桃園平鎮復旦路第9公墓111年6月前遷移 規畫公園停車場
聯合報 記者鄭國樑/桃園即時報導
桃園市平鎮區復旦、義民路人口激增,建築聚落密度提高,都市規畫的更新以及發展卻有限,為此,市議員黃敬平今天邀都發局、工務局、養工處、民政局、區公所會勘復旦路二段旁的第9公墓,盼能遷葬公墓,開闢為遊憩公園及停車場...
桃園平鎮復旦路第9公墓111年6月前遷移 規畫公園停車場
聯合報 記者鄭國樑/桃園即時報導
桃園市平鎮區復旦、義民路人口激增,建築聚落密度提高,都市規畫的更新以及發展卻有限,為此,市議員黃敬平今天邀都發局、工務局、養工處、民政局、區公所會勘復旦路二段旁的第9公墓,盼能遷葬公墓,開闢為遊憩公園及停車場,或其他多功能用途。
平鎮區公所表示,將於民國111年完成遷葬,並且整合地方意見規畫發展藍圖,以符合地方需求。
黃敬平說,平鎮第9公墓占地約0.87公頃,去年4月會勘過,考量在地居民的停車及休憩需求,也曾在議會提出過質詢,希望遷移公墓活化土地使用。
民政局指出,按照去年的會勘決議,目前正在進行墳墓查估,預計年底完成查估作業,接著請區公所辦理民眾認領,最後是公告遷葬,整個遷葬程序預計111年6月完成,遷葬後原址除考量做為停車場或公園,也會蒐集地方民意,確定未來使用方向。
交通局說,等遷葬完成後確定政策方向,預計可畫設80至110格停車格,需求面積1500平方公尺,期以改善周邊交通停車需求。
#聯合報新聞報導連結
https://udn.com/news/story/7324/4846757?from=udnamp_storysns_line
平鎮第9公墓 預計2022完成遷葬
〔記者許倬勛/桃園報導〕桃園市平鎮區第9公墓公告禁葬11年,雜草叢生,窩藏蛇鼠,有礙觀瞻且影響周邊住戶生活品質,多年來都盼遷葬,市議員黃敬平昨辦會勘,平鎮區長鄭錦文當場表示,正進行墓地查估作業,明年清明節過後陸續辦理遷葬,預計2022年完成,之後研擬將土地變更都市計畫並開闢停車場或公園使用。
未來擬開闢停車場或公園
市府民政局禮儀事務科長詹國華說,平鎮區第9公墓緊鄰義民里、復旦里,住宅多、人口密集,具有數10年歷史,2010年公告禁葬,目前約存319座墳墓,遷葬可騰空0.87公頃土地;交通局初步評估,這塊土地若闢建停車場,可劃設80至110格汽車停車格。
義民里長劉文華表示,現代人往生大多選擇火化進塔,土葬已不符合土地使用與環保觀念,樂見遷葬後能有更多公共設施供鄉親使用。
桃園市殯葬管理自治條例規定,遷葬補償費為墳墓面積2平方公尺以下3萬2000元、2到6平方公尺5萬元、6到10平方公尺8萬4000元、10至13平方公尺10萬元、13至16平方公尺12萬元、16平方公尺以上14萬元,僅有墓碑或以石塊或磚頭等堆記的墓補償1萬元,民眾自行起掘可選擇領取補償金或在桃園市任一公塔入厝祭祀。
鄭錦文表示,平鎮第9公墓屬於都市計畫內的農業用地,依照殯管自治條例,既有墳墓完成遷葬後,公所會向市府地政局、都市發展局等提出需求計畫及變更都計案,今年底會邀集民代、里民蒐集意見。
民政局統計,全市仍有145處公墓,其中74處已禁葬、71處可葬,墓位總數約1萬2000個,已葬約3000個,還有8000多個可葬;納骨塔則有18座,總櫃位數約38萬4000個,已使用13萬8000個,還有24萬6000個。
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「變更南崁地區都市計畫(配合桃園國際機場聯外捷運系統A10車站周邊土地開發計畫)細部計畫案」區段徵收地區免指示建築線範圍
主旨:公告「變更南崁地區都市計畫(配合桃園國際機場聯外捷運系統A10車站周邊土地開發計畫)細部計畫案」區段徵收地區免指示建築線範圍。
依據:桃園市建築管理自治條例第13條第1項第1款規定辦理。
公告事項:「變更南崁地區都市計畫(配合桃園國際機場聯外捷運系統A10車站周邊土地開發計畫)細部計畫案」區段徵收地區,自公告日起申請建築時免辦理建築線指定,範圍如後附圖。
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【平鎮區文化公園地下停車場工程—鑑定報告】
#不是「#偷工減料」,是「#計算錯誤」
是「設計階段」》"計算錯誤"
不是「施工階段」》"偷工減料"
#金品獎評審項目應該沒包括"#結構安全"
🔴#鑑定報告出來
是「#結構計算」錯誤,不是「#結構系統」(無樑版系統)選用錯誤!?
桃園市平鎮區文化公園地下停車場工程上個月底發生崩塌意外,造成1人死亡,意外鑑定報告今(13)日出爐,指因「結構審查時計算錯誤」,#承載力不足導致這次的工安事故,市長鄭文燦除代表市府向罹難者表達最深歉意,也要求將來所有無樑版工程都需進行結構外審,至於工地復工問題,因涉及變更設計,要安全鑑定無虞始可進行。
交通局委託桃園市建築師公會,針對平鎮文化公園地下停車場工安意外已完成初步的鑑定報告,主要是「#結構審查時計算錯誤」,加上覆土深度的計算,也沒有考慮到覆土有3.8公尺到2公尺之間的差別,因此「#承載力不足」,才會造成這次的工安事故,他已要求交通局、營造廠、建築師及結構技師都要負起相關責任;另外,針對罹難的女工,他也要代表市政府表達最深的歉意,要求勞動局必須協調營造廠、承包廠商,按照勞基法職業災害補償,給予罹難者補償。
🔴為何無「#結構結構外審」?
關於桃園市府核發「建築執照」依據、相關責任及是否辦理結構外審問題,桃園市建築執照申請及核發,依「#桃園市建築管理自治條例」委託桃園市建築師公會協助審查後,市府發「建築執照」,即依內政部法令公告之項目進行行政查核,涉及專業技術、結構設計部分,則由建築師及專業技師檢討、簽證負責(行政便民丶專技分責),行政和技術分離。而此案因未達「#桃園市建築執照應實施特殊結構或設備審查之構造規模及審查機構指定辦法」之規定規模,故無需辦理結構外審。
🔴#特殊結構結構外審—檢討改善
由於這次發生意外的停車場工程採無樑版的設計,該案是由「建築師」附委託「結構技師」設計(自審丶簽證),並沒有進行結構二次審查丶簽證(結構外審),經過這次工安教訓後,桃園市已要求建管處針對所有類似無樑版工程設計都要做「#結構外審」,目前市府清查全市其他有裝飾性無樑版設計以及結構無樑版設計共2件,也將進行結構外審。
平鎮「文化公園」地下停車場探討分析
https://www.facebook.com/103454001067823/posts/248844459862109/
平鎮區文化公園地下停車場工程—鑑定報告
https://reurl.cc/Wd0m27