為什麼這篇台鐵縱貫線鄉民發文收入到精華區:因為在台鐵縱貫線這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)標題Re: [狂想] 西部第二鐵路計畫時間Tue ...
台鐵縱貫線 在 蔡昀軒(19) Instagram 的最佳解答
2021-09-10 23:29:21
應該是我有此以來拍過最好的作品了吧,縱貫線南段的陽光果然不是裝飾品 #台鐵 #縱貫線南段 #縱貫線 #八堡圳 #e200 #e400 #普通 #電力機車 #電力機車頭 #機関車 #莒光號 #彩繪列車 #南海電鉄 #鉄道 #鉄道写真 #鉄道風景 #鉄道風景写真 #鉄道のある風景 #撮り鉄 #鐵道 ...
※ 引述《Lumia920 (路米亞920)》之銘言:
: 推 leritas:感覺效益超低的 如果是各地區的支線型蓋法 我相信有 07/01 22:40
: 推 hahatrc:東西向鐵路會不會更合適? 多一條海線構成梯子狀最好. 07/02 08:43
: 推 doledo01:有當然好 但各縣要再搭配橫向支線連結高鐵、台鐵山線 07/02 10:11
: → valkyrie3812:樓上是我之前有貼過北二鐵方案 富岡-五股-汐止 07/02 21:02
: 這麼久的文章讓我來回一下
: 之前是有個鄉民說橫向鐵路(支線)比縱向鐵路(南來北往)更不符合效益
: 其實橫向並不是不好,但是如果像沙崙支線那類的支線蓋太多效益可能真的
: 會比縱向鐵路還差
: 台灣是南北距離較長的島嶼,鐵路比較適合長途運輸
: 因為你從鄉下地方搭火車還要再轉一次車前往台北or高雄
: 可能不一定快
: 雖然說台灣以公路主義來發展交通...
: 如果台灣非常注重大眾運輸
: 在西部多蓋一條縱向鐵路也是不錯的
: (南來北往的高快速公路都蓋3條了...)
: 並且仿照東西向快速的概念
: 每個縣市蓋一條連絡兩條縱貫鐵路之間的橫向鐵路(東西向)
: 這樣也是蠻OK的
: 如果在興建中山高的年代順便蓋西部第二鐵路,或許會很有搞頭...
說真的,以台鐵縱貫線的路線來看,從北到南蓋一條平行而不特別快速的路線還真的沒有甚麼效益
因為台鐵的走線其實並沒有說單純偏山線或海線,而是有所搖擺
但是針對各路段興建平行的替代路線倒是值得的
個人覺得下面幾條有錢的話可以蓋一蓋
1.基隆-汐止截彎取直快速線
2.台北-新莊-桃園
3.板橋-三峽-大溪-龍潭-竹東-頭份-竹南
4.鶯歌-八德-中壢
5.楊梅-竹北(打穿砲校)
6.新竹-頭份-造橋
7.台中-草屯-南投-濁水-竹山-斗六
8.彰化-溪湖-埤頭-西螺-斗南
9.員林-北斗-西螺-虎尾-北港-嘉義
10.新營-鹽水-學甲-佳里-台南
11.台南-關廟-旗山-屏東
12.高雄-東港-林邊
當然,這其實是比較幻想性質的東西,就是如果有錢的話可以蓋來當玩具玩的那種等級就是了
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高雄市長陳菊:「選舉(看板)你掛這我掛這,最重要是人民認同,我們會笨到去拆競爭對
手的看板嗎?陳菊有這麼『飯桶』嗎!」
老胡SOP先學著點好嗎?
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※ 編輯: shun01 (42.70.188.224), 04/28/2015 17:19:33
※ 編輯: shun01 (42.70.188.224), 04/28/2015 17:36:12
鶯歌-桃園段跟舊林口線甚至是三鶯線在一起做整體規劃
變成中壢-桃園-迴龍-南勢角,山鼻-南崁-桃園-鶯歌-三峽跟頂埔-北大-三峽