【6月6日 #全國愛眼日，一起了解「藍光」的小知識】

近年來科學家發現，在人類的生理時鐘調節機制當中，藍光扮演了非常重要的角色。當人的眼睛暴露在藍光之下時，大腦的生理時鐘會認為是天亮了，褪黑激素下降，腎上腺素提高，身體開始感覺飢餓，人們會想打起精神來，趕快吃早餐。

隨著傍晚的黃昏天色，藍光漸漸消失，眼睛就會告訴大腦，褪黑激素可以分泌了，於是人會想睡覺，而且不再想吃東西了。如今，藍光調節生理時鐘的節律，被藍光氾濫的產品搞得天下大亂。

生理時鐘的混亂，長期下來造成肥胖問題，因為在不該飢餓的時候飢餓，只好狂吃宵夜。生理時鐘混亂，也會讓身體處於慢性發炎，因此美國醫學會也發出警訊，若長期暴露在LED燈之下，可能會引起更多的慢性疾病，比如代謝症候群、憂鬱症、癌症等等。這或許也是值夜班的護理人員，即便每天睡眠時數足夠，卻仍然增加50~70％乳癌的機率，以及11％的死亡率的原因。

💡避免藍光對健康的危害，我提供幾個生活小建議>>https://cplink.co/m6fHE6xJ

#做一個聰明的付出者 #才不會讓人生充滿怨氣
#壓抑你的情緒 #身體會替你出一口氣
.
　小D在公司裡面總是扮演著一種無私的付出者形象。任何人提出的請求，他都不敢輕易拒絕。從幫同事解決電腦技術問題到幫同事帶午飯，從幫同事取快遞到幫同事值夜班，他無所不「幫」。總之，公司裡面的人一旦遇到一些需要幫忙的小事情，都很容易想起讓小D代勞。
.
　大家都誇小D愛奉獻、人品好。在大家的齊聲誇讚下，小D發現拒絕別人的請求變得非常艱難。這種齊聲的誇讚，好像變成了奴役小D的一種工具。
.
　小D是個上進青年，每天早上都早起學習。但是為了維持自己的「老好人」形象，他誰也不敢得罪，不得不拿出很多寶貴時間用來幫助別人。時間久了，小D開始對身邊的人充滿怨氣。
.
　還有，小D因為特別害怕與別人產生對立關係，所以他討厭與人競爭，公司內部的好幾次職位競聘，他都主動放棄了。
.
　有一次，公司海外辦事處的職位有一個空缺，小D非常想得到這個職位。但是他得知好兄弟小M也想競聘這個職位，瞬間就失去了贏得這個職位的信心。雖然他鼓起勇氣參加了競聘，但是整個競聘過程他都不在狀態，因為不敢用盡全力。最終，小D再一次錯失了事業發展的良機。
.
　之後很長的一段時間裡，小D都感到心情憂鬱，還經常失眠，於是跑去看心理師。心理師對他說了很多話，有一句話他記得特別清晰： #憂鬱往往源自對憤怒情緒的長期壓抑。
.
　其實，小D每次把自己的利益放一邊、去為別人過度付出的時候，他的內心都會懷有憤怒情緒。但是為了不讓別人失望，同時為了維持自己的「老好人」形象，小D每次都會壓抑自己的憤怒情緒去迎合別人，時間久了就產生了心理問題。
.
　其實，完全不顧自己的利益的過度付出，時間久了不僅會透支一個人的付出熱情，進而導致心理問題的產生，還會讓一個人在職場發展中遭遇瓶頸。《給予：華頓商學院最啟發人心的一堂課》一書提到了這樣一項研究結果：
.
◽️(過度)付出者在成功的階梯上處於墊底的位置。
◽️在各種重要的職業中，
◽️(過度)付出者處於劣勢地位。
◽️他們幫助別人發展得更好，
◽️但在這個過程中犧牲了自己成功的可能性。
.
　其實無論是在職場中，還是在婚姻、親子關係中，過度付出都是一種廣泛存在、危害各種關係健康發展的現象。
.
　過度付出，除了會阻礙一個人在職場的健康發展，還有以下危害：
.
1⃣️ 過度付出，阻礙了人際關係的可持續發展在健康的人際關係當中，一個人的付出和收穫之間應當達到一個平衡。而過度付出者只強調付出，卻很少有收穫，這打破了人際關係之間的平衡。時間久了，過度付出者會感覺自己總在吃虧、心裡很不爽，而接受付出的另外一方則會產生一種愧疚感和迴避感，從而導致人們很難與過度付出者之間建立起持久而又深厚的關係。
.
　此外，人們往往也會習慣性地輕視一個過度付出者，從而不利於彼此關係的健康發展。比如，人們會這樣考慮：既然過度付出者自己都不把自己的利益當回事，我們幹嘛要去在乎他的利益？
.
2⃣️ 過度付出不是在表達愛，而是在隱藏恨。過度付出者，在向別人付出的時候，內心往往裝的不是愛，而是恨。他們恨別人提出的要求太多，同時又恨自己無法停止去付出和討好。
.
　有一次，我花了好長時間去安慰一個心情不好的朋友，甚至耽誤了自己的很多事情。然而朋友一直滔滔不絕地說，沒有注意到我繁忙的排程，也很少聽我的意見，但是又想讓我一直陪在他身邊。
.
　中間有好幾次，我都想終止談話，告訴這個朋友我有事情要去做，但是最終我都忍了回去。之所以開不了口，是因為我害怕傷害朋友的感情。
.
　當天晚上，我做了一個夢，在夢中我向這個朋友大發脾氣，質問他為什麼不考慮我的感受。醒來後我才發覺，在現實世界中我因過度付出而隱藏了太多的負面情緒。
.
　我們知道，(過度)付出者是最有可能在成功階梯上墊底的人。那麼，哪種人是位於成功階梯頂端的人呢？是那些只關注自身利益的獲取者，還是那些強調互惠關係的互利者？答案其實依然是付出者。
.
　《給予：華頓商學院最啟發人心的一堂課》中有一項研究指出：「即使排除了智力因素，付出者的銷售業績依然超過了互利者和獲取者。付出者的年度銷售額平均要比互利者高百分之三十，比獲取者高百分之六十八。」該研究發現，除了銷售行業，在其他行業當中，付出者也更加容易獲得成功。
.
　但是需要明確的是，容易取得成功的付出者是聰明的付出者，而非過度的付出者。聰明的付出者，他們最顯著的特點就是「＃利他且自利」。
.
　他們會努力幫助別人，但是會量力而行，同時也會考慮自己的利益；他們會盡全力去幫助朋友，同時在朋友回報他們的時候，也會欣然接受；他們擁有更多、更廣的人脈資源，因此更加容易獲得事業上的成功。
.
　那麼，如何成為一個聰明的付出者呢？我覺得以下三點特別重要：
.
　🟧 與人為善，但同時也要擦亮雙眼聰明的付出者，在與陌生人打交道之前，都會假設這個人是一個值得交往的人，會盡全力去幫助這個人。但是，如果有明顯的證據可以表明，這個人只是一個僅僅關注自身利益的獲取者、一個從來都不懂得回報的「白眼狼」，那麼聰明的付出者就會盡快轉換交往策略，不再一味地付出。
.
　🟧 學會拒絕，但同時也會提供備選方案。一個習慣性過度付出的人，往往是一個內心缺乏安全感的「老好人」。他們之所以不敢拒絕別人，是因為他們覺得如果拒絕了別人，就會傷害彼此之間的關係。於是，他們總會委屈自己去討好別人。而一個聰明的付出者往往會這樣考慮：你可以提要求，我也可以拒絕。我暫時不能夠幫到你，並不會影響我們的關係，同時我也會想其他辦法去彌補。例如，等我忙好手邊的事再去幫你，或者請其他人來幫助你。
.
　🟧 樂於助人，但同時也懂得合理分配時間。一個聰明的付出者，首先是一個樂於助人的人，其次他也懂得如何保護好自己的時間不被過度侵犯，合理分配自己的時間去幫助別人。
.
　有一段時間，我的日常工作經常被打斷，因為有不少對心理學感興趣的同學喜歡來找我探討人生。後來我想了一個辦法解決這個問題。我建議想要聊人生的學生，如果不著急的話，就在週五上午集中過來找我。這樣一來，透過合理分配時間，我就可以集中去付出，同時又不會每天都耽誤自己日常的工作了。
.
　總之，付出是一件特別好的事情。但是，我希望你不要成為一個過度的付出者，而要做一個聰明的付出者。
.
--
🔺本文摘自《此刻，告別你的混亂人生：拋棄自我懷疑，解決不完美情緒，接納真實自我，打造喜歡的生活方式》，作者宋曉東，為中國國家二級心理諮詢師。本書由 高寶書版 出版。
.
閱讀本書：https://tinyurl.com/nec44363
.
👉 你可能也會想看
.
◽️《給予：華頓商學院最啟發人心的一堂課》
　　https://tinyurl.com/38fuy92p
◽️《練習不壓抑》
　　https://tinyurl.com/in-and-out
◽️《當身體說不的時候》
　　https://tinyurl.com/adxhxz2z

嗨嗨大家，昨天人資圈都在傳一則有關於「通勤災害」的判決，由於法官在寫判決書時疑似有出現「戰南北」的用字😂，而且就連司法院的粉絲專頁都特別撰文加入戰局，因此我們也來分享一下這則特別的判決給讀者們吧～

🏍️有關通勤災害的認定爭議
由於這則判決是有關於上下班途中因事故而發生職業災害（又稱為通勤災害）的爭議，因此我們還是先來簡單說明一下有關通勤災害的定義。

一般的職業災害認定，大多會依照職業安全衛生法規定，也就是因為在勞動場所中的危害因子或其他職業上的原因而引起的疾病、傷害、失能或死亡，就屬於職安法上的職業災害。然而，由於職災補償、勞保給付或復工評估等等事項是分別規範於勞動基準法、勞工保險條例及職業災害勞工保護法等不同的規定之中，因此實務上偶爾會出現勞保有核發職災給付，但法院或主管機關卻不認為是職業災害的情況，而其中又以「通勤災害」最常見。

為什麼會有這樣見解歧異的情況呢？如果仔細看職安法的職災定義，會發現職災是否在「勞動場所」所發生是重要的大前提，而一般來說，上下班通勤的途中並非勞動場所，所以應不屬於職安法所認定的職業災害。不過依照主管機關（可以參考我們圖中引用的解釋令）及過往多數的法院判決，可以發現大部分情況在認定職災時，並不限於勞工在執行業務時發生的災害，也包括員工「準備提出勞務時」所受到的災害。

簡單來說，如果勞工在上下班必經途中之不幸發生意外事故而導致有傷病產生時，假如在過程中沒有從事「私人行為」或「重大交通違規」（例如無照駕駛、闖紅燈或酒駕等）的話，仍可能會被認定屬於職業災害。​

🏍️法官為什麼要引戰？
其實南北早餐吃什麼根本不是重點😂本案是因為有一名居住在台南的老先生某日在大夜班下班後（通常是早上八點），在回家的過程中又繞路到台南永康區吃鹹粥當作早餐，結果用餐完要再返家時便不幸發生車禍導致受傷，老先生認為既然這是在下班途中發生意外事故而導致的傷病，自然可以向勞保局申請職災的給付，但勞保局卻認為老先生是「繞路」吃早餐，而且發生職災的時間點又比他平常的通勤時間還久，因此認為不是職災而不發給給付，老先生變因此提起行政訴訟來主張自己的權益。

依照勞保認定通勤災害的原則，如果勞工在上下班過程中，是在「適當時間」，從日常居、住處所往返工作場所的「應經途中」發生事故而導致的傷害，則視為職業傷害，才可以向勞保局請領勞保險職災給付。​

所以本件的爭點應該是在於👉🏻老先生是否在「適當時間」與「必經途中」發生事故。

由於法令並沒有再更細緻的解釋，所以到底怎樣算是適當時間，又怎樣才算必經途中（Google推薦路線我就一定要跟著走🤔），其實是不少職災個案認定時的戰場，這時候如果民眾與勞保局見解不一時，往往就需要透過法院依法規的意旨及目的，搭配社會通念、經驗法則或論理法則來加以認定。

在這件個案中，勞保局認為通勤路線雖然不見得要選擇「最短路徑」，但還是要選擇客觀、合理的路線，而不得「依個人主觀上之偏好選擇路徑」（你各位下班不要到處閒晃，請直接回家！），因此依照當事人的就業場所與居住所的路線來判斷，發現發生事故的地點並不是在必經途中，因此認為不是職災。勞保局也在上訴理由中提到，當事人回家有好幾條路線，而且路上有很多間中、西式早餐店，所以老先生在這些路線中「順道」找一家來吃並無事實上的困難，他硬要選擇繞道至兵仔市場吃鹹粥，應該屬於「個人主觀偏好之選擇」，而不是日常生活所必需的行為。

那為什麼後來法官推翻了勞保局的認定呢？因為臺南人要選擇吃哪種早餐，輪不到你們北部人來說嘴😆😆😆法官在判決書裡提到，長住在台南的老先生，下班去吃碗想吃的鹹粥當作早餐是很正常的事情，況且也才多花4到5分鐘的時間，勞保局認為可以順路隨便找一家早餐店來吃吃，根本就是以北部或外地人的思維來判斷，而沒有充分考量台南人年長者及台南在地人早餐的傳統與地區性特質。總而言之，法院後來認為雖然當事人有小繞路跟稍晚回家而發生事故，但仍然屬於「合理通勤時間」與「必經途中」，因此最後認定本件應為職災，勞保局要重新審視後核發職業傷害傷病及醫療給付。

無論如何，還是請各位上下班途中務必注意安全，本件雖然後來被認定屬於職災，但還是要再次提醒，通勤災害都是以「個案情形」來認定，所以絕對不是說你繞路去吃個東西後發生事故就都可以算是職災唷😅

追蹤 @workforce.tw
獲取更多勞動法令小知識