#文章篇幅甚長請自行斟酌閱讀
這是一篇因為我生理期有點肚子痛睡不好
加上半夜突然的有感而發
其實，我也不知道到底會有多少人看到
只因為我的突然感慨，（啊沒看到也沒關係 哈哈哈哈

突然想起從17歲踏入這個表演圈到現在
從最最一開始的only廟會活動，一進來還是先跟了團
（元老級QQ蛋才知道而且叫的出團名的吧😂）
懵懵懂懂的少女(? 后來離開舞團，還是繼續一個人跑活動
一個人時便開始許許多多活動拼命跑🏃‍♂️
跑一跑累了還會偶爾跑跑外國個兩週工作，再回來繼續跑
偶爾拉著幾個戰友陪，還自己開心取了屬於我們的👉1v9
年輕氣盛不用睡覺的清晨搭火車跑全台大大小小的活動
（對啦，當年18.9歲連個駕照都沒空去考的那種）

也是當年短短時間的努力，粉專速速衝破萬
人氣真的要靠自己打造，現在想想真的很不容易
甚至多少在活動圈開始有人 叫得出來或是甚至聽過
👉在高雄有個叫做小Q的舞者(呃…多多少少吧～😅
（啊當年人口較少，叫小Q的真的只有之一沒有之二）

還記得當年跑活動不怕累死
每天半夜還去朋友的酒吧幫忙，只覺得賺錢真快樂(?🤣
結果一個機緣巧合下，也不知自己哪來的勇氣就決定出國
這一出國就是直接跟大家離別一個月，一去去了重慶
誰知道這一趟徹底開啟了我的出國開關
回台不到一個月又決定去美國3個月
美國回來，又跑去世界各地演出這樣無限輪迴🤣🤣
（對啦，大部分還是在中國啦！
這換算下來大約3.4年的時間都在外地跑，偶爾回台休息
時間真的莫名其妙過得很快欸😂

當因為疫情前回台，之后開始疫情爆發，哪也不能去了
決定鮭魚返鄉般重新開始在台灣接活動
（你以為故事沒了嗎？才怪）

重新開始時覺得自己根本像新妹，這一切變化還是有的
多了新人，多了一些....Um....很多，好，不是本次重點
記得你的人變少了，支持你的人多少離開了
誰管能不能叫出名字就是不認得你🤣
于是，又開始努力接活動，同時我各種類型活動都設略了
回台一年的時間，重新回歸舞者圈
也開始轉型，展場SG什麼活動小主持，奇奇怪怪我都來
直到現在，結果台灣也爆發疫情，活動一度停擺
我有時總會想想好不容易想起我的人，或是我新認識的人是不是又要忘記我了😂
好啦，又忘了也沒關係啦 哈哈哈哈哈哈

anyway，會打這篇其實只是想謝謝你們💜
謝謝從我17歲認識跟著我等我回台到現在不離不棄的你們
謝謝我回歸時還叫的出小Q回來了（?😂 的老廠商們（?
甚至一有工作機會就會想起我的新舊廠商們
也謝謝這一年來，來自各種活動場合，我新認識的你們

這麼多年了，我不知道我還能在這圈子混奪久😂
但年紀已大👵(?，總是慢慢會有新規劃
不過還是會想著新規劃裡該如何才能繼續有你們🥰
啊我還沒要退休餒（拜託不要誤會😅）
只是趁想謝謝大家的時候快快說～

未來，還要繼續麻煩大家支持🤪愛你們，也謝謝你們
love u all 我的QQ蛋🥚們💜💜

哦對了，
👉琨妮👈是后期回來才改名的沒錯，都是我本人啦🤣

#結尾就是來的這麼意想不到的突然吧
#我說這是琨妮小Q你知道的
#總之謝謝你們用心看完我的長篇廢話啦哈哈哈

【🧔🏻台灣生活記｜駕駛篇】
順帶分享以前拍過的土耳其公路之交通警車看板😆
其實拍了很多種，但就手邊照片先找了幾張🚓
有的比較逼真會加裝警示燈🚨遠遠就能看到在閃

以前的某天，在路上停紅綠燈的時候🚥
遠遠傳來刺耳連續按不停的喇叭聲
一台計程車🚕在左邊的內車道停等紅綠燈
而不停按喇叭的是後面一台黑色轎車🚗

這時～阿波聽懂那帶有怒意喇叭聲，淡定地說：
「要是在土耳其的話，那雙方會出來打一場」

於是我往左後方那台按著喇叭不放的汽車一看！
後方黑色轎車駕駛下車了
他直接走向前，在計程車駕駛車窗，不停怒吼拍打
這是第一次這麼近距離看到社會新聞的事件發生😰

阿波當下問我：那個男生他說什麼？
我很耐心的講解：因為講台語你聽不懂啦！
翻譯成中文的意思大概就是⋯
「你會不會開車啊，ㄏㄚˋ」
「ㄏㄚˋ，等於生氣的意思，就像lan～😠」
「到底會不會開車啊，ㄏㄚˋ！要不要叫警察啦ㄏㄚˋ」

阿波又說：可是我有聽到他罵ooo⋯
（好巧不巧剛好是阿波也能懂的國罵😅）
最後，好險，這插曲就隨著小黃司機冷處理，
黑色轎車氣噗噗到終於綠燈，各自散了⋯

阿波道起在 #土耳其，在 #台灣 的駕駛經驗
包含以前來台旅遊時，也有在土耳其申請國際駕照
兩邊利弊好壞，開車、騎車的三寶或流氓哪裡都有
運氣也佔一部分吧！就看所處城市密集壅塞與否
市區/郊外/公路都不同，外加人民習性一定也會影響
愈密集的市區自然容易壅塞，就不加以論述啦！
我們偶爾還會互嫌或抱怨彼此國家
就是那種太在意(或是愛?!)才會嫌的心態抒發
想必有過相關經驗的朋友們⋯都懂的XD

不變的道理就是—
⚠️馬路如虎口，駕駛汽機車務必安全第一❗️

題外話，曾在網上看過一篇專欄，簡言之
能從開車行為上能觀察出駕駛人的性子/習慣
自己覺得滿有道理的🤔
我媽每次總誇阿波，沈穩外加脾氣好
（難道是因為拿爸爸當比較嗎哈哈）
這方面確實沒毛病可挑（除了太太本身愛亂嘮叨🙋🏻‍♀️

聊聊你自己或你的隊友是哪種類型呢哈哈！
沈穩內斂滿滿安全感—❤️ 仔細條理小心翼翼—😲
瘋狂暴躁易怒不受控—😡 自言自語無法捉摸—😢

#2021年你必須知道的20個長笛家
本文同步發表在長笛玩家工作室官方網站
https://myrflute.com/20-flutists-you-should-know/

【Emmanuel Pahud 帕胡德】應該是2021年名號最響亮的長笛家之一了，來自瑞士法語區的他，從法國最高學府 – 國立巴黎音樂院畢業後，19歲贏得神戶長笛大賽首獎，接著年僅22歲帕胡德更再次獲得日內瓦國際長笛大賽首獎，以及世界首屈一指的柏林愛樂交響樂團長笛首席的職位！2009年帕胡德獲得法國最高榮譽獎「藝術與文學勳章(Ordre des Arts et des Lettres)」以表達他對法國音樂的貢獻。

帕胡德應該是所有長笛人的都必須知道的演奏家，他的吹奏方式流暢、穩定又具張力，放鬆又深刻的演奏方式是所有人夢寐以求追求的至高境界。

帕胡德錄製過非常多的專輯，每一張都是經典，接下來我要推薦這首柴可夫斯基《Lensky的詠嘆調》改編而來的作品是我最喜愛的演奏作品之一：

https://youtu.be/dS1YAapVcCs

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

帕胡德應該是唱片大廠最喜愛出的長笛家之一的吧，堪稱「長笛之王」！

仔細算算他曾經出過的專輯居然高達 28 張之多！如果每一年出一張專輯那也有28年之久的時間了耶！更不用說他還有大大小小的現場音樂會錄影，以及線上大師班的錄影錄音作品，大師錄製這麼多教學和演奏影片這也是我們的福氣！

他的專輯風格多變，從文藝復興時期到當代樂再到爵士樂，各種類型的音樂都掌握得嚇嚇叫，沒有聽過帕胡德的長笛恐怕你還真的不算是長笛人，趕緊把他所有的專輯通通都聽過一遍吧！

要從他的眾多專輯中挑出我最喜愛的一張還真的是很難，在此我推薦這張2013年由華納唱片出版的《魔幻長笛 La flûte enchantée》

裡面包含了很多首我超愛的作品，推薦你仔細聆聽他的聲音

CD推薦：

《魔幻長笛 La flûte enchantée》
《長笛美聲環遊世界 Around the World》
《巴黎: 法國長笛作品集 Paris》

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

2014年我還在史特拉斯堡音樂院上帕胡德大師班時期的照片，到今天上課的所有內容我都還歷歷在目，站在我前面的是我在史堡音樂院（Conservatoire de Strasbourg）的 Sandrine François 老師，她是一位非常親切的老師，也是史堡愛樂的長笛首席，更酷的是她有飛航的駕照，大師班隔天Sandrine教授就載著帕胡德飛上天繞一圈啦！

站在我右手邊的則是超優秀的台灣人周映里，年紀輕輕就考上史堡愛樂長笛二部；而站在我左手邊後方的這位瘦瘦高高的教授則是Mario Caroli，也是史堡音樂院的長笛教授，長笛當代音樂演奏的超群非凡，這大概是我最接近多位優秀的大師的一次吧～

本文同步發表在長笛玩家工作室官方網站
https://myrflute.com/20-flutists-you-should-know/

買了哈雷之後，才發現原來重機要考駕照啊

►感謝 瑞聯駕訓班 協助拍攝
http://www.rl-drivingschool.com.tw/

#哈雷#考重機駕照＃改裝＃外送

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「空壓機」-基礎示範教學，原來每個家裡都要買一台空壓機 How to use Air compressor
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五金行連女兒都賣？台灣五金行攻略 Taiwan Hardware Store
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氬焊教學-5分鐘教五彩魚鱗焊 TIG Welding Tips and Techniques
https://youtu.be/fSFLGxh6AUw
1台車床抵6間工廠 車床基礎介紹 傳統車床 CNC 自動化整合 Taiwan lathe history (traditional lathe , CNC, DMG MORI )
https://youtu.be/60u4TepzKlo

在台灣的的中低價電動自行車、電動輔助自行車
絕大多數零件都是從大陸來的，畢竟那邊市場蓬勃
在台灣有很多組裝廠和使用台灣製造的鋰電池
在電池安全上可以放心，有許多產品險跟測試認證

另外鋰電池老闆說壽命約三到五年
有提供兩年保固，電池一顆14000
電池不便宜哦，跟一般摩托車三年保養費用應該差不多吧

這幾年小型電動車越來越普及了
不只是外籍勞工朋友會去買來騎乘，很多台灣人也有了新選擇
既不用電動機車的高額購車費用，也不用駕照、不用稅金
不過還是要戴好安全帽並遵守交通規則
在台灣也有很多人抱怨常遇騎這種車的人成為馬路三寶
我是覺得不論交通工具的種類，總是會有不守規矩的人
開開心心出門，平平安安回家🤞

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車型：JY-166S 電動自行車
馬達功率：800W
爬坡度：約18%
續航力：約30~35KM(載重與坡度皆有差異)
剎車：前後鼓煞
最高時速：依照法規,電動自行車最高速限為25km/h
輪胎尺寸：3.00-10
車重：40公斤(不含電池)
電池：有量科技鋰電池 52V13Ah 通過CNS檢驗 工研院STOBA防爆專利 防水等級IP-68

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交通管理處罰條例條文

第 69 條
慢車種類及名稱如下：
一、自行車：
（一）腳踏自行車。
（二）電動輔助自行車：指經型式審驗合格，以人力為主、電力為輔，最
大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重在四十公斤以下之二
輪車輛。
（三）電動自行車：指經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速率在每
小時二十五公里以下，且車重不含電池在四十公斤以下或車重含電
池在六十公斤以下之二輪車輛。
二、其他慢車：
（一）人力行駛車輛：指客、貨車、手拉（推）貨車等。包含以人力為主
、電力為輔，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且行駛於指
定路段之慢車。
（二）獸力行駛車輛：指牛車、馬車等。
其他慢車未依規定向直轄市、縣（市）政府辦理登記，領取證照即行駛道
路者，處所有人新臺幣三百元罰鍰，並禁止其通行。
前項其他慢車登記、發給證照、規格、指定行駛路段、時間及其他管理事
項之辦法，由直轄市、縣（市）政府定之。

第 72 條
慢車未經核准，擅自變更裝置，或不依規定保持煞車、鈴號、燈光及反光
裝置等安全設備之良好與完整者，處慢車所有人新臺幣一百八十元罰鍰，
並責令限期安裝或改正。
電動自行車於道路行駛或使用，擅自增、減、變更電子控制裝置或原有規
格，處電動自行車所有人新臺幣一千八百元以上五千四百元以下罰鍰，並
責令改正。

第 72-1 條
電動自行車於道路行駛或使用，行駛速率超過型式審驗合格允許之最大行
駛速率每小時二十五公里者，處電動自行車駕駛人新臺幣九百元以上一千
八百元以下罰鍰。

第 73 條
慢車駕駛人，有下列情形之一者，處新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰：
一、不在劃設之慢車道通行，或無正當理由在未劃設慢車道之道路不靠右
側路邊行駛。
二、不在規定之地區路線或時間內行駛。
三、不依規定轉彎、超車、停車或通過交岔路口。
四、在道路上爭先、爭道或其他危險方式駕車。
五、在夜間行車未開啟燈光。
六、行進間以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接
、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為。
慢車駕駛人，駕駛慢車經測試檢定酒精濃度超過規定標準者，處新臺幣六
百元以上一千二百元以下罰鍰。
慢車駕駛人拒絕接受前項測試之檢定者，處新臺幣二千四百元罰鍰。
電動自行車駕駛人未依規定戴安全帽者，處駕駛人新臺幣三百元罰鍰。

第 76 條
慢車駕駛人，載運客、貨有下列情形之一者，處新臺幣三百元以上六百元
以下罰鍰：
一、乘坐人數超過規定數額。
二、裝載貨物超過規定重量或超出車身一定限制。
三、裝載容易滲漏、飛散、有惡臭氣味及危險性貨物不嚴密封固或不為適
當之裝置。
四、裝載禽、畜重疊或倒置。
五、裝載貨物不捆紮結實。
六、上、下乘客或裝卸貨物不緊靠路邊妨礙交通。
七、牽引其他車輛或攀附車輛隨行。
腳踏自行車及電動輔助自行車駕駛人附載幼童有下列情形之一者，處新臺
幣三百元以上六百元以下罰鍰：
一、駕駛人未滿十八歲。
二、附載之幼童年齡或體重超過規定。
三、不依規定使用合格之兒童座椅、腳踏自行車或電動輔助自行車。
四、未依規定附載幼童。
前項附載幼童之腳踏自行車、電動輔助自行車應遵行事項及兒童座椅之檢
驗方式，由交通部定之。