死亡總數4成。發生事故的時間多半是早上8-10時,下午16-18時。肇事交通工具主要為機車,接著是電動自行車。對於這項問題,市...

  • 車禍死亡人數2020 在 高雄好過日 Facebook 的最讚貼文

    2021-09-24 23:38:28
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    【高齡駕駛死亡率逐年上升 靠反光條就能解決?】
    文:李雨蓁 Lí Ú-chin
    今天新聞指出,今年1-9月,高雄高齡者車禍死亡人數已有53人(註:24小時內),高達全市車禍死亡總數4成。發生事故的時間多半是早上8-10時,下午16-18時。肇事交通工具主要為機車,接著是電動自行車。對於這項問題,市警局交通大隊受訪時,提醒民眾「留意長輩外出配備,建議裝設拇指燈、反光貼條或穿著鮮豔衣物」,並計劃到路上幫長輩貼反光條,贈送防護工具。立意雖然良善,但卻似乎沒解決最大的問題。

    為了瞭解高雄高齡者事故的趨勢,我們進一步找出近十年的30日內交通意外死亡資料,結果果然發現,事故死亡中高齡者比率,確實從2012年的30.46%,到2020年竟然高達總死亡人數45%,呈現比人口老化更快的穩定增加趨勢。2019年後高雄交通意外死亡人數反彈,#成長最快的就是高齡死亡人數。今年若以上半年數據推估,交通意外死亡人數大致持平,但還沒有達到林副市長至少改善3%的目標。

    這個數據雖然恐怖,但其實早有端倪。日本近年雖然車禍死亡人數穩定下降,但高齡車禍死亡比例與絕對人數,卻不減反增。2018年超過70歲以上的死亡車禍,已占全體22.8%。我們可以預見人口老化的台灣,會有類似的趨勢。且因為年輕人車禍下降幅度有限,高齡者車禍又逐漸增加,而導致更大的傷亡與社會成本。

    然而,日本大力推行的幾項政策,台灣卻無法做到,包含:
    ■#加嚴高齡駕照更新審核與認知檢查,鼓勵 #高齡者駕照自主歸還,並給予各種優惠與交通配套。
    ■大力發展 #大眾運輸系統,除地鐵外也強化輕軌、公車等深入社區的交通建設。
    ■#良好的道路設計,包含人行道、自行車道、路口穿越設計、號誌、車道標線等,並配合嚴格執法。

    我們認為,在交通3E(教育、工程、執法)之上,配合社會變遷與城市發展,進行城市結構與交通運輸網路的徹底改革,以改變使用者習慣,才是降低交通傷亡的長期基礎,也才能讓高雄成為「全齡友善」的宜居城市。這當然比貼反光條和穿鮮豔衣服困難,但能挽救更多生命,也能讓市民活得更安心!

  • 車禍死亡人數2020 在 台灣民眾黨 Facebook 的最佳解答

    2021-02-21 16:10:44
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    你知道嗎?去年在台灣平均每大約3個小時,就會有1個人因為車禍而死亡。

    2020年的台灣有2,968人因交通事故而死亡,這是自2017年至今 #連續4年的正成長,然而與此同時,台北市的車禍死亡人數則是自107年的137人持續下降至109年的106人,其中A1類的死亡件數與死亡人數分別是60件、60人,創下 #近50年的新低紀錄 ,同時也是 #六都最低 。

    交通繁忙的台北,卻能夠讓死亡數持續降低並不是只有單一原因,而是貫徹「政治落實在人民的每一天」的理念,如同柯文哲主席所說的「每天盯一點、盯一點」,長期下來還是會看到顯著的改善。

    在地方,台北市推動鄰里交通改善計畫、強化社會安全網,並盤點多事故地點進行規劃分流指向線、標誌指引、增設告示、增加反光提醒的具體改善的作為,也許沒辦法做到盡善盡美,但「有做有差」。

    而近年的外送平台興起成為肇事率提高的原因之一,台北市訂立「台北市外送平台業者管理自治條例」規範業者應提供交通安訓練課程,並針對交通事故新增「外送平台」特殊註記,進一步研擬防治對策。

    在中央,我們也在去年提出「加重平台業者管理責任、加重罰鍰、要求外送員共同負擔部分責任以避免外送員不遵守交通規則」等三點修法,希望能夠藉此將台北的經驗推行全國並改善交通安全,這些都是難以察覺的努力方向,但長期下來終究能夠有所成效。

    食衣住行,「行」是人民的基本需求,每一次車禍的發生,都是一個家庭的破碎,中央地方一起努力,改善行的安全,讓你我活在更安全的台灣。

    #民眾黨
    #台灣民眾黨
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  • 車禍死亡人數2020 在 大紀元 epochtimes.com Facebook 的最佳貼文

    2021-01-25 13:06:40
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    2020年全台A1類(人員當場或24小時內死亡的交通事故)車禍死亡人數年度統計,台中市全年有201人死亡,居六都最高~😱

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