為什麼這篇台61線終點鄉民發文收入到精華區：因為在台61線終點這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者WongTakashi (善良之喵)看板Road標題[其他] 變身之後的台61甲線時間Wed S...
台61線終點 在 新竹美食 台北/台中/苗栗 ✍?阿華田的美食日記 Instagram 的最讚貼文
2021-08-16 13:28:38
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先感謝駭客大分享了這一份設計圖~
昨晚看了第一份設計圖 發現淡江大橋被畫入台61甲 連路牌和里程都規畫好了
今天再爬了一下以前的簡報 發現原來是我腿了....淡江大橋一直都被規畫在台61甲線上
這樣一來 台61的新起點就不是在淡海端了 只是我一直納悶那台61線的0K~12K的路段在哪
淡江大橋含八里端聯絡道(現存的台61甲線)也沒12KM長 後來搜了一下原來台61線還有個未
動工的"關渡-八里線" 不知道這段有沒有可能興建? 還是有可能直接將八里交流道做為台
61線的正式起點?
等淡江大橋完工後 新的台61甲線里程將會全部重算 起點改在原迄點的八里交流道(和台61
線連接) 原起點台北港端變成台北港JCT(和台64線連接) 而原本的臨港大道匝道可能會改
成台北港交流道
台61甲線未來新的交流道里程表是這樣(如下) 原名是台北港聯絡道 個人暫稱新名叫八里-
淡水線 不過里程可能還是會有誤差 設計圖上的路牌是從淡江大橋忠孝路出口開始畫 沒有
畫八里聯絡道的部份 所以我只能看著地圖和以前的簡報來推測
0KM 八里端 (和台61線、台15線連接)
2KM 台北港系統交流道 (和台64線連接)※南下為3KM
2KM 台北港交流道 (和商港路、臨港大道連接)※南下為4KM
5KM 八里交流道 (和忠孝路延伸段連接)
7KM 淡水交流道 (和觀海路、中正路二段51巷連接)※僅北出南入
7KM 淡海端 (和台2乙線、沙崙路連接)
舊版台61甲線:全長2KM(由北往南計算) 起點-台北港端 終點-八里交流道
新版台61甲線:全長7KM(由南往北計算) 起點-八里端(台61線) 終點-淡海端(台2乙線)
說到了八里交流道 未來等淡江大橋完工後 八里將會出現三個八里交流道 分別是
台61 線 12KM 八里交流道(連接台61甲線、台15線)
台61甲線 5KM 八里交流道(連接忠孝路延伸段)
台64 線 1KM 八里交流道(連接台15線、市105線)
這樣不會容易混淆嗎........?
最後設計圖上的規畫路牌我有一個疑問 就是台北港IC的南下出口告示牌是寫
"台15線 台北港 右線"
為甚麼會是掛台15線的藍盾牌? 這條交流道下去後是接臨港大道 要再轉進商港路之後才能
接上台15線 能這樣先掛在交流道告示牌上嗎?
以上是我對台61甲線的未來想法 如內文有誤請立刻告知 感恩
期待未來完工時 能夠開車上去走一趟這條規畫已久的大橋
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→ omkizo: 西濱八里 北八里 環快八里 09/21 18:00
推 sun88990: 八里一 八里二 八里三 09/21 18:01
推 sun88990: 有可能是：1.台61里程重編另案辦理 2.公總有想讓台61 0k 09/21 18:18
→ sun88990: ～12k死灰復燃…但看起來1比較有可能 09/21 18:18
推 sun88990: 台北港系統…為何不取名叫八里系統，也是或許也是個弔 09/21 18:43
→ sun88990: 詭的地方 09/21 18:43
→ WongTakashi: 旁邊就是台北港 所以才叫台北港JCT吧? 09/21 19:20
→ XperiaZ2A: 重算不會比較好，因為比較耗成本 09/23 20:38
→ XperiaZ2A: 就有可能變成台61甲是空號 09/23 20:39
→ WongTakashi: 樓上 下一篇有相關人士回文 台61屆時會全線重算 09/23 21:52