[爆卦]汽車被機車撞理賠是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇汽車被機車撞理賠鄉民發文沒有被收入到精華區:在汽車被機車撞理賠這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 汽車被機車撞理賠產品中有14篇Facebook貼文,粉絲數超過1萬的網紅張美慧,也在其Facebook貼文中提到, 發生車禍怎麼辦?立即報警保權益 牛年開春,祝大家行車平安,如不慎發生車禍事故,必要步驟千萬不能忽略,才能自保、避免不必要的爭端。 服務處今日接獲一起車禍糾紛陳情案,主因是汽車與機車在路口發生擦撞事故,機車騎士摔倒但立即起身,汽車駕駛亦即本案陳情人見機車騎士無大礙,現場提議車損各自處理,騎士未表反...

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汽車被機車撞理賠 在 故事 StoryStudio Instagram 的最讚貼文

2021-09-10 22:10:10

【#艾德嘉:一位母親的大愛讓她撐過八年奮戰,最終促使強制汽車責任險立法成功】 1989 年 6 月 28 日,柯蔡玉瓊的長子柯重宇走在東海大學旁邊的鄉間小路上──這條路寬僅 5.7 公尺──一台疾駛而過的聯結車,撞上了柯重宇的身體,把他捲到車輪下,輾過他的頭部,柯重宇當場斃命。 肇事的司機當場逃...

汽車被機車撞理賠 在 瑩真律師 Instagram 的精選貼文

2021-02-22 16:47:07

馬路如虎口,車禍事件天天上演,而發生車禍要報警處理已經是國民常識了。 那如果沒報警或是不等警察到場就離開現場,會怎樣嗎?😮 基本上,這樣的行為就構成所謂的「肇事逃逸」,這可是犯罪行為呢!😱😱😱 刑法第185-4條規定「駕駛動力交通工具肇事,致人死傷而逃逸者,處1年以上7年以下有期徒刑。」無論駕駛汽車...

汽車被機車撞理賠 在 保險知識型IG-Polida保立答 Instagram 的最讚貼文

2020-10-08 04:18:21

在壅擠的台北市,你發現停路邊的愛車被三寶擦出一條痕跡,心想” 汽車險該派上用場了吧?“🤔​ ​ 先給你一個觀念,汽車險一旦出險,隔年保費就沒有折扣。這時就得衡量自己掏錢補漆跟後幾年變貴的保費,哪個划算(通常小刮痕就忍忍吧😅)​ -​ 👉最重要的是會賠嗎​ ​ 車體險分為甲乙丙式,而台灣人普遍購買的是...

  • 汽車被機車撞理賠 在 張美慧 Facebook 的精選貼文

    2021-02-18 18:41:04
    有 234 人按讚

    發生車禍怎麼辦?立即報警保權益

    牛年開春,祝大家行車平安,如不慎發生車禍事故,必要步驟千萬不能忽略,才能自保、避免不必要的爭端。

    服務處今日接獲一起車禍糾紛陳情案,主因是汽車與機車在路口發生擦撞事故,機車騎士摔倒但立即起身,汽車駕駛亦即本案陳情人見機車騎士無大礙,現場提議車損各自處理,騎士未表反對,因此雙方各自離開,但當天稍晚,機車騎士卻至派出所報案,陳情人因此遭開肇事逃逸罰單。

    先不論警方所開出之肇事逃逸罰單是否有瑕疵,要提醒大家,車禍發生時,如僅財損或是不幸發生輕重傷亡,最妥善,也是唯一的處理方式就是:先報警、先報警、先報警。

    因為很重要,所以要說三次!

    無獨有偶,我的親人在大年初五也在路口欲右轉時與一輛機車發生擦撞事故,情況非常輕微,但當事人立即報警,完成身分查證、酒測、丈量、拍照、提問等步驟,並且在警方公正之下,雙方和解完事,兩案相對應,此案步驟正確,避免了不必要的後遺症。

    道路交通管理處罰條例第62條規範:「汽車駕駛人駕駛汽車肇事,無人受傷或死亡而未依規定處置者,處新臺幣一千元以上三千元以下罰鍰;逃逸者,並吊扣其駕駛執照一個月至三個月。」

    刑法第185-4條:「駕駛動力交通工具肇事,致人死傷而逃逸者,處1年以上7年以下有期徒刑。」

    可能有人會有疑慮,若車禍當下,雙方駕駛人同意自行和解、未報案即離去,是否有可能仍會被究責?答案是「有可能的」。

    雙方駕駛人私下進行和解,在民法上屬於「契約」的一種,在法律上不具備強制力,因此有可能會出現有一造反悔的狀況,而在車禍中如果有人受傷,受傷的一方是有提告對方過失傷害的可能性,過失傷害屬於刑法範疇,且並無拋棄刑事告訴權的規定,所以即使告訴人有「捨棄告訴」的表示,也屬無效;車禍當事人仍有可能遭到起訴。

    所以發生車禍的當下,唯一的選擇就是先報警,在留有完整的報案紀錄以及車禍筆錄之後,才具有法律上的證明效力,也才能夠進行後續的保險理賠或是與對造進行和解、調解,否則在這之前,任何未經過報案的口頭約定、自行簽署的和解內容,都有可能存有風險。

    出門在外,除了謹慎的駕駛交通工具之外,如果不幸發生車禍,也必須充分了解處理的正確程序,方能保障自己的權益。

  • 汽車被機車撞理賠 在 台灣航空福利社 Facebook 的最讚貼文

    2021-01-22 16:41:00
    有 184 人按讚

    今年因為疫情不能出國,大家出門玩耍的焦點又回到了國旅. 開車或騎車出門又是出遊主要的交通方式. 四輪族和機車族們,不管是弱雞新手還是勇健老司機,每年都要定期投保強制汽機車責任險(以下簡稱強制險). 可是不少人繳了錢卻不知道強制險的內容到底保了些什麼??且聽小編娓娓道來.

    [強制險]的保障內容:每人死亡或失能200 萬、醫療最高20萬
    保障對象:
    #我方乘客 #對方駕駛 #對方乘客
    只要是上面三項其中一項的人身損害發生時,就可以啟動強制險理賠金. 所以,萬一駕駛本人受傷,請記得一定要向肇事對方申請強制險申請理賠.(PS.如果是故意或從事犯罪行為就不能夠理賠喔!)

    從保障內容來看,強制險就只保障除了駕駛人以外其他人之人身部分,如果撞到人導致失能或身故,或是把對方的車撞壞,光靠強制險絕對不夠負擔賠償的金額. 這時候就必須靠汽機車第三人責任險(以下簡稱第三人責任險)來補.

    [第三人責任險]的保障對象:#對方駕駛 #對方乘客 #對方財損

    發生交通事故,如果造成對方車輛毀損或有人受傷的情形,肇事司機就要啟動第三人責任險賠償機制. 賠償項目包括

    人身部分 - 對方駕駛和乘客的醫療費、交通費、看護費、精神撫慰金、薪資補償、喪葬費用或是任何可依法求償的費用

    財損部分 -指的是車輛修復費用、運費、個人財物損失等

    如果有不只一位受害者,就要累積給付

    每個人上路都覺得自己不會發生事故,可是不怕一萬只怕萬一,有的時候一個閃神失誤,往往就造成事故. 每年花小錢投保第三人責任險來保護自己不要因為交通事故之賠償而造成損失,同時尊重並照顧被我們不小心撞到的受害者.

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    #汽機車強制險
    #汽機車第三人責任險

  • 汽車被機車撞理賠 在 瑩真律師 Facebook 的最佳貼文

    2020-10-08 16:47:43
    有 205 人按讚

    馬路如虎口,車禍事件天天上演,而發生車禍要報警處理已經是國民常識了。
    那如果沒報警或是不等警察到場就離開現場,會怎樣嗎?😮
    基本上,這樣的行為就構成所謂的「肇事逃逸」,這可是犯罪行為呢!😱😱😱
    刑法第185-4條規定「駕駛動力交通工具肇事,致人死傷而逃逸者,處1年以上7年以下有期徒刑。」無論駕駛汽車、騎乘機車或電動車,若出車禍而對方有受傷,沒等到警察來就離開現場,就已經犯下肇事逃逸罪了。

    而且肇事逃逸的行為刑度不輕喔,所以就算對方看起來好像沒事沒有外傷,還是要乖乖待在現場等警察來好嗎?😂
    那如果真的只是擦撞而已,大家都沒受傷,也不能就拍拍屁股離開現場。😅
    道路交通管理處罰條例第62條第1項的規定就說,就算沒人受傷,但如果車禍現場沒放三角警示牌或報警,肇事者可能會收到3000元的罰單。如果又直接離開的話,還會被吊扣駕照1個月到3個月喔!

    另外,發生車禍要請保險公司出險理賠,大部分都要有警方的紀錄才可能獲得賠償。
    所以自己離開真的是「弊大於利」,真的發生車禍就要報警等警察來處理,免得事後得面對更多問題。

    至於車禍事故其他的民事、刑事責任,今晚八點不要錯過瑩真律師
    的youtube頻道!☺️

    賴瑩真律師 鐘煒翔律師合撰

  • 汽車被機車撞理賠 在 Tech Dog Youtube 的最讚貼文

    2021-09-08 20:00:04

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    勘誤:
    08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」,實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇!
    不過也不是一定吃得飽,因為有一條但書:
    (1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月;且
    (2)用於包括:快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時,
    Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」,使用者不得拒絕,...

    看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢

    現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣,身為科技媒體也需要來一輛,就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最,ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
    如果單純環保愛地球那大可不必,因為換算下來花費比油車高貴得多,組裝外觀用料也是明顯落差,月租費則是真的要計算給你看,影片裡面都有就給大家參考。

    話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香,馬力大又有彩色儀表板;稍微看了一下規格,彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方,爬坡扭力和馬力稍微弱一點,價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。

    講回來行車記錄器,主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議,好在機車法官就是內裝接電式。

    過來人告訴你,行車紀錄器真的很重要,我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理,一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯

    同是被三寶荼毒的苦命人,幫你們爭取到了獨家優惠,現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡!原本加購可是要花 NT$400 滴,不用謝了 🤗
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    全文評測
    ➥ https://3cdogs.com/2021/07/06/motoj/
    #科技狗 #Gogoro #S3ABS #GogoroS3ABS
    ===============================================================


    ::: 章節列表 :::
    ➥ 車體解析
    00:00 哪裡環保?
    00:31 外觀設計
    01:31 動力煞車
    02:39 型號分析

    ➥ 行車記錄器
    03:19 選購要點
    04:49 moto J Q-7
    05:38 選手比較
    06:00 無線傳檔

    ➥ 資費計算
    07:05 資費計算

    ➥ 最後總結
    08:33 心得總結


    ::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
    尺寸規格:1,890 x 740 x 1,110mm
    軸距座高:1,316mm / 770mm
    重量規格:102kg (無電池) / 119kg (含電池)
    置物空間:26.5L
    儀表板:​​正顯背光單色液晶
    最大功率:7.6kW @ 3,000rpm
    最大馬力:10.18hp @ 3,000rpm
    最大扭力: 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
    爬坡能力: 30% ( 17° ) : 40km/h
    20% ( 11°) : 50km/h
    10% ( 6° ) : 70km/h
    傾斜角度:左:41° / 右:45°
    單次續航: 約 170km ( 定速 30km/h )
    動力系統:G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
    速度模式:電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
    加速模式:智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
    煞車系統:油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
    碟盤規格:前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
    卡鉗型式:前 雙活塞 / 後 單活塞
    輪胎規格:前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
    前後輪胎:Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
    燈光系統:Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組

    ::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
    處理晶片:晨星 SSC8339D
    鏡頭構成:6G 全玻璃鏡片 f/1.8
    解析幀率:1080P30fps
    鏡頭畫素:200 萬畫素
    錄影視角:DFOV 135°
    錄影格式:2 分鐘循環錄影、TS 格式
    記憶卡支援:最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
    供電方式:12V 轉 5V = 1.5A
    防水係數:IP67
    感測元件:三軸感應器
    防水麥克風:Yes
    無線傳輸:Wi-Fi
    時間註記:App 校正 日期時間
    拍照功能:App 控制
    重量規格:50g
    原廠保固:一年
    建議售價:NT$5,500


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