【酬庸高位增加，掌控更加深入，偏藍的基層公務員更升不上來！】

在執政即將屆滿1周年之際，民進黨一方面明修棧道，強力初審通過舉債8800億元的「前瞻基礎建設特別條例」草案，打通執政的金脈；另一方面又暗渡陳倉，初審通過「中央行政機關組織基準法」修正草案，不但倍增部會政務次長的任用員額（從26人增加到52人），更規定三級機關首長中有25人得以政治任命方式為之，一下子增加了51位政務官的位子，一併打通執政的人脈！⋯⋯

以內政部營建署為例，掌管全國土地開發、徵收、都市計畫、都市更新、國家公園、建築管理等政策及業務，106年度歲出預算高達234億元；另外，經濟部水利署掌管水利工程相關業務及政策，每年的歲出預算也高達145億元；交通部公路總局的年度歲出更高達525億元！這些三級機關的首長改為政務官後，代表民進黨可以直接將手伸入相關資源的分配，不需要再說服必須恪守政治中立的事務官首長，試問這將對國家的財政造成多大的風險？

全文請看：
http://opinion.chinatimes.com/20170518005600-262105

【憂心忡忡】
在執政即將屆滿1周年之際，民進黨一方面明修棧道，強力初審通過舉債8800億元的「前瞻基礎建設特別條例」草案，打通執政的金脈；另一方面又暗渡陳倉，初審通過「中央行政機關組織基準法」修正草案，不但倍增部會政務次長的任用員額（從26人增加到52人），更規定三級機關首長中有25人得以政治任命方式為之，一下子增加了51位政務官的位子，一併打通執政的人脈！⋯⋯
以內政部營建署為例，掌管全國土地開發、徵收、都市計畫、都市更新、國家公園、建築管理等政策及業務，106年度歲出預算高達234億元；另外，經濟部水利署掌管水利工程相關業務及政策，每年的歲出預算也高達145億元；交通部公路總局的年度歲出更高達525億元！這些三級機關的首長改為政務官後，代表民進黨可以直接將手伸入相關資源的分配，不需要再說服必須恪守政治中立的事務官首長，試問這將對國家的財政造成多大的風險？

就怕東廠整肅政敵

鄭小平／公退（台北市）

立法院初審通過「中央行政機關組織基準法」修正草案，未來三級機關的調查局長、警政署長等職缺也得由政治任命，容易引起政治爭議。記者陳柏亨／攝影

中華民國得以長治久安，實乃歸功於有良好的文官制度；而攸關吏治成敗的政務官，也常是由基層事務官一步一腳印，累積了無數的經驗，逐步升遷，方得以站上鰲頭，在機關裡擔任領航員（政務官）。

立法院初審通過「中央行政機關組織基準法」修正草案，其中三級機關若涉及國家重大政務，首長可以政治指派。如此修法除了破壞文官體制，更會讓文官體制崩潰。這些憑空掉下來的官，政治酬優的薪俸待遇更倍於一般公務員退休年金改革所結餘。政府之改革作為時有諸多矛盾處。

假如警政署長、調查局長等職缺，都是由毫無專業的政治人物出任，等於宋朝末年東廠、西廠再現，欲羅織政敵罪名下獄將易如反掌，台灣民主政治悲矣！

2013 01 02 王惠美 發言片段 第8屆第2會期司法及法制委員會第2

一、併案審查(一)委員林郁方等20人擬具「行政院組織法第三條條文修正草案」及(二)委員邱文彥等81人擬具「行政院組織法第三條及第四條條文修正草案」案。(三)委員吳宜臻等22人擬具「行政院組織法第四條條文修正草案」。二、併案審查(一)委員林郁方等20人擬具「中央行政機關組織基準法第二十九條條文修正草案」及(二)委員邱文彥等81人擬具「中央行政機關組織基準法第二十九條條文修正草案」案。(三)委員吳宜臻等22人擬具「中央行政機關組織基準法第三十一條條文修正草案」。

1.基於我國現行法制規定，中選會乃屬獨立機關性質，故應依法獨立行使職權，不受其他機關監督指揮，與公投審議委員會為行政院內部機關性質不同，故而在102年審查預算時，將中選會對於執行公投審議委員會之預算予以刪除。然而，中選會竟以違反預算法第22條規定，向行政院申請動用第二預備金，顯然無視立法院審查預算之國家監督機制。又103年行政院違反中央機關組織基準法規定，要求中選會接受行政院委辦處裡其內部機關公投審議委員會，完全無視我國法政制度，是個知法卻不守法的政府。
2.為減少台灣年年辦選舉的情況，我國將進入三合一、五合一、七合一之選舉制度，然而，依據「中選會辦理選舉期間之認定計算方式」，中選會所設定之總統副總統及立法委員選舉期間，為5個月，地方選委會所設定期間則為4個月；另中選會設定之鄉鎮市長及其市民代表選舉期間，為2個月，地方選委會則設定2.5個月，顯示該計算方式與即將進入之合併選舉形態，有所落差，督促中選會予以檢討修正。