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柴油幾期車怎麼看 在 · ᴇᴠᴇʟʏɴ ᴡᴀɴɢ 小渝 · Instagram 的最佳貼文
2020-05-11 15:13:42
補2018最後一天的旅程👣 12/31的行程呢⋯⋯其實正常人都不會這樣安排，因為打算從台南搭火車到台東再搭回去🔄！這樣做的目的，其實是為了以前從來沒走過的「南迴線」，也就是以欣賞風景為主啦！首先還是要到新左營轉車，等待轉乘的時間上去看看鐵道攝影展📷，回到月台時往台東的莒光號已經停著了——而且沒有車頭...
原文連結：
https://autos.udn.com/autos/story/12168/4416948
原文內容：
老柴油大貨車排PM2.5是中火5倍 挨批汰舊太慢
根據空汙排放清冊統計，全國一、二期柴油大貨車全年排放的細懸浮微粒（PM2.5），相
當於五座台中火力發電廠全年排放量，氮氧化物相當於四座中火排放量，是空汙主要來源
之一。環團批評相關防制太消極，學者也建議有必要加強柴油大貨車的減排措施。環保署
坦言，確實有改善空間，將修法讓更多車主願意申請維修保養補助。
柴油大型車PM2.5 居汙染源之冠
全國約有八萬輛一、二期老舊大型柴油車。成大環境工程學系教授吳義林曾幫環保署調查
全台PM2.5來源，發現大貨車排放PM2.5全年占比達百分之九點五，高居各汙染源之冠。
中興大學環境工程系教授莊秉潔說，PM2.5超過每立方公尺廿五微克時，肉眼看遠方會覺
得灰灰的，超過卅五微克將「霧濛濛」，五十四微克則達「紅害」。一月初發生今年空汙
最嚴重事件，但在未達紅害且中火減排七成情況下，許多人仍感到空品不佳，就是因當時
PM2.5為四十一微克，其中十四微克來自柴油大貨車。
大貨車使用壽命 港、星立法限制
莊秉潔說，政府目前雖有補助大型柴油車汰舊換新，但速度不夠快，建議「先倡議後管制
」，減少老舊柴油大貨車上路機會。莊秉潔說，大貨車壽命長，香港、新加坡都立法限制
只能使用十五年，台灣除了汰舊換新外，應思考一步到位鼓勵使用電動大貨車。
針對學者指柴油大貨車空汙等於5座中火汙染說法，桃園柴油大貨車司機認為把空汙怪罪
油大貨車說法太牽拖了，政府淘汰環保1、2期大貨車補助誘因差，車主無力負擔。圖／資
料照片
環團：推電動車 加強溝通、配套
台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃說，法國為了改善空汙，去年開始禁止車齡十三年以
上的柴油車進入巴黎市區，直說台灣太消極。行政院三年前原拍板二○三五年機車全面電
動化、二○四○年汽車全面電動化，卻因業者反彈就收回政策，應加強業者溝通或提出配
套，而不是大開環保倒車。
吳義林說，連中古柴油大貨車也要幾百萬元，汰舊換新補助幾十萬元，車主負擔仍大，誘
因明顯不足，應直接修法管制老舊柴油車，再提出配套補助相對弱勢的車主。爭好氣聯盟
發起人許心欣建議，可暫時調高移動汙染源隨油徵收的空汙費用，透過增加空汙基金來補
貼柴油大貨車汰舊換新，之後再調降回來。
環署：將修法簡化維修補助流程
環保署說，近三年已汰舊換新三萬輛，今年目前又汰換兩千輛，「速度算很快」。至於去
年起補助大型柴油車維修保養引擎系統、噴油嘴等設備，但半年來只有六輛車申請，環保
署坦言有改善空間，將修法增加維修保養項目並簡化流程，讓更多車主願意申請
心得/說明：(30字以上)
其實個人是支持老車無罪這種說法
一些老車、有紀念價值的車款對於人來說不只是工具更有情感上的連結
所以要全部強制性淘汰不是好的做法
但是以營利為目的大貨車、大卡車等不能以"老車無罪"這種說法不願意汰換
產生了這麼多的空汙等於是將你的成本外部化給社會大眾甚至健保去承擔
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宅男Elon Musk 18年年底與Tesla 員工聚會：
https://i.imgur.com/M3p884k.png
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推 gx9900824: 老車無罪 03/16 13:36
推 e04bank: 路上有些大車比我還老 03/16 13:39
→ ASKA: 有情感可以拆牌不要開上路啊...又不是強制你淘汰就得壓掉 03/16 13:44
推 jansan: 早就該管制這些大貨車了 03/16 13:45
→ OrzOGC: 多老才驗不過,A秀TT都過的了... 03/16 13:46
→ aot41147: 樓上 是加柴油的驗不過 不是汽油的喔 03/16 13:49
→ hy654: 一二期都20年以上的車了 況且柴油車跟汽油車不能比 03/16 13:55
推 cocdc30343: 之前就看過業者在抱怨拖車頭多少錢 補助那些哪夠 自己 03/16 13:55
→ cocdc30343: 完全不用檢討 反正車開到爛再說 03/16 13:55
推 km612tw: 建議沒有AEB的全部淘汰 順便減少排放 03/16 13:57
→ tokeep: 環團這麼愛管，怎麼不學國外自己出錢把老車都買下 03/16 13:57
推 axzs1111: 國家齒輪 GDP製造者 你們敢嘴？ 03/16 13:59
推 atlaswhz: 老車沒罪啊!不符合法規就該淘汰 03/16 14:06
推 wctoymr: 老車就供奉起來啊 捨得開嗎？ 03/16 14:14
推 Aukid: 全台老大車 有在顧的看有沒有10% 03/16 14:24
推 asgardgogo: 這些大車淘汰很好啊 爛到快解體也在開煞不住撞死人就 03/16 14:35
→ asgardgogo: 2手一攤 03/16 14:35
推 AustinRivers: 學長很凶啊 黑煙狂噴 03/16 14:41
推 leaveleft: 還有看到三輪的大車，那個黑煙我以為是烏雲掉下來了 03/16 14:48
推 giunrz: 一期的久囉 仰德大道車禍那台40年了 完全失控 03/16 14:51
→ li04: 這八萬輛有含已經被吊銷牌照、但還沒交回車牌的車輛嗎？ 03/16 15:06
→ dslite: 2018 dpp怎麼死的 別想要他們再去動老車 03/16 15:12
推 MilkTeaMan: $$$$$$$$$$$$$ 03/16 15:21
推 slrmbenz: 能換新車大家當然開心，只是現在車價比20年前漲2倍以上 03/16 15:34
→ slrmbenz: 。運費又沒調多少（看看店到店才60）所以一堆大車司機才 03/16 15:35
→ slrmbenz: 不換車 03/16 15:35
→ ALDNOAH5566: 大車只要能動能跑就是能賺錢誰管你定期汰換 03/16 15:41
→ DYE: 驗車的排放標準與時俱進 驗車的工況執行確實 03/16 15:48
推 AerobladeIII: 2021全面禁摩就有解了，輪子越多越大尾，別用生命 03/16 15:49
→ AerobladeIII: 挑戰 03/16 15:49
→ DYE: 過不了的自然就淘汰了 再老的車過得了排放 也應該給上路 03/16 15:49
→ DYE: 同理 就算是新車 過不了排放 也不應該上路 03/16 15:50
推 AerobladeIII: 驗車這點現在有進步啊，繼續保持下去就很好。牛越 03/16 15:55
→ AerobladeIII: 來越貴，表示政府有在盯 03/16 15:55
推 lottopop2: 台灣驗車本來就驗好玩的啊，一堆地方第一次驗不過還想 03/16 16:20
→ lottopop2: 辦法調了讓你過，支持老車強制淘汰，車太多了少一點也 03/16 16:20
→ lottopop2: 好 03/16 16:20
→ tcancer: 業者印幾張老車無罪的貼紙政府就縮了 03/16 16:29
→ xsoho: 之前有檢舉烏賊大貨車結果不在管制範圍內，經過的街道都是 03/16 16:37
→ xsoho: 黑煙超級誇張，這種車為啥有豁免權 03/16 16:38
→ hy654: 現在政府有在盯代驗也不敢放太兇了吧 但黃牛還是不少 03/16 16:41
→ withoutremit: 空汙就是從對岸來的啦 這次武漢停工空品反而好點 03/16 16:56
推 LoveNote: 最近才知道環團連電梯大樓要多少車位外租都要規定 03/16 16:58
→ LoveNote: 聽得我是莫名其妙 03/16 16:58
推 oberatri: 2018年DPP玩了一次年底選舉就掛掉了 03/16 17:02
推 abc801224: 這種側翼文章又出來了 總統府是想再被圍一次嗎 03/16 17:09
推 Windcws9Z: 趕快多印幾張老車無罪貼紙壓壓驚 03/16 17:29
→ Windcws9Z: 驗排氣怎摸可能過不了 03/16 17:33
→ Windcws9Z: 出廠幾期車就是用幾期排氣標準去驗車 03/16 17:33
→ Windcws9Z: 除非車況真的太爛 03/16 17:33
→ Windcws9Z: 不然怎摸可能過不了 03/16 17:37
→ poco0960: 大樓車位開放外車是有容積率獎勵吧 03/16 17:53
推 moneypack3: 就想辦法不斷檢舉啊，柴油車驗環保幾乎不能動手腳 03/16 17:55
→ moneypack3: 驗不過罰款也挺高的，多罰幾次就能逼他們換車了 03/16 17:56
噓 grayair: 人家國家齒輪欸，你敢嘴？ 03/16 18:11
推 fegat: 老柴油卡車真的超臭 早該淘汰了 民間驗車還驗得過都該抓吧 03/16 18:13
→ fegat: 路上烏賊車滿街跑 我避震低了一點就刁 啥道理 03/16 18:14
→ fegat: 政府說四期以前都要淘汰 到底啥時才要執行 03/16 18:15
→ hcshin: 政府現在不是大撒幣在補助大車汰舊換新了嗎? 還在嫌什麼? 03/16 18:52
推 foxvera: 補助不夠噢？那怎麼看車行的老闆跑車一台接一台在買？ 03/16 18:56
推 yha: 這種車跟在後面就知道 一台噴超過一百台都有 03/16 18:59
推 kenny888: 欸店到店的車明明就四期後為主.... 03/16 19:04
噓 black209014: 老日系柴油臭到一個不可置信的地步 03/16 19:08
→ info1994: 我家三期的就車況很好 03/16 19:43
噓 chungj: 開20年以上早就賺夠了不換讓社會大眾一起吸毒氣 03/16 19:47
推 Huapohao: 樓上，賺夠也要看都被誰賺走，80%都被車行吸血吸光了 03/16 19:50
推 rifinah: 恥輪就是恥輪 03/16 19:54
推 b09134: 首先你要先去抓那些大公司財團，大多老大車都是老闆不願 03/16 19:55
→ b09134: 意換，反而這次有補助很多私人車都換了 03/16 19:55
推 Djent127: 老車沒罪，開上路有罪。 03/16 20:12
推 TaiwanNeko: 就一堆腦殘出來抗議啊 = = 03/16 20:16
→ qazwsx6107: 火力發電廠24H狂排放 03/16 20:43
推 ultratimes: 支持二行程柴油車繼續上路 相關法規馬上改 環保人士 03/16 22:11
→ ultratimes: 滾遠一點 03/16 22:11
→ royli: 提高排氣標準 加重檢驗罰則 才能解決. 03/16 22:42
→ royli: 這次沒有連任壓力 看能不能有魄力一點 03/16 22:43
→ timk7: 大家都老車無罪啦，不是的也喊一下鑽個漏洞 03/17 01:19
→ Dcpp2015: 一般的小轎車不一定是天天開的，這種營業車是天天開的， 03/17 03:51
→ Dcpp2015: 怎麽能拿來比 03/17 03:51
推 onejune: 笨蛋 燒乾淨的柴油不就解決了 03/17 04:11
噓 pmes9866: 走路還是經過吸了都覺得壽命又少幾個月 真的是幹你娘 03/17 10:27
噓 wujunda: 新的柴油轎車也很臭 03/17 11:23
推 chocoboex: 拿“全國”大客車跟“單一”火力發電廠比，是在比三小 03/17 13:43
推 missin: 直接課這些車輛高額空污費就好了 03/17 19:38
推 jeta890119: 學長你敢嘴 03/17 21:17
噓 skywgu: 大財團得罪不起，只能找老百姓壓榨....連任就是任性的開始 03/18 08:10
推 dsa888888: 老車無罪 03/18 12:59
→ dsa888888: 反正零件也不可能撐一輩子 03/18 12:59
→ Edwarce: 老車一堆跑不動又不整修 所以污染一樣全民買單阿 03/20 02:57