跟大家分享目前在德國留學與賓士原廠實習中的台灣學生友人(Tin-shin Hsu)作品圖輯(IG帳號 tinhsu5)，這是他在一個多月前(疫情還沒在德國擴散時)參觀當地一場Retro Classic經典車特展所拍攝的精彩相簿與相關展車、當地汽車文化介紹。

照片中很多車牌最後有個H，這是德國的老車牌，也稱H車牌（H-Kennzeichen，H源自「歷史」一詞Historie）。當地俗稱這種車Oldtimer（雖然這詞看似英文但其實只有德國會用這詞），要獲得這種老車車牌需要滿足一些條件，例如:車況良好、車齡須滿30年、車上零件必須是原廠的（或使用類似當年原廠規格零件，不能擅自使用比該車時代新的零件）等等。H車牌可以有以下好處：

1.牌照稅較便宜：因政府認定保養得很好的老車通常車主週末才會開，不像一般車會每天使用，因此可繳比一般車便宜的稅金。
2.不受柴油禁令限制：德國現在許多大城市都規定禁止歐盟第五期（含）以前的柴油車進入市中心，若掛有H車牌的老車則不受此限，原因同第一點，因為政府認定這種車一般人不會拿來通勤。
3.轉賣價高：若你的車有H車牌，表示該車的車況極佳（德國一般車檢已非常嚴格，更不用說H車牌的車檢要求更高），通常能比同年份同里程數的同款車，在二手車市有更好的行情。
4.保險費並不會比一般車高很多：德國保險公司都有專門部門在處理老車保險。他們知道一般老車車主很愛惜自己的車，不會拿這些車來通勤，所以有獨立的保費計算方式。值得一提的是，車主下保單時，保險公司會配專人來檢視該車的車況做紀錄並將其分級，作為後續若不幸出車禍須修車時的依據。儘管付的保費跟車況差的差不多。若車況好出車禍時，會獲得相對應較高的維修費用補償。

這次Retro Classic特展項目是Gulf賽車，是來自德國實業家暨紳士車手（Gentleman Driver）Roald Goethe的收藏。包含Ford GT40、Porsche 917、Porsche 908/3、McLaren F1 GTR Short Tail以及Long Tail、Audi R8、Aston Martin DBR9 GT1、Aston Martin DBR1-2以及許多英國賽車製造商Mirage的賽車，包含1975年Jacky Ickx的利曼24小時冠軍車Gulf-Mirage GR8。

相關車輛介紹，請見各張照片說明。

你還在覺得事不關己?

【重要！ 面臨燃油車路權危機！但大家都還在睡】
　
#請各位打電話給各位選區的議員或立委
#叫他們發揮服務的功能去關注這件事
　
　
小編這兩天心情相當差。
　
社會大眾、二輪四輪車友，
絕大多數的人都沒發現，
新空汙法『加嚴排氣標準』這條，
沒有任何對政府的約束、沒有任何民眾可以干預的空間，
管制的也不限車種年份。
　
光這條法就可以弄死所有燃油車。
　
簡單講：

#新空汙法一過，
#二行程可說是就死定了。
#其他燃油車種也不過是時間問題而已。
　
　
環保署故意只告訴你：
我們『現在』針對二行程和一二期柴油車。
　
但他沒告訴你：
法案將適用所有10年以上燃油車輛。　
　　
　　　

報告一下現況 ：
　
新空汙法將加嚴排氣標準，
二行程原本的「三期標準」，
#預計將加嚴至四或五期 (保證驗不過除了X-MODE)，
這部份數字完全看環保署官員爽，
不需要任何科學標準，
按現行草案未來民眾將無法監督或干預調高標準。

然後驗排氣如果不過，
就持續開罰，
最終驗不過或不去驗，
就直接 #註銷你的車牌

　　
草案審理狀況：
　
＊
一讀已通過，送交立院委員會
　
　
＊　( #現在在這裡 )
二讀部分，
委員會已審完送出，
剩下跟機車無關跟大企業有關的部份最終朝野協商中，
#一但協商完畢二讀就通過了。
　
＊　
最後三讀，
就是念一念通過，並準備實行。
　　
以上是目前的現況，自己去查新聞和立法院的法案下載區都有。
　　
　
　
　
北區反禁社團下週二和 ＃陳建銘議員 開會，
商討下來如何對應。
　
如果有天上掉下來的情況，
叫做法案拖過了，
要下個會期重審。
　
但我們如果不做努力，大概也很難實現。
　
　

#請各位打電話給各位選區的議員或立委
#叫他們發揮服務的功能去關注這件事
　
　　
　

　　
#會被加嚴的不限二行程
#而是所有10年以上燃油車種都適用
　　　
#能明白這已不是單獨哪個車種的危機嗎
#但大家還在睡
　
　
#如果你的朋友活在玩車就好不要談政治的世界
#該請他醒一醒來幫忙了
#不然以後他的實動模型你50收

圖1：環保署空保處表示二行程排氣大概加嚴到4或5期
圖2：10年以上汽機車排氣加嚴的法條
圖3：環保署表示加嚴HC標準以後95%的二行程都會不及格
(其實是99%)

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【 8 月 15 日 國際新聞重要訊息 】
　　　
[#德國]梅克爾首度鬆口 德國終將禁汽柴油車
德國總理梅克爾首度承認，德國最終必須仿效其他歐洲國家，禁止銷售新的汽柴油車，不過並未指明實施年份。德國Superillu周刊14日刊登專訪梅克爾的內容。梅克爾說，「我不想提出確切年份」，不過英國和法國計畫在2040年前逐步淘汰汽柴油車「是正確做法」。德國政府和汽車製造商在本月稍早一場高峰會上達成協議，將更新530萬輛柴油車的軟體，以減少廢氣排放並挽救汽車業的聲譽。梅克爾上周末在西部城市多特蒙德接受廣播節目訪問時說，汽車業必須贏回信任，方法包括提供換車獎勵和軟體更新，不過政府短期內仍會對柴油車提供比汽油車更優惠的減稅措施，因為柴油車排放的二氧化碳比汽油車少。（聯合新聞網：https://goo.gl/YJ5fZ9）
　　
[#朝鮮]北韓暫不攻擊關島 日圓黃金應聲下挫
在中國以實際行動支持聯合國對北韓制裁案的數小時後，北韓15日決定暫停對關島發射飛彈計畫。朝鮮半島緊張情勢降溫，令全球金融市場鬆了一口氣，日圓、瑞郎、黃金等傳統避險資產15日盤中下挫，全球股市走高。北韓官方媒體報導，領導人金正恩在巡視一軍事指揮所聽取相關簡報後，決定不對關島發射飛彈，但也警告若美國堅持其極度危險的魯莽行動，「他可能改變心意」。北韓官媒說，經過「最真摰的」討論，金正恩決定「再等一等」，才會決定是否對關島附近海域發射四枚中程飛彈。北韓專家潘達說，金正恩決定不對關島發射飛彈，似乎已表達降低緊張的意圖，但不能將這項決定解讀為對美國投降。（聯合新聞網：https://goo.gl/vEbkSJ）
　
[#德國]老美扮納粹 在德國挨揍又吃官司
一個美國人在德國觀光，幾杯黃湯下肚，竟然當場行起納粹禮，而且一行再行，終於惹火了德國人，對他施以老拳。幸好他跑得快，只受了點皮肉傷，可是事情沒有完，他可能要吃官司。後來國際媒體報導這件事，竟把台灣的例子也扯進來。此事發生在當地時間上周六（12日），地點是德國東部薩克森邦首府德瑞斯頓（Dresden），當事人41歲，警方說他的酒測值極高。可能正因為醉得不輕，才會甘冒大不韙，讓自己可能吃牢飯。（聯合新聞網：https://goo.gl/aqo1sJ）
　
[#美國]美宗教自由報告 台外勞權益再受關注
國務院今天公布「宗教自由報告」，有關台灣，因勞基法未保障家政服務工作及照護者的休假權益，尤其讓許多有宗教信仰的外勞受到影響，這一情況再度受美方關注。國務院上午公布「2016年國際宗教自由報告」，關於台灣的部分，和去年報告內容大致相同，台灣家政服務業工作和照顧者因不適用勞基法，週休假日未受保障，導致無法參加宗教活動，而外勞所受影響特別顯著。報告還提到去年2月舉行的「亞太宗教自由論壇」，儘管有非政府組織當時關切，維吾爾族及西藏流亡政府相關代表無法獲得簽證，赴台參與活動，是因政府考量兩岸關係，不過，台灣官方當時指出，相關簽證處理未算計政治因素。另外，報告也提到新竹光復高中去年底學生模仿納粹的事件，總統府及教育部都出面譴責，校長為此事出面道歉並辭職負責。（中央社：https://goo.gl/2Bs8wD）
　
[#伊朗]伊朗揚言美若再制裁 將退出核子協議
伊朗總統羅哈尼（Hassan Rouhani）今天警告，倘若美國繼續實施新制裁，伊朗可能在很短時間內放棄2015年和世界列強達成的核子協議。法新社報導，羅哈尼在對國會發表的演說中，也強烈抨擊美國總統川普，稱川普向世界顯示華府「不是好夥伴」。羅哈尼這番發言就在德黑蘭試射飛彈，華府祭出新制裁，美伊雙方互指對方違反協議精神之際。羅哈尼警告倘若華府繼續制裁，伊朗已做好退出協議的準備。這項協議解除對伊多數制裁，以換取伊朗限制核子計畫。羅哈尼在電視演說中說：「制裁和威逼的失敗經驗讓他們之前的政府重回談判桌。」「假如他們想重回那樣的經驗，絕對在短時內，這裡說的不是幾週或幾個月，而是幾小時或幾天，我們會更強硬回到之前的情況。」（中央社：https://goo.gl/mgnztQ）