原廠GTR 之混合比調整

混合比螺絲的位置↓↓

http://www.wretch.cc/album/show.php?i=badguyme&b=12&f=1878526691&p=0

橡膠塞拔下後

往裡面看你會看到一銅色的一字螺絲

那就是我們要找的東西啦



工具：

一字的長樓賴肉

如果沒有就下馬桶拿短的一字調囉



須知：

首先要知道

順時針方向是調稀

逆時針方向是調濃

油氣過稀呢大灌油門會NOGO、引擎過熱

油氣過濃呢則容易積碳、不好發車

可由火星塞的顏色判別

過黑：太濃

過白：太稀

正常是偏褐色

台灣機車常見的火星塞大多都是NGK、DENSO

DENSO對火星塞的燃燒狀態診斷↓↓

http://www.denso.com.tw/plug/05_8_1.asp

不過化油器不同

調整的方法不一定一樣哦



參考了網路上的調整方法：

熱車後等怠速穩定調到最稀(順時鐘轉到最緊)

之後再聽聲音慢慢鬆

當轉速到達最高的時候

恭喜你找到那個"點"了

要仔細聽哦

不然聽半天也聽不出來

還有鬆超過５圈後

就不要一直鬆了

不然螺絲噴出來了會很囧



參考以上方法調整後

我原本是轉到底之後退２　１／４　圈

現在是轉到底之後退２圈

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