為什麼這篇四行程化油器調整鄉民發文收入到精華區：因為在四行程化油器調整這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者injack01 (蟲蟲)站內biker標題Re: [小問題一個] 大家化油器都怎樣調時間Wed...
※ 引述《skytide (Desperado)》之銘言：
: 想問一下大家化油器怎調.一般說法是轉到底後回轉1.5圈左右
: 但我看了幾台車行調出來的車都會把油器調濃滿多的(2.5圈很常見3.5圈以上的也不少)
: 我自己的車最近天冷常熄火.
: 檢查一下才知道上次定檢的時候. 師傅拔管後幫我把混合比調到快三圈
: 請問一下高手們油氣調濃有哪些好處嗎. 或是有哪些原因讓師傅們都這樣調
: 順便問一下
: 當油嘴or空濾or排氣管改裝or點火強化後. 大家化油器會做怎樣調整
我看過一篇文是教調混合比的(我記得是arai大寫的)
是皮膜式化油器用的
其他款式我就不清楚了@@
當然空濾不能亂挖 以原廠車為主
各位可以參考一下
步驟如下
1.車子先騎熱
2.把混合比螺絲先放鬆 (逆濃順稀)
3.慢慢鎖緊混合比螺絲 要很慢很慢很慢很慢 (由濃到稀調整)
4.注意聽引擎聲 有一個點轉速會突然往上升
5.停在這個點 然後把螺絲放鬆一圈
6.如果催起來會nogo或是高轉無力過稀 就再正負微調八分之一圈
如果聽不太出來 可以把怠速稍微調高一點會比較明顯
我自己試驗過
原廠天鵝只動傳動 調完狀況不錯
各位參考一下吧～
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『現在想想，他只是個老是依靠我報仇跟偷窺的廢物罷了...』
《哆啦●夢回憶錄》
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◆ From: 140.115.217.51
推 foyu:簽名檔是武俠小說版的對話嗎 呵呵 12/24 01:44
推 ajay0917:是先鎖緊再放鬆吧...~四行程的話 12/24 03:06
→ ajay0917:也不是說四行程啦 負壓式化油器順時鐘是鎖緊 12/24 03:07
→ ajay0917:5.應該是指 停在這個點 然後把怠速調回正常 因為怠速要高 12/24 03:08
推 jasonowl:混比先鎖緊..怠速調高..慢慢放鬆..轉速飆高..降怠速 12/24 04:20
→ jasonowl:再鬆混比..轉速又降就補回來..感覺對了就ok~可以檢查火星 12/24 04:22
→ injack01:是先順時針調稀再慢慢調濃啦 打錯了XD 12/24 07:57
這句話是錯的 抱歉 原因請看下面補充推 lxxlxx:不一定都是順稀逆濃 12/24 09:05
的確 不過CVK系列應該都是剛才回去查了一下原文
發現原文中的方法是從 濃->稀
不是 稀->濃 喔
也就是先放鬆再鎖緊
要注意不要鬆到螺絲掉出來
大約鎖緊三到四圈之間會發現轉速上升點
而原廠手冊的1又7/8圈 是從鎖緊開始 放鬆1又7/8
所以跟原廠手冊並不衝突^^
參考的文章在東機鵝版6045篇 作者是arai
※ 編輯: injack01 來自: 140.115.217.51 (12/24 12:30)