中秋連假闔家安康快樂！ 注意出遊交通疏導措施、做好防疫不鬆懈！

四天中秋連假今天展開，預祝各位臉友們中秋節快樂！😄

各地都已湧現返鄉車潮，為您整理實用交通資訊；提醒除了遵守防疫規範外，相關應變計畫及規劃交通疏導措施如下：

一、收費措施：
(一) 單一費率：期間110年9月18日至21日。

(二) 路段差別費率：110年9月18日至9月21日，國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。

(三) 暫停收費：
1. 110年9月18日至20日，每日0至5時國道全線暫停收費。
2. 110年9月21日，0至10時國道全線暫停收費。

二、入口高乘載管制：
(一) 110年9月18日6至12時，實施國1內湖至頭份(含高架堤頂、環北及機場系統)及國3木柵至香山等路段之各交流道南向入口匝道高乘載管制。

(二) 110年9月18日至19日，每日6至12時，實施國5南港系統交流道之南向入口匝道高乘載管制。

(三) 110年9月20日至21日，每日14至21時，實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道高乘載管制。另國5北向高乘載結束時間將視交通狀況機動調整。

三、入口匝道封閉：
(一) 110年9月18日及19日，每日0至12時，封閉國5石碇及坪林南向入口，石碇南向入口封閉期間改為大客車專用入口；0至24時，封閉國1平鎮系統及埔鹽系統南向入口。

(二) 110年9月20日及21日，每日7至19時，封閉國1虎尾北向入口；0至24時，封閉國1埔鹽系統及國3西濱北向入口。

四、開放路肩：
現有開放路肩措施照常實施外，連假期間每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛。

五、入口匝道儀控：
(一) 視高速公路主線交通狀況，採取嚴格之入口匝道儀控管制。

(二) 視車流狀況針對重點路段實施精進式匝道儀控。

六、國5機動實施大客車通行路肩及主線儀控：
視國5北向交通狀況機動開放宜蘭至頭城北向路段路肩供大客車通行並啟動主線儀控。

#防疫不要鬆懈
#維護你我安全
#中秋節快樂
#歡迎分享實用資訊相互提醒
#交通部110年中秋節連續假期國道疏運措施宣導網址
Https://www.freeway.gov.tw/Upload/Html/2021812260/

溫馨提醒：照片為四年前拍攝，中秋外出仍要記得戴口罩🥰

【中秋連假　防疫愛注意！】

今天下班之後，中秋連假就開始啦！在全民的配合下，疫情已經降溫，不過千萬不可輕忽大意。假期間若有南來北往的需求，請謹守以下規範，避免潛在病毒再次爆發：

1. 台鐵、高鐵開放全車廂座票，不開放站票、搭乘期間全面禁止飲食
2. 國道服務區開放內用，請配合梅花座或使用隔板，用路人請勿擅自移動隔板，離開座位後也務必戴上口罩
3. 出現類流感症狀（如發燒、頭痛、流鼻水、喉嚨痛、 咳嗽、肌肉痠痛、倦怠／疲倦、部分患者合併出現腹瀉、嗅味覺異常）請盡量待在家中休息、避免使用大眾運輸工具
4. 高齡、具慢性病史、自覺有上呼吸道症狀者、不適合佩戴口罩之嬰兒，應避免尖峰時段搭乘大眾運輸，若必要外出，需全程配戴口罩，後者應以具遮簾之嬰兒車或嬰兒提籃防護飛沫
5. 除金門、馬祖和澎湖等離島外，全台禁止公共場所戶外烤肉，僅限同住家人居家烤肉，詳情以各縣市規範為準

另外，使用國道的朋友，請注意以下相關管制：

一、入口高乘載管制：
1. 9月18日6至12時，實施國1內湖至頭份(含高架堤頂、環北及機場系統)及國3木柵至香山等路段之各交流道南向入口匝道高乘載管制。
2. 9月18日至19日，每日6至12時，實施國5南港系統交流道之南向入口匝道高乘載管制。
3. 9月20日至21日，每日14至21時，實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道高乘載管制。另國5北向高乘載結束時間將視交通狀況機動調整。

二、收費措施：
1.連假期間採單一費率
2.路段差別費率：18至21日，國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。
3.暫停收費：9月18日至20日，每日0至5時國道全線暫停收費。9月21日，0至10時國道全線暫停收費。

其他詳細管制措施，以交通部公布為準。
祝大家快快樂樂出門、健健康康回家！

👀 一張圖看懂「需量反應」的結果
　　　　　
還是不懂的話，那明天來聽講座吧！
線上講座｜不蓋電廠也能挺過用電尖峰？！ 談「需量反應」全球潮流的潛力與挑戰
☝️講座按參加／有興趣，通知不漏接～
　　　
⭐ 需量反應是什麼呢？
　　　　　　　　　
需量反應（Demand Response，簡稱DR），是電力需求面管理的一種方式，由電力公司透過價格設計或提供誘因等機制，引導用戶改變用電行為，在電力系統有需要時（譬如用電尖峰時段）配合減少用電，以抑低尖峰負載，避免發生供電危機。
#小編翻譯年糕：截長補短、削峰填谷、裒多益寡(太難了吧)
　　　　
⭐ 這樣的做法有什麼好處？
　　　　
可以減輕用戶的電費負擔，又可以降低電力公司的供電成本、延緩投資興建新電廠的壓力，對整個社會來說也達到環保減碳、電力穩定的效益，雙贏的概念。
　　　　　　
⭐ 需量反應有哪些種類呢？
　　　　　　　
需量反應措施分為兩種：
　　　　　　
🔸 價格型：電力公司根據各個時段之供電成本訂定差別費率，使用戶可根據電力公司公布之不同時段費率，調整用電行為，以減輕電費負擔，譬如現行的季節電價、二段式及三段式時間電價、尖峰時間可變動電價等都是。
　　　　　
🔸 誘因型：用戶與電力公司透過事先約定的方式，在用電尖峰或調度需要時，配合減少用電以獲得電費扣減，譬如現行的各類減少用電措施、需量競價措施、空調週期性暫停用電措施等。
　　　　　　
資料來源：台電公司
　　　　
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記得明天的講座哦！
　　　　
【不蓋電廠也能挺過用電尖峰？！ 談「需量反應」全球潮流的潛力與挑戰】
✦ 講者介紹：鄭智文，安瑟樂威（Ancillary Power，台電電力交易市場準合格排程商）執行長
✦ 活動形式：✨綠盟臉書粉絲專頁直播✨
✦ 提問連結：https://app.sli.do/event/tlxvhdt3
✦ 時間：7/21（三）19:00-20:00
✦ 主辦單位：綠色公民行動聯盟

台灣水情嚴峻，經濟部長王美花和桃園市長鄭文燦等人，今天在石門水庫召開中央地方聯合抗旱會議，並視察阿姆坪防淤隧道，期許防淤隧道啟用後、可平衡進出淤泥，延長石門水庫營運壽命。台大土木系教授李鴻源則認為，要解決缺水問題關鍵就是水價，政府必須以合理水價、差別費率、耗水費等來因應。

詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/519301

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全台水情吃緊，為了提供新竹科學園區穩定供水，台灣自來水公司平鎮淨水廠開放廠商申請北水南運，今天一早就有水車陸續來水廠載水。此外，有立委質疑台北市水費比其他縣市便宜，要求經濟部檢討，台北市長柯文哲表達不滿，否認北水的水費比台水便宜，指出民生用水是民生必需品，採用最低價格，針對用水大戶也採差別費率，提高收費。

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