[爆卦]四期柴油車年份是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 四期柴油車年份產品中有2篇Facebook貼文,粉絲數超過66萬的網紅小老婆汽機車資訊網,也在其Facebook貼文中提到, 你還在覺得事不關己? 【重要! 面臨燃油車路權危機!但大家都還在睡】 #請各位打電話給各位選區的議員或立委 #叫他們發揮服務的功能去關注這件事 小編這兩天心情相當差。 社會大眾、二輪四輪車友, 絕大多數的人都沒發現, 新空汙法『加嚴排氣標準』這條, 沒有任何...

  • 四期柴油車年份 在 小老婆汽機車資訊網 Facebook 的最讚貼文

    2018-04-14 09:29:00
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    你還在覺得事不關己?

    【重要! 面臨燃油車路權危機!但大家都還在睡】
     
    #請各位打電話給各位選區的議員或立委
    #叫他們發揮服務的功能去關注這件事
     
     
    小編這兩天心情相當差。
     
    社會大眾、二輪四輪車友,
    絕大多數的人都沒發現,
    新空汙法『加嚴排氣標準』這條,
    沒有任何對政府的約束、沒有任何民眾可以干預的空間,
    管制的也不限車種年份。
     
    光這條法就可以弄死所有燃油車。
     
    簡單講:

    #新空汙法一過,
    #二行程可說是就死定了。
    #其他燃油車種也不過是時間問題而已。
     
     
    環保署故意只告訴你:
    我們『現在』針對二行程和一二期柴油車。
     
    但他沒告訴你:
    法案將適用所有10年以上燃油車輛。 
      
       

    報告一下現況 :
     
    新空汙法將加嚴排氣標準,
    二行程原本的「三期標準」,
    #預計將加嚴至四或五期 (保證驗不過除了X-MODE),
    這部份數字完全看環保署官員爽,
    不需要任何科學標準,
    按現行草案未來民眾將無法監督或干預調高標準。

    然後驗排氣如果不過,
    就持續開罰,
    最終驗不過或不去驗,
    就直接 #註銷你的車牌

      
    草案審理狀況:
     

    一讀已通過,送交立院委員會
     
     
    * ( #現在在這裡 )
    二讀部分,
    委員會已審完送出,
    剩下跟機車無關跟大企業有關的部份最終朝野協商中,
    #一但協商完畢二讀就通過了。
     
    * 
    最後三讀,
    就是念一念通過,並準備實行。
      
    以上是目前的現況,自己去查新聞和立法院的法案下載區都有。
      
     
     
     
    北區反禁社團下週二和 #陳建銘議員 開會,
    商討下來如何對應。
     
    如果有天上掉下來的情況,
    叫做法案拖過了,
    要下個會期重審。
     
    但我們如果不做努力,大概也很難實現。
     
     

    #請各位打電話給各位選區的議員或立委
    #叫他們發揮服務的功能去關注這件事
     
      
     

      
    #會被加嚴的不限二行程
    #而是所有10年以上燃油車種都適用
       
    #能明白這已不是單獨哪個車種的危機嗎
    #但大家還在睡
     
     
    #如果你的朋友活在玩車就好不要談政治的世界
    #該請他醒一醒來幫忙了
    #不然以後他的實動模型你50收

    圖1:環保署空保處表示二行程排氣大概加嚴到4或5期
    圖2:10年以上汽機車排氣加嚴的法條
    圖3:環保署表示加嚴HC標準以後95%的二行程都會不及格
    (其實是99%)

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  • 四期柴油車年份 在 范琪斐的美國時間 Facebook 的最佳貼文

    2017-08-16 00:22:49
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    【 8 月 15 日 國際新聞重要訊息 】
       
    [#德國]梅克爾首度鬆口 德國終將禁汽柴油車
    德國總理梅克爾首度承認,德國最終必須仿效其他歐洲國家,禁止銷售新的汽柴油車,不過並未指明實施年份。德國Superillu周刊14日刊登專訪梅克爾的內容。梅克爾說,「我不想提出確切年份」,不過英國和法國計畫在2040年前逐步淘汰汽柴油車「是正確做法」。德國政府和汽車製造商在本月稍早一場高峰會上達成協議,將更新530萬輛柴油車的軟體,以減少廢氣排放並挽救汽車業的聲譽。梅克爾上周末在西部城市多特蒙德接受廣播節目訪問時說,汽車業必須贏回信任,方法包括提供換車獎勵和軟體更新,不過政府短期內仍會對柴油車提供比汽油車更優惠的減稅措施,因為柴油車排放的二氧化碳比汽油車少。(聯合新聞網:https://goo.gl/YJ5fZ9)
      
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