人與人的差距，除了是因為境遇不同之外，更重要的是因為有的人懂得利用時間，發揮時間的價值，而有的人卻無視時間，任由時間從自己的指尖劃過，而無數的事實也證明瞭，你的《時間花在哪裡，成就就在哪裡》。

假如你可以活到80歲，29200天，70萬個小時，4200萬分鐘，差不多25億秒，這幾分鐘你只屬於我，我也不會讓你浪費這幾分鐘，讓我們一起走進時間管理術。

一、走進時間深處。

有兩個人到非洲去考察，他們迷路了，正當他們想怎麼辦時，突然看到一隻非常兇猛的獅子，朝他們跑過來。

其中一人馬上從自己的行李袋裡拿出運動鞋穿上，另外一人看到同伴在穿運動鞋，就搖搖頭說，沒用啊，你怎麼跑也沒有獅子跑得快。

同伴說：“嘿，你當然不知道，在這個緊急關頭，最重要的是我要跑得比你快。”

這雖然是個笑話，但是讓人聯想到，人們正處在一個激烈競爭的世界，你必須參與一場人生的競賽，而這場競賽的對手可能是你的同事，也可能是你生意場上的對手。

然而不管怎樣競爭，最讓你感到束手無策的東西是時間。

那麼，時間深處究竟是什麼？

時間管理術。

時間管理還是發展的比較長的時間的，大概有四代理論，進化到現代的第四代時間管理，這種管理理論強調的是每一天的行動，每一個時段的行動，都要與未來的目標很接近，所以它強調的是一種方向，也就是你要有人生規劃。

在你的生活過程當中，每一個決定不是離開你人生的目標很遠，就是離你人生的目標很近，而第四代時間管理理論，就是要讓你所選擇的的目標盡量契合你的人生規劃。

二、你所不知道的時間管理術

01

明確行動目標。

一天的事情有很多，有些事迫在眉睫的，而有一些事可以暫且緩一緩的，也就是說事有輕重緩急。

有些非生理需要的事情，就難於判斷哪些哪些重要而哪些不重要了。

比如說A和B同時與你預定在八點鐘約會，約誰合適呢？

這時候選擇與誰約會，就要看你的目的究竟是什麼了。

你要找女朋友，而A約你正是這個意思，你會毫不猶豫的去與A約會；而你需要升遷，B約你也恰好是這個意思，毫無疑問，你要去會見B。

也就是說，要根據自己的某些目標來確定，如果這兩個方面你都沒有興趣，那就只好用拋硬幣來決定了。

02

決定事情先後的順序，並且學會分割工作。

決定事情先後順序的方法有兩個：一事情的緊迫與否，或依事情的重要性。

大部分的人都依事情的緊迫與否來決定先後順序，這也是為什麼他們花許多時間來救火，但卻從未開始著手一項計劃，直到事情逼到眼前，非做不可為止。

書中提到，事情先後順序，應首先以重要性來定，然後再考慮緊迫與否。

因此你必須把要做的事列成一張表，然後仔細檢視每一項目，並自問：“這件事情是否能讓我向一生的目標更邁進一步，或者有助於我的短程計劃？

”如果是在他旁邊打個星號，然後在你打星號的項目下，用阿拉伯數字標出你要做的先後順序。

當你將畫上星號的重要事情，用阿拉伯數字排列出先後順序後，你便可依計劃行事，然後你會發現一天的工作效率高出原先許多，而且比以前每次要開始一項新工作便要重新決定先後順序好得多。

而實行計劃的同時呢，可以用各個擊破法，分個解決把一件事分為許多小而可以掌握的工作（最好用文字寫出來），然後指定你自己把一項小工作完成之後才停下來。

那麼在你把這種工作放在一邊的時候，就不會覺得留下太多的紊亂頭緒，而會覺得完成了這項工作的一個階段，而且隨時都可以再坐下一步小工作。

比如說，你有一份很長的報告要寫，你要避免“一次只做一個小時”的安排，而要指定你自己先寫好大綱，或做好調查研究，或寫下引言，這些具體而又比較小的工作。

做好了這一步，你把它放在一邊，就有了完成某一件特定事情的感覺，並且清楚的知道你下一步該做什麼。

下一次再做的時候，你就不需要再重新去理出頭緒，也就不會有心智阻礙。

03

把重要的事放在“黃金時段”。

我們每一個人每天都有處理事情效率，專注力最高的“黃金時段”。

就比如上午的十點和下午的四點，是人的思維最活躍的兩個時間段。千萬不要把這兩個時間段用在不重要的事上，看手機，聽歌，睡覺……

不必細想你就可以看出這實在是一種浪費；找出你自己的“黃金時段”，並且在這段時間安排重要但是工作量又不大的工作上，同時不要讓旁人來打擾你，讓你又足夠的時間專心致志的工作，這也是時間管理的秘密之所在。

04

沒有什麼比健康更重要。

如果你忙的連運動的時間都沒有了，那你真是太忙了！健康規劃是我們人生規劃的一部分，那必然也是年計劃月計劃的一部分。

別說什麼你日理萬機，你有空刷劇，打遊戲，卻沒空健身，跑步，你這是犯了時間管理的一大禁忌。

可能當你真的病倒在病床上時你才會喊：“如果有下輩子，我寧願用三分之一的智商也要換一個金剛不壞的腎！”。

但很可惜，生活沒有如果。所以啊，一週安排自己跑一兩次步，不需要跑太長，從最少的量慢慢增加，你慢慢會發現，你愛上跑步了。

05

不要忽視任何零碎時間。

如果本來和你約好共進晚餐的人遲到了，或者說要來接你的車子還沒來，或者說你在銀行排著長長的隊，坐地鐵，不要認定這就是在浪費時間，聽聽音頻，看看文章，都可以利用起來，如果你要用這個空子用來聊天的話，那其他時間就盡量不要安排了。

比爾蓋茨先生每天駕車去上班會發生交通堵塞，一遇上塞車，別人都在抱怨發火，他卻拿起自己的書，心平氣和的一頁一頁地讀。一年他利用在高速路堵車的時間一共讀了整整三大本書。

所以，不要小看零碎時間，積少成多。

三、時間管理小技巧

01

排除不必要的干擾。

盡量給自己創造沒有干擾的環境，工作時，門關好，打開電腦遇到有彈出來的新聞框直接關掉，扣扣，微信調靜音，等等分散自己注意力的事情要排除。

02

消息集中回覆。

以扣扣，微信回覆信息為例，如果不是非常重要的人，你可以安排一個時間點統一回覆，並且無意識的告訴他們你在那個時間段常常工作或者干別的什麼事，給別人一個暗示，慢慢地這個時間段也就沒有人打擾了。

03

常使用便簽。

小米便簽，錘子便簽都是很好的推薦。可以自己設置分類，設置備忘錄記錄一些瑣碎雜事；設置經典語錄積累好詞好句，都可以，好記性不如爛筆頭，這句話沒得問題。

04 學會變換工作。

一下午或一上午做一件事情總會很枯燥，注意力也不會很集中，就像高中時一樣，各門功課換著來，往往效率會很高，當然也不能虎頭虎尾，做一門要有個好的結尾。

四、有問題的看過來，問題匯總！

01

問：有時候有很多事不知道怎麼選擇，怎麼安排怎麼辦？

答：首先你要確定你這些事當中，是不是所有的事都有助於達到你一生的目標，或者跟你的短期的目標相契合，最簡單的，你將來想當一個翻譯，翻譯英語，但是你有一天看到電視劇裡說韓語的演員很酷，突然也想學了，並放進了任務表。

很明顯對吧，學習韓語和你的人生目標完全不符，所以就劃了吧，這樣可以避免專注力不夠，兩天打魚，三天曬網等錯誤。

然後剩下的事情你需要根據重要性和緊急性來確定做事的優先順序了，以緊急性作為次要但也是重要的考慮因素。

02

問：一天之中總會有預料不到的事情干擾或破壞我的計劃怎麼辦？

答：我們前邊也說了，你已經把事情按照緊急性和重要性排好了順序，當有突如其來的事情時，如果對於你完全沒有價值的事情完全可以拒絕，如果不行，那麼就只能把重要但是不緊急的事情後調，緊急的事當然在忙完突發事件後要繼續去做。

還有每天沒必要安排的很滿，空一兩個小時未被安排事情，這樣也可以有所周轉。

03

問：所做的計劃當中沒有健康計劃，因為太忙了！

答：你一定要記住，沒有什麼比健康更重要，你所執行所有計劃的前提都是有一個健康的身體，如果你忙的連運動的時間都沒有了，那你真是太忙了！忙傻了！每週安排去幾次健身房，跑幾次步，都可以，必須把健康規劃提上日程！

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［ 澳洲職場 ］

最近雲爸下班回到家總是一臉倦容，但還是努力打起精神陪雲雲玩，一直到雲雲去睡覺之後，他才打開電腦繼續上班到深夜，真的累到不行了才去睡覺，在旁邊的我看了都覺得很心疼。

原來前幾個禮拜，雲爸公司來了個空降主管，總經理告知大家，這個主管對於電子商務這塊領域非常厲害，尤其分析市場數據非常有經驗，有她的加入肯定能為公司帶來收益。

聽到這，雲爸其實很期待她的到來，因為上一個主管基本上對於電子商務一點都不了解，所以每次雲爸要跟他呈報一些負責平台的相關事宜，前主管好像都聽不懂，然後說明了幾百次還是聽不懂，然後在開會時永遠提不出什麼建議，只是一直問業績這麼差，有沒有什麼辦法？然後前主管自己本身負責的平台基本上是擺爛的，根本沒有在用心經營，之後可能前主管也知道自己真的不適合在電子商務領域，自動辭職了。

所以對雲爸來說，這位新主管會是他很大的助力，因為既然被總經理講到在電子商務這麼有經驗而且又很厲害在分析市場，那肯定可以好好從新主管身上學到更多東西！

結果！一切都想到太美好….

剛上任的第一個禮拜，就一直請假，這就算了！原本新主管被委任負責公司其中兩個平台，因為剛來不熟悉，雲爸還一對一的慢慢將平台負責細節交給新主管，結果主管才接手管個幾天而已，發現生意怎麼沒有好轉，就告訴雲爸：「欸～～～我覺得你來負責這些平台好了！因為我太忙了！我要專心分析市場數據！」

雲爸聽到之後非常傻眼啊！原本負責兩個平台都忙不過來了，現在又被新主管丟了兩個爛攤子下來，總共四個銷售平台要去負責，真的不睡覺都忙不完！

雲爸無奈，但又能怎樣？！主管交代的事情，難道能拒絕嗎？

既然新主管說要好好專心分析市場數據，想對策來增加公司整體業績，畢竟總經理都說這是新主管最有經驗的地方，於是雲爸就想看看這新主管到底對於分析市場有多厲害？！

那天雲爸跟新主管私下開會，雲爸自己很認真的將某一平台這幾個月下來投資了多少廣告錢，然後帶回來的業績，換算成一個百分比來做分析。例如投資澳幣1元，可以帶回來澳幣20元的業績，所以雲爸計畫想要投資澳幣2500元的預算來打廣告，將可以帶入澳幣5萬的收益。開會時，雲爸提出了這個計畫，結果主管一臉懵然傻在那裡，然後說：「欸…..你覺得呢？我不知道該怎麼做，我可能要問一下。」

這….這….這…..

連這麼厲害分析市場數據的主管都回答不出來，還一臉懵然問雲爸意見？

這下好了，原本以為可以帶領大家一起提升業績的”非常有經驗”新主管，平台自己管不了就丟給下屬雲爸，無端增加雲爸將近一倍的工作量，然後現在最厲害的分析市場都好像一臉懵然什麼都不懂！

現在每天看著新主管來上班都好像一派輕鬆，就有事沒事來逼問大家為什麼業績這麼差，然後坐一整天就下班，真的是名符其實的”空降主管”！

只能說，在澳洲要坐領高薪真的不難，有人脈一切都不是夢啊！

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照片：
創立澳洲小雲朵專頁，除了分享澳洲的生活點滴，育兒生活，還能交到好朋友！！！

今天跟”網友”見面，真的是一拍即合！有總他鄉遇故知的感覺，怎麼聊都聊不完，而且同是台灣人感覺真的好親近！在異鄉能遇到這樣的好朋友真的是一件非常難得的事❤️

而且雲雲跟對方兒子打完招呼就立刻手牽手一起去玩了，是有沒有這麼熟啦？！🤣🤣🤣

機器學習識別特徵阻絕代測　上鏈回送監理資料庫防竄改

人臉辨識加酒精鎖阻酒駕　串區塊鏈上傳比對告警

2021-05-24社團法人台灣E化資安分析管理協會元智大學多媒體安全與影像處理實驗室

本文將介紹酒精防偽人臉影像辨識系統，結合了人臉辨識、酒精鎖以及區塊鏈應用，以解決酒駕問題，並透過監控系統避免代測狀況發生。且利用區塊鏈不可修改的特性，將車輛與人臉資料串上區塊鏈，以確保駕駛人的不可否認性。

長長期以來「酒駕」都是一個很嚴肅且必須被重視的議題，儘管在2019年立法院修法酒駕及拒絕酒測的罰則，但是抱持僥倖心態的人還是數不勝數，導致因酒駕釀成車禍的悲劇還是一再重演，讓不少的家庭因此破滅。

據統計，從2015年到2018年的酒駕取締件數都逾10萬件，而因為酒駕車禍的死亡人數逾百人。在2019年酒駕新制上路以後，2020年警方酒駕取締件數有明顯下降至約6萬件，雖然成功達到嚇阻效果，但是死亡人數仍與去年前年持平，可見離完全遏止酒駕還有很長的路需要努力。

立法院於2018年三讀通過了「道路交通管理處罰條例部分條文修正案」，酒駕者必須重新考照，並且只能駕駛具有酒精鎖（Alcohol Interlock）的車輛，所謂酒精鎖，屬於車輛點火自動鎖定裝置，在汽車發動前必須進行酒測，通過才能將汽車發動，而且在每45分鐘至60分鐘後酒精鎖系統就會要求駕駛人在一定時間內進行重新酒測，以便防範在行車過程中有飲酒的情況發生，若駕駛人未遵守其要求，車子就會強制熄火並鎖死，必須回酒精鎖服務中心才能將鎖解開。

由於法案的方式無法完全遏止酒駕，因此許多創新科技或是企業致力於研究相關科技來解決酒駕的問題。

其中本田（Honda）汽車與日立（Hitachi）公司研發出手持型酒精含量檢測裝置，讓駕駛人必須在駕駛之前都先進行酒測，若酒精濃度超標就會將汽車載具上鎖，藉此避免酒駕意外或事故發生，且該技術結合了智慧鑰匙功能，若偵測到酒測值超標，車輛中的顯示面板將會發出警告訊號告知駕駛人，避免酒駕上路之問題。

另一方面則是解決酒精殘值之問題，因為有許多駕駛人都會認為，休息一下後，身體也無感到不適，即駕車出門，等到駕駛人被警方臨檢時才知道酒測未通過，因此收到罰單，甚至是吊銷駕照處罰等。

根據醫學研究指出，酒精是在人體體內由肝臟代謝，實際代謝時間必須看體質以及飲酒量而定。台灣酒駕防制社會關懷協會建議，喝酒後至少要10至20小時後再駕車比較安全。多數人無具備酒精代謝時間的觀念，導致駕駛人貿然上路，待意外發生或罰單臨頭時，已經為時已晚。

背景知識說明

本文介紹的方法為酒精鎖結合攝影鏡頭進行人臉辨識，並將人臉特徵資料與車輛資料串上區塊鏈，並利用區塊鏈不可篡改的特性，來避免駕駛人在解鎖酒精鎖時發生他人代測的問題。

由於人臉辨識技術具備防偽性、身分驗證的特性，因此將酒精鎖的技術結合人臉辨識，便可確認為駕駛本人。

何謂人臉辨識

人臉辨識技術屬於生物辨識的一種，基於人工智慧、機器學習、深度學習等技術，將大量人臉的資料輸入至電腦中做為模型訓練的素材，讓電腦透過演算法學習人類的面部特徵，藉以歸納其關聯性最後輸出人臉的特徵模型。

目前人臉辨識技術已經遍佈在日常生活之中，其應用面廣泛，最為常見的應用即為智慧型手機的解鎖、行動支付如LINE Pay、Apple Pay等，其他應用還包括行動網路銀行、網路郵局、社區大樓門禁管理系統、企業監控系統、機場出入關、智能ATM、中國天眼系統等。一般來說，人臉辨識皆具備以下幾個特性：

‧ 普遍性：屬於任何人皆擁有的特徵。

‧ 唯一性：除本人以外，其他人不具相同的特徵。

‧ 永續性：特徵不易隨著短時間有大幅的改變。

‧ 方便性：人臉辨識容易實施，設備容易取得，如相機鏡頭。

‧ 非接觸性：不須直接接觸儀器，也可以進行辨識，這部分考量到衛生問題以及辨識速度。

人臉辨識透過人臉特徵的分析比對進行身分的驗證，別於其他生物辨識如虹膜辨識、指紋辨識，無須近距離接觸，也可以精準地辨識身分，且具有同時辨識多人的能力。因應新冠肺炎疫情肆虐全球，人臉辨識技術也被用來管理人來人往的人流。人臉辨識的儀器可以搭配紅外線攝影機來測量人體體溫，在門禁進出管制系統中，利於提高管理效率，有效掌握到進出人員的身分，以及幫助衛生福利部在做疫調時更容易掌握到確診病患行經的足跡。

人臉辨識的步驟

人臉辨識的過程與步驟，包括人臉偵測、人臉校正、人臉特徵值的摘取，進行機器學習與深度學習、輸出人臉模型，從影像中先尋找目標人臉，偵測到目標後會將人臉進行預處理、灰階化、校正，並摘取特徵值，接著人臉資料交給電腦進行機器學習與深度學習運算，最後輸出已訓練好的模型。相關辨識的步驟，如圖1所示。

人臉偵測

基於Haar臉部檢測器的基本思想，對於一個一般的正臉而言，眼睛周圍的亮度較前額與臉頰暗、嘴巴比臉頰暗等其他明顯特徵。基於這樣的模式進行數千、數萬次的訓練，所訓練出的人臉模型，其訓練時間可能為幾個小時甚至幾天到幾周不等。利用已經訓練好的Haar人臉特徵模型，可以有效地在影像中偵測到人臉。

Python中的Dilb函式庫提供了訓練好的人臉模型，可以偵測出人臉的68個特徵點，包括臉的輪廓、眉毛、眼睛、鼻子、嘴巴。基於這些特徵點的資料就能夠進行人臉偵測，如圖2～4所示。圖中左上角的部分是偵測到的分數，若分數越高，代表該張影像就越可能是人臉，右側括弧中的編號代表子偵測器的編號，代表人臉的方向，其中0為正面、1為左側、2為右側。

人臉的預處理

偵測到人臉後，要針對圖片進行預處理。通常訓練的影像與攝影鏡頭拍出來的照片會有很大的不同，尤其會受到燈光、角度、表情等影響，為了改善這類問題，必須對圖片進行預處理以減少這類的問題，其中訓練的資料集也很重要：

‧ 幾何變換與裁剪：將影像中的人臉對齊與校正，將影像中不重要的部分進行裁切，並旋轉人臉，並使眼睛保持水平。

‧ 針對人臉的兩側用直方圖均衡化：可以增強影像中的對比度，可以改善過曝的影像或是曝光不足的問題，更有效地顯示與取得人臉目標的特徵點。

‧ 影像平滑化：影像在傳遞的過程中若受到通道、劣質取樣系統或是受到其他干擾導致影像變得粗糙，藉由使用圖形平滑處理，可以減少影像中的鋸齒效應和雜訊。

人臉特徵摘取

關於人臉特徵摘取，相關的技術說明如下：

‧ 歐式距離：人臉辨識是一個監督式學習，利用建立好的人臉模型，將測試資料和訓練資料進行匹配，最直觀的方式就是利用歐式距離來計算所有測試資料與訓練資料之間的距離，選擇差距最小者的影像作為辨識結果。由於人臉資料過於複雜，且需要大量的訓練集資料與測試集資料，會導致計算量過大，使辨識的速度過於緩慢，因此需要透過主成分分析法（Principal Components Analysis，PCA）來解決此問題。

‧ 主成分分析法：主成分分析法為統計學中的方法，目的是將大量且複雜的人臉資料進行降維，只保留影像中的主成分，即為影像中的關鍵像素，以在維持精確度的前提下加快辨識的速度。先將原本的二維影像資料每列資料減掉平均值，並計算協方差矩陣且取得特徵值與特徵向量，接著將訓練集與測試集的資料進行降維，讓新的像素矩陣中只保留主成分，最後則將降維後的測試資料與訓練資料做匹配，選擇距離最近者為辨識的結果。由於影像資料經過了降維的步驟，因此人臉辨識的速度將會大幅度地提升。

‧ 卷積神經網路：卷積神經網路（Convolutional Neural Network，CNN）是一種神經網路的架構，在影像辨識、人臉辨識至自駕車領域中都被廣泛運用，是深度學習（Deep Learning）中重要的一部分。主要的目的是透過濾波器對影像進行卷積、池化運算，藉此來提取圖片的特徵，並進行分類、辨識、訓練模型等作業。在人臉辨識的應用中，首先會輸入人臉的影像，再透過CNN從影像提取像素特徵並轉換成特定形式輸出，並用輸出的資料集進行訓練、辨識等等。

何謂酒精鎖

酒精鎖（圖5）是一種裝置在車輛載體中的配備，讓駕駛人必須在汽車發動前進行酒測，通過後才能將車輛發動。且每隔45分鐘至60分鐘會發出要求，讓駕駛人在時間內再次進行檢測。

根據歐盟經驗，提高罰款金額以及吊銷駕照只有在短期實施有效，只有勸阻的效果，若在執法上不夠嚴謹，被吊照者會轉變成無照駕駛，因此防止酒駕最有效的方法就是強制讓駕駛人無法上路，這就是「酒精鎖」的設計精神。

在本國2020年3月1日起酒駕新制通過後，針對酒駕犯有了更明確且更嚴厲的規定，在酒駕被吊銷駕照者重考後，一年內車輛要裝酒精鎖，未通過酒測者無法啟動，且必須上15小時的教育訓練才能重考，若酒駕累犯三次，要接受酒癮評估治療滿一年、十二次才能重考。

許多民眾對於「酒精鎖」議論紛紛，懷疑是否會發生找其他人代吹酒精鎖的疑慮，為防範此問題，酒精鎖在啟動後的五分鐘內重新進行吹氣，且汽車在行駛期間的每45至60分鐘內，便會隨機要求駕駛重新進行酒測，如果沒有通過測量或是沒有測量，整合在汽車智慧顯示面板的酒精鎖便會發出警告，並勸告駕駛停止駕車。

對於酒精鎖的實施，目前無法完全普及到每一台車子，而且對於沒有飲酒習慣的民眾而言，根本是多此一舉，反而增加不少麻煩給駕駛。若還有每45～60分鐘的隨機檢測，會導致多輛汽車必須臨時停靠路邊進行檢測，可能加劇汽車違規停車的發生頻率。

認識區塊鏈

區塊鏈技術是一種不依賴於第三方，透過分散式節點（Peer to Peer，P2P）來進行網路數據的存儲、交易與驗證的技術方法。本質上就是一個去中心化的資料庫，任何人在任何時間都可以依照相同的技術標準將訊息打包成區塊並串上區塊鏈，而這些被串上區塊鏈的區塊無法再被更改。區塊鏈技術主要依靠了密碼學與HASH來保護訊息安全，也是賦予區塊鏈技術具有高安全性、不可篡改性以及去中心化的關鍵。區塊鏈相關概念，如圖6所示。

區塊鏈的原理與特性

可以將區塊鏈想像成是一個大型公開帳本，網路上的每個節點都擁有完整的帳本備份，當產生一筆交易時，會將這筆交易廣播到各個節點，而每個節點會將未驗證的交易HASH值收集至區塊內。接著，每個節點進行工作量證明，選取計算最快的節點進行這些交易的驗證，完成後會把區塊廣播給到其他節點，其他節點會再度確認區塊中包含的交易是否有效，驗證過後才會接受區塊並串上區塊鏈，此時就無法再將資料進行篡改。

關於區塊鏈的特性，可分成以下四部分做說明：

1. 去中心化：區塊鏈其中一個最重要的核心宗旨，就是「去中心化」，區塊鏈採用分散式的點對點傳輸，該概念架構中，節點與節點之中沒有所謂的中心，所有的操作都部署在分散式的節點中，而無須部署在中心化機構的伺服器，一筆交易或資料的傳輸不再需要第三方的介入，因此又可以說每個節點就是所謂的「中心」。這樣的結構也加強了區塊鏈的穩定性，不會因為其中的部分節點故障而癱瘓整個區塊鏈的結構。

2. 不可篡改性：透過密碼學與雜湊函數的運用來將資料打包成區塊並上鏈，所有區塊都有屬於它的時間戳記，並依照時間順序排序，而所有節點的帳本資料中又記錄了完整的歷史內容，讓區塊鏈無法進行更改或是更改成本很高，因此使區塊鏈具備「不可篡改性」，並且同時確保了資料的完整性、安全性以及真實性。

3. 可追溯性：區塊鏈是一種鏈式的資料結構，鏈上的訊息區塊依照時間的順序環環相扣，這便使得區塊鏈具有可追溯的特性。可追本溯源的特性適用在廣泛的領域中，如供應鏈、版權保護、醫療、學歷認證等。區塊鏈就如同記帳帳本一般，每筆交易記錄著時間和訊息內容，若要進行資料的更改，則會視為一筆新的交易，且舊的紀錄仍會存在無法更動，因此仍可依照過去的交易事件進行追溯。

4. 匿名性：在去中心化的結構下，節點與節點之間不分主從關係，且每個節點中都擁有一本完整的帳本，因此區塊鏈系統是公開透明的。此時，個人資料與訊息內容的隱私就非常重要，區塊鏈技術運用了HASH運算、非對稱式加密與數位簽章等其他密碼學技術，讓節點資料在完全開放的情況下，也能保護隱私以及用戶的匿名性。

區塊鏈與酒精鎖

由於區塊鏈的技術具備去中心化、記錄時間以及不可篡改的特性，且更加強酒精鎖的檢測需要身分驗證的保證性。當進行酒精鎖檢測解鎖時，系統記錄駕駛人吹氣時間以及車輛的相關資訊，還有人臉特徵資料打包成區塊並串上區塊鏈。因此，在同一時間當監控系統偵測到當前駕駛人與吹氣人不同時，此時區塊鏈中所記錄的資料便能成為一個強而有力的依據，同時也能讓其他的違規或違法事件可以更容易進行追溯。

酒駕防偽人臉辨識系統介紹

為了解決酒精鎖發生駕駛人代測的問題，酒精鎖產品應導入具有身分驗證性的人臉辨識技術。酒駕防偽人臉辨識系統即為駕駛人在進行酒精鎖解鎖時，要同時進行人臉辨識，來確保駕駛人與吹氣人為同一人。

在駕駛座前方的位置會安裝攝影鏡頭，作為駕駛的監控裝置。進行酒測吹氣的人臉資料將會輸入到該系統中的資料庫儲存，並將人臉資料以及酒測的時間戳記打包成區塊串上區塊鏈，當汽車已經駛動時，攝影鏡頭將會將當前駕駛人畫面傳回系統進行人臉比對驗證。如果驗證成功，會將通過的紀錄與時間戳一同上傳至區塊鏈，若是系統偵測到駕駛人與吹氣人為不同對象，系統將發出警示要求駕駛停車並重新進行檢測，並同時將此次異常的情況進行記錄上傳到區塊鏈中。

如果駕駛持續不遵循系統指示仍持續行駛，該系統會將區塊鏈的紀錄傳送回給開罰的相關單位，並同時發出警報以告知附近用路人該車輛處於異常情況，應先行迴避。且該車輛於熄火後，酒精鎖會將車輛上鎖，必須聯絡酒精鎖廠商或酒精鎖服務中心才能解鎖。相關的系統概念流程圖，如圖7所示。

區塊鏈打包上鏈模擬

在進行酒測解鎖完畢以及進行人臉資料儲存後，會透過CNN將影像轉換輸出成128維的特徵向量作為人臉資料的測量值，接著將128個人臉特徵向量資料取出，並隨著車輛資訊一起打包到同一個區塊，然後串上區塊鏈。取出的人臉特徵資料，如圖8所示。

要打包成區塊和上鏈的內容，包括了人臉特徵資料、車牌號碼、酒測解鎖時間點等相關輔助資料，接著透過雜湊函數將相關的資料打包成區塊。以車牌號碼ABC-1234為例，圖9顯示將車輛資料和人臉資料進行區塊鏈的打包，並進行HASH運算。

將人臉資料和車輛相關資料作為一次的交易內容，並打包區塊，經過HASH後的結果如圖10所示，其中prev_hash屬性代表鏈結串列指向前一筆資料，由於這是實作模擬情境，並無上一筆資料，其中messages屬性代表內容數，一筆代表車牌資料，另一筆則為人臉資料。time屬性則代表區塊上鏈的時間點，代表車輛解鎖的時間點。

情境演練說明

話說小禛是一間企業的上班族，平時以開車為上下班的交通工具，他的汽車配置了酒駕防偽影像辨識系統，以下模擬小禛下班後準備開車的情境。

已經下班的小禛今天打算從公司開車回家，當小禛上車準備發動車子時，他必須先拿起安裝在車上的酒測器進行吹氣，並將臉對準攝影鏡頭讓系統取得小禛的人臉影像。小禛在汽車發動前的人臉影像，如圖11所示。

待攝影鏡頭偵測到小禛的人臉後，接著系統便會擷取臉上五官的68個特徵點，如圖12所示。然後，相關數據再透過CNN轉換輸出成128維的特徵向量作為人臉資料的測量值，如圖13所示。

酒精鎖通過解鎖後，車輛隨之發動，解鎖成功的時間點將會記錄成時間戳記，隨著影像與相關資料串上區塊鏈。在行駛途中，設置在駕駛座前方的鏡頭將擷取目前駕駛的人臉，以取得駕駛人的128維人臉特徵向量測量值，並且與汽車發動前所存入的人臉資料進行比對，藉以判斷目前的駕駛人與剛才的吹氣人臉是否為同一位駕駛。當驗證通過後，也會再將通過的紀錄與時間戳上傳至區塊鏈中，如此一來，區塊鏈的訊息內容便完整記載了這一次駕車的紀錄，檢測通過的示意圖如圖14所示。

系統通過辨識後，便確認了駕駛人的身分與吹氣人一致。且透過時戳的紀錄和區塊鏈的輔助，也確保了駕駛的不可否認性。若有其他違規事件發生時，區塊鏈的紀錄便成為一個強而有力的依據來進行追溯。

如此一來，便可以預防小禛喝酒卻找其他人代吹酒測器的情況發生。在駕駛的途中，如果有需要更換駕駛人，必須待車輛靜止時，從車載系統發出更換駕駛要求，再重新進行酒測以及重複上述流程，才可以更換駕駛人。如果沒有按照該流程更換駕駛，系統將視為異常情況。

結語

酒駕一直是全球性的問題，將有高機率導致重大交通事故，造成人員傷亡、家庭破碎，進而醞釀後續更多的社會問題，皆是酒駕所引發的不良效益。為了解決酒駕的問題，各個國家都有不同的酒駕標準或是法律規範，但是大部分國家的規範和制度都只有嚇阻作用卻無法完全遏止。在不同的國家防止酒駕的方式不盡相同，有的國家如新加坡，透過監禁及鞭刑來遏止酒駕犯，又或者是薩爾瓦多，當發現酒駕直接判定死刑，這樣的制度雖嚇阻力極強，但是若讓其他國家也跟進，會造成違憲或是違反人權等問題。因此，各國都在酒駕的問題方面紛紛投入研究，想要達到零酒駕的社會。

為達成此理想，本文介紹了基於區塊鏈的酒駕防偽辨識系統，利用酒精鎖搭配人臉辨識技術以及區塊鏈技術，使有飲酒的駕駛人無法發動汽車。且該系統搭載在行車電腦中，結合攝影鏡頭的監控對駕駛進行酒測防制管理，將人臉資料、酒精鎖、解鎖時間點與相關資訊打包成區塊並上鏈。基於區塊鏈技術內容的不易篡改，可加強駕駛人的不可否認性，當汽車發生異常情況時，便能利用有效且可靠的依據進行追溯。人工智慧和物聯網時代已經來臨，透過酒駕防偽辨識系統來改善酒駕問題，在未來能夠普及並結合法規，智慧汽車以及智慧科技的應用將會帶給人們更安全、更便利的社會。

附圖：圖1 人臉辨識的步驟。
圖2 人臉特徵點偵測（正臉）。
圖3 人臉特徵點偵測（左側臉）。
圖4 人臉特徵點偵測（右側臉）。
圖5 酒精鎖。 （圖片來源：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Guardian_Interlock_AMS2000_1.jpg with Author: Rsheram）
圖6 區塊鏈分散式節點的概念圖。
圖7 系統概念流程圖。
圖8 取出人臉128維特徵向量。
圖9 儲存車輛相關資料及人臉資料到區塊。
圖10 HASH後及打包成區塊的結果。
圖11 汽車發動前小禛的人臉影像。
圖12 小禛的人臉影像特徵點。
圖13 小禛的人臉特徵向量資料。
圖14 系統通過酒測檢測者與駕駛人為同一人。

資料來源：https://www.netadmin.com.tw/netadmin/zh-tw/technology/CC690F49163E4AAF9FD0E88A157C7B9D

#宋熙年 (Sarah)兩年前誕下大仔Damon，今年再為老公 #陳智燊 (Jason)誕下細仔Jamie，一家四口樂也融融，問到Sarah會否再追女？「我不會完全拒絕，但要考慮我們是否有多餘的時間給小朋友，現在照顧兩位小朋友都已經很掙扎，每日都很希望可以有多一點時間陪伴他們，始終細仔仍年幼，兩兄弟仍未可以一起玩，如果再生一個，我們能否有足夠時間去照顧三個？絕對是最大的問題，不是生多個就可以，生活環境及金錢同樣是考慮的因素，其實我只是剛生完細仔五個多月，可以慢慢再考慮嗎？況且我跟朋友討論過，生一個小朋友其實問題不大，但當你生兩個小朋友時，工作量不是一倍增加，而是三倍，而且今年比較特別，小朋友很少時間返學，長時間都留在家中，令父母工作時，需要兼顧小朋友的日常生活。像今年多了初生BB，頭半年一定要花很多時間去照顧他，剛巧工作上我們又多了一個新計劃，再加上要營運之前的工作，未試過如此忙碌，如照顧BB、剪片、睇片、開會等，每日都好像做不停，但不知道時間都花在哪？現在每日為工作化妝或整頭的時間，已經變成我們夫妻相處的私人時間了。」全文：http://bit.ly/3r4kaKL

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香港今日社論2020年09月28日(100蚊獅子頭)
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明報社評
明年法定最低工資水平，勞資雙方無法達成共識，上調還是凍結，有待政府拍板。最低工資水平按規例「兩年一檢」，以往一般會因應之前兩年通脹等因素調整，勞方有理由要求追落後，維護基層打工仔，可是資方和一些學者憂慮的，卻是疫下經濟持續低迷，上調最低工資引起連鎖效應，令僱主百上加斤，一旦要控制成本裁員，反而加劇失業。全球經濟前景不明，明年未知是復蘇還是滯脹、通縮還是通脹，最低工資問題，最理想當然是特事特辦一年一檢，然而現實未必可行。勞資雙方各有顧慮，政府處理最低工資問題，應優先照顧基層弱勢，當局同時可考慮採取其他介入措施趨利避害，減輕各方痛楚。法定最低工資2011年實施，勞方、資方及學者組成的最低工資委員會，每兩年檢討一次，並向政府提交建議。

蘋果頭條
「港版國安法」實施近3個月，雖然特首林鄭月娥聲稱該法只是針對「一小撮人」，但惡法實行至今，28人曾遭警方以《國安法》拘捕，年紀最少只有15歲，另有至少7人遭國安處通緝，而今年7.1駕駛插有「光復香港 時代革命」旗幟電單車、被指在灣仔撞向三名警員的唐英傑則被控煽動他人分裂國家及恐怖活動兩罪，是首名被控違反《國安法》的港人。被捕者中不少人只因展示或管有「光復香港、時代革命」等物品，有學者指《國安法》明顯對香港的言論自由造成衝擊。警方回覆《蘋果》查詢時指，截至9月26日，即《國安法》實施約近3個月，共28人（22男6女）涉嫌違反危害國家安全的行為和活動被拘捕，發言人並補充，一名24歲男子已被暫控一項分裂國家罪及一項恐怖活動罪，還柙至10月6日再提堂。另外一名48歲男子則於9月14日被加控多一項發表煽動文字罪，案件押後至11月17日再訊。

東方正論
港府空喊環保口號，蹉跎歲月，一事無成。繼垃圾徵費計劃胎死腹中、屯門廚餘回收廠遭政府收回土地後，原擬三年後投入運作的廢紙回收廠「還未出師身已死」，承辦商拒絕再玩交回土地止蝕離場。一而再，再而三，港府的減廢措施「瓣瓣衰」，折射環保政策天殘地缺，當局搞環保不過葉公好龍。本港廢紙量之多毋庸贅言，從數年前內地拒批廢紙配額一度搞得「廢紙圍城」已可見一斑。實際上，廢紙一直位列本港都市固體廢物第二位，前年堆填區的廢紙棄置量達九十八萬公噸之巨，較一四年大升四成，惟回收量卻逐年下跌。

星島社論
第四季將至，距國泰航空宣布重組方案進入倒數階段，國泰行政總裁鄧健榮接受本報訪問時稱，現時人手嚴重過剩，員工薪金是最大支出，為解決每月「燒錢」十五億至二十億元，故有必要果斷、快速作決定。他說：「無論工作量減幾多，人工支出都冇咩分別。」然而若大幅「瘦身」會很危險，必須維持靈活，以迎接市場復甦。他強調看重眼前生存同時，亦着眼長遠營運。他坦言即使完成重組，在旅客回升前仍不可能「止血」。國泰預告重組方案上，涉及裁員、整合航線等傳聞甚囂塵上，鄧健榮表示，不會回應揣測，但稱疫情下實施大量節流措施後，目前人手嚴重過剩，員工薪酬是最大開支，「無論工作量減幾多，人工支出都冇咩分別。」

經濟社評
在剛過去的周末，新盤出現排隊人龍，反映疫情緩和，樓市氛圍好轉，料發展商會加快開盤步伐，而下季潛在供量多達逾9,000伙。惟發展商持貨力強，加上未來私樓批地供應減少，相信不會因下季新盤供應量多，為了追業績而減價。過去兩天，多個新盤共734伙推售，獲超額認購，結果約330伙成交，是三個月來最旺的周末。由於這些新盤大部分並非首次開售，而且屬貼市價開盤，個別新盤仍能賣出6至7成單位，市場人士認為銷情可算是很好。新盤銷情暢旺，皆因儲局表明未來3年都不會加息，超低息環境持續一段頗長日子，加上目前800萬元以下新盤可承造9成按揭，市民上車較易，疊加疫情緩和，當局放寬限聚令至4人，增加了市民睇樓意慾，從而把被遏抑多月的購買力釋放出來。

02:05
＃品格教育可能是宗教入校破口？
今日市議員林易瑩針對國小校園晨光時間志工入校教導品格教育的課程內容提出疑慮，根據中央品格教育網內容指出，品格教育具體推動內容結合了三好校園、靜思語、彩虹品格教育、弟子規及讀經教育等，其中三好校園的前身為1998年星雲大師與時任國民黨副總統連戰共同推動的三好運動，其他項目亦帶有強烈宗教色彩，若循此教學內容所言，難保成為志工入校傳教的破口。
　
市議員林易瑩再三強調，此次質詢非針對特定宗教，而是教育基本法明確指出教育本應中立，不得為特定宗教宣傳，林易瑩更要求教育局應隨時掌握現況，以預防心態嚴謹審查所有志工團體入校使用的教材，保障學童的受教權。
　
06:25
＃強制講習，勞權教育超前部署
對今年台南勞檢員正職員工比例在市政團隊和勞工局的努力下即將提升一事，我予以肯定，但台南勞權現狀仍有不少待改進的部分，從去年勞檢清冊，可知仍有許多雇主因不同原因被多次開罰。因此，我提議市長和勞工局在台南勞權教育部分超前部署，比照現行道路交通管理處罰條例的道安講習模式，訂定地方自治條例，強制台南雇主於違反勞基法等相關法規時除現有裁罰外必須另參與勞權講習，這樣的做法除使中小企業和新創產業雇主可獲得完整的勞基法基本認知，避免再犯外，更可讓知法犯法的大企業付出額外的時間成本，相較於目前動輒重罰兩萬的勞基法，更能對其達成警戒目的。
　
依照目前地方制度法，勞資關係及工商輔導本為地方自治事項，且台北和台中都對此有比中央更嚴格的自治條例，在已有前例的情形下，我要求市政府研議於地方自治法規中，在不變動現行勞基法罰則前提下，增加強制勞權教育的可能性。
　
11:05
＃社會住宅，越蓋越多還越少？
興建社會住宅部分，台南市政府都發局於2019年11月22日「台南市社會住宅包租代管第二期計畫記者會」指出公辦都更部分將可提供210戶的社會住宅，但根據2020年5月20日報導，台南市公辦都更完成招商簽約可提供戶數為180戶。黃偉哲市長表示，會在今年內達成210戶的目標，並努力爭取更多的興建戶數。都發局長指出，180戶社會住宅僅是第一期的部分，將在暑假前後開始第二期招商，預期總戶數可以超過210戶，並在3年內完成興建。我再三強調社會住宅的滾動式檢討，總是越滾越少、越滾越慢，台南在社會住宅議題上本就發展較慢，請都發局加緊腳步，迎頭趕上其他城市，另外滾動式檢討應該是隨時現下狀況做策進，而不是當成果未達期許就將未來尚未發生的事物納入現下的政績。
　
社會住宅包租代管部分，由台南市政府提供資料中顯示，第二期包住代管計畫截至109年3月31日共媒合146件、達成率約12.1%，我能理解在武漢肺炎疫情影響下，業者在開發新房源及媒合房客勢必更加困難，但達成率不佳仍舊是現實狀況，都發局應審慎思考策進方法。都發局長表示，第二期包租代管媒合數量截至今日已有242件，會再繼續努力讓媒合數量提升。
過去我在業務部門報告及總質詢皆多次提起社會住宅相關議題，希望台南市政府可以將好的政策持續推廣、普及，落實居住正義，也感謝在基層共同努力的夥伴，期待未來可以看見更好的達成率。台南的社會住宅或許是剛開車、開慢車，但只要目標不變，終究可以抵達終點，大家一起努力。
　
17:35
＃消防員勸募住警器也要算評核？
針對住警器預算，在108年消防局共編列100萬元以及中央補助暨地方自籌29萬6000元購置5115顆住警器；109年消防局無編列任何預算，中央補助暨地方自籌21萬6千元購置857顆住警器，消防局長指出，目前住警器裝設率已達百分之七十幾，裝設次序第一優先的部分也幾乎完成，由於在庫存還有民間捐贈的2萬6千顆住警器，因此尚不需要編列預算購置。
　
我非常感謝民間團體捐贈物資、協助市府推動市政所需，我也曾在疫情期間媒合民間力量捐贈Ｃ級防護衣予消防局，然而根據「台南市政府消防局109年度防火宣導執行計畫」，消防局將勸募住警器做為消防人員業務評核標準。民間團體的付出我深表感謝，但不該以要求或記功嘉獎的方式促使基層消防夥伴必須負擔勸募的業務。消防局長指出，該份評核表是在過去裝設率較低的時空背景下訂立，目前已經沒有需求，會在總質詢後迅速將該部分廢止。
　
此外針對住警器裝設部分，我認為消防局在裝設住警器過程中最常接觸的三大族群，過去多由其他局處如民政局、社會局等辦理相關業務及清冊製作，消防局相對不熟悉，民眾也較為陌生，消防員登門輔導裝設住警器被當成詐騙集團或因恐懼拒絕裝設者時有所聞。希望其他局處可以更主動協助消防局，訂立明確執行計畫、建立制度，避免因各區域消防同仁與當地里長或區公所熟識程度不一，造成裝設情況出現區域差異。
　
透過區公所社會課通報需求、里辦公處開放民眾申請回家自行裝設、里長里幹事陪同消防員到府安裝、社會局社工與消防員聯合到府併行訪視三大族群業務等方式，在不過度增加基層業務的前提下促進各局處的互助協力，形成良性循環，才讓台南市政府的市政推動更加順暢。
　
27:34
＃公園違停怎麼辦？
目前台南公園綠地中常有駕駛或違停汽機車之情事發生，儘管公園管理上有負責巡查之人員，但無法24小時都在原地守候，因此常需要倚賴民眾通報或檢舉，來協助取締。
　
我接獲陳情，陳情人以清楚拍到機車及行為人的照片向工務局檢舉，但卻獲得工務局以「《臺南市公園綠地管理自治條例》內規定違停的罰則對象是行為人，而照片只拍到機車，難以認定機車持有者是否等同行為人。」為由拒絕開罰；但就去年的開罰記錄來看，只要檢舉人提供拍攝到機車的照片就可開罰，並未要求將行為人入鏡，這樣的結果，很明顯有標準不一的狀況，因此我要求工務局對此情形徹查檢討，讓檢舉成案的標準一致，同時也應檢討台南各公園周遭的停車空間，並加強對公園內違停和駕駛的取締，把公園還給使用公園運動、休憩的市民。
　
34:43
＃T-bike站點怎麼架？
上述公園違停外，其實台南的人行道也面臨著同樣的問題，汽車、機車、攤商違停嚴重，民眾無法安心行走在人行道上，常必須冒著危險走至車道外，造成諸多不便及意外險象環生。另外，人行道數量不足也是一項困擾台南很久的大問題，這兩個問題也間接導致T-bike站點的架設無法普及，因為公共自行車站點依規定須設站於公有土地，其中最為常見的公有土地便是人行道，自行車站體的設置要求最少要長度22米、寬度3.5米以上，若人行道長寬不足，便會影響到設站，同時，越少的人行道也就代表越沒有空間可供公共自行車設站，那我們的站數當然也就長不起來了。
　
我要求市府，末端運輸網路的規劃要盡快完成，行人的路權當然也不能忽視，透過人行道跟公共自行車站的建設以及違規取締，才是快速建置完善大眾運輸系統的捷徑。
　
38:41
＃永康親子館咧？
永康的新生兒數量，近幾年都是台南市行政區裡數一數二多的，卻一直無法設立在地的親子館，在上次我的總質詢當中，市長也提到目前的方向之一，是針對現有閒置空間進行盤點，從中尋找適合的場地，而我在這次大會期間也督請財稅局盤點永康地區的低度利用空間，我們若有閒置的空間，就應該要有效率的運用。
　
在總質詢當中，我也質詢社會局長，目前永康設立親子館的規劃進度到哪裡了，局長提到在未來可能會朝向搭配社會住宅新建的空間，規劃設立親子館。我理解目前永康寸土寸金，在找尋適合設立親子館場地的方向上，不管是搭配新建社會住宅，還是閒置空間再利用，都希望市府可以加緊腳步找到適合的空間進行規劃，讓永康的小朋友能夠早日擁有自己的親子館。
　
40:11
＃無障礙廁所空間有障礙！
永康探索公園內的無障礙廁所長久沒有維護，廁所內堆積雜物、欄杆鏽蝕嚴重，根本幾乎無法供身障者使用，且緊急按鈕離馬桶過遠，若如廁發生意外，身障者也難以觸碰求援，我認為這些缺失如果是台南各地區公園的常態，那是對身障者的需求極不尊重，因此要求工務局針對全台南所有無障礙廁所進行盤點，務必將失修的設備改善，讓身障者的生理需求也能受到保障。
　
41:30
＃祥合公園景觀做半套！？
公七公園在今年二月風光地啟用，但近期有民眾和我反映，公園周遭的排水渠道環境仍然處於未完工狀態，今天在總質詢確認該區的負責單位為水利局，我希望市府盡快解決，應將公園裡進入排水渠道的入口圍籬設置齊全，以免有民眾或孩子誤入發生事故；接下來是登革熱好發的季節，未完成的疏濬工程導致水流阻塞易孳生蚊蟲，應盡速處理，莫讓渠道環境成為病媒蚊繁衍的溫床。水利局長則承諾，會責請相關廠商進行改善。
　
42:57
＃公車站整修，公車停不停要說啦！
我接獲民眾陳情，近日永康區內因為有道路工程施作導致公車暫停靠站的狀況，民眾早起出門工作才發現公車不會經過，必須步行到下一站才可以搭乘，並且該路公車行經奇美及成大醫院是許多需要看診的長輩時常搭乘的路線，公車管理處卻沒有在站牌有任何標示告訴大家暫停停靠的預計時間，也沒有任何臨時停靠站的設置，造成許多民眾的生活受影響。
　
我一直希望台南能夠逐步培養民眾搭乘大眾運輸工具的觀念，但倘若政府不將大眾運輸的品質提升，我們如何讓市民產生對大眾運輸的信賴感，我相信許多人都有因為公車誤點或班次過少造成時間安排延誤的經驗，這也是我一直提出要檢討的問題，希望交通局好好努力。
　
45:08
＃工策會，若亂來不違法？
工策會長年爭議不斷，我已經在之前的會期中指出工策會的諸多疑問，但至今仍沒有改善的跡象。於是，我於今日質詢時提出幾個疑問，針對工策會成員是否為公務員及兼職是否違法一事，詢問南市府人事處、法制處及政風處，並得到三個局處回應，表明工策會並非市府法定機關，因此也不具有公務員身分，在該情況下若兼職經營其他生意，無違法問題。
　
這樣的狀況非常荒謬，工策會請領市府數千萬經費補助，其成員卻不像公務員受法規規範，若利用職務之便經營自己的事業也無法可罰、完全無法監督，這些結果的出現都係因於：目前台南沒有針對工策會的法源依據，對此我也一再要求市府，盡快完善工策會的相關法源，同時也要納入日落條款，讓工策會業務逐步回歸經發局。若經發局因為業務回歸而導致工作量增加無法負擔，也應該盡快研擬增加員額編制，以補齊空缺。請黃市長拿出道德勇氣，解決工策會長年爭議！