今年「西進武嶺」自我檢定的部分
終於告一段落🥲

相信在台灣
只要你有騎公路車一段時間
面對「武嶺」總是胸懷大志充滿著期待與想像
期待能戰勝過去的自己
想像能達到心中的目標
人都喜歡越來越好的感覺
沒有人喜歡退步

過去從2018開始挑戰「西進武嶺」
我的成績只有進步沒有退步
從4:09/3:31/3:27/3:06
但是今年的武嶺一直給我上課…
迎面而來的是不斷的退步…
上個月的3:12
跟昨天的3:13
退步的幅度還不小🤣
說沒有挫折感是騙人的
人啊～有付出就會有期待
而期待不如預期的同時就是夾雜著懷疑

但，我只能告訴自己
每一次的失敗就是一次檢討自己的機會
「事出必有因果」
一次一次的打擊可以化作
一次一次的激勵
在我的身前還有很多追尋學習的對象
刺激著我激勵著我
很感恩他們的存在

當你有一個勢必要達成的目標
追逐的過程或許會讓旁人感到瘋狂
尤其是一直失敗拿不出成績的時候…
但這就是寶貴的人生歷練之一
運用在生活上
成為更棒更有影響力的人❤️
成功與失敗都不是一個結束
就跟海賊王一樣
one piece的意志！
永不停止XD

今年2021武嶺的冒險就先到這邊
暫時放下！明年再來面對
準備迎接新的挑戰🔥
下一戰…
應該！在東部🔥

攝影：
樂享騎乘

Sweet Protection
STAND Collection
Pas Normal Studios
#李4瘋單車

【練健康專項運動研習｜三鐵的科學化訓練👨‍🔬👩‍🔬練一項竟然可以抵三項⁉️】
各位鐵人們！回想你們人生中的三鐵の初體驗，哪一部分是最讓你印象深刻的？
是超多種不同距離的比賽，不知道選51.5公里的標鐵賽會不會太簡單？選「226K的極限款 - 超級鐵人賽」會不會累死？
還是要準備的裝備太多，不只噴錢，也不知道怎麼選，甚至一不小心把家人小孩統統拖進來？
還是其實，在玩三鐵的過程中最困擾的，是從來沒有人告訴你該怎麼訓練可以最有效的進步，又比較不容易受傷、出意外嗎？
如果是的話，那你千萬要來 5/29 的三鐵研習課程‼️
我們邀請了本身為三鐵愛好者與競賽常客的復健科鄭惟仁醫師，跟大家分享從醫學角度分析鐵人三項、有氧訓練生理和三鐵的運動傷害防治；同時也請到專業的單車教練Vanden，因為用功率計算是最有評估心肺訓練的方式，他將針對單車訓練，分享更精準的實務教學；以及同時身為醫檢師、教練跟三鐵運動員的秦欣，將跟大家分享幫助耐力運動的運動營養增補劑，以及教學如何安排補給計畫，讓大家能夠完成賽事！

三鐵的訓練你不是孤單一個人的！這一次就來參加三鐵的研習，聽聽看醫生、教練、醫檢師怎麼看三鐵吧👀

【誰適合來聽這場講座？】
1.想訓練選手的體能教練
2.想提升三鐵能力的運動員
3.想入門三鐵運動的新手
4.想知道全民瘋三鐵在瘋什麼，以及想知道三鐵到底安不安全的三鐵選手親友團們

【專業講師群介紹】
💁🏻‍♂️鄭惟仁 醫師（醫師爸 - 給家人的健康叮嚀 ）
資歷：
林口長庚復健部 總醫師
台灣運動醫學學會 學術組長
三鐵愛好者

賽事經歷經歷：
多場全馬、標鐵、226K超鐵經歷

💁🏻‍♂️Vanden 單車教練（Vanden Cycling ）
資歷：
UCI & IOC Coach Certification 國際自行車總會與國際奧委會 IOC 認證之自行車教練
Hunter Allen Power Certification 美國 Hunter Allen 自行車功率訓練認證
Retul Advanced Bike Fitter 美國 Retul 單車姿勢與器材設定調整師認證

培訓選手經歷：
協助過許多台灣的國家代表隊車手、UCI 職業車隊選手，擔任他們的私人教練。帶過選手之中的最佳成績為
國際賽事：亞洲錦標賽-場地領先計分賽，銀牌
國內賽事: 西進武嶺總冠軍

💁🏻‍♀️秦欣醫檢師 / 教練
資歷：
單車訓練無限公司 教練與運動營養顧問
SiS 運動營養顧問與行銷專員

賽事經歷：
2015 challenge 113 總1
2014 Kom 東進武嶺 總2

【講座資訊】
▪️時間：2021/5/29（六）10：00-13：00
▪️地點：練健康（台北市中山區南京東路三段29號）
▪️交通方式：捷運（松江南京站6號出口）、公車（站牌南京建國路口、南京龍江路口）
▪️費用：單人原價 2,500元，兩人以上團報，一人只要 2,200元
‼️4/26-5/9早鳥優惠期間‼️
早鳥期間報名，單人 2,200元，兩人以上團報一人只要 2,000元
▪️本次講座附贈 #免費InBody測量乙次，可於下次入場時使用。
報名連結：https://www.surveycake.com/s/aKKw4

[逆.如來神掌]
把握在進入夏季前再一次的獨推神掌，這次巧遇路上遇到不少人與車隊在同天挑戰，所以騎起來特別的熱鬧，尤其在金山711時車友多到滿出來，看見一桌桌的討論很有騎活動的氣氛，在路上雖不認識但互相加油打氣的感覺，在這樣的長時間路線時特別的不孤單。

第二次的挑戰多了份熟悉感，不過神掌畢竟很多是平常少騎的路段，有了Bryton Rider 750的導航直接省去了找路的時間，加上自己是一個人，有導航的情況也增加不少安心感。

另外是獨推，換胎組與beto最小隻的打氣筒都是要準備的好帶又輕，另外我有裝個woho的小上管包放電源與補給品，我是覺得不帶也可以但補給就要做確實或放口袋還是比較好，。

"導航"並不是只有導路的功用而已，你能更提早知道接下來是左彎或右彎，甚至看地圖能知道是否為急彎或直線，這都能提早做好準備煞車或加速，增加騎車安全性。

其實馬路地面上現在都有神掌的標誌，騎錯路率也下降不少，所以真的不怕騎錯，而導航能更快速預知準備，且不用降速去看地面，有雙重把關的效果。

這次有了上次的經驗與導航的幫助，騎起來是更順利不少，70%的路段我會開著導航(畢竟第1P冷水坑與第6P巴拉卡實在是很熟悉)，我為了保險電量還是在休息時用行動電源充電(我只在騎完中指跟小指補給時充，共兩回)，意外回程還有50%電量，感覺下次可以不帶電源...(？)

神掌的難度再於要爬六次山，上上下下對於一路直直上的武嶺不同體感，這次我有特別維持穩定的輸出，下坡也不爆衝去浪費體力。

但第2P與中指的長陡坡根本沒穩定輸出這回事，能擠什麼膏就是擠!!真的是太抖啊啊啊啊!

與第一次不同這次順利的全6P不下馬騎完!!(第一次至少落馬幾次...)，成績也從9小時51分進步到「9小時01分」，足足進步50分鍾!(開心)

但中間因為跑去拉屎，每次騎神掌中間都會想拉屎，也許可以改名叫拉屎神掌...，之外還是有點沒掌握好補給的量，巴拉卡爆掉損失不少時間，但長時間的挑戰變數本來就是多這點我覺得也很難控制。

獨推時，我都在下滑時想等等進補給買什麼吃，不要到超商才想這樣會拉長補給時間(另外肉粽我是一定要吃的...就像是騎東進就要吃關原肉粽一樣，真香。)

Atlas Sportswear 亞特力士
Bryton 台灣
BETO
WOHO Bike

對我而言，每一支影片的產出都不是為了要炫耀自己完成這些不可能的挑戰。所以我從來不在影片中販賣煽情，我也不在乎最終的成績，而是享受騎乘的過程，並且記錄下每一刻的美好。

我們不需要做每件事都帶著競爭的心態，在人生的競技場裡，唯一需要超越的只有你自己而已。

👉🏻這集最後有彩蛋唷！

騎行裝備：
單 車｜TCR ADVANCED 1-KOM 2020
輪 組｜DT Swiss PR 1400 Dicut OXiC
外 胎｜Goodyear Eagle F1 Super Sport
安全帽｜KPLUS NOVA
小 帽｜Sako7
風 衣｜Rapha
車 衣｜Montt
車 褲｜Specialized
卡 鞋｜LAKE CX176
襪 子｜Montt
風 鏡｜POC Aspire
器 材｜GoPro Hero 7/Insta 360 ONE R
#台9線 #中部橫貫公路 #單車日記

【單車】KOM東進武嶺│臺灣自行車登山王挑戰-夏季│給你滿滿的坡│榨乾你全身的能量│小魚兒挑戰全紀錄│

●起始點：花蓮七星潭-武嶺
●總長：105km
●總爬升：約3400m
●難易度:★★★★☆
●沿路景點：#武嶺 #中部橫貫公路 #太魯閣國家公園 #台八線的美景 #東進

※貼心提醒：沿路補給點距離較長，建議隨身攜帶補給品，攜伴同行安全至上。

▼Google 路線：https://goo.gl/maps/RiwBeTd9dVVh4NYc9

▼strava：https://strava.app.link/4uJgwuMzz8

照片來源:許景嵐/數不清的攝影師

音樂曲目:
bensound-energy
bensound-happyrock
bensound-rumble
Go Get 'Em Tiger - The Whole Other
bensound-beyondtheline
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小魚兒完騎小小心得:
每一年都會幫自己訂一個目標去達成📍
從2020/2/4確定要報名"東進武嶺"的那一刻開始
心想:「好吧!就騎騎看吧.......反正可以騎9個小時....沒有過也很正常....反正我本來就很爛😅!」

之後訓練開始
每天去健身房上飛輪課
後來買了訓練台在家裡練習
為了增加更多肌肉🍖
每天逼自己吃很多飯
幸好!我有一群很精進的車友夥伴們
他們是我持續訓練的動力來源
每天幫彼此加油打氣 🤜🤛
互相激勵互相督促
一起厭世一起罵髒話
準備了不長不短的六個月終於熬到比賽
(因為疫情關係，差一點覺得活動辦不成了，那我辛苦的練習不就白費了，幸好台灣的防疫好的沒話說，活動順利舉行。)

小魚兒騎自行車四年了
頭一次非常認真的
超級無敵認真的去準備一場比賽💪
過程中有無數次想要鬆懈的念頭
也常常犯懶不想練習，不斷的找藉口

比賽當日心情非常複雜
一部份很雀躍 準備驗收成果了
一部分很擔憂 因為這一條路線我從來沒來過
所有的路況、天氣情況都是透過車友們得知
對我而言就是像探險一樣🎪💈🎢🎡
5:10抵達七星潭活動會場
6:00放行
6:45台8縣開始計時
其實我是一個不會配速的人
沿路上看到均速相等的車友
我就會搭上去(車友都蠻好的也願意帶我一程)
累了就換搭下一班

比賽舉行在禮拜一 少了很多遊客
交通上順暢很多 不用到處閃車塞車
大會的交通管理也非常的棒
活動人員都非常的nice
沿路的道路工程人員也不停的幫選手們加油打氣
東進整體的路況還不錯 就是公里數長了一點
還有很多黑到伸手不見五指的隧道😱

前半段的坡度幅度其實不大
大家速度都蠻快的 搭上列車一路向前衝
焱陽高照的一天 到西寶46.1km剛好喝光一瓶水
(以為山上會很涼快,沒想到前50km好熱好曬🥵)
抵達新白楊64.8k(補給)
目前的狀況節奏都還保持得不錯
過了碧綠神木79.4k 大腿肌肉微微的緊繃🤏
節奏開始變慢 平均坡度比前半段多了1~2%
為了彌補 所以縮短休息時間
前面消耗了大量的體力 累積了很多疲勞
後半段才是關鍵

在大禹嶺94.9k前補了半條飯糰跟熱湯
奮力抵抗最後的11公里
這一小段路真是讓人生不如死😭
溫度變低了 熱量消耗變快 不停的吃著sis果膠
一次一條已經來不及補充 直接吞兩條
大腿幾乎是石化的狀態 完全使不上力氣
只有剩下殘存的意志力去堅持著☠
在到數5、4、3、2..........終點
一路上不知道罵了多少回髒話

完賽成績:7小時7分
看到成績的瞬間有無比的感動😭
也讓隊友們跌破眼鏡刮目相看
這些日子的努力.............終於值得了
(雖然跟別人比起來還差的很遠，但是對小魚兒而言已經是大躍進，想想2019年的西進還得騎7小時才能看到牌樓←完全沒準備的狀態🤣)

🔸️特別感謝
#感謝老公大東支持著我❣
#感謝一路上互相鼓勵的車友夥伴
#感謝亞虎空神的大家
#感謝保母車_圓仔家族
#感謝柯南大哥_贈心靈雞湯
#感謝中華民國自行車騎士協會
#感謝天公伯給我一個好天氣☀️
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Welcome to my story.
I'm just a woman who loves cycling.
粉絲專業：逆流而上的小魚兒
YouTube：Cycling Lady小魚兒🐟
❣IG： taiwan.eva

#一個熱愛單車的台南女子 #小魚兒
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本集主題：「越跑越勇敢：聖母峰馬拉松全紀錄」介紹
　　　　　　　
訪問作者： 陸承蔚
　　　　
內容簡介：
　　光與暗都是養分，
　　每個人都可以造就屬於自己的唯一。
　　最強大的勇敢是愛！
　　台灣史上首位完賽 聖母峰馬拉松女性跑者
　　音樂界+冒險界+選手界+極限運動界 感同身受推薦
　　
　　一個18歲後沒有再踏進操場的人；
　　一個對跑步幾乎零概念，對極限運動，核心肌群這些名詞完全陌生的人，
　　有一天因為朋友的慫恿，刺激，詐騙？糊弄？
　　本來只是租車跟騎河濱，沒想到當第一台公路車入手後，第一次參加路跑後，她的人生，越跑越勇敢！
　
　　她叫陸承蔚，是一個運動素人，非專業跑者，更是一位爬山新手，卻在46歲那年完賽聖母峰馬拉松，成為台灣史上第一位女性完賽者。
　　
　　翻開她的記錄，開始運動的四年期間，她挑戰一項比一項更困難的目標：從單車環島，一日北高，戈壁超級馬拉松，二十二天喜馬拉雅環道，攀登海拔六千一百八十公尺的島峰。不是因為想要取得多麼亮眼的成績，而是發現在努力的過程中，彷彿看見過去從未看見的自己。
　　
　　原來我可以跑，但能跑多遠？跑多久？我可以騎，但能騎多遠？騎多久？尋找未知的答案，需要正確的準備與練習，需要熱情與好奇心一起前進。
　　
　　2017年她參賽聖母峰馬拉松，全程在超高海拔3500公尺以上進行。這是一場死亡如臨隨行的賽事，更是一場學習敬畏與謙虛的賽事。有人做足了準備卻無法站上起跑線，有人開跑了卻因為各種理由選擇中途棄賽。
　　
　　陸承蔚僅僅只有一個目標：安全完賽，但開賽前急性高山症發作，一路過程煎熬與壓力，恐懼與不安交加……登上山巔中的山巔，看見世界頂峰的雲朵，究竟為何參賽？如果「棄賽」不在選項中，那麼「我不能停」的心理素質又如何強壯意志？
　　
作者簡介：陸承蔚（本名林秀璐）
　　我不是專業運動員，但相信自己具備選手的心理素質。
　　因為就算在過程中遇到挫折、困難，有時會失去信心，
　　但面對目標從不失去「信念」，
　　面對越強的對手或越困難的環境，
　　更激發鬥志……
　　呼吸著不代表活著，我要努力活著！__陸承蔚
　　
　　創意、經紀、授權領域專家/ 作家/ 跑者
　　擁有藝術、美學、商學跨領域三個碩士。
　　創立出色創意股份有限公司，是台灣第一家創意授權管理公司。www.pumpkincreative.com
　　本書是她第一部作品。
　　同時她也是台灣史上第一位完成聖母峰馬拉松的女性跑者。
　　
　　運動小史：
　　2013.09 人生第一台公路車 開始運動。
　　2013.11 完成「單車環島」。
　　2013.12 自行車挑戰陽金3p成功。
　　2014.03 單車逆風輪霸西濱160K、二次挑戰武嶺。
　　2014.09 開始練跑，同月於「至善盃 光橋夜跑」以二小時六分完成21公里（初半馬）獲得女乙組第19名。
　　2014.10 參加「戈壁超級馬拉松」選手初徵入選。
　　2015.03 參加「萬金石馬拉松」（初全馬）以三小時五十九分完成，榮獲國際賽事女乙組第十二名，並入選為戈壁Ａ隊正式選手。
　　2015.05 完成「戈壁超級馬拉松」。
　　2016.04 二十二天完成「喜馬拉雅」環道、抵達「聖母峰」基地營、成功攀登 6180公尺的「島峰」。
　　2016.11 單車完成一日北高。
　　2017.04 初鐵CT113 榮獲分組第五名。
　　2017.05 完成聖母峰馬拉松。
　　2017.06 第二次參加三鐵，LAVA 鐵人515榮獲分組第四名。
　　2017.09 入選Garmin破PB班第二屆。
　　2018.02 二月以東京馬成績，獲得波士頓馬拉松資格。
　
　
出版社粉絲頁： 大田出版

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