[爆卦]找到人才能離職是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 找到人才能離職產品中有178篇Facebook貼文,粉絲數超過83萬的網紅經理人月刊MANAGERtoday,也在其Facebook貼文中提到, 離職後又回來的員工,要用嗎?主管用「回鍋人才」前,應該先了解這些事 >>...

 同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過1,790的網紅李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道,也在其Youtube影片中提到,本集主題:「懂事」總經理的30個思考:工作不是湯,不能用熬的 訪問作者: 謝馨慧 內容簡介: 懂事, 比天賦、比苦熬更重要! ★台灣奧美集團第一位實習生當上董事總經理,凝煉26年的職場心得分享 ★因應不確定的時代,翻轉職涯最需要的觀念與態度!社會新鮮人、卡關的職場老鳥、搞不定...

找到人才能離職 在 到處都是瘋女人 Apple ✨ Instagram 的精選貼文

2021-09-17 02:00:32

「這是一本愛講道理的人出的書。」 如果要我用一句話來形容你現在翻開的這部作品,我大概會這麼說。 認識泰辣已經超過十年了,從大學開始一直到出社會,每次見面都能聊上個幾小時。談論的內容包羅萬象,從抱怨工作到人生哲學,對自己、對社會,一邊充滿著對現實的無奈,卻也懷抱對未來無數個憧憬。 因為人生太多未知...

找到人才能離職 在 我媽叫我不要創業!|創業•電商•社群•品牌| Instagram 的最佳解答

2021-09-10 22:18:32

職場上,最怕你把自己看得太重要。 不知道大家有沒有聽過身邊的人這樣說「公司沒有我不行」,聽過請回答! 通常會說出這句話有兩種情況: 第一種是想離職但礙於責任感,覺得公司沒有他一定很慘,基於不放心離不開。 第二種就是有點大頭症的員工,以為公司繞著他轉,沒了他什麼都做不成。 但真實情況卻是,公...

找到人才能離職 在 企業精英 Elites Insider Instagram 的精選貼文

2021-07-27 15:37:41

【從能力與態度四象限談留才技巧】 以下四種員工的建議對應策略,提供大家參考: 一、人裁 就個人的經驗而言,上述作法在企業都可能發生,不過若從企業整體戰力提升角度思考,對於能力差態度差的人,身為企業主或主管必須要有所作為,不然很有可能會引起其他員工起而效尤的情形出現。 因此,這邊並不建議留才策...

  • 找到人才能離職 在 經理人月刊MANAGERtoday Facebook 的最佳解答

    2021-09-24 20:00:35
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    離職後又回來的員工,要用嗎?主管用「回鍋人才」前,應該先了解這些事 >>

  • 找到人才能離職 在 Facebook 的精選貼文

    2021-09-15 13:09:02
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    #PPA職場10力| #免費課程

    大家期待已久的分享來了!課程長達27分鐘,分享我從金融業到踏入美食領域,所有的掙扎與過程。 一切都是心酸血淚史啊。

    5秒沒回應客戶,交易就沒了!這樣的高壓職場,曾經是我夢寐以求的外商金融業。

    但是...人會變的。當對外商的高薪憧憬,到工作駕輕就熟,我對職場的熱情卻慢慢降溫,讓我開始思考職場下一步。

    幸好一個意外引爆的烘焙魂開啟我另一個職涯高峰,那個對工作充滿熱情與憧憬的我,又回來了。

    還記得,當我要從外商離職時,我的主管問我:「妳都30好幾了,現在是真的要去追求夢想嗎?」我仍堅決的遞出辭呈。

    儘管當初捨棄外商高薪時,讓我一度連夾娃娃機的小小娛樂都覺得奢侈浪費,但回過頭來,我很謝謝自己當時的轉職勇氣,我才能有機會找到我的強項,站上烘焙舞台,當我自己的職場明星。

    這段轉職心路歷程,以及轉職過程中我如何運用職場改變力,扭轉我的職業生涯,以及如何調適轉職心態,我都詳盡的分享在PressPlay Academy的《職場10力_工作急救包,後疫時代必備職場10技能》課程中。
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  • 找到人才能離職 在 杜書伍 聯強集團總裁 Facebook 的最讚貼文

    2021-09-02 18:30:57
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    【躋身組織的前30%關鍵人才】
     
      從小就喜歡深思的杜書伍,腦子裡無時無刻不在轉動思考,成為企業家之後,這更成為他帶領團隊向前走的管理方式。「我認為領導就是要『觀念領導』,」杜書伍說。爲此,2000年之後,他乾脆當起「老師」,每天早上八點到九點召集幹部「上課」。隨著聯強國際規模不斷擴張,杜書伍再進一步把上課內容寫成文章,讓全體員工都能了解他的思維。
     
      大老闆為文創作,想必離不開嚴肅與教條的成分吧?一點也不。這系列後來以「聯強EMBA」為名,隨電子報發送的短文,因為談的是工作中人人會碰到的課題,角度深入淺出,以小窺大,不僅內部幹部受用,連收到的外界客戶、經銷商、合作夥伴都深覺有收穫,無形中爲杜書伍養出一批忠實閱讀的「粉絲」。
     
      大方分享自己的心得,杜書伍笑著說,希望透過文字帶來影響,說不定就此改變某個人的職涯,或讓某家企業從此降低基層運作的成本。「公開這些是帶點理想性,」他說。
     
    問:你對自己的職涯一直都有清楚的想法,是不是少年養成的過程帶給你一些影響?
     
    答:我覺得有兩個因素,第一,是種穩定的力量。我的家庭教育一直教我要踏實,假如沒有這個,人就會浮躁,風一吹就會搖來搖去。第二,我成長的年代,是台灣非常期望走向富裕的年代,對自己有希望成功的強烈企圖心。有了這種企圖心,就會去動腦,想要突破。但有了先前穩定的力量搭配,我不會躁進,或一看到旁邊的機會,就方向搖擺。
     
    問:父母親怎麼教育你這種態度?有特別的方式嗎?
     
    答:這些認知有的是來自父母正面的言教,但也有來自負面的;好的可以學,壞的記取教訓。像我母親是正面教材,我父親的中年危機,則算是負面教材,他本來教書教得很好,收入也很高,但後來他想當校長,就從教育界退休,參加別人的辦學,最後卻沒有成功。這件事對我的影響是,當我要做重大決定時,我會很審慎,會陷入長考。多思考,就會把範疇拉大,把考慮的時間拉長。長考也是另一種穩定的力量。
     
    問:你的職涯中,哪些是你需要長考的時刻?
     
    答:我出來工作大概快四年時,有人用雙倍的薪水來挖角。我那時候負責英特爾的微處理器的推廣,他做電子打卡鐘,當時我的薪水兩萬出頭一點,他用五萬挖我,那時候,這筆錢很大很大。因為他的產品要外銷,他還對我說:「我就給你五十萬,你跟我去國外跑。」我想,天底下從來不會有好康的事掉下來,這個人出手這麼大氣,代表他的行事作風不踏實。這筆錢我能拿六個月還是一年?所以最後我就沒有去。
     
      另外一次,是我大四時在補校教高三數學,服完兵役回來後,校長又來找我,要我晚上再去兼課。我約略算一下,去教書至少一個月有四千五,當時我的薪水差不多是七千塊,等於是兼一份差,薪水增加六成,但我還是拒絕了。因為老師領的是鐘點費,薪水雖然不錯,但增幅有限,又不是我的主業。相反的,我專注投入公司的工作,薪水可能會成長很快,所以我拒絕了,決定專注做我的本業。
     
    問:很多人面對機會難以拒絕的理由,是認為它稍縱即逝,你不擔心這一點?
     
    答:沒有實力,機會都不是你的。機會其實隨時都有。我用公車來譬喻,儘早讓自己站上公車站牌,機會來你就上得去。但有時候你站在那裡,機會還沒來,你也要耐心等。
     
      我在學校時就經常思考自己的未來,我知道我學的是Computer Science(微電子),但我希望未來走管理職、業務職,所以大學時代除了本科之外,我還去修了很多管理課程,為未來作準備。
     
      進入職場後,第一個職務是擔任研發工程師,原本我為自己設定花兩年時間熟練技術實務,之後再轉調業務,但我做了九個月,就被公司要求轉調業務,因為覺得我在技術的磨鍊還不夠,所以當時陷入另一個長考。不過,一方面是配合公司需要,另方面,我想到只要肯花時間,做業務時還是可兼顧研究產品、累積技術含量,這樣不也更會賣。所以我轉換職務時,白天跑業務,晚上K書作研發,兩個兼具。這段過程也讓我思考,怎樣讓兩件衝突的事情協調,能夠一魚雙吃。
     
    問:像個人生活,娛樂這些面向,都不在你的考量內?
     
    答:(笑)我出社會前面十年,只看過一、兩部電影。
     
    問:你從什麼階段開始真正讓自己從「部屬」的思維,提升到「管理者」的思維?
     
    答:在學校時,我就常思考自己的未來出路,因為不是狹隘地讀書,想的時間也比較長遠,所以習慣以比較高的高度看事情。從學校建立這樣的習慣後,這一輩子,我都是拉高高度來看事情。第二,我念了管理,自然而然就有管理的背景,讓我後來在做主管的過程中很自然,沒有任何門檻。
     
    問:在管理端經常要面對人的問題,你都沒有摸索或挫折的過程?
     
    答:(大笑)多了。以我的職涯來說,可以分成幾個階段。我一九七六年出來工作,第一階段大概到一九八五年。這個階段都在打基礎摸索。這九年時間,我cover的範疇很多,這段時間的挫折就很多。
     
      打個比方,我認為任何事都應該節儉。我剛開始做sales,感覺常常跑呀跑,沒有結果,卻要花錢,所以我出去都坐公車,管理下屬也是這樣。但另外有個部門出去就直接招計程車,於是部門間,大家就會比較。我就對部屬說,我們今天這樣節省,紅利會比較好。結果呢?並沒有比較好。最後我拿我自己的紅利出來分給大家,結果他們都不收,而且認為我這個主管有guts(膽識)。在這樣的要求下,第二年,我們的紅利的確就比較好。
     
    問:你碰過最大的難題是什麼?
     
    答:最大的挫折就是部屬被挖角。投注心力去帶他們,後來他要離職。或是覺得某位女性同仁很不錯,她卻說:「抱歉,我要回家生小孩。」爲了這個,我還寫了好幾篇文章,談雙薪家庭的重要,甚至上媒體談怎樣料理家事,教太太給先生一律穿白襯衫、買同樣顏色的襪子,垃圾桶一次套好幾個塑膠袋,更換的時候才方便.......減輕女性同仁的負擔。我甚至還教她們如何準備四菜一湯。
     
    問:說到有員工想回家帶小孩,你一路走來,都被強烈的危機意識跟企圖心引導,你認為現代人對工作仍然需要這樣嗎?
     
    答:關鍵在經濟基礎。這次金融危機就回過頭來告訴大家:未來環境的變化是你沒辦法控制的。你有把握目前的經濟條件一生無虞嗎?每個人對經濟安全的定義不一樣,但長遠來看,門檻還是蠻高的。就像誰會想到現在存款利息幾乎等於零?
     
    問:經過金融海嘯,職場發生很大的變動,也顛覆很多人對生涯的想像。你體會最深的一點是什麼?
     
    答:回過頭去看,我很高興我很多想法是對的,這些現象,終究證明我的價值是對的。

      我本來就看金融業是「虛業」,不是「實業」,過度擴張的結果,本來就應該泡沫化。再看很多垮掉的百年老店,很多都是老大不堪,沒有危機意識,長時間下來像是國營事業,怎麼經得起環境變化?
     
      雖然很多人失業,但我認為好的人從來沒失業過。景氣好,人員通常會寬編,企業只淘汰績效最差的3%,但景氣不好時,企業淘汰10%,這才是真正人力精實的編制。所以如果你在這最後的10%中,平常沒事,但是就像人家說:「退潮時,才知道誰沒穿褲子」,碰到考驗,誰沒穿褲子就看得到了。
     
      組織中,70%都是基層員工,30%屬於幹部級;真正屬於中級主管以上,比例可能只有3%。經濟不景氣時企業砍最多的,是基層員工跟不好的幹部;所以你希望自己永遠都很安全的話,就要努力擠進組織的前30%。大家必須有危機意識,也要與對現實有正確的了解,讓自己進入真正安全的範圍;否則在不安全的範圍中,當然會被砍。
     
      不過,整體來看這個世界還是人才不夠的,而且好的人才的價值比過去還要高;如果你是人才,不僅絕對不會失業,還到處搶著要。
     
    問:專業工作者或經理人可以從金融海嘯中學到什麼?
     
    答:要學到未來變化是很大的,絕對不能認為它不變或變化很小。另外,經濟安全與危機意識是必備的。經濟安全還包括能力安全,要讓自己一直跑在前面,不要落在後面。
     
      很多人聽不進去,因為他們根深柢固認為工作是痛苦的,休閒是快樂的。我認為這是絕大的錯誤。你鑽進工作中,那種知識的滿足跟喜悅,完成一件事的成就感,才是真正的快樂。玩就快樂嗎?不見得喔。玩是你要付錢給人家,工作是人家付錢給你,你又很快樂,而且獲得愈多,表現愈好,給我的錢愈多,何樂而不為?
     
    問:你不斷強調思考的重要,你思考時,有特殊的程序嗎?
     
    答:我無時無地不在思考,腦筋不動就渾身不對勁。因為思考是不分場所的,我連走路也在想事情。假如想出東西,那就很高興了。年輕時,我對我的主管,或公司做法,有時不是很認同。但是我心裡會想:「我只有兩年工作經驗,人家是我的三倍,其中必有道理。」我就照做,有時候會問,有時候就持續當作一個議題,隨時找答案,很可能五年以後才找到答案。養成習慣後,現在留在我腦中還有很多懸案(笑)。
     
      我認為領導就是要觀念領導,所以我自己體悟到什麼,我就講給部屬聽。2000年以後,因為幹部太多,我開始正式上課,再把上課內容寫成文章。一個人要觀念正確,才能有效率的工作。金融海嘯發生後,不少企業出狀況,倒是解答我很多懸案。
     
    問:爲什麼?
     
    答:我相信,全世界的事物都是成常態分配,大部份是落在中間,特別好或特別不好的相對少。常態分配跟我們講的中庸之道是契合的。站在穩健的角度,我們只要落在中間就好,不需要在兩邊,因為很outstanding的這邊,畢竟是例外,有時候甚至得靠運氣,所以不要去想這個。就經營企業來講,盡力做就對了,不一定非要第一。為了做第一去冒險,可能會變成第十。我只要持續努力,可以從第三變第二,從第二變第一,不是很穩嗎?想去樹梢摘最漂亮的果子,可能會跌倒,這也是我講的,留得青山在,不怕沒柴燒。
     
    問:不管是穩定或穩健,能不能爲它下個定義?
     
    答:你踏的每一步,把握度都很高。它的風險是你輕易可以承擔的。比方說,我有七成把握,三成會失敗,而且失敗以後不傷筋骨,這樣可以做。
     
      有些事情是你有九成把握,但那10%一旦發生,你承擔不起,這樣不能做。反過來說,這件事情九成會失敗,但承擔得起,就可以做。過去媒體說我很開創、敢突破,表面上看起來我很冒險犯難,其實每一步我都知道企業能不能承擔得起,而且是輕易承擔,不會傷到筋骨。
     
    問:當讀者要吸取你的觀念時,你會建議他們怎麼使用?
     
    答:關於管理的書籍有三類,第一類是教科書,非常理論,都是專有名詞;第二類是管理大師寫的書,很多例子都是國外或大公司的例子,對本地的讀者有距離感;我寫的聯強EMBA文章算第三類,題目都很小,就在每個人的周遭,很貼近職場。所以在自己的工作環境中,它是最接近、最能轉化使用的。這是我當初題目愈寫愈小,愈來愈貼近員工的原因,其實是每個人工作中都會碰到的經驗,只是過去發生時,自己不見得感覺到。因此,要努力思考在工作經驗中相對應的場景,然後去模擬使用看看。那你就會真正把觀念跟實務連結在一起。一方面,這會使你對觀念理解更深入,二方面,它會融入你的腦海,達到內化。這樣,你以後隨手就能應用這些觀念,幫助自己職涯的發展。這是最重要的關鍵。(本文收錄於《打造將才基因》,作者:《Cheers》雜誌總編輯盧智芳)
     
    #連結閱讀
    1. 斜槓人生,好嗎?
    http://bit.ly/3mZU0Wk
    2. 杜書伍:有三大能力才是人才
    https://bit.ly/3zDWeSC
    3. 杜書伍:你懂得「想」,就成功一半!
    https://bit.ly/3CZLOyy
     
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  • 找到人才能離職 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的最佳解答

    2020-09-29 11:05:51

    本集主題:「懂事」總經理的30個思考:工作不是湯,不能用熬的
      
    訪問作者: 謝馨慧
      
    內容簡介:
    懂事,
    比天賦、比苦熬更重要!
         
    ★台灣奧美集團第一位實習生當上董事總經理,凝煉26年的職場心得分享
    ★因應不確定的時代,翻轉職涯最需要的觀念與態度!社會新鮮人、卡關的職場老鳥、搞不定上下關係的三明治主管必看
         
    工作、成就、人生……改變那些令你不滿足的狀況,可以從「懂事」開始
      台灣奧美集團董事總經理謝馨慧 Abby Hsieh,協助客戶經營品牌、解決危機,次次帶領團隊交出驚豔成績的靈魂人物。然而,她的起步條件並不好,念書時還差點被留級,甚至重考,直到進入奧美實習,她找到適才適性的熱情所在。
         
      謝馨慧並非一帆風順──她自嘲自己大概是奧美做得最久的AE(公關專員),從AE到資深AE,人家花一年多,她卻花了近三年,中間更因不諳工作與調配,最後壓力病倒,經歷離職再回鍋。若用龜兔賽跑來比喻,她感覺自己更像烏龜;擔任業務總監之際,花光一身積蓄跑到英國進修碩士強化能力……願意這般耐磨耐煩堅毅無畏,是因為她懂了:只要方向對,保持一個向上成長的路線,即使遭逢低潮,也可以因「懂事」而屢攀高峰,烏龜跟兔子都可以是贏家。
         
    懂事是直球對決後的智慧,減少不必要的苦熬和艱難
      回顧職涯,她發現成功的人、工作快樂的人並不是天生有多麼獨特,而是他們都特別「懂事」:懂領導的事、懂專業的事、懂關係的事、懂人才的事、懂情緒的事、懂失敗的事、懂成長的事……因為懂事,所以面對解決問題時,姿態更加從容輕盈,也能慢慢依著自己的想望和興趣成就美好生活。
         
    以一字之差看似平凡的30組詞彙,串出30個非凡的懂事哲學
      這本書是謝馨慧Abby擔任董事總經理第15年之際,時而從基層做起的工作者同理,時而以主管老闆的角度提醒,直白坦率分享一生受用的懂事哲學和實際建言。
         
    ◎懂事學,學懂事
      ◆心情與情緒──solutions是複數,永遠要加s,不會只有一個,當你知道你有解決的選項,心情就會隨之安定下來。
         
      ◆關係與關心──每個人都只能做好自己,做不了別人,所以要用不勉強自己的方式去經營關係。
         
      ◆真實與誠實──危機處理時的一大重點就是:就算無法說實話,也絕對不能說謊話。舉例來說,當你被問一隻黑筆是什麼顏色時,你回答是黑色,這是誠實,你若回答紅色,那叫說謊。如果遇到不能說實話也不能說謊的情況,你可以回答:「這枝筆不是藍色,也不是紅色。」
         
      ◆奇才與勤才──工作是一種利益交換關係,認清並沒有不好。從這個角度來看,你必須建立自己的credit,提升自己的可信賴度,才可能獲得晉升。
         
      ◆生活與生存──要有品質的生活,唯一的方式是多多跟自己對話,因為只有自己最知道自己要什麼。
         
      ◆放下與拋下──我們總是很容易知道自己不喜歡什麼、不要什麼,但捫心自問,我們真的知道自己喜歡什麼、想要什麼嗎?前者可以很快判斷,後者卻要花時間找尋。如果沒有給自己足夠的時間,貿然下判斷,就很容易成為習慣性不顧一切拋下的人。
           
    作者簡介:謝馨慧 Abby Hsieh
      現任台灣奧美集團董事總經理。
         
      出生於高雄傳統家庭,看著賣滷肉飯的父母全年無休的工作,全家唯一坐下來一起吃飯只有除夕那一晚,讓她從小萌生叛逆的念頭,為什麼做人這麼辛苦?人生這麼難?經歷高一差點留級高二轉組高三重考的她,求學之路並不順遂,直到大學實習找到職涯最愛,卻好景不常,看似美好的前程卻因生病辭職歸零,經歷撞牆思考重回職場漸返順遂。並在一路攀爬的高峰,斷然中止運用一年半的時間在英國讀書與沈澱自己,回國後繼續回奧美服務。從不被看好,到前老闆白崇亮董事長口中的灰姑娘,一路努力成為台灣奧美當年最年輕的董事總經理。
          
      經歷:奧美公關行銷公關事業部董事總經理、奧美整合傳播集團360品牌事業部資深溝通總監等
      學歷:英國University of Reading國際管理碩士、淡江大學大眾傳播系
      證書:2019年取得霍根測評工具教練認證資格
            
            
    作者粉絲頁: 懂事總經理謝馨慧
      
    出版社粉絲頁: 時報出版




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  • 找到人才能離職 在 啟點文化 Youtube 的最佳貼文

    2020-02-10 19:00:09

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    以下為本段內容文稿:

    相信做生意的人都知道喔,開店、開公司最現實的事情,就是每天眼睛一打開都在燒錢啊!

    假使你只有當上班族的經驗,也一定知道公司的運作,除了需要花錢請人之外,還有呢進貨、倉儲、辦公室水電…這些個部分。

    不過有件事情卻很少人有注意到,那就是任何事業的營運,除了看得見的金錢成本之外,還有看不見的「時間成本」跟「情緒成本」!

    「時間成本」很好理解,就是指公司的團隊,可以在有限時的間之內,做固定的產出,並且為公司帶來營收跟利潤。

    那什麼是「情緒成本」呢?簡單來說喔,就是每個員工,都有一定程度的心理素質,保有穩定的情緒和自信心,可以信任團隊、建立融洽的默契,在該工作的時候專心工作,而該休息的時候,也能夠安心休假。

    假如你不意識看不見的時間跟情緒成本,那就很有可能導致公司的營運上喔,就是那種「陣前在打仗,後勤糧倉卻失火」這種讓人蠟燭兩頭燒的困境啊!

    我舉個例子來說喔,假設你是一個業務主管,當你在業績不如預期的時候,召集你的團隊一起來檢討。

    上個月業績沒有達標的原因,到底是什麼呢?要是在這個時候,有個業務員太脆弱,或者有顆玻璃心,認為呢是自己拖累了團隊。

    於是呢情緒沮喪、沒有辦法工作,那身為主管的你,是不是還要花心力去安撫、去鼓勵他呢?

    但是別忘了,其實那些最大的前提,比如說「找出沒有達成目標的原因」和「下個月要怎麼樣拼回來的策略」…都還沒有個開始。

    這個時候你回頭要去安撫那些受情緒影響的員工,那是不是有一種」屋漏偏逢連夜雨」這樣的感覺?你就得付出最大的情緒成本啊!

    而事實上呢,有一點人生歷練的人都知道,每個人的時間跟精力都是很有限的;它不是取之不盡、用之不竭的啊!

    正因為如此,假如你能夠越早的意識到這一點,就能夠更有意識的去挑選身邊的朋友跟同事;去建立一種比泛泛之交,還要更「精準到位」的關係,你自然喔就可以把心力留給「對的人」,才能夠去創造出那些你想要的結果。

    聽到這裡喔,你會不會很好奇?到底要怎麼樣判斷誰是「對的人」呢?

    在公布答案之前,我必須先聲明「人性」喔,是一種很豐富而且複雜的聚合體;我沒有辦法為你一一的,去列舉出所謂「對的」的條件。

    但是我可以提供給你不會錯的初步判斷,也就是喔,那些在乎你的情緒,珍惜你時間的那個人,這些人會有更高的機率,就是那個對的人!

    打個最簡單的比方喔,就像前面說的那個玻璃心的業務員。

    如果我是他的業務主管,我就會在當場好好的跟他說,我說喔:「我是業務主管,本來就有責任管理好公司的業績,協助大家前進。」

    「所以我今天召集大家,並不是要追究責任的歸屬,或者是去怪罪少數人,而是請大家來幫忙想一想,我們接下來可以怎麼做,讓業績達標,那你有什麼想法嗎?」

    說完之後,我會看著這個業務員,如果他聽懂了,能夠停止說一些喪氣話,開始往績極的解決問題方向去前進,那麼這樣的工作夥伴,就是「對的人」。

    但是喔,如果他依然自怨自艾,影響到我的「情緒」也就算了,可能還會需要我花更多的「時間」來安慰他,那麼這樣的人,要是他想要離職,我就放生了!我絕對不會留他。

    也許你聽到這裡會覺得:蛤~老師,有人說要離職,主管都嘛要慰留一下,直接讓他走人,這樣會不會太無情?太「那個」了?

    那我反過來問你嘛,像這種會影響你的情緒,又讓你多花時間的人,你打算再投入多少的心力,去維持這種徒勞無功、無限迴圈的關係呢?你可以幫自己做個決定喔!

    那麼要是你也想學會「找到對的人」這樣的方法,我可以教你一個小密訣,那就是「WAC法則」。

    什麼叫「WAC法則」呢?我拆解一下喔,如果以前面那位玻璃心的業務員的回應,我透過這個例子你就會明白。

    所謂的「W」,指的就是「What」。也就是說喔,去弄清楚困擾你的實際情況是什麼?並且清楚且客觀的標示出來。

    所以我剛才的示範才會說:「我是業務主管,本來就有責任管理好公司的業績,協助大家前進。」

    「所以我今天召集大家,並不是要去追究責任歸屬,或者是去怪罪少數人」。這樣的訊息澄清就是「W」,中性的、客觀的去描述「現在」的狀況。

    再來第二個就是「A」,A就是「Ask」。意思就是喔,你想要求對方他到底該怎麼做?或者是要怎樣的改變?就請你清楚的說出他可以做的事情。

    比如說:「我想請大家來幫忙想一想,我們接下來可以怎麼做,讓業績達標?」這樣的話就是「A」,去明確的標定出你的期待跟要求。

    最後第三個「C」,C是指「Check in」。也就是說在提出你的要求之後,確認對方的想法。這就是我剛才為你示範的,去問那個業務員對於拉抬業績,他有什麼樣的想法?

    透過這樣子「WAC」的流程,你才能夠把到底現在發生什麼事?而你有什麼要求?你要大家怎麼做、怎麼配合你?還有對於這件事情、這個要求、對方的看法,做一個完整的敘述。

    你永遠要記得,你沒有辦法阻止別人怎麼想,但是呢「說清楚」這是你的責任喔!而別人的對待,往往是自己教出來的啊!

    要是你繼續習慣「人事之間的交纏」、「不清不楚」,那你自然就看不見到底是哪些人在消耗你的情緒跟時間,而哪些人值得你好好珍惜,而哪些人其實放手、放生就好啦!

    那麼假如你也渴望珍惜自己的「時間跟情緒」,建立「精準關係」,我會很鼓勵你,可以加入「啟點線上學苑」~【人際斷捨離】這一門線上課程。

    【人際斷捨離】這一門課喔,是由我們最溫暖的嘉玲老師主持的。嘉玲老師將會陪伴你,有系統的去學習怎麼樣「不必傷人」,就能夠「好好說清楚」的訣竅,幫助你找到更多「對的人」!

    在我多年的實務工作裡,我看過太多人因為缺乏「人際斷捨離」的能力;所以不自覺的把精力跟時間,消耗在錯的人身上。

    讓自己的好心跟善意餵養了「內耗」這一隻野獸,啃噬了他整個人生;到最後呢,事業發展不順利啊!家庭、朋友沒有一個人順他的眼啊!

    而且呢,還滿腔怨念,對生命失去盼望,我相信這不是你想要的結果,你說是吧?

    假如你也想過上清爽又自在的好人生,【人際斷捨離】能夠幫助你學會挑選那些耐用、實用的關係;去過出能夠愛別人,而且能去珍惜他人跟自己的生活!

    詳細的課程連結,在我們影片下方的說明裡都有,歡迎你的加入;也希望今天的分享,能夠帶給你一些啟發與幫助,讓你能夠透過精準的關係,去活出一個你更想要的樣子,我是凱宇。

    如果你喜歡我製作的內容,請記得訂閱我們的頻道,並且把它分享給你身旁的好朋友們。

    然而如果你對於啟點文化的商品,或課程有興趣的話,如同今天談到的【人際斷捨離】,歡迎你的加入。

    尤其在這個時代裡面喔,我們都要應付太多的人事物,但是你有沒有好好的照顧你自己呢?

    【人際斷捨離】會是一個很重要對你而言,而且是一個很棒的開始,期待你的加入、期待你可以跟我們分享透過【人際斷捨離】的學習,所有的體會跟發現。

    那麼今天的內容就跟你分享到這邊了,謝謝你的收看,我們再會。

  • 找到人才能離職 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答

    2011-04-17 21:30:23

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    "自從政府開放陸客來台觀光之後,國內的觀光業可是說是前景看好,不過卻讓不少公車司機紛紛改行轉開收入較高的遊覽車,如今造成公車的司機人力吃緊,而為了解決這樣的問題,台北市公車業者決定聯合招募近600位司機,希望以優惠和福利找到好人才。

    3年前政府開放陸客來台觀光後,遊覽車總是擠爆全台灣各個知名景點,有業者推估光是遊覽車的商機每年就高達50億,不過這這股商機卻也衝擊到各地的公車,造成公車司機出走潮。

    以一位公車司機來說,雖然底薪加獎金平均一個月大約有4萬左右,不過一天卻要開12小時的車,月休也只有4天,萬一被投訴還要被扣錢,收入跟體力根本不成正比,而公車業者也坦承,開放陸客之後這1、2年司機的流動率真的很高,以台北市某家客運業者為例,光是去年一年,大約就有將近100位司機離職,其中一半以上是30歲以下的年輕人,主要是因為政府規定,只要取得大客車執照滿3年就能開遊覽車,因此很多年輕人一取得資格後就紛紛跳槽,前年更是缺人缺車的高峰期。

    因為公車司機薪水固定,遊覽車司機卻有外快拿,相形之下想去開公車的人,當然就越來越少,為了解決人力吃緊問題,台北市公車業者決定4月到12月,聯合招募570名駕駛,並打出優惠福利,就是希望能讓這股司機缺人潮的衝擊儘量降低。"