各類紓困方案開始囉！
　
這邊先提供教育部部分，如果你是 #家長 #幼兒園業者 #運動業者和員工 #補習班和安親班 請看這邊！其他類別會陸續跟大家報告！
　
　
#孩童家庭防疫補貼

🌟申請資格有哪些？
家庭防疫補助金對象資格:
1⃣學前幼兒（2 歲至未滿 6 歲）
2⃣國小學生
3⃣國中身心障礙學生
4⃣高中身心障礙學生
5⃣五專前三年身心障礙學生
　
🌟我要怎麼申請？流程為何？補助多少？
領取流程有兩種方式，需要先準備孩童的健保卡、監護人的銀行提款卡。一位學童補助一萬元。
　
一、全國繳費網線上領取。
登入【全國繳費網】網路平台領取。https://ebill.ba.org.tw/
1⃣首先先開通監護人帳號
2⃣選擇「孩童家庭防疫補助」
3⃣輸入孩童健保卡號碼(卡片左側下方共12個數字。)
4⃣指定一萬元要存入的銀行帳戶。
5⃣完成領取。
　
二、ATM領取。
1⃣找到ATM提款機，超商郵局基本上都會有。
2⃣插入監護人的銀行提款卡，並輸入密碼。
3⃣選擇「孩童家庭防疫補助」。
4⃣輸入孩童健保卡號碼(卡片左側下方共12個數字。)
5⃣選擇提領現金或是存入提款卡的帳戶。
　
🌟我非監護人，而是孩童照顧者怎麼申請？
拿著孩童的健保卡到郵局櫃檯辦理，直接領取現金。
　
🌟什麼時候開始請領？
6/15開始請領。
　
🌟監護人雙方都可以領取嗎？
一學童只限一監護人領取，若已領取另一人則不可再領。
　
　
#私立與準公共幼兒園業者紓困
　
🌟我是業者，申請資格有哪些？
1⃣2021年5月確實按直轄市、縣(市)主管機關所定收退費之自治法規進行退費者。
2⃣2021年6月、7月私立幼兒園確實按幼兒當月實際就學日數之比率，向家長收取代收代辦費(活動費、材料費、午餐費及點心費四項)，已收費者亦應按上開比率退費；準公共幼兒園應確實按幼兒當月實際就學日數之比率，向家長收取按月繳交之費用，已收費者亦應按上開比率退費者。
3⃣疫情期間正常支付教職員工全額薪資教職員工薪資者。
　
🌟申請辦法為何？
👉線上申請，由幼兒園將規定文件上傳至全國教保資訊網填報系統（路徑：幼兒園－填報區/資料上傳管理）。
👉實際獲補助金額由本部核定後通知私立幼兒園，並採一次撥付至私立幼兒園指定帳戶，園方無須報送領據。
　
🌟什麼時候開始申請？
6/4-8/31止，或經費用罄為止。
　
🌟紓困是給園方？還是教職員？
私幼紓困是教育部為協助受嚴重特殊傳染性肺炎影響衍生營運衝擊之私立幼兒園， 並補助園方給予員工薪資及營運成本之補貼。
　
🌟幼兒園老師放無薪假，學雜費不用退，為何園方還可以領紓困補助？
👉幼兒園收費中，學費及雜費是用於人員薪資等人事費用及場地設備、租金等基本維運費用。防疫期間幼兒園也有配合少量家庭需求仍提供服務，所提供之教保服務雖為少量，但不因其服務人數少而減少相關必要人事基本支出。
👉考量現階段全國性停課各幼兒園以退費及減收費用項目為主要營運損失，納入行政院紓困措施予以協助。
👉故業者申請條件中有含「疫情期間正常支付教職員工全額薪資教職員工薪資」之條件。
　
🌟我還有問題可以向誰詢問？
諮詢窗口：國教署學前組：02-77367496簡小姐、02-77367432:王小姐。
　
　
#大專院校學生紓困
　
🌟申請資格有哪些？
1⃣為本國國民且就讀國內大專院校具有學籍者。
2⃣由學校審核認定，5-7月學生本人或家庭成員經濟確實受疫情影響者。
　
🌟我要怎麼申請？
向學校申請，學校會根據校內機制評估並給予學生紓困金，教育部會以學校補助學生金額給予學校經費補助。
　
🌟包含哪些項目？
1⃣學生緊急紓困助學金。
2⃣校外住宿租金紓困補貼。
　
🌟租金補貼多少？
依照租賃所在縣市，給予每月1200-1800元租金補貼，可領三個月。
　
　
#運動事業業者與從業人員紓困
　
🌟申請資格為何？
分為「運動事業」及「從業人員」，且從事運動產業發展條例第4條第1項規定之業別。
　
🌟我是運動事業老闆，要符合哪些資格？
類型一：2021年5、6、7月任1個月營業額較2021年3月至4月月平均營業額（事業於2021年3月1日始設立者，以4月營業額為準）或較2019年同月營業額減少達50%，經本部認定屬實者。
類型二：2021年5、6、7月任1個月營業額較2021年3月至4月月平均營業額（事業於2021年3月1日始設立者，以4月營業額為準）或較2019年同月營業額減少達50%，經本部認定屬實者且受中央政府命令停業且給付其員工未達基本薪資之事業。
　
🌟我是從業人員，要符合哪些資格？
1⃣具我國國籍之個人。
2⃣非屬於我國設立登記或立案之法人、非法人團體、機構，或負責 人具我國國籍之商號、事業之全職員工。
3⃣為於2021年5、6、7月，因與相對人（包括運動事業及個人）之承攬契約或工作約定暫停、取消，而致任1個月酬勞較2021年3月至4月之月平均酬勞（於2021年3月1日以後成為從業人員身分者，以4月酬勞為準）或較2019年同月酬勞減少達50%，經本部認定屬實者。
　
🌟運動事業與全職人員有哪些補助？
依照上述的分類補助：
類型一、一次性營運補貼：一次性營運補貼於2021年5月至7月期間採一次性定額補助運動事業之本國全職員工人數乘以新臺幣4萬元。
類型二、(1) 企業一次性補貼：以全職員工數乘以1萬元計算。(2) 受雇員工補貼：補貼3萬元及就業安定基金1萬元，共4萬元，由事業一併具領轉發。

🌟從業人員有哪些補助？（教練、裁判、球評等）
與相對人（包括運動事業及個人）之承攬契約或工作約定暫停、取消之酬勞減損。於2021年5月至7月期間採一次性定額補助新臺幣4萬元。

🌟申請期間是什麼時候？
6/4-8/31。

🌟要怎麼申請？
線上申請，運動產業紓困專區網站 https://rev.sa.gov.tw/Apply 。
　
　
#立案補習班與課照中心補助
🌟我是業者，申請資格與補助金額為何？
對象分為2種：
第1種：今年5月到7月，補習班或課照中心任1個月營業額減少達50％者。依本國全職員工人數乘以4萬元，補貼其員工薪資及營運成本。
第2種：受中央政府命令停業，且給付全職員工未達基本工資的補習班和課照中心。以其雇用員工數每人1萬元計算，給予一次性停業補貼。
　
🌟我是受雇員工，申請資格與補助金額為何？
補習班及課照中心之受雇員工，教育部則會給予一次性薪資補貼3萬元，另由就業安定基金加發生活補貼1萬元，共4萬元之紓困補貼，由補習班或課照中心一併領取再轉發給員工。
　
🌟我是受雇員工，補習班跟課照中心業者會不會A我的補助？
教育部補助訂有非常明確的規範，「要清清楚楚交給員工」，如果有員工未收到，可提出申訴和檢舉。
　
🌟我是受雇員工，我要怎麼知道可不可以領？
紓困補貼限於全職員工，不含時薪或約聘員工，由業者一併提出申請。
　
🌟我是跑班講師，我要怎麼領取補助？
若有在補教工會納保者，可依勞動部勞工補貼方式申請。
　　
🌟申請期限是什麼時候？
6/4-8/31。
　
　
除了這五項外，圖卡中也有 #學校團膳業者與公辦學校廚工 #留遊學服務業者 #社區大學與社大講師 三項紓困，有需要的市民朋友歡迎參考。
　
📞有相關問題，可以撥打諮詢專線
教育紓困專線02-7752-3766／0809-098001
運動紓困專線02-7752-3658

『意外的有被推爆 那我們就來聊聊為何我會擔心今年台灣工地管理會有重大風險

因為有版友可能不是相關產業或科系

先介紹一下台灣幾個營造現場比較特殊的狀況
(營造業每個國家都有各自遠早的發展歷程和特殊法規 所以獨特性比多數產業高)

1.層層分包特殊文化

先說一下轉包和分包不同

轉包是拿到案子後抽管理費或業務費用後

就把主要部分或整個工程再轉給其他廠商施工

但分包則是主要得標廠商將一部分工程與其他廠商分工施工

分包這件是在全球營造業都是普遍的

但是分包的方式 規模 切分方式 層數 及分包後權責歸屬則有很大差異

台灣的特色是營造業普遍規模很小

(這點跟很多人的印象應該是相反)

https://reurl.cc/KxL6D9

全台灣營造業在109年第4季共有19,028家

大約一萬四千家是丙級營造和土木包工業

這還沒有計入材料行 設備廠商 資材公司等

可能沒登記在營造業但會出入工地協助工程的廠商

還有到處走跳的師傅(個人 夫妻檔 師徒)

會有這樣的狀況是 營造工程很少有較長的持續性

每個工地完工後 是否有相近的工程能續接 不確定性很高

不像很多產業人員可以固定編制持續生產或提供服務

所以營造廠會保留主要的主管和核心的技術人員

等拿到下一個案子時 再依工程案的特性和規模 將工作分配給協力廠商

協力廠商同樣有一樣的問題 所以會再把人力和機具不足的部分再分給下一級廠商

這樣的層層分包 安全責任如何整體控管

就跟最上面承攬工程的營造廠觀念 能力 制度有很大關係

另外也跟各分包廠商有無合作經驗有關 有共同合作的經驗

再效率 信任度上都能提高 也能降低一些工程風險

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2.施工人員的非制度學習

台灣早期多數施工人員的訓練都是師徒制為主

師傅用他當徒弟受到的訓練方式再複製一次來訓練自己的徒弟

這樣的現象一直延續到現在

很多工序和工種 仍然是以師徒制為主要學習方式

技術學校教的工種數量有限 而且經常與現場及時代有落差

這也導致很多工法在操作上會有各種不一致的說法和見解

甚至在安全的管理上 也缺少一致的認知和操作方式

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3.工務及工地管理的大學教育

大學教育主要還是以理論和學科知識為主

實務經驗和實習 台灣的大學對其重視度反而低於歐美

也就產生許多理想和現實的落差與誤解

因為缺少實際工地與操作經驗

所以師傅一開始並不會信任大學畢業幾年 擔任工地管理人員的指令

有時會聽從 也只是因為位階權力的關係 而不是從心底聽進去

所以只要一沒有人督導 很多安全措施和流程就鬆懈了

而大學畢業擔任管理的工程人員 對於工地的適應性通常也不高

也不少人不願意與師傅和工人搭話 自然雙方更不了解彼此的顧慮和立場

無法用師傅能理解的方式傳達重要的安全事項或調整安全管理方式

直接用學校或機關理想的方式來管理 自然事倍功半......

最後實際對工地工務管理影響最大的 還是由工地出身的管理人員為主

但也因此許多觀念可能還停留在很早期的年代

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4.公家機關的制度流程與認知

公共工程許多的制度流程訂定是為了達到規範要求而做的

多是參考國外的資料後再加以修改定案

但國外的條件往往和國內有很大的落差

也因此許多制度如果直接移入執行 往往效果不佳甚至弊病叢生

後來有許多學者和高階公務人員發現有這樣的問題

所以會參考多國制度後 再拼裝修訂執行的流程與相關管理制度

不過這裡又發生一個大問題

多數參與修訂的學者和高階公務人員

很少是工地出身 他們大多經常造訪工地作查核

但查核那天的準備好的狀況和平常的工地運作狀況往往很不一樣....

而且走馬看花的查核 無法看到很多實際進行的細節和環節

所以將國外的制度拼裝後 再由缺乏基層實際經驗的專家學者和公務人員修訂後

產生更詭異的制度 而這樣的制度和流程往往不但不能有效達到規範要求

反而產生更多的虛工和紙上作業 以及越來越多的督導成本

層層督導 高層督導去督導督導的督導 就會變成這種梗圖的情境....

https://imgur.com/o3g9r8f

這種狀況反而最容易發生危險 因為大家的注意力會放在文件上

而不是現場 而且出事後 90%以上的時間和重點放在檢討和推託責任

而不是討論如何避免下一次意外或特殊情況的處理方式

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5.外籍勞工的管理

外籍勞工可申請投入國家建設屬大規模的營造工地

此外也有許多外勞學成後 會跑到私人案場工作

與很多人的觀念再次相反

外籍勞工如果在一開始就給與完整的安全訓練和觀念指導

反而是最有機會持續維持的群體

因為他們很怕違反相關規定會被遣送回國

所以只要是聽起來合理 不影響他們收入的措施 大多會有意願配合

這個情況在緬甸也很明顯

緬甸在最近動亂前 有一陣子和平的日子

很多地方都開始由外資投入 設置小型工業園區 想運用當度充足又便宜的人力

那時聽去緬甸勘查的工程師說 當地主要投資的外資來源有

台灣 新加坡 日本 中國

而且只要看園區工地工人的打扮和配置大概就能猜到是哪個國家投資的

安全帽反光背心備齊 還請好幾個人固定在路邊指揮交通(即使幾乎沒車子)

這園區多半是日商投資

工地工人有戴安全帽和反光背心 車輛進出時會有一組人跑出來指揮

但沒車輛時沒人在外面的 通常是新加坡投資的工業區

工地工人安全帽戴著但沒有扣好或看起來破破爛爛 背心有人有 有人沒有

車輛進出時有一人不情不願 出來看看的 大概是中國投資的光業區

至於沒有安全帽 沒有背心 擺一個電動左搖右晃的破爛假人在門口的

大概就是........

工人同樣都是緬甸當地人 但穿著和動作卻會因為不同國家的管理

而有很大的差異.... 這情況在台灣也同樣適用於外籍勞工的管理

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以上是台灣營造工地幾個特殊的狀況

這樣的狀況在過去還能維持一些微妙的平衡

讓工地事故的機率大概略高於工地外交通事故機率

(考量從業人數和交通工具使用人數差異後的機率)

但今年因為嚴重缺工的問題 恐怕會讓許多工地事故機率暴增

嚴重缺工的原因就在於人力供需嚴重失衡

需求面上的問題：

1.科技廠快速大規模擴廠

2.房地產熱潮增加大量建案興建

3.前瞻計畫多以工程為主 短期過多工程案件需要執行

供給面上的問題：

1.年長工人退休或傷病缺工

2.工地風險衛生隱憂和起步待遇難吸引年輕人

3.缺少工地實際技術的技職訓練教育單位 (如果已經有訓練 不用從起步待遇做起)

4.新冠肺炎造成外籍勞工來往狀況不確定性

上述問題就造成今年恐怕得面對台灣營造歷史有史以來最嚴重的缺工潮

而上述的所有問題又會和台灣營造特殊的狀況 產生更致命的結果

這部分也蠻複雜的 明天會再開一篇文來描述

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另外很遺憾的

昨天找了一下兩年多前在八卦版的發文

那時就有提到一些台鐵內部的問題

雖然這次直接原因是工程外包廠商出了問題

但這也反應到台鐵在管理上 偏向把風險管理的部分也全都外包出去的心態

https://reurl.cc/NXLjGQ

對風險管理的觀念和心態如果不修正

台鐵事故仍然會頻繁發生 頂多是不同的人輪流砸鍋.....』

Re: [問卦] 營造公司有沒有評鑑制度 https://disp.cc/b/27-doaf

🎊嘉瑜呼籲有成🎊
✅關務署將詳查冒名報關以杜民眾擔憂，但仍有不足之處！

嘉瑜於12/9質詢時曾警示財政部關務署，應盡速詳查部分報關行冒名報關頻繁、民眾透過「易利委」APP點選申報不符之疑慮及APP內聯繫窗口等情事，而關務署也於日前正式回應嘉瑜的呼籲，但仍有為德不卒之處：

✅境外集運商納管
現在個人戶一般網購中國貨物消費者的路徑：找中國集運公司（提供集貨、倉儲）→付轉運費用給中國集運公司（有固定海運空運配合台灣報關業者）→東西寄來台灣報關行接手處理申報→清關後配送。

而在以上流程中，嘉瑜曾於質詢時指出可能有部分中國不肖集運業者介入，假冒委託資訊給報關行，係因現行中國集運公司運作方式多為公司戶可以直接指定報關行，甚至有網友認為「如果要挑報關行可能直接挑中國集運比較快」；但於質詢當時，財政部並未明確回應。

近日關務署終於對以上質詢正式回函：海關將於110年推動境外貨運代理業者納管，針對違反我國法令之境外集運商承攬貨物「實施差別管理」，具體措施如限制該違法集運業者之貨物報關等，值得肯定。

⚠️累犯報關行仍未能嚴懲
在關務署官方的討論區大約半年前就有民眾反映，有被翔和國際運通冒用的紀錄，而這個惡劣行為直至去年12月依舊在該報關行發生！不只翔和，討論版中還有很多重複的冒用的報關業者！像是「金志豐、福隆、旭立」等，然而12/9嘉瑜質詢時，財政部對此些行徑卻一問三不知。

而在近日關務署的回函中表示：針對民眾檢舉遭冒名案件，報關業者抗辯報關不實資料係境外集運商提供，其無冒名報關意圖；但據嘉瑜了解，有民眾曾於遭冒名報關後致電翔和通運，對方卻回應：「沒事，放著不用管。」，顯見部分報關行在明知冒名的情況下，卻一面對政府宣稱無辜，又一面對民眾撒謊，根本惡劣至極！

另依關務署說法，檢察官對類此案件，常因報關行將責任推托給集運業者，「無從知悉是否有虛偽之情況」而為不起訴，致海關僅能以行政裁罰方式處分報關業者。但依據報關業者設置管理辦法及關稅法規定，得予以警告並限期改正或處以罰鍰，針對違規情節重大者，甚至能「停業或廢止其報關業務證照」。

但經嘉瑜詢問關務署，是否嚴格執行上開行政裁罰規定？關務署卻坦言：「實務上至多僅有罰鍰，雖有相關停業規定卻難以運作。」，實際上，區區3萬出頭的罰鍰，對比冒名報關節稅帶來的不法利得，早已被業界戲稱為「冒名報關的入場費」，嘉瑜認為既然有明文停業規定，關務署就應拿出魄力確實執法，徹底杜絕惡質報關行，以維護民眾權益！

⚠️「易利委」APP應加強宣導民眾積極回報冒名報關
針對上述冒名氾濫情形，有民眾依易利委APP上的聯絡信箱反映，對方卻叫他自己打電話去找海關通報或自己去警局報案。而易利委APP上所謂「申報不符」的檢舉冒名功能，亦有民眾質疑是否會因此遭到系統註記、列入高風險加強審核名單，甚至之後難以清關。

對此，關務署向嘉瑜澄清：「針對遭冒名民眾進行『系統註記』為必要措施，以利查緝冒名案件，對民眾貨品報關影響甚微；若人民已遭冒名卻故意點申報相符，反而可能受行政裁罰，甚至捲入刑事案件。」，同時也坦言此部分的宣導、以及APP內提供的聯絡窗口便利性等皆有不足之處。

嘉瑜在此建議關務署，易利委APP上對於民眾回報冒名報關的介面應有更為明確的提示，確實宣導點擊「申報不符」的重要性，期盼民間能與政府協力，根除冒名報關的歪風！

👉🏻回顧109.12.09質詢連結🔗
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