[爆卦]資遣費規定是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 資遣費規定產品中有233篇Facebook貼文,粉絲數超過6萬的網紅Phew!好險網,也在其Facebook貼文中提到, 資遣、退休等勞資爭議非常常見 符合退休條件的勞工 因公司業務緊縮、關廠、歇業或虧損等原因被資遣 常疑惑「該領的是退休金還是資遣費?」 根據法規規定 就算被資遣,雇主仍需支付退休金 而非以資遣費計算 且計算標準應以勞工選擇新、舊制的不同而有差異 快來了解自己的權益 別傻傻被不良雇主騙了! 看更多新...

 同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅朱學恒的阿宅萬事通事務所,也在其Youtube影片中提到,原始直播連結: https://youtu.be/MTMgSvt3Go8 這一位是王伯輝就是核四廠的前廠長 蔡英文說核四是拼裝品會出問題是不是真的 龍門的一號機、二號機的原子爐分別跟日立跟東芝買的 奇異設計的 然後它的爐內棒是跟東芝買的 控制棒跟日立買的 它的發電機呢是跟三菱重工 三菱重工買的...

資遣費規定 在 Workforce 勞動力量 Instagram 的最佳貼文

2021-09-03 20:32:12

#小螺絲大哉問 嗨嗨大家,我們先前有寫過關於工讀轉正職的貼文內容,不知道大家是否有印象?(忘記的可以再去看看我們今年4月的貼文)。今天想要分享的議題是,有讀者跟我們分享,雇主為節省人事成本,便自行將正職員工(月薪制全時工作者)轉換為兼職(部分工時時薪制工作者),導致員工的工作時間減少,薪資計算方式...

資遣費規定 在 Sarah | 律師 Instagram 的最佳解答

2021-07-11 08:42:07

- 這個雖然是老掉牙的議題了 但今天下午又宣布警戒延長到7/12,就先來插播這則提醒一下大家,雖然說這個消息,對於大部份人來說真的是哀鴻遍野,但在目前疫苗接種率還是很低的情況下,我想為了以策安全再延長還是很有必要性的,大家再努力多撐一下💪 🔸那目前大多數事業單位都是採無薪假或輪流上班、居家上班,若...

資遣費規定 在 Workforce 勞動力量 Instagram 的最佳解答

2021-07-11 08:50:47

#Workforce勞動力量特別企劃 嗨嗨大家,我們跟法律百科 @legispedia_tw 合作的貼文,很快的就來到第四篇了🙂在這篇文章中,想跟大家分享關於雇主「合法解僱」的問題,過去我們在部落格中曾經整理過「好聚好散這麼難?關於勞動契約終止的15種方式」的文章,目的就是希望讓勞資雙方遇到契約終...

  • 資遣費規定 在 Phew!好險網 Facebook 的最佳解答

    2021-09-27 08:10:59
    有 24 人按讚

    資遣、退休等勞資爭議非常常見
    符合退休條件的勞工
    因公司業務緊縮、關廠、歇業或虧損等原因被資遣
    常疑惑「該領的是退休金還是資遣費?」

    根據法規規定
    就算被資遣,雇主仍需支付退休金
    而非以資遣費計算
    且計算標準應以勞工選擇新、舊制的不同而有差異
    快來了解自己的權益
    別傻傻被不良雇主騙了!

    看更多新聞:https://bit.ly/3zGCGwc
    看更多新聞:https://bit.ly/2XTM9DC

    #退休金 #勞保 #勞退 #退休 #勞工 #資遣

  • 資遣費規定 在 Workforce勞動力量 Facebook 的最佳貼文

    2021-09-01 11:50:05
    有 24 人按讚

    嗨嗨大家,我們先前有寫過關於工讀轉正職的貼文內容,不知道大家是否有印象?(忘記的可以再去看看我們今年4月的貼文)。今天想要分享的議題是,有讀者跟我們分享,雇主為節省人事成本,便自行將正職員工(月薪制全時工作者)轉換為兼職(部分工時時薪制工作者),導致員工的工作時間減少,薪資計算方式也連帶變更,這樣的做法是否可以呢?

    我們先跟你說:在未經協議的情況下當然是不行的!依照勞動基準法施行細則第7條規定,工時與工資屬於勞動契約所應約定的部分項目,因此到職時所約定好的勞動條件,除非經過勞資雙方協商同意,否則公司是不得片面變更的。

    👉雇主可以怎麼做?
    在前陣子疫情大爆發的期間內,各方面的壓力與開銷都著實考驗著雇主,但如果雇主真的想要節省人事成本,真的只能好好的跟員工協商討論,如果員工願意與你一同共體時艱,那請好好珍惜並感恩這位員工,並在事後給予更好的勞動條件;反之,若員工不願意的話,其實也不必責怪(畢竟每個人都有其生活壓力嘛),這時候除了可以請主管機關協助調解外,如果有符合勞基法第11條第2款所定的「虧損或業務緊縮」之事實時且實際上繼續聘僱員工也有相當的困難的話,或許也可考慮以資遣方式終止契約,並依法發給資遣費與開立非自願離職證明。

    👉勞方可以怎麼做?
    如果勞方遇到雇主片面要求轉換為兼職(部分工時時薪制),但卻又不願意接受時該怎麼辦呢?與上述資方的應對方式類似,若勞資雙方真的無法在私下達成勞動條件變更或協議資遣的共識時,這時候同樣可申請勞資爭議調解請求勞動局介入協調,或是主張雇主違反了勞動契約或勞工法令,而依照勞動基準法第14條第1項第6款不經預告終止勞動契約,要求雇主依法發給資遣費與開立非自願離職證明。

    不過實務上應該也有不少人是發現薪水少了,去詢問雇主才知道自己變成兼職(部分工時),這種情況如果對於調職合理性有疑義,可以去搜集相關的資料,包含調整職位前後的薪資明細、出勤紀錄副本、工作規則、簽呈、公告、對話紀錄或甚至錄音檔案等等,透過這些資料,未來才能讓第三方來判別與審視雇主所做的調整有無合乎規定。

    以上就是我們的小小整理,希望大家可以瞭解😌😌😌祝大家一切安好

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    #Workforce勞動力量 #勞動力量 #職場 #工作 #老闆 #雇主 #同事 #正職 #兼職 #工讀 #求職 #法規 #法令 #勞資顧問 #疫情 #共體時艱 #勞基法 #調解 #有話好說

  • 資遣費規定 在 司法劉聲機x法律老司機 Facebook 的最佳貼文

    2021-07-21 09:45:29
    有 7 人按讚

    勞動部本月19日發布「#勞工請疫苗接種假期間不列入平均工資計算期間解釋令」,明確指出疫苗接種假請假期間的工資及天數不列入平均工資計算。解釋令自110年5月5日生效。​

    勞動部因考量接種疫苗假是不可歸責於勞工或雇主的事由,並會影響勞工權益,因此發布此解釋令。​

    除了疫苗接種假外,「#防疫隔離假」及「#防疫照顧假」期間也都一樣,不列入平均工資計算。(勞動部109年3月30日勞動條2字第1090130209號令)。​

    ━​

    ❚ 平均工資 ❚​
    計算事由發生當日前六個月內所得工資總額除以該期間總日數所得之金額。​

    ━​

    🔹我們先來聊聊什麼是平均工資?​
    平均工資定義在「#勞動基準法第2條第4款」,在計算資遣費、退休金、預告工資、競業禁止等或是在你受到職業災害要補償時可能都會需要用到平均工資來計算最後的總額。​
    而實際上這裡規定的是「日」平均工資喔!​

    按照勞基法的定義,許多人會直接將事發前6個月的薪水總額➗6,然而實際上應該是將事發前6個月的薪水總額➗6個月「總日數」,這樣一來會得到日平均工資,再用日平均工資✖️任職期間每月平均工作日數,這樣就會得到月平均工資。​

    🔻日平均工資🔻​
    事發前6個月的薪水總額➗6個月「總日數」​

    🔻月平均工資🔻​
    日平均工資✖️任職期間每月「平均工作日數」​
    -​

    簡單明白平均工資後,再來看前面提到的疫苗接種假、防疫隔離假、防疫照顧假等不列入平均工資計算的規定。​

    如果你在疫情期間有請到這些假,要計算平均工資的時候,就得把這些日子抽出來假裝它不存在,抽幾天平均工資的計算就再往回推幾天。​

    舉例來說,如果我計算平均工資的起始日是4/30,但在5/20我去打了疫苗(還沒輪到我🥲)請了1天假,那我的平均工資計算始日就會變成4/29,中間的5/20直接抽掉當它不存在。​

    ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━​

    《#勞動條2字第1090130209號令》​
    核釋勞動基準法第二條第四款所定平均工資之計算,下列期間之工資及日數不列入計算:​
    一、勞工依嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例第三條規定請防疫隔離假。​
    二、勞工依嚴重特殊傳染性肺炎中央流行疫情指揮中心所為之應變措施,請防疫照顧假。​
    本解釋令自中華民國一百零九年一月十五日生效。​

    《#勞動條2字第1100130753號令》​
    核釋勞動基準法第二條第四款所定平均工資之計算,於勞工依嚴重特殊傳染性肺炎中央流行疫情指揮中心所為之應變措施,請疫苗接種假期間之工資及日數均不列入計算,並自中華民國一百十年五月五日生效。​

    ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━​
    #吳啟瑞律師 #劉雅雲律師 #翁毓琦律師 #hugowulaw​
    #law #法律 #無聊的法律 #法律新聞 #時事​
    #平均工資 #日平均工資 #勞基法 #勞動部 #勞工 #勞工權益 #人資 #疫苗接種假 #新冠肺炎 ​
    -​
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  • 資遣費規定 在 朱學恒的阿宅萬事通事務所 Youtube 的最佳貼文

    2021-05-13 15:40:39

    原始直播連結: https://youtu.be/MTMgSvt3Go8

    這一位是王伯輝就是核四廠的前廠長

    蔡英文說核四是拼裝品會出問題是不是真的

    龍門的一號機、二號機的原子爐分別跟日立跟東芝買的
    奇異設計的
    然後它的爐內棒是跟東芝買的
    控制棒跟日立買的
    它的發電機呢是跟三菱重工
    三菱重工買的
    那它整個廢料處理系統是日立的

    日立再到各處去買
    HITACHI把它兜在一起的
    對對對HITACHI把它兜在一起的
    那它的柴油發電機呢是跟法國最棒的廠商

    跟各位講喔
    就是說這個都是一流的廠商
    他所製造的全部新的不可能假的嘛
    不可能是舊的

    然後呢運到台灣來把它組裝在一起
    那這個叫做拼裝車嗎
    我就是要問大家
    就是說這個叫做拼裝車的話
    那什麼不是拼裝車

    我的手機Apple12
    對 那會叫拼裝的嗎
    它也是在不同廠組裝啊 對啊
    高鐵也是拼裝車啊對不對高鐵你用的
    不管是機電系統、土建系統
    或者是車頭或是車廂
    本來就不是同一個體系做的嘛

    那所以照這樣子來講
    那所有東西都拼裝車不要用啊
    你手機也不要用
    那你的這個潛艦 潛艦國造也是拼裝車
    潛艦也不要用嘛

    那我們所有東西幾乎都是拼裝車的時候
    我們這樣講剛才廠長講比較客氣
    我比較不客氣
    反正我講我們今天工科要跟這些文法商宣戰
    都瞎講

    為了拿選票什麼東西都說是拼裝車
    對工程背景的人來講
    這個世界上的趨勢就是各有專精

    做所謂的這個沸水反應爐的人做反應爐
    做圍阻體的做圍阻體
    然後做剛剛講的柴油發電機做備援的做備援
    然後做裡面的整個渦輪系統的做渦輪

    都是一家公司做你跟我開玩笑嗎
    但是不好意思文科不懂
    我可以幫廠長回答核四是第幾代核能電廠
    我們基本上應該是定義為第三代核能反應爐
    而且在當時是全世界在日本以外
    第一個使用該反應爐設計的新一代核能發電廠
    所以很新而且很先進

    當時因為來看了以後核四這個廠址呢
    是IAEA(國際原子能總署)在民國六十年代來看的時候
    是台灣最好的廠址

    好請注意喔總統府今天(4/27)發表了一個言論
    他的張惇涵他的發言人說
    一切都照國際標準
    核四廠址符合國際標準廠長說的

    對那當時為什麼沒有選在核四蓋第一個核能發電廠
    因為濱海公路還沒有開通
    當時沒有路是不是 對濱海公路沒有開通
    那核四這個地方好在哪裡我跟各位講
    它好在一個它的地質非常穩定
    它下面都是岩盤
    第二個它距離...它後面都是山
    一層一層的山

    因為為什麼要講山呢
    假如有發生事情的時候山可以當屏蔽
    核四蓋起來的時候第一次被turn out被趙耀東
    那緩了緩了以後呢電力公司又再提出來
    提出來以後要續建
    續建的時候當時候阿扁把它turn down
    那turn down四個月的時候
    我們大法官釋憲就說要繼續再建
    那其實這一個情況是說
    我個人覺得啦
    這可能是國際上的壓力
    為什麼呢當時不要給它建的時候
    不要給它...就是說台灣要turn down
    但是呢我們的都已經下單了
    奇異都已經下單
    設備都已經下單了
    那這些拿不到錢怎麼辦
    對人家都不爽 就叫人去lobby去遊說
    就叫你重新重啟

    對所以阿扁四個月以後就開始重啟了
    那開始重啟的時候我們花了很多錢
    怎麼講花了很多錢呢
    奇異公司非常聰明
    他就lay off了很多人
    那lay off這些人的時候
    算你頭上
    對對就是lay off這些人要算帳算在哪裡
    算在電力公司頭上算在你中華民國頭上
    算在台電說啊你們政策反反覆覆害我的人被資遣
    我付資遣費你幫我付
    對這個那時候我們就真的很冤枉的浪費了好多錢

    你直接講這種都市傳說你聽很多到底是不是真的
    什麼基礎工程承包說核四完全不能做到底有沒有

    第一件事情歐盟那些人跟我們完全沒有邦交
    歐盟派了十個人過來看德國人領軍
    英國、法國、西班牙這些都有核能電廠的
    甚至還有匈牙利的有捷克的
    那德國人帶隊來這裡又看兩到三天
    他們非常內行 我駐廠檢驗
    對就讓他看 看了兩到三天走了以後
    他跟我講了一句話私下跟我講
    他說你們做的實在是非常的好

    他說非常的好但是我不能寫在文件上
    我只能說肯定你們

    那第二個來講喔
    我們的安檢
    由當時張家祝部長請了一個安檢團
    安檢團裡面有四十幾個都是電力公司
    各個電廠有經驗的人過來
    然後還加上一些國內外的有經驗的人加進來
    安檢團裡面有個總顧問
    總顧問叫做蔡維剛先生蔡維剛博士

    他是芝加哥最大電力公司的核能安全的主管
    他說核四是他四十年
    近四十年的核能生涯裡面test的最好的一個電廠

    那我們曾經在做test階段中間
    有一個test叫做整體洩漏性測試
    非常難做我可以跟各位講我光那test做了一年半
    那做不出來的時候
    我就想說完了完了這個廠完了
    這個我要先插嘴幫大家問
    整體洩漏性測試是不是類似我今天做了一個氣球
    我要看看它是不是滴水不漏氣不會外洩出去 沒有錯
    第一次大家很高興去做
    去做的時候發現有漏啊 有漏東西出去
    有漏氣因為漏氣比漏水還恐怖
    也修了兩三個月以後也修好了
    修好了以後呢又再做一次
    再做第二次的時候
    又發覺到有一個地方又漏了
    還是不行
    那漏了以後第三個又再把它修
    都修好了喔修好了以後呢就再繼續再做
    繼續再做以後上不去 壓力上不去
    結果有一天的半夜
    我們的工程師跟我講說廠長過不了啦
    過不了啦 為什麼 我帶你去看
    就往那個接縫處
    就是上去以後樓板的接縫處
    一噴下去好像那個螃蟹吐泡一樣
    那就沿著整個牆角一直弄
    我說那該怎麼辦
    對啊要怎麼辦
    日本人就跟我們建議說
    唯一的方法就是加壓
    然後要用煙看看往哪裡跑
    那日本人就從日本跟我們介紹一種叫做化學煙
    因為化學煙沒有重量
    它反應比較快
    那我們剛剛講做加壓測試人還要進去的時候
    會有潛水伕病的危險
    因為我們人要進去的時候
    要保證他身體的安全 是的
    所以呢我們把員工送去基隆海軍醫院
    基隆海軍醫院有做潛水伕的test
    所有進去的人男男女女
    都去基隆海軍醫院做過潛水伕的test合格
    那合格了以後 兩個人一組
    為什麼兩人一組呢 怕有個人倒下來嗎
    不是 怕有些人沒有仔細看
    各位你知道嗎
    裡面是一個密閉的空間
    我們必須要工安的人去量含氧量
    含氧量可以了以後工安說可以了 人再進去
    你可以放人進去
    然後呢我放人進去
    每一個人進去的時候我都把他的ID臂章
    就是台電的識別證拿起來放在
    跟礦工一樣放在旁邊 做紀錄
    我怕進去60個出來59個
    那就少一個就糟糕了
    而且那個缺氧的狀況還不能解決
    少一組我就麻煩了
    每一個進去我就是握手拍拍肩膀說
    拜託拜託拜託好好找
    結果呢各位知道嗎進去了以後
    不到十分鐘
    裡面傳出來的消息廠長我又找到一個
    廠長我又找到一個地方
    進去總共找到五個地方
    五個地方喔五個地方是什麼樣子
    在天花板上面
    電銲工來的時候是仰焊
    結果他沒想到電流加大以後把這個鐵板熔掉了
    把這鐵板熔穿了
    那熔穿以後他又不講
    他怎麼樣做你知道嗎 他把這個角鐵往旁邊一挪
    那熔穿的地方就被角鐵蓋住了
    那50塊這麼大的話總共有5個地方
    我們就把它補好
    按照法規的規定按照機械工程師法規的規定把它補好
    補好以後再做test
    我們把這個經驗跟著我的同學講
    我的同學拿到中國大陸去講
    中國大陸的人聽得目瞪口呆




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  • 資遣費規定 在 張耀中 Youtube 的精選貼文

    2016-06-16 12:31:03

    【未協助BRT員工協商 中市勞工局挨轟失職】

    〔記者張菁雅/台中報導〕台中市政府將解散台中快捷巴士公司,57名員工面臨解雇命運。台中市議員江肇國、張耀中、何敏誠今天表示,從交通局提出解雇計畫書1個月以來,勞工局不曾依「大量解雇勞工保護法」協助勞工與交通局協商,也未要求交通局依法協助勞工轉任台中捷運公司,從頭到尾神隱,實在失職。

    江肇國表示,交通局原訂6月3日與快巴公司員工協商,當天卻無預警取消,而根據「大量解雇勞工保護法」規定,在交通局5月18日提出解雇計畫書後,勞雇雙方拒絕協商或無法達成協議時,勞工局應該要在10天內召集勞雇雙方組成協商委員會,就解雇計畫內容進行協商;若勞雇雙方無法在10日內指派代表協商,勞工局不僅應在接下來5日內代為指定,更可以直接開罰10萬元至50萬元不等罰鍰。
    江肇國痛批,交通局提出解雇計畫書到現在已將近1個月,勞工局到目前為止,不僅沒有指派任何代表,也沒有協助勞工籌組協商委員會,更沒有指派任何窗口向勞工代表聯繫,就放著57名員工自生自滅,失職又違法。

    江肇國也提到,根據大解法,事業單位歇業後若又籌組性質相同的公司,應優先聘用遭大量解雇的勞工。快巴公司營業項目登記,第一項就是「大眾捷運系統運輸業」,這代表快巴公司和未來將成立的台中捷運公司營業項目相同,性質當然也相同,他要求勞工局應盡速輔導,交通局也應負起責任,協助快巴公司員工轉任中捷公司,避免這場失業風暴。

    交通局長王義川表示,市府已啟動轉職輔導機制,從優發放資遣費及慰問金,因中捷公司營運性質與快巴公司不同,所以快巴員工無法直接轉任,不過,中捷公司正進行籌備作業,預定今年底成立,交通局已初步擬定捷運公司105年度人才需求,預計年底招募60名員工,包括行政、營運管理、土木工程、車輛機電及企劃行銷等職缺,若快巴員工適合這些職缺,將協助媒合。

    勞工局長黃荷婷則強調,為維護勞工權益,相關人員依法填寫勞工專長及意願調查表,勞工局將全力提供協助。

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